J'achète une mini pelle en chine ! EP02 Inspection et réflexion

Après pas mal d’hésitations et de temps de réflexion, me voici parti dans l’aventure de l’import d’une mini-pelle « alitruc » chinoise !
Comme je n’ai rien trouvé à l’époque de mon achat, je vais essayer de te partager dans une petite série de vidéos mon expérience d’achat/import, un minimum de présentation de l’outil, et surtout des tests.
Aujourd’hui le deuxième épisode : l'inspection du moteur et les premières idées d'améliorations, suite à... un simple câble débranché !
Mon mail si t’as des questions persos :
[e-mail]
Pense à regarder la FAQ01 avant de m'écrire :)

[@andrebrocard]

Méthodique, organisé, pinailleur, perfectionniste, un gars qui assure et qui fait partager .... un bonheur ! Merci.

[@philbes9334]

Chapeau, pour le rétro ingénierie et les réflexions sur les modifications à apporter

[@dedelibre9387]

Pour ce prix là tu as une bonne occasion dans des marques connues et reconnues.

[@BistroMichto]

très intéressant cette petite analyse, curieux de voir la suite

[@stephanehumbert6744]

Merci pour cette vidéo très utile ! Pressé de la voir au travail. Bonne continuation

[@pierre-h.892]

Beau boulot. La chaîne a beaucoup d’avenir. 👍🏻

[@jmi6723]

Très impressionnant! Bravo c’est intéressant! 👍

[@frederic5422]

Sympa ta vidéo qui nous montre enfin les petits problèmes que l’on peut avoir sur se type d’engin

[@yamkarouler1853]

Hâte de voir la suite 😁😉👍

[@guillaumejacquin4226]

super tes explications, je suis paysagiste et j'ai un tracteur chinois, et j'ai eu pas mal de problèmes électriques aussi, surtout que vu qu'il est homologué route , il y à beaucoup de fils, j'ai remplacé l'alternateur par un autre récupéré sur un tracter iséki car celui d'origine avais cramé 2 fois. J'ai aussi une pelle chinoise 1T7 avec cabine mais de marque SANY donc acheté en concession française avec 5 ans de garantie.

[@yannpenhas9280]

Très intéressante ta vidéo, j'ai hâte de voir la suite

[@alexisandre9355]

vidéo pédagogique mais qui montre aussi les limites de ce type d'achat. matériel en rapport avec le prix d'achat .

[@dofredo9929]

3 heures de fonctionnement et ça commence !

[@fabricebourgueil170]

Cool de partager... Très intéressant... Je pensais qu'il n'y avait que les Poclain moteur Deutz à refroidissement par air 🙂 J'ai hâte de voir la suite...

[@bissingerjulien2404]

Mec la qualité de tes vidéos est vraiment bonne ! Beaucoup de sérieux. Très apprécié 👍

[@batte9065]

Hâte de suivre ta série, quelle vont être t’es projet d’utilisation ? Tu es un mecano de base toi ?

[@hakimbounif2229]

Merci vraiment top ta vidéo. Hâte de voir là suite.

[@nicolasguillaumot3212]

Merci beaucoup super vidéo!

[@3934Vincent]

Pour le compteur horaire perso pour pas faire compliqué j'utiliserais le mano contact d'huile qui alimenterait un relais inverseur de voiture. Sur le une des broches ton voyant et buzzeur et une fois en route le relais s'inverserait et alimenterais le compteur horaire autre avantage du relais c'est que le voyant + le buzzeur ne passe plus sur le contact et ca vie en sera que rallongé puis bien-sur le tout sous protection de fusible.

[@brunogabillon4218]

Bonjour 👋 je vois dans les commentaires pas mal de personnes disant c est du chinois donc c'est normal c est de la me..., et bien je ne suis plus d accord avec sa car aujourd'hui tout est fabriquer en Chine et rebadger à différents marques ,pour cette exemple oui il aura un peu de bricole à refaire mais rien de grave entre 50€ et 100€ pour avoir un truc bien fini ,et quant tu as se genre de matériel il faut savoir bricolé un minimum ,pressé de voir la suite bon courage