J'ai eu un accident avec la moto d'un abonné "Analyse"

[@dempart5558]

Le problème c'est que l'approche des ronds points est mal enseignée dans les auto écoles et dans le code de la route. a l'approche d'un rond point il faut systématiquement faire comme si on allait s'arrêter, car la visibilité n'est souvent pas suffisante (le rond point est un virage par définition) pour anticiper et pour donc etre sûr longtemps à l'avance de pouvoir passer sans s arrêter.

[@Lunaris2142]

Je rajouterai même que la visibilité est délibérément amoindris par les infrastructures routières afin de forcer les utilisateurs à ralentir voir à s'arrêter.

[@MrObelixlefou]

alors non dans les auto ecole les carrefour a sens giratoire sont bien enseigné , le soucis c'est que les gens oublient au bout 3 mois ce qu'on a rabacher pendant des heures ( placement , allure , ctrl etc ...)

[@alexp.7774]

Faux ! un rond-point c'est une intersection spéciale ! En aucun cas un virage. Il s'agit bien d'un carrefour giratoire. Et le problème c'est qu'il enseigné comme une intersection banale.

[@MrObelixlefou]

@@alexp.7774 non il est vu en compétence 2 , en même temps que les rond point et quand je l'enseigne c'est une voir plusieurs séance dédier et expliqué comme un ensemble d'intersection autour d'un obstacle a contourner par la droite . Donc clairement pas comme une intersection standard mais comme une intersection speciale . bref ça ne change rien au bout de 3 mois les élèves ont oublier

[@alexp.7774]

@@MrObelixlefou Et bien c'est être complètement déconnecté ! Car c'est bon pour les autos et que les autos. Malheureusement il n'y a pas que des autos dans les giratoires. Si tout le monde indiquait où il allait, hé bien il y aurait beaucoup moins de problème.

[@RouteSinueuse]

C'est assez sidérant le nombre de personnes pensant que la Clio n'est pas en tort car la moto avait le temps de passer. J'en reviens pas. C'est même presque flippant de savoir que ces gens là sont sur la route. Peut importe la raison pour laquelle le véhicule de devant pile, si le suiveur n'est pas en capacité de s'arrêter, c'est qu'il y a un problème d'attention ou d'ecart entre les deux veh. Je comprends mieux ce qui se passe dans la tête des gars scotchés à 3m du pc arrière des autres en toute circonstance sur l'autoroute..

[@argospanoptes4826]

Ce sont sans doute des personnes qui ne possèdent pas le permis de conduire ou l'ont reçu dans une pochette surprise. Un véhicule doit impérativement toujours garder la distance nécessaire pour pouvoir s'arrêter devant un obstacle ou, à minima, pouvoir éviter la collision. C'est la base du code de la route.

[@lienoali8883]

@@argospanoptes4826 et surtout regarder devant lui ! Le gars regarde déjà le rond-point alors que quelqu'un est devant lui, forcément badaboum. Les gens "forcément t'avais le temps de passer" oui il avait aussi le temps de glisser tout seul et après se faire tamponner le casque par la Clio... Toujours regarder devant ! Incroyable de voir des gens mettre en cause Lunaris dans d'autres com.

[@chrisb.1464]

😂😂😂😂 Excellent ! La preuve qu'avant de critiquer les autres il vaut mieux s'appliquer dans sa propre conduite. Quand on est conscient qu'on est tous faillibles au volant ou au guidon, on est plus attentifs et compréhensifs avec les autres. Ça me rappelle une fois un refus de priorité que j'ai fait, bien involontairement, en voiture : la conductrice (Dieu la bénisse !) a freiné en évitant l'accident et a klaxonné, et m'a eng... comme du poisson pourri. Mais devant ma réaction de baisser ma vitre pour m'excuser et surtout pour la remercier avec une véritable gratitude d'avoir évité l'accident, elle est restée bouche bée : elle ne savait plus que dire ! Puis elle a souri gênée de son agressivité qui n'avait pas lieu de se poursuivre. Encore merci Madame ! Là, tu démontres qu'au lieu de critiquer les autres conducteurs, celui qui a provoqué l'accident aurait dû se concentrer sur sa propre conduite. Autre chose IMPORTANTE : à l'approche d'intersections larges ou de rond-points on a trop souvent tendance à anticiper trop et à se focaliser sur les conducteurs arrivant de gauche ... au détriment des réactions du conducteurs devant soi : ce genre d'accident est un classique (qui a poussé Volvo et d'autres marques européennes à intégrer le freinage automatique face au manque de réaction du conducteur qui négligerait un obstacle frontal par ce genre de perte d'attention !). Restons "aware" comme dirait ce cher Jean-Claude ! Bonne route à tous !

[@victorgdn1651]

C'est toujours bon de le rappeler mais à moto, seul les paranos survivent ✌️

[@JackSparrow-kg7sq]

Entièrement d'accord

[@julienhamon3745]

Oui, même quand tes a vélo, moto ou vélo quand je suis en ville et que je passe à un rond j'ai l'impression que les gens ne le vois pas, le nombre de fois où on a faillit me balayer ou autre, sans parler du fait que l'on me coupe la route ou autre, haa ya des claque qui se perdent 😩

[@texmex1349]

@gerard lales les mecs arrêtez de croire que vous êtes meilleurs/ plus vigilants que les autres. Si tu n'as pas eu d'accident après 49 ans de permis, la principale raison c'est que tu es chanceux. C'est pas une question de paranoïa, c'est une question de déchatte. Point barre. ça peut arriver à tout le monde, comme ne jamais arriver à de très mauvais conducteurs.

[@hannibalexe]

@@texmex1349 T'es bizarre toi ... Tu conseille de t'en battre les yeuks ? On te fait un rappel en te disant qu'il faut faire + gaffe qu'en voiture par exemple , ce conseil te permet d'eviter les accidents , mais toi nan c'est de la chance si on a pas d'accident ... Ya une part de chance , mais ya enormement d'experience et de vigilance Jean-Jean .

[@texmex1349]

@@hannibalexe je conseille rien du tout. Parle pas à ma place pour valider ton argumentaire bidon. Faire attention est indispensable. Mais si le gars n'a pas eu d'accident en 49 ans, c'est surtout qu'il a eu d'la chance.

[@ChatDuTiex]

Le mec qui se permet de faire la morale sur le téléphone du conducteur du tracteur, mais qui renverse un motard juste après Voilà pourquoi il faut être humble dans la vie...

[@lebuzard4580]

Salut Lunaris,par expérience d'un vieux motard,il est vrai que lors des arrêts,feux rouge ou autre,je reste désormais embrayé avec un regard insistant dans les rétros.Durant ma longue vie de motard,j'ai eu des copains qui se sont retrouvés dans un fauteuil en étant percuter ainsi par l’arrière . Nous n'avons pas de carrosserie et il est bien de dire à tous à quel point il est nécessaire d'anticiper les erreurs des autres Gros V à tous, attention à vous et merci Lunaris pour ta vidéo

[@pateldec]

Complètement d'accord avec toi . Je fais beaucoup plus attention maintenant que quand j'étais jeune , je ralenti même devant une ruelle qui vient de droite surtout que je ne peux plus relever mon vieux GSXR 1100 alors qu'il y a une trentaine d'années j'étais inconscient avec mon 600 CBR qui a fini dans une voiture d'ailleurs à cause d'un automobiliste qui n'a pas fait attention et qui m'a coupé la route . Et en plus le gars me dit , je suis motard aussi ... En conclusion il ne faut pas prêter ses véhicules surtout les motos !!!

[@SwainixFPV]

Perso je passe mon permis aux Pays-Bas et je dois avoir mon attention braquée sur mes rétros quand je freine sous peine de me le faire rappeler par mon instructeur, y compris quand je suis arrêté, je pensais qu'en France ça se faisait aussi mais j'y ai jamais eu de cours de conduite

[@tohtoh8438]

@@SwainixFPV Normalement, à l'accélération et au freinage tu dois check les rétros, mon moniteur me le disait tout le temps y'a un p'tit moment déjà... Mais en vrai qui le fait tout le temps ? Si y'a bien un truc que j'ai appris en moto, c'est de ne jamais faire confiance aux gens et toujours chercher une potentielle sortie pour chaque problème susceptible d'arriver. C'est aussi pour ca que je refuse d'avoir un téléphone, gps, caméra etc. Parce que quand tu conduis en moto si t'es pas focus sur la route et ce que les gens font, t'as tellement de chance de te faire percuter que...

[@SwainixFPV]

@@tohtoh8438 je check tjs au freinage mtn que j'ai mon permis mais j'ai jamais entendu parler du check à l'accélération. Après je check tellement souvent que je le fais certainement inconsciemment. J'ai une gopro sur le casque des fois, mais je vlog pas vraiment, c'est plus une question d'assurance, j'ai pas de micro branché et c'est une vielle gopro hero de 2014 que j'ai payé 40€

[@nolanr1400]

Les rétros à l'accélération ça dépend de ce que tu as derrière, il faut juste être conscient de qui est derrière, mais normalement tu déposes tout le monde à l'accélération donc bof

[@caroule9137]

J'aime beaucoup l'angle de traitement du sujet. Très intelligent.

[@pharaonnpdc]

Hé oui, ça arrive et heureusement pour toi, ça n'a été qu'un accrochage qui au final s'est bien terminé. Merci d'avoir partagé et d'avoir rappelé à tous que personne n'est pas l'abri et qu'il faut rester vigilant et "consciencieux" dans notre conduite ! La petite histoire ne dit pas si le propriétaire est revenu pour que tu puisses finir le test, mdr !

[@KameSense]

Ça a l'air de s'être passé dans la cordialité, ce qui est une très bonne chose que tu aurais dû souligner @Lunaris2142 Souvent les gens s'énervent et s'insultent, mais il faut bien avouer qu'il difficile de garder son calme quand on a eu un coup de peur...

[@rogerbrethes7663]

Salut Lunaris ! Laisse tomber certains commentaires... Le principal est que tu sois en forme, le reste c'est de l'interprétation, il y a un code de la route, tu l'as respecté, point (pas de débat, tu passes si tu le sents, tu passes pas si tu le sents pas ! L'autre doit anticiper plutôt ds ce sens, comme si tu allais t'arrêter, que dire si tu avais eu un vrai problème mécanique !? Il t'écrase ?)

[@mikls6830]

Content de savoir que tu n'as rien eu physiquement et que les assurances ont dédommagé le propriétaire de cette BMW. Bon retour d'expérience qui incite à resté très vigilant dans toutes les situations.

[@nicolasvie4365]

Tu as bien fait de sortir la vidéo lunaris ca donne des leçons à tous le monde! Au caisseux mais aussi au motards expérimentés... comme quoi ca peut arriver a tous le monde et n'importe quand! Heureusement tu n'as rien et le proprio de la BMW est dédommagé! Ride safe les gonzs!👌✌

[@CANALROBBY]

Tu dis 20 ou 30 km/h, il a du taper à 10 ou 15 plutôt :-) sinon tu serais presque arrivé jusqu'au rond point

[@fido252]

C'est pour ça qu'il dit "au maximum"

[@guillaume3056]

Il a dû planter les freins au dernier moment et au moment de l'impact il devait rester 5 ou 10 km/h pas plus.

[@paulmoreau9130]

Guillaume bah je suis d’accord que ça paraît rapide 20/30 mais abuse pas, à 5kmh son par choc resemble pas à ça, même si un par choc est fait pour plier faut pas abuser ^^

[@aminehassani9577]

@@paulmoreau9130 il faut rappeler que c’est une Clio 🤐😂 heureusement plus de peur que de mal parce qu’avec un véhicule plus gros/lourd les dégâts auraient pu être pire

[@alx12_76]

il se serait surtout retrouver sur le capot de la voiture !

[@jean-michelrieu7852]

Merci pour le partage, c'est toujours intéressant et formateur une analyse faite a posteriori. 👍👍👍

[@ducatienpanne8473]

Depuis le temps qu'on la demandait cette vidéo 😂

[@crameuse2375]

Circuler svp

[@DSPEE999MOTOVLOG]

La phase de l'année 2020 : "Je me suis fait pulvériser le cul par une Clio !!!".........😜👍 Une réadaptation filmographique X est-elle prévue ?!? Lol...... 😂😂😂

[@olivierturpin1564]

oui, dans le prochain paroles de motards

[@yoshi4777]

@@olivierturpin1564 Je ne veux pas voir les deux ensemble, Houla non 🤤😵🤤😂

[@yoshi4777]

C'est une proposition pour Lunaris 🤣😱🤣

[@dweebhunt13]

"Titre" 😁

[@TheRealBix]

Et encore, ça aurait pu être une beat !

[@scuderiarsv2599]

Dsl lunaris pour cette mésaventure ! Dsl pour toi ainsi que le proprio de la BMW mais merci pour le conducteur de la clio qui est resté honnête !

[@deadldoechannel5805]

Le gars était persuadé que tu allais passer vu que le rond point était dégagé, il a anticipé ta conduite il aurait pas du.

[@dryden9726]

C est souvent le cas, les personnes regardent les véhicules dans le rond-point alors qu il faut d abord regarder le véhicule devant. C est chacun son tour pas besoin de se précipiter sinon voilà le résultat.

[@hicksakila1497]

Le rond point n'était pas dégager du tout, un tracteur aller potentiellement continuer le rond point Vous êtes un peu bigleu dans cette section commentaire

[@ADRIBIKE]

@@hicksakila1497 tu passait très facilement devant le tracteur

[@hicksakila1497]

@@ADRIBIKE Tu freinait très facilement derrière la moto

[@cqfd6781]

Voilà un commentaire sensé merci

[@pascalmo5773]

C’est bien d’avoir sorti cette vidéo, cela permet d’analyser le problème et d’anticiper encore plus 😉👍

[@evoproformat3245]

Les clignos-quoi? les trucs orange qui servent de décoration aux quatre coin d'un véhicule. t'inquiète rien à te repprocher c'est devenu un sport national de ne pas utiliser ces petits trucs, je me demande même si beaucoup se souviennent comment ça s'allume. A se demander ce que fout la sécurité routière dans ce domaine, et pourtant y'a largement de quoi remplir les caisses de l'état (amande de 35 euros et 3 points sur le permis) bon courage et toi V

[@leatt6136]

Ceux qui disent qu’il est en tort, qu’il avait le temps de passer… Vous avez clairement des problèmes, faut consulter

[@motnor4407]

Surveillez toujours ce qui arrive derrière, notamment aux feux rouges. Dernièrement j'ai failli me faire percuter par une automobiliste après m'être tranquillement arrêté à l'orange. Elle dû être surprise car elle a fait crisser les pneus en freinant puis fait hoqueter le moteur, signes qu'elle avait l'intervention de passer coute que coute et non de ralentir pour s'arrêter. Je me suis poussé et elle a accéléré et franchi le carrefour à fond, alors que le feu devait être au rouge. Au moins en moto, on peut dégager rapidement ou s'arrêter à côté d'une voiture.

[@sylvaindurand9814]

En moto c'est très compliqué de rester 100% concentré, je pense que pour faire des vidéos et expliquer toutes les fonctions d'une moto qui n'est pas à soit, il faut un gros bagage technique, lors de formation complémentaire au permis de conduire, on nous apprend à finir le freinage et donc l'arrêt complet de la moto avec le frein arrière (sur les derniers mètres) de regarder les rétros en même temps au cas ou? et à remettre du gaz si besoin! Je ne remet pas en cause les compétences du pilote qui doivent être excellentes mais c'est quand même prendre plus de risques que d'habitude en situation de roulage "normal" Tout le monde va bien c'est le principal! Bonne continuation pour les vidéos futures! BMW R1150R

[@rodrigueznoe7251]

Un mec m'a reculé dessus en Tesla, tellement confiant de ça technologie embarquée, il n'as pas jugé bon de contrôler les alentours directement... Plus de peur que de mal, mais bon comme quoi il fait toujours regarder autour avant d'exécuter un manœuvre ! ✌️ Merci pour tes vidéo ms c'est cool 😍

[@steivankiefer5589]

C’est vrai qu’il avait le temps de passer 3x mais suffit d’une seconde d’hésitation et tu freine c’est un reflex qui arrive assez souvent que ça soit avec tout type de véhicule du moment que c’est que du matériel c’est le principal 🤞🏻

[@michuts9931]

Enfin... depuis le temps que j'attendais cette vidéo depuis ton annonce ;) !

[@diegom.9000]

Ce qu'on ne dis pas dans les commentaires c'est que le gars en clio veut donner des leçons mais crée des accidents . C'est fréquent ça .

[@aligherghout6769]

Bonjour bon courage à toi lunaris et au propriétaire..donc c est un giratoire(cédez le passage ).. Le plus grand responsable et surtout le conducteur à la clio qui n à pas tenue compte des distances de sécurité et de plus en auto école ont enseigne aussi la particularité de chaque véhicule..ont évite de piller au feu avec un séminaire remorque coller derrière nous ..et pleins d autres choses de la sorte ..

[@lebarbu6823]

Moi c'est toujours m'a hantise en moto... De me faire éclater par l'arrière. Cela m'était arrivé plus jeune en 50cc, c'est juste choquant, tu te demandes ce qui t'arrive ! En tous cas l'essentiel est que tu n'es pas été blessé. Le fait que tu ne te sois pas empressé de poster la vidéo de l'accident comme tous ces kikou pute à clic du youtube moto game me conforte dans mon avis sur toi... Tu es un vrai motards, passionné mais prudent et consciencieux. Tu sais que tu as une responsabilité au travers de tes vidéos. Bravo à toi... ✌️ !

[@rubisbiker4482]

Le côté analyse et sécurité d’ un accident est une bonne idée J’ imagine la tête du propriétaire a l annonce du choc.

[@Yvan-d-Armorique]

Bonjour Patrick merci d'avoir sortie la vidéo bonne journée 👍 😊

[@hugogaspar3567]

Tout ça me rend fier de moi, 245000 km, 12 points et zéro accidents en Europe et Australie

[@14KiloWhisky]

Jeune permis 😁

[@felisindolorenzo3148]

Un accident tout simplement bête mais qui au final n'est pas grand-chose et heureusement pour toi. J'ai eu le même type d'accident à un feu rouge mais j'ai également tapé la voiture devant moi avec la puissance du choc. C'était vraiment bizarre cette sensation. Le mec derrière moi avec sa ML 500 était à l'arrêt en plus avant de me toucher mais il a laissé la pédale de frein et avec une automatique ça part quand même assez fort et sur le peu de mètres qu’il y avait, il m'a bien percuté à 10 - 15 km/h et au final même résultat : Support de plaque éclaté, les clignotants pareils et la voiture devant moi je l'ai juste touché avec mon pneu ce qui n'a fait aucune marque. J’étais en sandwich entre la voiture de devant et de derrière donc je ne suis pas tombé. L'avant de la Mercedes avait pris un bon petit choc et la plaque c'est complètement déboité. En bref un accrochage complètement débile

[@RdeanF]

Le cauchemar des motards...

[@umbertorueda7581]

Et des cyclistes

[@moto-stars]

Bonjour, je me demandais si vous aimeriez que j'utilise votre vidéo dans ma nouvelle compilation? Dans la description, je mettrai le lien vers votre chaîne, tandis que le nom de la chaîne sera mis dans la compilation.

[@joelcrevoisier4164]

Merci pour cette analyse. Motor&Co avait fait, comme toi une analyse brillante.

[@crezychameau]

Ah, le "paf" a l'entrée d'un rond point... tu crois que l'autre est parti, tu regarde a gauche... "paf". C'est tellement facile et fréquent, même mon moniteur d'auto école en a été coupable

[@FrantzAUDUSSEAU]

Vidéo très pédagogique qui démontre effectivement, comme tu le rappelles à juste titre, qu'une micro seconde d'inattention peut aboutir à un accident. Décidément, ça arrive même aux plus grands dont tu fais éminemment partie. Soulagé que tu n'aies rien eu. 🌻🍃💫

[@leonidas4860]

Le coup classique au rond point, il anticipe et toi tu stopes, tu as 100% raison, par contre tu t'en sors bien, s'il arrive plus fort, c'est une autre histoire.

[@raptor-red]

le rond point c'est toujours un peu tendu, il vaux mieux marque un fort ralentissement avant et pas la jouer réflexe si c'est un peu chargé, qui fait plus anticiper un arrêt qu'un passage à la fureur de vivre. franchement quand j'arrive sur un rond point, j'ai l'impression d'âtre à question pour un champion 50 m avant, avec le chrono qui n'en finit pas de décompter (donc dans ma tête je me dit stop, on calme le jeu)

[@regisairiau671]

mieux vaut la Clio ...que le camion qui arrivait derrière enfin, si tu n’étais pas en train de commenter, tu serais passé comme 90% des gens (un tracteur avec une remorque dans un rond point ça ne roule pas vite tout de même) reste que le conducteur de la Clio, aussi perturbé par le phone du chauffeur du tracteur, est responsable c’est toujours un enchaînement de petites choses qui, cumulées à l’instant t, provoquent les accidents

[@sonkigalianndp]

Il y a 10 ans j'ai provoqué exactement le même accident. La voiture devant moi ne s'était finalement pas engagée, mon cerveau a cru qu'elle n'était plus là donc je regardais à gauche pour voir si je pouvais m'engager XD. J'ai défoncé l'arrière de la 106 d'un papy et ma voiture n'a rien eu. Pas de blessures, l'essentiel. Il y avait le même accident plusieurs fois par semaines à cet endroit là, la route a été modifié depuis et plus personne ne se rentre dedans.

[@juliendu34070]

malheureusement c'est classique , ça m'est déjà arrivé en scooter, un mec qui me tape la roue arrière parce que j'ai hésité à y aller voyant un bus arriver. les gens regardent pas assez devant eux dans ce cas là. pareil quand je freine un peu fort en voyant quelqu'un piler devant moi , souvent ça colle derrière et je suis à doigts de me faire rentrer dedans , les joies de la ville !

[@fabienchauvier5925]

Salut ..tu as bien fait de montrer cette vidéo. Quand on passe le permis A2 cela nous montre les dangers courant en circulation ....bien regarder les rétros et l anticipation..Après cela fait pas tous.. En tous cas merci pour tes essais motos 👍

[@colibel37]

Il y a une vingtaine d'années, j'étais sur ma Transalp à l'arrêt en attendant que le passage sur un pont en circulation alternée se libère. Une voiture m'a percuté par l'arrière, me propulsant en avant! J'ai réussi à rester sur la bécane, tel un cowboy sur un cheval qui cabre. Pour seul dégât, ma plaque a été tordue, je l'ai aussitôt remise en place manuellement. La voiture en revanche était très esquintée, au niveau de la calendre et du spoiler (en plastique), le point de contact étant principalement mon pneu arrière (la moto étant très haute). Le pneu a donc absorbé le choc, qui n'était peut-être pas aussi violent que le vôtre! Mais j'étais également plus sur mes gardes ;)

[@brunomacron8021]

tourner une vidéo c'est aussi déconcentrant que de parler au téléphone, l'analyse du tracteur assez loin et de la clio assez près (dans les rétros) m'aurait encouragé à passer après avoir adapté ma vitesse ...après chacun analyse ça comme il veut..

[@olivierchavepeyer5741]

Même réflexion. Ce n’est pas le premier élément de l’arbre des causes mais ça arrive en bonne place.

[@stelomarina9604]

J'ai eu le même genre d'accident (rond-point) en 2018, sauf que j'étais déjà sur le rond-point et l'automobiliste venant d'une route adjacente se focalisait probablement sur le fond gauche du rond-point pour voir ce qui allait venir, sans regarder devant et voir qu'un motard s'y trouvait déjà, tranquillement jusqu'à ce que la voiture me percute. Son assurance a évidemment pris en charge les réparations mais le motard a morflé (fracture bassin, côtes très bousculées, coude abimé). Depuis je suis encore plus attentif aux rond-points.

[@mugedredd]

Wow 👍 ravi de savoir que tu vas bien...✌️

[@Vlfmotos]

Salut, puis-je utiliser votre video pour ma prochaine compilation? Le nom de ta chaine sera dans le description et dans la video. Merci pour ta reponse.

[@Lunaris2142]

Non

[@freddykrueger4551]

Après un cédé le passage n'est pas un stop, et même si le tracteur s'engageait dans le rond-point tu avais laaaaaargement le temps de passer mais bon^^

[@olaf27200]

Merci pour ce malheureux retour d'expérience. Évidemment, le conducteur de la clio respectait scrupuleusement les distances de sécurité. Ma hantise a moto. Jamais aimé ce rond point d'Igoville. V

[@Sylvain_de_Boscherville]

priorité à la vie ! tout est bien qui fini bien, c'est l'essentiel!

[@fredericlife9456]

Moi aussi dans les 90's avec un 125cm3 DTRE Yamaha j'étais Coursier de Paris à l'époque et sur les Champs Elysée un vieux Papy avec pleins de problèmes ( à ses dires) me rentre à l'arrière de la Moto et me fout en l'air de cette façon-là ..

[@totobill22]

Pas de blessure, c'est l'essentiel !

[@teubass3628]

Déjà vécu il y a fort longtemps en 125, je m'arrête à un stop, le type derrière moi m'a fait voler sur la voie d'en face. Il m'avait avoué que comme j'étais à moto il était persuadé que j'allais griller le stop, ce que lui faisait tous les jours d'ailleurs... 125 à la casse (châssis plié), moi absolument rien, merci l'équipement !

[@kelyan3988]

Beaucoup disent qu’il avais le temps de s’insérer , c’est vrai mais c’est pas ça faute si il c’est fait pistonner par une voiture mdr

[@EienDaisuke]

Le conducteur de la Clio regardait le tracteur au téléphone tout en observant sa direction, il ne pouvait pas anticiper que Lunaris se serait arrêté vu que pour lui il passait. Lunaris avait la tête ailleurs et les yeux sur ses commodos.

[@kelyan3988]

@@EienDaisuke Oui mais c’est le conducteur de derrière qui doit anticiper dans n’importe quel circonstance il faut pouvoir être prêt à freiner. après je met la faute sur personne

[@jeremie9670]

@@EienDaisuke et pourtant c'est ce qu'il aurait dû faire e...

[@dunno1128]

Quoiqu'il en soit, tracteur ou pas... l'automobiliste ne devrait pas te percuter theoriquement (et legalement) car des distances de securite doivent etre respectees en cas de freinage d'urgence...

[@baka57950]

Le fameux bon conducteur qui dit au autre de faire attention à la route avant de percuter qqun, un classique

[@PROTOCONCEPT]

Moi c'est un gars qui avait décidé de faire une marche arrière a un feu sur un chantier mobile, j'ai jamais su pourquoi il avait fait ça ? J'ai klaxonné, j'ai lâché la moto, je suis venu taper sur sa vitre, il n'avait pas regardé dans le rétro et ne se rendait pas compte qu'il était en train de rouler sur la moto ! Guidon tordu, garde boue arraché et rayures sur les plastiques. Quand il m'a vu taper sur sa vitre, il a mis la première et a redémarré au feu rouge. Un ouvrier avait eu la présence d'esprit de relever la plaque...

[@fabricemaurin8065]

Sincèrement, compte tenu de la vitesse d’un tracteur attelé et de l’agilité d’une bécane, il y avait très largement le temps de passer. Ce qui me fait penser que le fait générateur du sinistre est l’arrêt inopportun de la moto . Le principe de précaution n’est pas toujours salvateur . Pour autant le conducteur de la voiture aurait du rester maître de son véhicule .

[@ptk1375]

je pense comme toi

[@craven099gaming]

Je suis d’accord mais n’oublions pas qu’il teste la moto d’un abonné, ça incite à prendre plus de précautions et avoir un comportement différent donc bon

[@zepedrofd]

C’est une blague? S’arrêter à un rond est parfaitement normal. Quand on suit, on ne doit pas « supposer ». On se concentre sur le véhicule devant et seulement ensuite sur son tour de s’engager ou non.

[@philippedulac8173]

La dernière phrase me paraît essentielle

[@fredzzoguichon3862]

Pour moi il avait le temps de passer 10 fois je rajoute un peu mais c’est un tracteur c’est pas une Ferrari lol

[@JCF69700]

Beaucoup conseillent la prudence quand on ralentit, de surveiller ce qui se passe derrière et patati et patata, la réalité c'est que tant qu'on aura pas 100% des véhicules équipés de dispositifs d'arrêt d'urgence et qu'on comptera sur les distrait-e-s au volant il continuera d'y avoir des accidents de file.

[@oliviergricourt4030]

Le problème sur la route. Quand on sent où va le tracteur : si il tourne, il va moins vite, si il allait tout droit, les roues seraient droites, ... Cela m'est souvent arrivé d'être derrière une voiture qui ne s'engage pas, alors que moi, j'avais senti qu'on pouvait y aller tous les deux. Ce n'est pas simple. Il faut se dire que tout monde n'est pas comme nous et se fier à ses instincts, c'est parfois pas bon. "C'est quoi ce motard qui dégage pas !!! Il a fait perdre d'élan de la clio qui va devoir consommer du carburant pour se relancer !!!" ;-)

[@dylan051100]

Une carrosserie, c'est fabriqué pour se déformer, ça permet de réduire l'impact du choc. Alors que bon la moto, tu l'as bien vu, aucune déformation t'es partie directement dans les airs ahah Bon plus de peur que de mal au final, c'est plutôt cool !

[@guitonbleu]

Le pare choc dela clio s'est enfoncé pour amortir le coup. Il a fait ce pour quoi il était là. Et t'a évité de prendre tout le choc dans la colonne vertébrale.

[@erlelestum5163]

Tout à fait. C'est le boulot des ingénieurs de faire ça. Merci à eux. ;)

[@bluegameplay1171]

Impresionnant tout de même. Heureusement que tout se termine bien 🙏

[@manuelguerin5038]

De toute façon même si tu t'arrête à un céder le passage, le conducteur qui te suit doit être maître de son véhicule.

[@chirolecentaure]

Ca m'est arrivé à un feu rouge alors que j'étais à l'arrêt depuis 20 secondes au moins. Tout est possible :(

[@Titus926]

Exactement pareil, le gars a été ébloui par le soleil (et sûrement par son téléphone aussi hein)

[@elzarbiman9657]

c'est dingue je ne pensais pas qu'on etait nombreux a avoir eu ce problème. Le pire c'est quand le mec recule et que tu es derrière ça aussi encore du vécu et une grosse angoisse. Là c'est la baise tu ne peux rien faire. Tu as les mecs qui t'explosent et qui sortent de leur voiture avec un gros sourire euh comment dire est ce normal d'avoir des idées de meurtre dans ce cas là docteur ?

[@Titus926]

@Luis Alberto Pinto Sanchez En région parisienne c'est un fléau

[@bayerischemotorsport]

@Luis Alberto Pinto Sanchez tu peux mettre des amendes même de la prison si de base tu contrôles pas ça sert à rien 🤷‍♂️

[@julienv5755]

Il m'est arrivé la même avec ma 1ère moto au bout de 3 semaines. Achetée d'occasion et économiquement irréparable, j'ai été bon pour m'en retrouver une autre.

[@FredKustomGarage]

Ça m'est arrivé avec le Voxan, mais je ne suis pas tombé, et la moto n'avait rien mais un bon de 2m en avant quant t'est arrêté, ça fait bizarre. Ça m'est aussi arrivé en vélo, mais la je suis repartie sanglé sur la planche des pompiers jusqu'à l'hosto 😕 Prudence quant vous conduisez, les 2 roues sont vulnérable.

[@stefanbernardknauf467]

A plus de 50 piges j'attends toujours de voor l'accident intelligent😊. Interessant, j'ai été une fois dans le cas de la Clio, avec une autre voiture. J'étais convaincu Que la voiture me précédent était parti et je regardai vers l'arrière gauche pour l'insérer de façon fluide. Et puis tac! Le micro-choc. C'était tellement au ralenti qu'on n'a pas vu de dégâts, j'ai eu de la chance. Bonne route!

[@thomasblanchet4713]

Difficile d'avoir un œil devant et sur les côtés dans un rond point. Plusieurs mises en garde vécues en tant qu'automobiliste, mais ton analyse montre que le danger ne vient pas toujours de soi.

[@domtom7062]

Cas classique du Cédez le passage où le deuxième véhicule démarre sans regarder devant lui mais en tournant la tête à gauche!

[@claudetapelamasse5012]

Salut j’aimerais avoir ton avis sur un bmw 1200st de 2006 85000 milles kilomètres je trouve pas d’avis en français sur cett mac😊hine merci 🙏

[@martymacfly320]

Bonne video, tu l’as bien faite, l.analyse de la situation est instructive et ce n est pas du tout put a clic👌🏻

[@yoshi4777]

Exact, c'est vraiment l'accident con dans toute sa splendeur ✌️

[@jean-philippehamel7026]

@@yoshi4777 En même temps un accident intelligent...

[@yoshi4777]

@@jean-philippehamel7026 Ça n'existe pas c'est certain 🤤🤤🤤 C'est simplement une façon de dire, juste ça ✌️

[@umbertorueda7581]

Tu as le droit aussi de faire la putain à clics!

[@EienDaisuke]

@@jean-philippehamel7026 D'un côté il y a eu des découvertes scientifiques qui se sont faites par accident.

[@philipperoche5723]

Ça m’est arrivé aussi en avril dernier sur un passage piéton, la conductrice derrière moi devait être au téléphone et rouler vite car je ne l’avais même pas vue lors de mon contrôle rétro quelques secondes avant. Bilan : l’ER6-F de 2014 est parti à la casse car le châssis était tordu ; j’ai réussi à ne pas tomber malgré la violence du choc et m’en tire avec quelques blessures mineures mais surtout, heureusement que je venais de déposer mon fils à son collège !!! Je vous confirme : faites gaffe à vos fesses !

[@batourafg4963]

laisse ton enfant loin de ta moto

[@airdaftskywalker]

Sinon l'endroit est risqué avec le petit virage juste avant d'arriver sur le rond point, ça diminue bien la visibilité pour les voitures qui arriverait trop vite sur une moto qui va se mettre à droite.

[@thombatt24]

Salut, je regarde régulièrement tes vidéos et j’aimerai savoir entre une r850r et une f800st ce que tu conseils pour un gabarit de 1m94 (brider a2). Merci ! ✌️

[@arscorpus9056]

Ca m'est arrivé 3 fois dans Paris, à chaque fois lorsque j'étais arrêté au niveau d'un feu rouge. Un bon effet auto-tamponneuse dans le cul qui surprend mais je n'ai jamais lâché la moto grâce à de bons réflexes du coup pas de chute.

[@drobinoha]

J'ai vécu le même accident aux Canaries l'été dernier avec une mobylette de location (V-Storm). Heureusement les gendarmes locaux surveillaient le rond-point. Ca fait bizarre de se faire éjecter sans s'y attendre...

[@Celo000]

Je comprends parfaitement qu tu ai hésité à la sortir cette vidéo. Bon rien de méchant en effet c'est le principal 😊 Un accident similaire m'ai arrivé une fois... Tu remplace la clio par un gros silverwing 600 (moi) ta BMW par un Toyota hilux 4x4 et le tracteur par une 206 (elle stationnait près du rond point) et sa jolie conductrice à retenu mon attention pendant que devant sa pilait à cause d'un passage piéton. Et patatras!

[@alben9972]

Ça m'est arrivé, comme percuteur et comme percuté. Un grand classique aux cédez-le-passage ... ;)

[@thomassanchez9365]

Ça m'est arrivé il y a plusieurs années, arrêté à un feu rouge je me suis fait percuter !!! Depuis j'ai toujours mes yeux dans les rétros quand je suis à l'arrêt 🧐

[@joproduction]

Toujours le même souci , vitesse non adapté a l abord de rond point et distance de sécurité idem deuxième erreur fréquente ,l engagement dans le rond point sans regarder devant soi et vlan ca frappe

[@sailingzen9204]

J'ai déjà été percuté par l'arrière, j'étais à l'arrêt pour un céder le passage sans bonne visibilité et la dame derrière moi c'est pas arrêtée, le choc à été violent pour moi car j'ai été éjecté vers l'arrière, peu de dégâts de part et d'autres mais une grosse douleur de dos pendant deux ou trois jours... c'est un risque récurrent à l'abord des rond-point...

[@arnaudchanel3522]

Salut Lunaris, comment ça se passe au niveau constat dans ces conditions (moto de prêt) ?

[@SRCXIV]

Cela dépends des assurances, mais dans le cas où on te prête une moto, que tu fais un accident avec, que le prêt guidon est autorisé dans les clauses du contrat d’assurance et que tu n’es pas responsable alors tu n’as rien à payer, tu fais un constat puis basta, mais dans le cas où tu es responsable il y a une franchise à payer plus ou moins chères, tout va dépendre de l’assurance du véhicule !

[@arnaudchanel3522]

@@SRCXIV okay merci pour la réponse :)

[@alalone35]

Bien-sûr que les accidents arrivent à tout le monde. Ride safe ✌️

[@ogenkisho6539]

Salut à tous, moi pareil en centre ville a un feu rouge... J'ai fini sur le capot et la moto au milieu du Carrefour ... Heureusement il y a pas eu de double accident ... Mets la moto à tout de même été flashé à griller le feu...

[@guert2000]

Ce qui me fait penser à garder le tiers gauche lors de ce genre d'intersection. Pour etre plus visible pour l'automobiliste derrière.

[@Rhox547]

Ça m'est arrivé de taper une voiture comme ça à un carrefour où au céder le passage on avait une mauvaise visibilité pour s'insérer. Heureusement pour moi il n'y avait eu aucune casse mais ça m'avait bien servi de leçon ! C'était à une époque où je faisais des livraisons en 3,5T et à force d'enchaîner les heures de route, on finit par ne plus avoir le même niveau d'attention surtout sur le retour...

[@fireoil]

Merci mec... gros road trip en vu, en plus en bmw r 1200r, j'aurais les yeux rivés sur les rétroviseurs surtout que bcp de francais risquent de conduire la première fois depuis longtemps juste pour les vacances de Noël... v a tous

[@Mugen03]

Ça m'est arrivé à un stop il y a deux mois. Un utilitaire à embouti l'arrière de mon Sportster, alors que j'étais arrêté. Moto sur la béquille jsuis allé voir l'ancien dans son véhicule il avait même pas vraiment capté les faits j'étais fou. Jlui ai expliqué le principe d'un stop et aucun degat par chance.

[@elzarbiman9657]

Salut Lunaris . J'ai vécu à 2 reprises ce type d' accident. La dernière fois la moto était restée coincée dans le véhicule ! Toujours la même cinématique ; tu es arrêté au feu et un mec t'emplafonne . Même réaction que toi : mince j'ai fait quoi j'ai calé ? Ca énerve pas mal . La plus grande des prudences s'impose. Heureusement plus de peur que de mal. Par contre a l'arrêt les dégats sur le véhicule peuvent être financièrement conséquents il faut à tout prix faire un constat car certaines pannes peuvent survenir ensuite ou certains défauts apparaitre alors qu'on ne les voit pas dans le feu de l'action. La prudence les amis, pas d'excès d'optimisme sur la route, ne pas rouler au dessus de ses pompes et surveiller tous les dangers potentiels . L'enfer c'est les autres comme disait mon poto JPS ( avec un nom pareil il était prédestiné à fumer ). Tu as eu raison de poster cette vidéo ça fait partie des aléas de la vie du motard de base et ça peut sensibiliser ceux qui se croient à l'abri de tout.

[@1conu593]

L’idée ce n’est pas de charger l’un ou l’autre l’idée c’est de se dire que lorsqu’on emprunte la route le risque d’accident est toujours présent car l’humain sans exception n’est pas infaillible. Clairement le chauffeur de la Clio est responsable de ne pas maîtriser son véhicule, en revanche lors d’un arrêt il est recommandé de contrôler ses rétroviseurs afin d’évaluer la distance avec la personne qui nous précède. Il est clair que le fait de rouler “pepere” en faisant le commentaire de ta vidéo t’expose beaucoup plus à ce type d’accident ! Perso j’essaye de visualiser un cercle de sécurité autour de moi devant mais aussi derrière et des qu’un véhicule entre dans ce cercle, je suis très très attentif car le risque à moto c’est toujours les autres ! Bref heureusement que de la casse matériel :) Bonne route à tous et soyez prudent !

[@FabriceGARCIA-yr5ie]

Du coup, peux- tu nous donner ton avis sur cette moto? Je passe mon permis et un ami me propose la sienne. J'ai peut que ce soit trop gros. Merci.

[@piotretolstoi]

Même en semi remorque je me serais engagé

[@lemecanodu1377]

Ça m’est arrivé à un feu cette année une personne regardait pas la route c’est assez agaçant quand même

[@fatfreddyfatfreddy6240]

@k6d art Essaye de te décaler ,si possible. Une fois à un feu rouge je ne suis pas resté derrière la voiture, mais me suis décalé à sa droite ,2 secondes plus tard une voiture percutait la voiture me précédant ,si je ne n'étais pas décalé j'aurais fini en sandwich.

[@fredzzoguichon3862]

Là c’est différent c’est un rond-point c’est pas un feu rouge ,Il avait largement le temps de passer Combien j’ai d’abruti en voiture qui s’arrête au céder le passage

[@v4ssilly]

Salut Lunaris 59 ans et 63 moto à mon actif Je privilégie les injections pour la consommation et l'entretien par contre pour la moto passion carbu for ever P

[@fabricel2600]

Safe 👍🏻. Pas de dégâts dans la transmission de la BM ? Le choc, quand même... Bonne suite.

[@vilcoyote921]

Même chose, un caisseux qui n'a pas freiné à un rond point refus de priorité J'étais en trottinette .résultat vol de 10 m et 3 semaines hosto. 35 points de suture et agrafe J'adore les caisseux😀 Je suis motard trotinetteur 1000fz1 depuis 12ans sans on ne dit pas le mot⛑️

[@thomasfromont6029]

Dans le genre accident bête qui est arrivé devant moi, j'étais la troisième voiture d'une file, et la camionnette devant a redémarré alors que le feu était rouge. La Mercedes qui était en premier l'a bien sentit passé: le pare-choc était complètement rentré dans la carrosserie !

[@cedricl3157]

Il m'est arrivé un peu la même chose juste en bas de chez moi. Dans ma rue, je mets mon clignotant pour tourner sur mon parking, je ralentis tranquillement et là j'entends le bruit de freinage de la camionnette qui me suivait. J'ai eu le temps de remettre un coup d'accélérateur qui a limité un peu le choc, au final j'ai même réussi à ne pas tomber. Ma moto a juste eu le feu arrière cassé et une petite trace sur le carénage. Par contre petit pic d'adrénaline, et le premier truc que m'a dit le gars ne m'a pas vraiment calmé : "Désolé, j'avais pas vu votre clignotant"... Mouai... Je suis presque sûr qu'il était au téléphone surtout ! Ça m'a confirmé qu'il fallait faire attention à tout à moto, même dans un endroit que je connais parfaitement, avec peu de circulation, en roulant cool et en respectant à 100% le code de la route on peut encore se faire surprendre.

[@thibault6307]

Grosse frayeur, j'espère que tu auras l'occasion de tester cette BMW. Stay strong !! Je suppose que tu fais attention à l'assurance en demandant à tes abonnés s'ils ont un prêt de guidon avant de faire le test ?