J'ai eu un accident avec la moto d'un abonné "Analyse"

On essai de comprendre l'accident que j'ai eu pendant un test.
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[@dempart5558]

Le problème c'est que l'approche des ronds points est mal enseignée dans les auto écoles et dans le code de la route. a l'approche d'un rond point il faut systématiquement faire comme si on allait s'arrêter, car la visibilité n'est souvent pas suffisante (le rond point est un virage par définition) pour anticiper et pour donc etre sûr longtemps à l'avance de pouvoir passer sans s arrêter.

[@Lunaris2142]

Je rajouterai même que la visibilité est délibérément amoindris par les infrastructures routières afin de forcer les utilisateurs à ralentir voir à s'arrêter.

[@MrObelixlefou]

alors non dans les auto ecole les carrefour a sens giratoire sont bien enseigné , le soucis c'est que les gens oublient au bout 3 mois ce qu'on a rabacher pendant des heures ( placement , allure , ctrl etc ...)

[@alexp.7774]

Faux ! un rond-point c'est une intersection spéciale ! En aucun cas un virage. Il s'agit bien d'un carrefour giratoire. Et le problème c'est qu'il enseigné comme une intersection banale.

[@MrObelixlefou]

@@alexp.7774 non il est vu en compétence 2 , en même temps que les rond point et quand je l'enseigne c'est une voir plusieurs séance dédier et expliqué comme un ensemble d'intersection autour d'un obstacle a contourner par la droite . Donc clairement pas comme une intersection standard mais comme une intersection speciale . bref ça ne change rien au bout de 3 mois les élèves ont oublier

[@alexp.7774]

@@MrObelixlefou Et bien c'est être complètement déconnecté ! Car c'est bon pour les autos et que les autos. Malheureusement il n'y a pas que des autos dans les giratoires. Si tout le monde indiquait où il allait, hé bien il y aurait beaucoup moins de problème.

[@RouteSinueuse]

C'est assez sidérant le nombre de personnes pensant que la Clio n'est pas en tort car la moto avait le temps de passer. J'en reviens pas. C'est même presque flippant de savoir que ces gens là sont sur la route. Peut importe la raison pour laquelle le véhicule de devant pile, si le suiveur n'est pas en capacité de s'arrêter, c'est qu'il y a un problème d'attention ou d'ecart entre les deux veh. Je comprends mieux ce qui se passe dans la tête des gars scotchés à 3m du pc arrière des autres en toute circonstance sur l'autoroute..

[@argospanoptes4826]

Ce sont sans doute des personnes qui ne possèdent pas le permis de conduire ou l'ont reçu dans une pochette surprise. Un véhicule doit impérativement toujours garder la distance nécessaire pour pouvoir s'arrêter devant un obstacle ou, à minima, pouvoir éviter la collision. C'est la base du code de la route.

[@lienoali8883]

@@argospanoptes4826 et surtout regarder devant lui ! Le gars regarde déjà le rond-point alors que quelqu'un est devant lui, forcément badaboum. Les gens "forcément t'avais le temps de passer" oui il avait aussi le temps de glisser tout seul et après se faire tamponner le casque par la Clio... Toujours regarder devant ! Incroyable de voir des gens mettre en cause Lunaris dans d'autres com.

[@victorgdn1651]

C'est toujours bon de le rappeler mais à moto, seul les paranos survivent ✌️

[@JackSparrow-kg7sq]

Entièrement d'accord

[@gerardlales836]

YEP....49 ans DE BECANNE SUR LA ROUTE TOUS LES JOURS....!!! tu dois scanner ton environnement constamment devant, derriere a gauche et a droite.....TOUT LE TEMPS.!!!! 07. VRSCX.

[@julienhamon3745]

Oui, même quand tes a vélo, moto ou vélo quand je suis en ville et que je passe à un rond j'ai l'impression que les gens ne le vois pas, le nombre de fois où on a faillit me balayer ou autre, sans parler du fait que l'on me coupe la route ou autre, haa ya des claque qui se perdent 😩

[@texmex1349]

@@gerardlales836 les mecs arrêtez de croire que vous êtes meilleurs/ plus vigilants que les autres. Si tu n'as pas eu d'accident après 49 ans de permis, la principale raison c'est que tu es chanceux. C'est pas une question de paranoïa, c'est une question de déchatte. Point barre. ça peut arriver à tout le monde, comme ne jamais arriver à de très mauvais conducteurs.

[@hannibalexe]

@@texmex1349 T'es bizarre toi ... Tu conseille de t'en battre les yeuks ? On te fait un rappel en te disant qu'il faut faire + gaffe qu'en voiture par exemple , ce conseil te permet d'eviter les accidents , mais toi nan c'est de la chance si on a pas d'accident ... Ya une part de chance , mais ya enormement d'experience et de vigilance Jean-Jean .

[@chrisb.1464]

😂😂😂😂 Excellent ! La preuve qu'avant de critiquer les autres il vaut mieux s'appliquer dans sa propre conduite. Quand on est conscient qu'on est tous faillibles au volant ou au guidon, on est plus attentifs et compréhensifs avec les autres. Ça me rappelle une fois un refus de priorité que j'ai fait, bien involontairement, en voiture : la conductrice (Dieu la bénisse !) a freiné en évitant l'accident et a klaxonné, et m'a eng... comme du poisson pourri. Mais devant ma réaction de baisser ma vitre pour m'excuser et surtout pour la remercier avec une véritable gratitude d'avoir évité l'accident, elle est restée bouche bée : elle ne savait plus que dire ! Puis elle a souri gênée de son agressivité qui n'avait pas lieu de se poursuivre. Encore merci Madame ! Là, tu démontres qu'au lieu de critiquer les autres conducteurs, celui qui a provoqué l'accident aurait dû se concentrer sur sa propre conduite. Autre chose IMPORTANTE : à l'approche d'intersections larges ou de rond-points on a trop souvent tendance à anticiper trop et à se focaliser sur les conducteurs arrivant de gauche ... au détriment des réactions du conducteurs devant soi : ce genre d'accident est un classique (qui a poussé Volvo et d'autres marques européennes à intégrer le freinage automatique face au manque de réaction du conducteur qui négligerait un obstacle frontal par ce genre de perte d'attention !). Restons "aware" comme dirait ce cher Jean-Claude ! Bonne route à tous !

[@ChatDuTiex]

Le mec qui se permet de faire la morale sur le téléphone du conducteur du tracteur, mais qui renverse un motard juste après Voilà pourquoi il faut être humble dans la vie...

[@lebuzard4580]

Salut Lunaris,par expérience d'un vieux motard,il est vrai que lors des arrêts,feux rouge ou autre,je reste désormais embrayé avec un regard insistant dans les rétros.Durant ma longue vie de motard,j'ai eu des copains qui se sont retrouvés dans un fauteuil en étant percuter ainsi par l’arrière . Nous n'avons pas de carrosserie et il est bien de dire à tous à quel point il est nécessaire d'anticiper les erreurs des autres Gros V à tous, attention à vous et merci Lunaris pour ta vidéo

[@pateldec]

Complètement d'accord avec toi . Je fais beaucoup plus attention maintenant que quand j'étais jeune , je ralenti même devant une ruelle qui vient de droite surtout que je ne peux plus relever mon vieux GSXR 1100 alors qu'il y a une trentaine d'années j'étais inconscient avec mon 600 CBR qui a fini dans une voiture d'ailleurs à cause d'un automobiliste qui n'a pas fait attention et qui m'a coupé la route . Et en plus le gars me dit , je suis motard aussi ... En conclusion il ne faut pas prêter ses véhicules surtout les motos !!!

[@SwainixFPV]

Perso je passe mon permis aux Pays-Bas et je dois avoir mon attention braquée sur mes rétros quand je freine sous peine de me le faire rappeler par mon instructeur, y compris quand je suis arrêté, je pensais qu'en France ça se faisait aussi mais j'y ai jamais eu de cours de conduite

[@tohtoh8438]

@@SwainixFPV Normalement, à l'accélération et au freinage tu dois check les rétros, mon moniteur me le disait tout le temps y'a un p'tit moment déjà... Mais en vrai qui le fait tout le temps ? Si y'a bien un truc que j'ai appris en moto, c'est de ne jamais faire confiance aux gens et toujours chercher une potentielle sortie pour chaque problème susceptible d'arriver. C'est aussi pour ca que je refuse d'avoir un téléphone, gps, caméra etc. Parce que quand tu conduis en moto si t'es pas focus sur la route et ce que les gens font, t'as tellement de chance de te faire percuter que...

[@SwainixFPV]

@@tohtoh8438 je check tjs au freinage mtn que j'ai mon permis mais j'ai jamais entendu parler du check à l'accélération. Après je check tellement souvent que je le fais certainement inconsciemment. J'ai une gopro sur le casque des fois, mais je vlog pas vraiment, c'est plus une question d'assurance, j'ai pas de micro branché et c'est une vielle gopro hero de 2014 que j'ai payé 40€

[@nolanr1400]

Les rétros à l'accélération ça dépend de ce que tu as derrière, il faut juste être conscient de qui est derrière, mais normalement tu déposes tout le monde à l'accélération donc bof

[@deadldoechannel5805]

Le gars était persuadé que tu allais passer vu que le rond point était dégagé, il a anticipé ta conduite il aurait pas du.

[@dryden9726]

C est souvent le cas, les personnes regardent les véhicules dans le rond-point alors qu il faut d abord regarder le véhicule devant. C est chacun son tour pas besoin de se précipiter sinon voilà le résultat.

[@hicksakila1497]

Le rond point n'était pas dégager du tout, un tracteur aller potentiellement continuer le rond point Vous êtes un peu bigleu dans cette section commentaire

[@ADRIBIKE]

@@hicksakila1497 tu passait très facilement devant le tracteur

[@hicksakila1497]

@@ADRIBIKE Tu freinait très facilement derrière la moto

[@cqfd6781]

Voilà un commentaire sensé merci

[@rogerbrethes7663]

Salut Lunaris ! Laisse tomber certains commentaires... Le principal est que tu sois en forme, le reste c'est de l'interprétation, il y a un code de la route, tu l'as respecté, point (pas de débat, tu passes si tu le sents, tu passes pas si tu le sents pas ! L'autre doit anticiper plutôt ds ce sens, comme si tu allais t'arrêter, que dire si tu avais eu un vrai problème mécanique !? Il t'écrase ?)

[@caroule9137]

J'aime beaucoup l'angle de traitement du sujet. Très intelligent.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

La phase de l'année 2020 : "Je me suis fait pulvériser le cul par une Clio !!!".........😜👍 Une réadaptation filmographique X est-elle prévue ?!? Lol...... 😂😂😂

[@olivierturpin1564]

oui, dans le prochain paroles de motards

[@yoshi4777]

@@olivierturpin1564 Je ne veux pas voir les deux ensemble, Houla non 🤤😵🤤😂

[@yoshi4777]

C'est une proposition pour Lunaris 🤣😱🤣

[@dweebhunt13]

"Titre" 😁

[@TheRealBix]

Et encore, ça aurait pu être une beat !

[@ducatienpanne8473]

Depuis le temps qu'on la demandait cette vidéo 😂

[@crameuse2375]

Circuler svp

[@poulouloubangbang8393]

Tu m'etonnes qu'il pensait que tu allais t'engager. T'avais le temps de passer 10 fois avec ce tracteur 🤣

[@thibault6307]

C'est vrai. J'entends ton opposition, mais devant le doute et la signalisation horizontale et verticale, @Lunaris2142 a bien eu raison et n'était pas responsable. Je partage la leçon de cet accident : s'occuper de sa sécurité, c'est assurer celle des autres :)

[@thibault6307]

@@patriceromero3432 je me répète mais la prudence l'emporte tjrs sur l'audace d'une manoeuvre dangereuse. Et le fautif véhiculé en automobile le disait lui-même : il ne regardait pas devant lui mais était focalisé sur le tracteur. Désolé je suis têtu. V

[@floflolasticot5666]

@@patriceromero3432 Stopper pour rien pourquoi pas, mais stopper si on ne le sent pas ou si l'on arrive pas à décrypter les intentions des autres ça reste bien plus pertinent :) surtout avec une moto que l'on ne connaît pas bien ! Mais effectivement c'est le genre d'accident où tout n'est pas tout noir ou tout blanc. Les 3 concernés ont tous un petit rôle dans l'issue, heureusement sans gravité

[@thierrycorneloup3304]

Peut-être que le fait de filmer diminue l'attention portée à la route? Personnellement, j'aurais jeté un coup d'œil dans le rétro en freinant, je crois...

[@hicksakila1497]

Qu'es ce tu raconte le mec en Clio est 200% en tord et n'avais aucune raison de croire que la moto allait s'engager Je me serais arrêté de la même manière en voyant le tracteur arrivé En voiture je n'aurait jamais accélérer en croyant que le motard aller prendre le risque

[@pharaonnpdc]

Hé oui, ça arrive et heureusement pour toi, ça n'a été qu'un accrochage qui au final s'est bien terminé. Merci d'avoir partagé et d'avoir rappelé à tous que personne n'est pas l'abri et qu'il faut rester vigilant et "consciencieux" dans notre conduite ! La petite histoire ne dit pas si le propriétaire est revenu pour que tu puisses finir le test, mdr !

[@CANALROBBY]

Tu dis 20 ou 30 km/h, il a du taper à 10 ou 15 plutôt :-) sinon tu serais presque arrivé jusqu'au rond point

[@fido252]

C'est pour ça qu'il dit "au maximum"

[@guillaume3056]

Il a dû planter les freins au dernier moment et au moment de l'impact il devait rester 5 ou 10 km/h pas plus.

[@paulmoreau9130]

Guillaume bah je suis d’accord que ça paraît rapide 20/30 mais abuse pas, à 5kmh son par choc resemble pas à ça, même si un par choc est fait pour plier faut pas abuser ^^

[@aminehassani9577]

@@paulmoreau9130 il faut rappeler que c’est une Clio 🤐😂 heureusement plus de peur que de mal parce qu’avec un véhicule plus gros/lourd les dégâts auraient pu être pire

[@alx12_76]

il se serait surtout retrouver sur le capot de la voiture !

[@motnor4407]

Surveillez toujours ce qui arrive derrière, notamment aux feux rouges. Dernièrement j'ai failli me faire percuter par une automobiliste après m'être tranquillement arrêté à l'orange. Elle dû être surprise car elle a fait crisser les pneus en freinant puis fait hoqueter le moteur, signes qu'elle avait l'intervention de passer coute que coute et non de ralentir pour s'arrêter. Je me suis poussé et elle a accéléré et franchi le carrefour à fond, alors que le feu devait être au rouge. Au moins en moto, on peut dégager rapidement ou s'arrêter à côté d'une voiture.

[@KameSense]

Ça a l'air de s'être passé dans la cordialité, ce qui est une très bonne chose que tu aurais dû souligner @Lunaris2142 Souvent les gens s'énervent et s'insultent, mais il faut bien avouer qu'il difficile de garder son calme quand on a eu un coup de peur...

[@evoproformat3245]

Les clignos-quoi? les trucs orange qui servent de décoration aux quatre coin d'un véhicule. t'inquiète rien à te repprocher c'est devenu un sport national de ne pas utiliser ces petits trucs, je me demande même si beaucoup se souviennent comment ça s'allume. A se demander ce que fout la sécurité routière dans ce domaine, et pourtant y'a largement de quoi remplir les caisses de l'état (amande de 35 euros et 3 points sur le permis) bon courage et toi V

[@brunomacron8021]

tourner une vidéo c'est aussi déconcentrant que de parler au téléphone, l'analyse du tracteur assez loin et de la clio assez près (dans les rétros) m'aurait encouragé à passer après avoir adapté ma vitesse ...après chacun analyse ça comme il veut..

[@olivierchavepeyer5741]

Même réflexion. Ce n’est pas le premier élément de l’arbre des causes mais ça arrive en bonne place.

[@fabricemaurin8065]

Sincèrement, compte tenu de la vitesse d’un tracteur attelé et de l’agilité d’une bécane, il y avait très largement le temps de passer. Ce qui me fait penser que le fait générateur du sinistre est l’arrêt inopportun de la moto . Le principe de précaution n’est pas toujours salvateur . Pour autant le conducteur de la voiture aurait du rester maître de son véhicule .

[@ptk1375]

je pense comme toi

[@craven099gaming]

Je suis d’accord mais n’oublions pas qu’il teste la moto d’un abonné, ça incite à prendre plus de précautions et avoir un comportement différent donc bon

[@zepedrofd]

C’est une blague? S’arrêter à un rond est parfaitement normal. Quand on suit, on ne doit pas « supposer ». On se concentre sur le véhicule devant et seulement ensuite sur son tour de s’engager ou non.

[@philippedulac8173]

La dernière phrase me paraît essentielle

[@fredzzoguichon3862]

Pour moi il avait le temps de passer 10 fois je rajoute un peu mais c’est un tracteur c’est pas une Ferrari lol

[@mikls6830]

Content de savoir que tu n'as rien eu physiquement et que les assurances ont dédommagé le propriétaire de cette BMW. Bon retour d'expérience qui incite à resté très vigilant dans toutes les situations.

[@scuderiarsv2599]

Dsl lunaris pour cette mésaventure ! Dsl pour toi ainsi que le proprio de la BMW mais merci pour le conducteur de la clio qui est resté honnête !

[@steivankiefer5589]

C’est vrai qu’il avait le temps de passer 3x mais suffit d’une seconde d’hésitation et tu freine c’est un reflex qui arrive assez souvent que ça soit avec tout type de véhicule du moment que c’est que du matériel c’est le principal 🤞🏻

[@diegom.9000]

Ce qu'on ne dis pas dans les commentaires c'est que le gars en clio veut donner des leçons mais crée des accidents . C'est fréquent ça .

[@nicolasvie4365]

Tu as bien fait de sortir la vidéo lunaris ca donne des leçons à tous le monde! Au caisseux mais aussi au motards expérimentés... comme quoi ca peut arriver a tous le monde et n'importe quand! Heureusement tu n'as rien et le proprio de la BMW est dédommagé! Ride safe les gonzs!👌✌

[@TheGrosjean10]

T avais quand.même largement le temps de passer😉

[@romainchevalier1950]

J’suis sur que le mec derrière a penser la même

[@Nico-Thiry]

Surement, mais quand ce n'est pas ta moto, et que tu la connais pas.... je pense que tu regarde a deux fois avant "foncer" ^^

[@KiLiNz]

Oui et non.. Le tracteur sur le moment tu sais pas si il sort ou si il continue, si il continue c'est refus de priorité, donc honnêtement j'aurai fais pareil, comme ces gros machins ont pas de clignos.. J'aurai attendu dans le doute 1 seconde de plus

[@eloi2424]

@@KiLiNz Sachant que les clignotants du tracteur n’indiquaient rien, on ne peut pas reprocher un motard de s’être arrêter, je suis totalement d’accord avec toi :)

[@didiershouck5548]

c'est clair, c'est très rare que je m'arrête au rond point

[@guitonbleu]

Le pare choc dela clio s'est enfoncé pour amortir le coup. Il a fait ce pour quoi il était là. Et t'a évité de prendre tout le choc dans la colonne vertébrale.

[@erlelestum5163]

Tout à fait. C'est le boulot des ingénieurs de faire ça. Merci à eux. ;)

[@rodrigueznoe7251]

Un mec m'a reculé dessus en Tesla, tellement confiant de ça technologie embarquée, il n'as pas jugé bon de contrôler les alentours directement... Plus de peur que de mal, mais bon comme quoi il fait toujours regarder autour avant d'exécuter un manœuvre ! ✌️ Merci pour tes vidéo ms c'est cool 😍

[@felisindolorenzo3148]

Un accident tout simplement bête mais qui au final n'est pas grand-chose et heureusement pour toi. J'ai eu le même type d'accident à un feu rouge mais j'ai également tapé la voiture devant moi avec la puissance du choc. C'était vraiment bizarre cette sensation. Le mec derrière moi avec sa ML 500 était à l'arrêt en plus avant de me toucher mais il a laissé la pédale de frein et avec une automatique ça part quand même assez fort et sur le peu de mètres qu’il y avait, il m'a bien percuté à 10 - 15 km/h et au final même résultat : Support de plaque éclaté, les clignotants pareils et la voiture devant moi je l'ai juste touché avec mon pneu ce qui n'a fait aucune marque. J’étais en sandwich entre la voiture de devant et de derrière donc je ne suis pas tombé. L'avant de la Mercedes avait pris un bon petit choc et la plaque c'est complètement déboité. En bref un accrochage complètement débile

[@marcsimon3762]

Attention les Gopro ont des objectifs grand-angle ce qui déforme les perspectives. Pas sur que Lunaris ait eu le temps de passer.

[@revenger3478]

Dégage !

[@RdeanF]

Le cauchemar des motards...

[@umbertorueda7581]

Et des cyclistes

[@crezychameau]

Ah, le "paf" a l'entrée d'un rond point... tu crois que l'autre est parti, tu regarde a gauche... "paf". C'est tellement facile et fréquent, même mon moniteur d'auto école en a été coupable

[@kelyan3988]

Beaucoup disent qu’il avais le temps de s’insérer , c’est vrai mais c’est pas ça faute si il c’est fait pistonner par une voiture mdr

[@EienDaisuke]

Le conducteur de la Clio regardait le tracteur au téléphone tout en observant sa direction, il ne pouvait pas anticiper que Lunaris se serait arrêté vu que pour lui il passait. Lunaris avait la tête ailleurs et les yeux sur ses commodos.

[@kelyan3988]

@@EienDaisuke Oui mais c’est le conducteur de derrière qui doit anticiper dans n’importe quel circonstance il faut pouvoir être prêt à freiner. après je met la faute sur personne

[@jeremie9670]

@@EienDaisuke et pourtant c'est ce qu'il aurait dû faire e...

[@bonoboclubbonoboclub1423]

Avis personnel , conduire ou parler à des abonnées il faut choisir, c’est comme si vous étiez au téléphone. Conduite dynamique, non je filme, fait un teeshirt avec l’inscription ( en tournage) 😂😂😂😂

[@rubisbiker4482]

Le côté analyse et sécurité d’ un accident est une bonne idée J’ imagine la tête du propriétaire a l annonce du choc.

[@moto-stars]

Bonjour, je me demandais si vous aimeriez que j'utilise votre vidéo dans ma nouvelle compilation? Dans la description, je mettrai le lien vers votre chaîne, tandis que le nom de la chaîne sera mis dans la compilation.

[@sonkigalianndp]

Il y a 10 ans j'ai provoqué exactement le même accident. La voiture devant moi ne s'était finalement pas engagée, mon cerveau a cru qu'elle n'était plus là donc je regardais à gauche pour voir si je pouvais m'engager XD. J'ai défoncé l'arrière de la 106 d'un papy et ma voiture n'a rien eu. Pas de blessures, l'essentiel. Il y avait le même accident plusieurs fois par semaines à cet endroit là, la route a été modifié depuis et plus personne ne se rentre dedans.

[@PROTOCONCEPT]

Moi c'est un gars qui avait décidé de faire une marche arrière a un feu sur un chantier mobile, j'ai jamais su pourquoi il avait fait ça ? J'ai klaxonné, j'ai lâché la moto, je suis venu taper sur sa vitre, il n'avait pas regardé dans le rétro et ne se rendait pas compte qu'il était en train de rouler sur la moto ! Guidon tordu, garde boue arraché et rayures sur les plastiques. Quand il m'a vu taper sur sa vitre, il a mis la première et a redémarré au feu rouge. Un ouvrier avait eu la présence d'esprit de relever la plaque...

[@chirolecentaure]

Ca m'est arrivé à un feu rouge alors que j'étais à l'arrêt depuis 20 secondes au moins. Tout est possible :(

[@Titus926]

Exactement pareil, le gars a été ébloui par le soleil (et sûrement par son téléphone aussi hein)

[@elzarbiman9657]

c'est dingue je ne pensais pas qu'on etait nombreux a avoir eu ce problème. Le pire c'est quand le mec recule et que tu es derrière ça aussi encore du vécu et une grosse angoisse. Là c'est la baise tu ne peux rien faire. Tu as les mecs qui t'explosent et qui sortent de leur voiture avec un gros sourire euh comment dire est ce normal d'avoir des idées de meurtre dans ce cas là docteur ?

[@Titus926]

@Luis Alberto Pinto Sanchez En région parisienne c'est un fléau

[@bayerischemotorsport]

@Luis Alberto Pinto Sanchez tu peux mettre des amendes même de la prison si de base tu contrôles pas ça sert à rien 🤷‍♂️

[@sylvaindurand9814]

En moto c'est très compliqué de rester 100% concentré, je pense que pour faire des vidéos et expliquer toutes les fonctions d'une moto qui n'est pas à soit, il faut un gros bagage technique, lors de formation complémentaire au permis de conduire, on nous apprend à finir le freinage et donc l'arrêt complet de la moto avec le frein arrière (sur les derniers mètres) de regarder les rétros en même temps au cas ou? et à remettre du gaz si besoin! Je ne remet pas en cause les compétences du pilote qui doivent être excellentes mais c'est quand même prendre plus de risques que d'habitude en situation de roulage "normal" Tout le monde va bien c'est le principal! Bonne continuation pour les vidéos futures! BMW R1150R

[@leonidas4860]

Le coup classique au rond point, il anticipe et toi tu stopes, tu as 100% raison, par contre tu t'en sors bien, s'il arrive plus fort, c'est une autre histoire.

[@raptor-red]

le rond point c'est toujours un peu tendu, il vaux mieux marque un fort ralentissement avant et pas la jouer réflexe si c'est un peu chargé, qui fait plus anticiper un arrêt qu'un passage à la fureur de vivre. franchement quand j'arrive sur un rond point, j'ai l'impression d'âtre à question pour un champion 50 m avant, avec le chrono qui n'en finit pas de décompter (donc dans ma tête je me dit stop, on calme le jeu)

[@regisairiau671]

mieux vaut la Clio ...que le camion qui arrivait derrière enfin, si tu n’étais pas en train de commenter, tu serais passé comme 90% des gens (un tracteur avec une remorque dans un rond point ça ne roule pas vite tout de même) reste que le conducteur de la Clio, aussi perturbé par le phone du chauffeur du tracteur, est responsable c’est toujours un enchaînement de petites choses qui, cumulées à l’instant t, provoquent les accidents

[@leatt6136]

Ceux qui disent qu’il est en tort, qu’il avait le temps de passer… Vous avez clairement des problèmes, faut consulter

[@pascalmo5773]

C’est bien d’avoir sorti cette vidéo, cela permet d’analyser le problème et d’anticiper encore plus 😉👍

[@hugogaspar3567]

Tout ça me rend fier de moi, 245000 km, 12 points et zéro accidents en Europe et Australie

[@14KiloWhisky]

Jeune permis 😁

[@lebarbu6823]

Moi c'est toujours m'a hantise en moto... De me faire éclater par l'arrière. Cela m'était arrivé plus jeune en 50cc, c'est juste choquant, tu te demandes ce qui t'arrive ! En tous cas l'essentiel est que tu n'es pas été blessé. Le fait que tu ne te sois pas empressé de poster la vidéo de l'accident comme tous ces kikou pute à clic du youtube moto game me conforte dans mon avis sur toi... Tu es un vrai motards, passionné mais prudent et consciencieux. Tu sais que tu as une responsabilité au travers de tes vidéos. Bravo à toi... ✌️ !

[@FrantzAUDUSSEAU]

Vidéo très pédagogique qui démontre effectivement, comme tu le rappelles à juste titre, qu'une micro seconde d'inattention peut aboutir à un accident. Décidément, ça arrive même aux plus grands dont tu fais éminemment partie. Soulagé que tu n'aies rien eu. 🌻🍃💫

[@jean-michelrieu7852]

Merci pour le partage, c'est toujours intéressant et formateur une analyse faite a posteriori. 👍👍👍

[@FredKustomGarage]

Ça m'est arrivé avec le Voxan, mais je ne suis pas tombé, et la moto n'avait rien mais un bon de 2m en avant quant t'est arrêté, ça fait bizarre. Ça m'est aussi arrivé en vélo, mais la je suis repartie sanglé sur la planche des pompiers jusqu'à l'hosto 😕 Prudence quant vous conduisez, les 2 roues sont vulnérable.

[@teubass3628]

Déjà vécu il y a fort longtemps en 125, je m'arrête à un stop, le type derrière moi m'a fait voler sur la voie d'en face. Il m'avait avoué que comme j'étais à moto il était persuadé que j'allais griller le stop, ce que lui faisait tous les jours d'ailleurs... 125 à la casse (châssis plié), moi absolument rien, merci l'équipement !

[@bravolima7766]

Un petit conseil, même si apparemment tu n'as rien, fais toi examiner par un toubib, j'ai vécu la même mésaventure et 5 ans plus tard j'ai découvert que le cartilage d'un de mes genoux avait été fendu lors de la chute, j'avais eu un peu mal qq jours puis tout était rentré dans l'ordre . Résultat j'ai un genou en tungstène. Au fait tu en as pensé quoi de cette beemer ? à part la solidité ahahaha Un grand V à toi

[@dunno1128]

Quoiqu'il en soit, tracteur ou pas... l'automobiliste ne devrait pas te percuter theoriquement (et legalement) car des distances de securite doivent etre respectees en cas de freinage d'urgence...

[@oliviergricourt4030]

Le problème sur la route. Quand on sent où va le tracteur : si il tourne, il va moins vite, si il allait tout droit, les roues seraient droites, ... Cela m'est souvent arrivé d'être derrière une voiture qui ne s'engage pas, alors que moi, j'avais senti qu'on pouvait y aller tous les deux. Ce n'est pas simple. Il faut se dire que tout monde n'est pas comme nous et se fier à ses instincts, c'est parfois pas bon. "C'est quoi ce motard qui dégage pas !!! Il a fait perdre d'élan de la clio qui va devoir consommer du carburant pour se relancer !!!" ;-)

[@stelomarina9604]

J'ai eu le même genre d'accident (rond-point) en 2018, sauf que j'étais déjà sur le rond-point et l'automobiliste venant d'une route adjacente se focalisait probablement sur le fond gauche du rond-point pour voir ce qui allait venir, sans regarder devant et voir qu'un motard s'y trouvait déjà, tranquillement jusqu'à ce que la voiture me percute. Son assurance a évidemment pris en charge les réparations mais le motard a morflé (fracture bassin, côtes très bousculées, coude abimé). Depuis je suis encore plus attentif aux rond-points.

[@thomassanchez9365]

Ça m'est arrivé il y a plusieurs années, arrêté à un feu rouge je me suis fait percuter !!! Depuis j'ai toujours mes yeux dans les rétros quand je suis à l'arrêt 🧐

[@manuelguerin5038]

De toute façon même si tu t'arrête à un céder le passage, le conducteur qui te suit doit être maître de son véhicule.

[@michuts9931]

Ben écoute Lunaris, il m'est arrivé exactement le même chose que toi 2 fois, d'abord en voiture puis ensuite en moto ! la 1ère fois, dans ma voiture, je me fais percuter par l'arrière alors que j'attendais au feu rouge. Le conducteur "bidouillait" son autoradio et n'a pas vu que j'étais arrêté. La seconde fois en moto (Aprilia RSV Mille) à l'arrivée à un stop. Le conducteur qui me suivait en voiture "ne pensait pas que j'allais m'arrêter au stop". Ben non, c'est bien connu que les motards ne respectent pas le code la route. Le choc a été moindre comparativement à ce que tu as vécu mais j'ai quand même fait un bond en avant. Je suis juste passé à quelques cm du camion qui arrivait sur la route prioritaire, bref à pas grand chose j'étais sous les roues du camion alors que moi j'avais respecté le code de la route. C'était pas à l'époque (2003) une clio de société mais un kangoo de société !! V à toi ;)

[@dylan051100]

Une carrosserie, c'est fabriqué pour se déformer, ça permet de réduire l'impact du choc. Alors que bon la moto, tu l'as bien vu, aucune déformation t'es partie directement dans les airs ahah Bon plus de peur que de mal au final, c'est plutôt cool !

[@1conu593]

L’idée ce n’est pas de charger l’un ou l’autre l’idée c’est de se dire que lorsqu’on emprunte la route le risque d’accident est toujours présent car l’humain sans exception n’est pas infaillible. Clairement le chauffeur de la Clio est responsable de ne pas maîtriser son véhicule, en revanche lors d’un arrêt il est recommandé de contrôler ses rétroviseurs afin d’évaluer la distance avec la personne qui nous précède. Il est clair que le fait de rouler “pepere” en faisant le commentaire de ta vidéo t’expose beaucoup plus à ce type d’accident ! Perso j’essaye de visualiser un cercle de sécurité autour de moi devant mais aussi derrière et des qu’un véhicule entre dans ce cercle, je suis très très attentif car le risque à moto c’est toujours les autres ! Bref heureusement que de la casse matériel :) Bonne route à tous et soyez prudent !

[@lemecanodu1377]

Ça m’est arrivé à un feu cette année une personne regardait pas la route c’est assez agaçant quand même

[@fatfreddyfatfreddy6240]

@k6d art Essaye de te décaler ,si possible. Une fois à un feu rouge je ne suis pas resté derrière la voiture, mais me suis décalé à sa droite ,2 secondes plus tard une voiture percutait la voiture me précédant ,si je ne n'étais pas décalé j'aurais fini en sandwich.

[@fredzzoguichon3862]

Là c’est différent c’est un rond-point c’est pas un feu rouge ,Il avait largement le temps de passer Combien j’ai d’abruti en voiture qui s’arrête au céder le passage

[@La.pelle.d.Armorique.]

Bonjour Patrick merci d'avoir sortie la vidéo bonne journée 👍 😊

[@fredbikers]

Comment ça se passe dans ces cas là , tu as ta propre assurance d'essayeur ? Parceque la moto des abonnés n'est pas forcément assurées pour d'autres utilisateurs . La moralité de accident, il ne faut jamais regarder les véhicules qui roule dans le rond point lorsqu'il y a quelqu'un devant soit . Mon moniteur d'auto-école il y a 12 ans me disait de regarder uniquement devant moi tant que je n'étais pas le 1er de la file d'attente.

[@elzarbiman9657]

Salut Lunaris . J'ai vécu à 2 reprises ce type d' accident. La dernière fois la moto était restée coincée dans le véhicule ! Toujours la même cinématique ; tu es arrêté au feu et un mec t'emplafonne . Même réaction que toi : mince j'ai fait quoi j'ai calé ? Ca énerve pas mal . La plus grande des prudences s'impose. Heureusement plus de peur que de mal. Par contre a l'arrêt les dégats sur le véhicule peuvent être financièrement conséquents il faut à tout prix faire un constat car certaines pannes peuvent survenir ensuite ou certains défauts apparaitre alors qu'on ne les voit pas dans le feu de l'action. La prudence les amis, pas d'excès d'optimisme sur la route, ne pas rouler au dessus de ses pompes et surveiller tous les dangers potentiels . L'enfer c'est les autres comme disait mon poto JPS ( avec un nom pareil il était prédestiné à fumer ). Tu as eu raison de poster cette vidéo ça fait partie des aléas de la vie du motard de base et ça peut sensibiliser ceux qui se croient à l'abri de tout.

[@SuperLanglois]

Au final le proprio va-t'il te reprêter la moto, parce que j'aurais bien aimé le voir le test de la R1100R !!! ;-)

[@jmd6059]

LOL 😂 Juste pour avoir un cache culbu droit neuf... Bon tout fini bien c'est là le principal.

[@vivienstaehle1326]

le gars il sort de la voiture direct (j'image pressé de voir si tout va bien) mais ne m'est même pas les feux de détresse ou autre alors qu'un énorme camion arrive derrière.... Si le camion ne s'était pas arrêté ça aurait été le drame.

[@daviddemafate6429]

Chez nous à la Réunion, le non respect des distances de sécurité est un énorme fléau. Si la Clio avait respecté les distances de sécurité, elle aurait eu le temps de s'arrêter sans percuter la moto.

[@2703space]

En même temps je comprends pas pourquoi tu n'es pas passé même si le tracteur aurait fait le tour du rond point tu avait largement le temps de passer même en vélo

[@teurptraxxas5171]

Grave ta complètement raison! Et il dit le mec et au téléphone oui certes mais bon mon gars tu t'arrête parceque tes pas concentré sur la route vu que tu présente la moto!

[@mickybolleck3721]

Exactement le meme que je pense , je voudrais le fair avant le tracteur avec Semiremorque 40t. Comme je vu quelqe chose derrier moi en retoviseur , ca que lui fait est le dernier chose on faut choisir avec Moto. Lunaris acheter une veste A pour signaliser d´autre une zone danger . Pardonner moi mon mauvais francais je suis de l´allemagne.

[@martymacfly320]

Bonne video, tu l’as bien faite, l.analyse de la situation est instructive et ce n est pas du tout put a clic👌🏻

[@yoshi4777]

Exact, c'est vraiment l'accident con dans toute sa splendeur ✌️

[@jean-philippehamel7026]

@@yoshi4777 En même temps un accident intelligent...

[@yoshi4777]

@@jean-philippehamel7026 Ça n'existe pas c'est certain 🤤🤤🤤 C'est simplement une façon de dire, juste ça ✌️

[@umbertorueda7581]

Tu as le droit aussi de faire la putain à clics!

[@EienDaisuke]

@@jean-philippehamel7026 D'un côté il y a eu des découvertes scientifiques qui se sont faites par accident.

[@baka57950]

Le fameux bon conducteur qui dit au autre de faire attention à la route avant de percuter qqun, un classique

[@michuts9931]

Enfin... depuis le temps que j'attendais cette vidéo depuis ton annonce ;) !

[@colibel37]

Il y a une vingtaine d'années, j'étais sur ma Transalp à l'arrêt en attendant que le passage sur un pont en circulation alternée se libère. Une voiture m'a percuté par l'arrière, me propulsant en avant! J'ai réussi à rester sur la bécane, tel un cowboy sur un cheval qui cabre. Pour seul dégât, ma plaque a été tordue, je l'ai aussitôt remise en place manuellement. La voiture en revanche était très esquintée, au niveau de la calendre et du spoiler (en plastique), le point de contact étant principalement mon pneu arrière (la moto étant très haute). Le pneu a donc absorbé le choc, qui n'était peut-être pas aussi violent que le vôtre! Mais j'étais également plus sur mes gardes ;)

[@freddykrueger4551]

Après un cédé le passage n'est pas un stop, et même si le tracteur s'engageait dans le rond-point tu avais laaaaaargement le temps de passer mais bon^^

[@sailingzen9204]

J'ai déjà été percuté par l'arrière, j'étais à l'arrêt pour un céder le passage sans bonne visibilité et la dame derrière moi c'est pas arrêtée, le choc à été violent pour moi car j'ai été éjecté vers l'arrière, peu de dégâts de part et d'autres mais une grosse douleur de dos pendant deux ou trois jours... c'est un risque récurrent à l'abord des rond-point...

[@totobill22]

Pas de blessure, c'est l'essentiel !

[@didierlancien8700]

le conducteur de la clio a pensé que tu .allais passer... Il n'avait pas à penser pour toi mais devait se concentrer sur sa conduite . son problême n'était pas le tracteur mais la moto devant lui. J'ai aussi eu la même situation à un stop.

[@guert2000]

Ce qui me fait penser à garder le tiers gauche lors de ce genre d'intersection. Pour etre plus visible pour l'automobiliste derrière.

[@clemento1324]

C'est très bien de faire un retour sur cet accident mais ATTENTION, on voit le visage de la personne qui t'a percuté, on voit une bonne partie de sa plaque et le logo de son employeur, donc c'est assez pour l'identifier. Si tu n'as pas été transparent avec lui sur ce sujet, mieux vaut réuploader en floutant les info sensibles.

[@guyballet3783]

Il m'est arrivé le même genre de chose il y a une semaine, moi j'étais même à l'arrêt à un stop, la voiture derrière moi m'a poussé, ne regardant pas devant elle, et pensant que j'avais déjà redémarré... :-/

[@julienv5755]

Il m'est arrivé la même avec ma 1ère moto au bout de 3 semaines. Achetée d'occasion et économiquement irréparable, j'ai été bon pour m'en retrouver une autre.

[@airdaftskywalker]

Sinon l'endroit est risqué avec le petit virage juste avant d'arriver sur le rond point, ça diminue bien la visibilité pour les voitures qui arriverait trop vite sur une moto qui va se mettre à droite.

[@thomasblanchet4713]

Difficile d'avoir un œil devant et sur les côtés dans un rond point. Plusieurs mises en garde vécues en tant qu'automobiliste, mais ton analyse montre que le danger ne vient pas toujours de soi.

[@lucienabissechevallet1703]

Hier ! En ville je m'arrêt à un passage piéton et quelque seconde après ! Une voiture me double par la gauche en me frôlant dans le terre plain central ! Il a failli faucher les piéton etc j'ai vrai eu peur 😅😅 c'était un jeune permis ! Et je crois il as eu plus peur que moi ! En espérant qu'il en tire une leçon

[@maxdee5237]

En BMW 1200 RT (pratiquement 1 mètre de large avec la bagagerie) je me fait tamponner l'arrière 1 à 2 fois par an en moyenne sur Paris (j'habite même pas la région mais j'y viens régulièrement). Plus tu roules, plus t'entendras :"Ah, ben je vous avais pas vu"... Les feux rouges, c'est de la merde!

[@mugedredd]

Wow 👍 ravi de savoir que tu vas bien...✌️

[@juliendu34070]

malheureusement c'est classique , ça m'est déjà arrivé en scooter, un mec qui me tape la roue arrière parce que j'ai hésité à y aller voyant un bus arriver. les gens regardent pas assez devant eux dans ce cas là. pareil quand je freine un peu fort en voyant quelqu'un piler devant moi , souvent ça colle derrière et je suis à doigts de me faire rentrer dedans , les joies de la ville !

[@joproduction]

Toujours le même souci , vitesse non adapté a l abord de rond point et distance de sécurité idem deuxième erreur fréquente ,l engagement dans le rond point sans regarder devant soi et vlan ca frappe

[@olaf27200]

Merci pour ce malheureux retour d'expérience. Évidemment, le conducteur de la clio respectait scrupuleusement les distances de sécurité. Ma hantise a moto. Jamais aimé ce rond point d'Igoville. V

[@philipperoche5723]

Ça m’est arrivé aussi en avril dernier sur un passage piéton, la conductrice derrière moi devait être au téléphone et rouler vite car je ne l’avais même pas vue lors de mon contrôle rétro quelques secondes avant. Bilan : l’ER6-F de 2014 est parti à la casse car le châssis était tordu ; j’ai réussi à ne pas tomber malgré la violence du choc et m’en tire avec quelques blessures mineures mais surtout, heureusement que je venais de déposer mon fils à son collège !!! Je vous confirme : faites gaffe à vos fesses !

[@batourafg4963]

laisse ton enfant loin de ta moto

[@batourafg4963]

est-ce que si tu aurais porté un gilet jaune ou orange sa t'aurais éviter cet accident ? je me le demande car ce genre d'accident quand tu es à l'arrêt arrivent plus souvent qu'on ne le pensent et franchement j'ai l'impression que le problème vient surtout des conducteurs qui ont des problèmes de vision et de concentration

[@stevenpennec1001]

C'est un cas d'école, je ne reviens pas sur l'accrochage. Bien content que les dégâts ne soient que matériels. Mais de mon point de vue de motard, il avait 3 fois le temps de passer. C'est un tracteur max 25-30 Km/h On ne peut pas faire un monologue sur une bécane et être à 100% alerte et attentif à son environnement ,la preuve étant ce regrettable accident, si cela peut aider à murir une nouvelle approche des vidéos. Un débriefing post roulage serait plus qualitatif, ou voir un dialogue avec le proprio, A méditer. Personnellement j'aurai bien eu les boules de récupérer ma moto dans cet état, même si les assurances sont là, c'est toujours un casse tête pour voir le jour et s'y retrouver.

[@fredericlife9456]

Moi aussi dans les 90's avec un 125cm3 DTRE Yamaha j'étais Coursier de Paris à l'époque et sur les Champs Elysée un vieux Papy avec pleins de problèmes ( à ses dires) me rentre à l'arrière de la Moto et me fout en l'air de cette façon-là ..

[@minimax8735]

Il est où le titre "OMG J'AI FAILLI MOURIR !" Plus sérieusement, très bonne approche pour traiter ce sujet.

[@stefanbernardknauf467]

A plus de 50 piges j'attends toujours de voor l'accident intelligent😊. Interessant, j'ai été une fois dans le cas de la Clio, avec une autre voiture. J'étais convaincu Que la voiture me précédent était parti et je regardai vers l'arrière gauche pour l'insérer de façon fluide. Et puis tac! Le micro-choc. C'était tellement au ralenti qu'on n'a pas vu de dégâts, j'ai eu de la chance. Bonne route!

[@v4ssilly]

Salut Lunaris 59 ans et 63 moto à mon actif Je privilégie les injections pour la consommation et l'entretien par contre pour la moto passion carbu for ever P

[@fabricel2600]

Safe 👍🏻. Pas de dégâts dans la transmission de la BM ? Le choc, quand même... Bonne suite.

[@JCF69700]

En 2014 une clio société a percuté ma 600 XLR presque de la même manière parce que je m'étais arrêté pour laisser passer un piéton à la sortie d'un petit giratoire à Decines (69). Heureusement le piéton a hésité sinon je le fauchais au passage vu que le choc m'a propulsé 10 mètres plus loin que mon point d'arrêt. Une côte cassée pour moi, la 600 passée RSV, la Clio (577 BHV 69) quant à elle ne sait pas arrêté. Le commissariat de mon domicile a accepté le dépôt de plainte pour délit de fuite mais il n'y a pas été donné suite. Mon (ancien) mécano a établi un chiffrage des dégâts exagéré, l'expert de mon assurance professionnelle était un véritable escroc, heureusement la mutuelle des motards m'a gratuitement conseillé un réel expert qui m'a permis d'obtenir une réévaluation de la XLR + une baisse du coût des travaux qui m'ont permis le déblocage de ma CG. Donc quand on veut conserver sa machine c'est possible mais faut se bouger !

[@BrassAmTV]

classique le coup du rond point... on regarde ce qui arrive par la gauche et on oublie de vérifier si le véhicule devant s'arrête ou pas, ou hésite...

[@BassComb]

Ce n'est pas un rond-point mais un giratoire. Un rond-point n'a pas de cédez-le-passage. C'est une différence importante, surtout pour les constats et PV. On dirait que les collisions par l'arrière de multiplient. C'est peut-être dû au téléphone ?

[@fabicemangnier4384]

Bonsoir, ça met arrivé dans les années 90 . J étais au feu rouge quand une voiture ma percutée à l arrière il était 2 h du matin et personne dans la rue, moi aussi le cul parterre , je possédais à l époque un cb 750f et de nos jours je roule en bmw r1200r comme quoi ! aller bonne continuation 👍

[@mxpn8558]

La prudence est parfois dans l'action plutôt que dans la retenue surtout dans un rond point !

[@Cedr43]

Tout à fait... C’est ce que j’ai aussi retenu de mon moniteur d’auto école..

[@filipesaul8435]

La prudence est surtout dans le "regarder devant soi et maintenir des distances de sécurité contrairement au conducteur de la clio"

[@vilcoyote921]

Même chose, un caisseux qui n'a pas freiné à un rond point refus de priorité J'étais en trottinette .résultat vol de 10 m et 3 semaines hosto. 35 points de suture et agrafe J'adore les caisseux😀 Je suis motard trotinetteur 1000fz1 depuis 12ans sans on ne dit pas le mot⛑️

[@Vlfmotos]

Salut, puis-je utiliser votre video pour ma prochaine compilation? Le nom de ta chaine sera dans le description et dans la video. Merci pour ta reponse.

[@Lunaris2142]

Non