J’ai rencontré Didier, il a travaillé 20 ans pour avoir cette incroyable voiture.

[@MarvinBootman]

Vidéo très bien réalisée, félicitations !

[@stevemeier1117]

Ptn le truc de ouf moi qui croyais qui avez sa que au usa . Merci Fréro pour le partage de fou et grosse force sa fait plaisir de te voir rebondir .

[@FreddySpr]

Forza Didier ! 💪🛩🔥Incroyable ! ( Tu gères Hugo 👍)

[@bricechancerel9087]

Merci ,super vidéo j'adore les américaines !le drag c'est vraiment impressionnant. une sacrée machine et un super mr ce Didier!

[@YOSRD]

Artisan électricien ce gars malgré une paye qui frole pas les nuages a mon avis... il ce fait plaisir malgré tout !! Comme quoi la passion quand ont la dans le sang sa passe avant tout !! ❤ Merci infiniment pour ce partage 🙏

[@DVMB2R]

incroyable la video la voiture est magnifique est petit msg de force car le nouveau delire de la chaine est vraiment incroyable les présentations tout sa c’est trop bien 🔥🕺🏽

[@samuelgalien3365]

Très belle vidéo comme d'hab, merci Hugo

[@jordymatuszkiewicz7378]

Incroyable 😮👍👍👍 de l’atypique comme on aime 😁😁

[@didierdidier-q7g]

Didier alias le viet! Un ancien du drag, un mec adorable comme tout!

[@fredjesuis2389]

Excellent, merci pour ce partage

[@mariechevrier2802]

Auto magnifique et vidéo de ouf, force à toi gros surtout quand on sait d'où tu revien

[@douylliezantoine6182]

Super vidéo ! J’étais au circuit de vitesse un peu plus loin on les entendaient tourner c’était déjà impressionnant de les entendres 🥰

[@gn5075]

salut belle video qui fait plaisir c'es rare de voir le drag de l'interieur on vois toujour les catégories reine et c'es domage en plus chaque macine sont des proto unique, il ya telement a montrer pour les passioner de mecanique umpeu comme en slalom,course de cote et monté impossible sinon comme tu dit une voiture de course c'es un bon chassis meme avec un moteur d'origine gazole ou essence tu fume des moteur du double de puissance et appart ca sur les 50 125 250 etc 2t en general meme si c'es des cylindre, piston alu aucune partie en friction est de l'alu sinon en 30seconde tu serre

[@WorldRevolution-ln9rw]

rhaa le vouvoiement passe bizarrement Au top la caisse

[@Baptiste-pj6nm]

ça fais révé les passionné de voiture comme moi ça fais plaisir

[@Tarenne]

cest sympa dans un pneu arriere tu fais un jeu complet pour une twingo xD

[@supermotardhusky6993]

😂si vous le souhaitez 😂😂t'es un bon gars qui respecte les anciens, c'est la première fois que j'entends < vous > et non < tu >

[@loidmelha4215]

Bravo Hugo, super intéressant, si possible de faire la même mais avec les drags moto à clastre merci

[@teamniglo8206]

Sacré voiture! et belle vidéo! Nous aussi on fait du drag a la Team NIGLO!

[@TLGteam]

Merci à tous les deux !!

[@WorldRevolution-ln9rw]

le garage russe youtube a fait un vilebrequin en alu, ils ont rouler 500 mètres, le vilebrequin était tout limé

[@Trx3000]

Trop cooool

[@KenzoLeyrit]

Bon visionage

[@Tarenne]

beaucoup trop agreable ce monsieur

[@automoto2.0]

👍👍Bonne soirée à ceux qui ont lu mon commentaire et autres aussi

[@Azouz425]

Franchement bizzard cette vidéo tu te cherche j'espère que tu vas te retrouver

[@lauraberland]

Une fusé le Didier

[@baptiste3529]

Les mec ils ont jamais entendu parler de nikasil 😂

[@huguesdegeyter9923]

😂 moins de 8,9s au 400m DA... C'est 18s avec une clio 90ch😅

[@belhandalain9020]

Excellent j’ai eu une vieille corvette pendant 2 ans

[@fanohiwa2434]

Les preuves de la perquisition ? Il y en a qui attendent

[@J.ClX02]

par contre la course à la fin on est d'accord que c'est pas équilibré, une dragster de 500kg contre une américaine de 1,6tonnes mdrrr

[@max45270]

Dans une course dite "bracket" si, c'est ce qu'il explique. Tu annonces le temps que tu vas faire, donc les départs des feux seront décalés d'autant. Ce qui sera déterminant sera donc le temps de réaction, et la faculté de coller au plus près du temps annoncé sans toutefois faire moins. Après sur un run libre oui évidemment c'est à celui qui aura la plus grosse comme on dit. 😉

[@J.ClX02]

@@max45270 ahh ouii je vois mieux, j'avais pas compris cette partie là, merci beaucoup pour ta réponse!

[@max45270]

@@J.ClX02 c'est pas forcément évident à comprendre effectivement. Puisque on a tous en tête deux voitures qui partent ensemble le premier arrivé à gagné. Deux problèmes : c'est la course à l'armement, donc tout le monde ne peut pas rivaliser ; et en France comme c'est un sport très restreint (moins depuis quelques années et grâce aux nombreux étrangers qui viennent) on ne pouvait pas faire plein de catégories à index fixe pour peu de concurrents (l'index est donc le temps de référence), et c'est pour ça qu'a été choisie la pratique du bracket. Pour les 4 catégories : junior, Street Run, Pro ET, Super Pro ET. Depuis environ 3 ans deux nouvelles catégories sont apparues je crois à la demande des allemands (à confirmer) que sont le Super Gas (index à 9.90) et Super Comp (index à 8.90) où Didier roule justement. Tout ça peut se suivre sur la page Facebook Association Trophée Dragster. 😉

[@Génieautomobilee]

Il raconte nimp avec les cylindre de 50, c’est chemises en nikasil donc pareil que lui uniquement la masse et en alu couillion 😂

[@benjaminmateja4145]

Si on rentre ds les détails.... La chemise n' est pas en nikasil... C'est juste un revêtement en nikasil....sur du chrome....en général... Non moi...'je dirais pas couillon. PS: c'est mon boulot. Mais j'avoue que souvent il est un peu b....... Ignorant🤣🤣👍

[@momo.62.]

Ho putin mon reve une charger

[@max45270]

C'est une Challenger...... 🙄

[@lexiss972]

Ton reve mais tu connais pas le modele 😂