基本はどこにいったの、考えろ

[@mrtmsan]

感じた疑問 ①ラジコンではないこの機体を使った散布の理由がわかりません。 ②当日の気象条件下での飛行に問題があったのか。あったとすればどう言うことなのか。 また、この散布がいつも行われていたのであれば、この日特別な飛行だったのか。 からの一番の疑問は、 事故らなかったのですが、何が問題だったのか？ですね。 飛行に関する法律の違反行為があったのでしょうか？ また、事故機とこのヘリの関連は？

[@chosuke819]

①これは実施団体の要望です この農薬散布のヘリコプターは離陸時ほとんど薬剤搭載のため全備重量3200ポンドちかくです　従って、離陸時のパワーに余裕がなくなります　要するにトルク100%近くを使用することになります　100%以上使用することは飛行規程で許されません　ただし、やもえない場合は許容の範囲と時間(秒)制限があります　故意にしてはなりません　これらはすべて飛行規程に内で運用しなければなりません ですので、その飛行規程ないで運用するには最善の方法をとることにより安全(機体・事故防止)に離陸できるのです 　ここで機体をレフトターンしながら多少バンク(よりトルクを必要となりますベクトルから)を取ってることはトルクがギリギリかオーバーしてる可能性大です　これは操縦士しかわかりません　長年農薬散布しましたが、あのような離陸したのは初めてみました　機体が軽い状態で空港のような広い場所ではあのような稀に旋回離陸はあります　以上です　理解できないようでしたらコメントして下さい 事故機との関連はありません

[@mrtmsan]

@@chosuke819 さん。違反ならここではなく、関係部署に通報すれば良いのでは？。プロの私見なら、自己主張なだけですね。で、素人としては、撮影されたパイロットの話しを聞きたいですね。

[@chosuke819]

@@mrtmsan 私見です

[@mrtmsan]

@@chosuke819 さん。なるほど。あなたにキツい言葉を使ったのは、コメントに悪意を感じたので。気分を害したのであれば謝ります。事故の原因が不明なのになぜ、その様な事が言えるのか・・・と、感じました。ヘリの操縦も旅客機同様、機種ごとにライセンスが必要なのか素人にはわからないですし、事故機とはこのヘリは別機種のようだったので。

[@officewing]

タイトルと動画の関連性がよくわからないのですが、他の方のコメレスを見ると、トルク100％近くを使用していて飛行規程に・・・・ということでしょうか？ もしそうなら ベル206Bの飛行規程 第二章「限界事項」を読んでみてください。 そこには トルク何％と書かれていますか？

[@chosuke819]

ご視聴ありがとうございます ベル206Bの限界事項までみたらトルクの計器と数字で範囲をさだめられてるでしょう

[@officewing]

@@chosuke819 「トルク100％以上使用することは飛行規程で許されません」とコメレスされていたので、飛行規程(の限界事項)に トルク 100％と書かれている(記憶している)のか確認してみただけです。 ちなみに私は 「ベル式206型」の技能証明(陸上単発タービンではなく)を持っている本物の航空従事者です。

[@chosuke819]

@@officewing それなら理解可能だと思います　燃料を減らし薬剤を300ℓ積んで全備重量3200ポンド積んだらトルクどのくらい使用するか理解可能でしょう　そのような状態でいきなり旋回離陸すれば限界事項超える可能性大と思います　航空人であったならば離着陸には最善の注意・慎重が求めなければならない　よってこのような題目にしました　　過度時は100%超えても可能ですが110%以内時間制限(確か10秒まで)だと記憶してます　これを超えたらoutです　飛行してはならない

[@JOKER-fb4mf]

やっぱりジェットレンジャーは素晴らしいデザインですね！これからも安全第一で飛び続けてほしいものです。

[@chosuke819]

ご視聴ありがとうございます

[@hiromegu1274]

プロなら、この動画の音声右チャンネルをなんとかしてほしい・・・・・・

[@chosuke819]

撮影視て頂ければ素人と解ると思います・・・ソフトのオーディオコントロールの操作ですね　ありがとうございます

[@gomachan10000]

しかしこの機体３７年前修祓式したなぁ～😅　無事元気に飛んでいてくれて嬉しいよ😄

[@chosuke819]

ご視聴ありがとうございます　カラーで会社名解りますよね

[@Visonista]

The helicopter which crashed was a Robinson R44. It has a piston engine and does not have as much power.

[@Visonista]

Chosuke, is this spraying in Chiba Prefecture?

[@chosuke819]

​​@@Visonista

[@chosuke819]

It's Chikusei City in Ibaragi Prefecture.

[@Visonista]

Thank you Chosuke! 👍❤

[@Murakumo188]

すみません、素人目には何が問題かわかりませんでした。あるとすると離陸の際にトルクチェックをしたのちすぐに左ホバーターンで重負荷で前進速度もなく農道から外れて地面効果も少なくなり、沈み込んでいるのがわかります。CPを引かず（引けず？）GLよりも下がっているのが果たして燃料節約以外にメリットがあるのかは疑問でした。

[@chosuke819]

あなたのようなほとんど人は理解出来にくいと思います　でも、かなり専門的な用語を使っていますね　私が問題にしたのは農薬散布のヘリは燃料をカスカスにして、その分薬剤を積んで最大離陸重量3200ポンド近くの重量になります　そうするとトルクは100%近くになり　離陸の際、相当な注意を払い　まして最初は薬剤が適量の積載なのかわからない状態です　そのような状況ですので離陸方向をしっかり決め　トルク・風・エンジンロスした場合の対処等考え慎重に離陸するのが普通と私達の時はやってきました　ところが、今回私にはKY(危険予知)は全く感じられないため撮影してて腹が立ってしまいました　細かい事は沢山あるのですが質問ありましたらコメントして下さい

[@chosuke819]

タイトルと動画の関連性がよくわからないのですが? 　 航空人は飛行規程が命なんですよ　会社には運航規程があるはずです　これを超えたら飛行負荷です