Je confirme totalement, le vélomobile devrait être plus connu du grand public, c'est le moyen de transport idéal pour le quotidien ! Vive le vélo et surtout vive le vélomobile !
@vincenth.94578 ай бұрын
Merci pour vos belles vidéos. Le velomobile est probablement l’avenir de la mobilité.
@BrunoBA11 ай бұрын
I don’t understand how the Katanga WAW is not seen more often. Loved this video of yours!
@StoiLeTube11 ай бұрын
Ces belles routes, ça fait rêver :) Je fais exactement le même type de trajets : 13 km A/R pour aller chercher le pain, 32 km A/R pour le relai colis, etc. Un vrai bonheur de joindre l'utile (se passer de voiture) à l'agréable (séance de sport).
@chrisreblochon74r11 ай бұрын
bravo bon moment de partage merci.
@stephaner70511 ай бұрын
Bravo, merci pour les vidéos
@PaulJuste-k4j8 ай бұрын
Incroyable !!!
@joseperez-du2kj5 ай бұрын
J’adore
@erwanlecorre76136 ай бұрын
Merci pour ces vidéos. Ça donne vraiment envie d'acquérir un de ces engins. Surtout quand on habite une région très plate comme moi (La Rochelle). L'idée de se déplacer confortablement, à l'abri du mauvais temps et à des vitesses assez élevées est séduisante. La moyenne pour 60km est très solide, je suis cycliste et quand je fais 35 de moyenne sur deux heures c'est déjà exceptionnel. Je sais bien que l'aspect aéro est déterminant en vélo mais je suis impressionné. Pour info pouvez vous nous donner une idée de vos performances en vélo droit et une idée du gain de vitesse moyenne sur terrain peu accidenté.
@passionvelomobile6 ай бұрын
Bonjour, sur un vélo droit, de mémoire sur un trajet similaire, j'ai fais du 33 de moyenne (le meme trajet en vélomobile c'est plutôt 40-45 ...) Vous n'êtes pas très loin de chez moi, au plaisir de vous recevoir pour faire un essai ;) www.passion-velomobile.com
@cedricschmit326011 ай бұрын
Reste plus qu'à fabriquer le "pédalo mobile" pour les prochaines vacances de la maire de Paris...
@jhe785711 ай бұрын
Bonjour, cet engin me fascine et les vitesses atteintes m'impressionnent alors que les watts à fournir doivent être bien supérieurs à ceux nécessaires à ceux d'un vélo de course(sauf peut-être dans les descentes) j'en déduis qu'il faut une condition physique bien au dessus de la moyenne ! Merci pour le partage (Jean du 56)
@pg520011 ай бұрын
C'est plus lourd, donc on monte et on accélère moins vite à puissance égale par rapport à un vélo de course... En revanche l'aérodynamisme est très largement meilleur, à haute vitesse il faut beaucoup moins de watts en VM qu'en VD :)
@piscagliadebae765611 ай бұрын
Le monsieur il a de bonnes jambes, c'est clair ! Mais en vélomobile, l'aérodynamique est vachement meilleure que sur un vélo classique ==> plus on va vite, plus on est avantagé p.r. au dit vélo classique. Dans les montées, c'est clair que le coursier carbone de 7 kg est avantagé. Sur le plat et les descentes, le vélomobile ne laisse aucune chance au vélo droit. Exemple: il y a eu un petit criterium local récemment. Les tous bons cyclistes sur vélo "de course" étaient autour du 50 km/h, soit ~20 minutes pour 16 km. Deux vélomobiles y ont participé: 15' 30" et 14' 30". Les gars étaient bons mais cela montre bien l'avantage du vélomobile avec la vitesse.
@quentinmarchand886611 ай бұрын
Bonjour si vous n'avez pas trop de D+ et pas trop de relances et que vous etes un minimum sportif (pas besoin d'être taillé comme daweed!), je vous garantis que vous serez plus rapide avec un velomobile. Exemple sur mon trajet vélotaf : 16km, 60m D+, 29 à 37 km/h de moyenne en vélomobile, et je ne l'ai pas fait souvent en vélo de route mais plutot entre 20 et 28km/h (avec grosse motiv, vent favorable). Et mon vélomobile est lourd (35kg), a 4 roues, 1 siège enfant à l'arrière..... En fait sur le plat, en vitesse de croisière, le poids du vélo n'est pas terriblement important, je suis entre 35 et 40km/h sans forcer
@mytupolev11 ай бұрын
Chouette vidéo! cela a l'air tres roulant! contrairement a chez moi, le Nord pas de calais, deja c'est innondé, puis il y a de multitude de stop, feu de circulation, dos d'ane! donc beaucoup moins roulant petite question, qu'est ce que tu utilises pour ton itineraire? gps ou smartphone? dans mon DF XL, il y a un effet faraday sur le signal gps prochaine etape un tour de france en velomobile?
@passionvelomobile11 ай бұрын
J'utilise le site brouter-web.de et mon android samsung
@tonybara195911 ай бұрын
Génial !! Vous êtes dans quel coin pour avoir de si jolis paysages ?
@passionvelomobile11 ай бұрын
Merci ! On est a lezay, dans le sud Deux-Sevres 79
@jeanbaptisteallemand918911 ай бұрын
Belle moyenne mais il est jeune. Moi en Milan et en montagne je suis loin de ça mais à chacun son Everest. Bravo à toi
@nonoche9011 ай бұрын
Pour le retour, notons que vous êtes plus léger, la clé usb ayant été livrée 😀
@passionvelomobile11 ай бұрын
Aie on a démasqué mon stratagème ! 😜
@nonoche9011 ай бұрын
@@passionvelomobile 😂
@thini56 ай бұрын
Vous êtes situé où, je vois des panneaux avec Poitiers, Saintes… Je vais bientôt habiter Niort et suis très intéressé par un essai si c’est possible bien sur.
@passionvelomobile6 ай бұрын
Bonjour ! En effet je suis à Lezay, près de Melle ;) voir par ici pour me contacter : www.passion-velomobile.com
@quentinmarchand886611 ай бұрын
Bonjour merci super vidéo. qu'est-ce que tu as comme casque ? je ne porte jamais de casque dans le quattrovelo car honnêtement ceux que j'ai m'empecheraient de tourner la tête. J'aimerais bien trouver un casque mais fin, qui laisse une bonne liberté de mouvement...
@passionvelomobile11 ай бұрын
Bonjour Quentin, je suis en train de retrouver la source d'approvisionnement pour un casque qui apporte une entière satisfaction, c'est long mais je garde espoir. C'est un casque a boudins, plus leger et etroit, je l'ai essayé en compétition c'est absolument parfait.