ジーフォースジェノバと京商アルティマSBダートマスターの2台の人気リアモーターRWDバギーを比較検証！ぱっと見はよく似ているものの、中身は全く異なる2台の個性をそれぞれ紹介！

[@ヘプタポータ.トリトン]

最近レジェンドがDT03を購入してレース参加の準備しているようです ４WD相手にどこまで行けるのか注目が集まります。

[@虎作大地]

地元のコース 人工芝路面で ジェノバ、ダーマス、アソシRB 10揃い踏みで走行会しました。 アソシとダーマスは少し腕があればほんと気持ちよく走ります。 ジェノバはやっぱ土用ですかね？ ただアソシは部品が来ないのでマジ走り出来ない。結局、普段走らせる場所にもよります。

[@gainsstayer8191]

似ているのはパッと見の雰囲気だけといったところですね。 ここまで大きく性格が違うと両方試してみたいという気持ちは沸いてしまいます。

[@マサノリ-u5h]

ヨコモもルーキーオフローダー出して来たし😂なんかこのカテゴリアツイですねぇ

[@takahiro9189]

広坂正美さんに憧れているか、いないか？組み立てが好きか嫌いか？で選べばよい、と思います。ジェノバは競技現役の伊藤選手がR＆Dを続けて速さの進化がありますね。パーツに関してはジェノバは割高な価格設定ではあるが流通が良い、ダートマスターはその反対です。あとは通うサーキットでどちらが主流かですね。多い方が情報が共有できます。

[@宮田博英]

ジェノバは前後ガルアームだけどダートマスターは真っ直ぐなサスアームです

[@ayamaru9164]

中古RB5（中間モデル・ビッグボアダンパーではない仕様）を土路面コースの540レースに投入したら、 TQと展開にも助けられましたが、常連さんの使うジェノバを含めて全車１ラップして勝ちました。 SWBで気難しいかもしれませんがセッティングでどうにでもなります。 ジェノバとは基本が違いますね。

[@ラッコ名無しの]

ｼﾞｪﾉﾊﾞに限らず、AL　OP投入で、もう一台買えそうですね。🐸

[@村上晋-b6g]

自分はホイラーだとステアリングが遅くなるから スティックの方が修正が楽だしタイムが出る

[@yattocon]

ジェノバはgフォースという会社が出した最初のrcなんですね。補修品やオプションパーツがタミヤ製品の如く多く陳列されている印象です。

[@宮田博英]

両方買ってしまいました

[@伸-p7h]

スーパーアスチュート2022も比較対象に入れて下さい 塗装次第で一番欲しい車だったので

[@zaki-pm8re]

スティックプロポ作っても１０００台売れないとメーカー（KO）としてペイしないので作れないと聞きました

[@中野裕介-m2p]

タミヤがDN01を売ってくれたらよいのですが...

[@n1k4_a48]

フタバは需要が無いのにハイエンドのスティックプロポを発売したのでしょうか。そんなに景気の良い会社には見えないのですが。 レジェンドが参戦してくれたら良いな。

[@naotohirata4349]

フタバは飛行機用にスティックプロポを作っているのが、大きいのではないでしょうか？

[@au-yi8nx]

フタバはラジコン以外の事業も手掛けていてタミヤやサンワより遥かに大きな会社ですよ。

[@n1k4_a48]

@@au-yi8nx フタバの本業はラジコンではありませんし、ラジコン事業は肩身が狭いそうです。その中で利益の出ないスティックプロポを三つも揃えるメリットが無いと思うんですよね。

[@au-yi8nx]

@@n1k4_a48 少数でも必要としている人は確実にいるので、あまり利益が見込めないなかフタバはよく頑張ってくれてると思います。それが出来るのは元々の会社の規模がとても大きいからだと思います。