🔧 J'installe un porte bagage et le dernier groupe GX T-type AXS E-Bike

[@guens6284]

Bravo a toi flo faire un super boulot sur bike continue comme ça tes vidéos elles sont magnifiques

[@coco-xc-emtb]

Salut salut Top le petit montage 👍🏻👍🏻 Je ferai bien ça sur mon reign e+3 de 2023 ça coute combien l'installation s'il te plaît Trop de gaine sur ces giant 😅😅 visuellement jen veux plus MERCI en plus je me déplace bientôt vers chalon....👌🏻

[@buttercreamsuspension5676]

Je crois que le groupe complet sort à moins de 1000€ 😉

[@adrien4249]

Pendant ce temps Shimano toujours à la traîne par rapport à Sram. Après moi j'aime bien mon ptit XT. J'le trouve mignon :D

[@mika-vinyle-fr9046]

Hello, est ce que ce kit est compatible avec le Giant Trance X E+3 pro ? Car la longeur des bases du Trance est de 473 mm, hors sur le site de Sram la longeur max selectionable est de 470 mm, est ce que les 3mm de difference est un probleme ?

[@buttercreamsuspension5676]

oui c'est compatible en 473mm c'est pas très grave, on parle bien des Trance E+ de 2022 et plus ? en pate UDH

[@jyccc2126]

85nm dans la pauvre NX, mais ils ont pourtant raison de le faire ! Ca évite de sucer les 3 derniers pignons en alu sur les K7 GX et/ou XO1 ! (les PG1210 c'est du full acier) Et on est pas à 200gr sur un gros VAE 😅

[@coco-xc-emtb]

Salut Flo C'est quoi la meilleure transmission t type pour mon reign e+3 La plus adaptée pour emtb MERCI J'sais vraiment pas quoi acheter MERCI

[@buttercreamsuspension5676]

En fonction de ton budget ! Le GX est très bien après si tu veux plus léger c’est top aussi et ça sera plus durable ! Ça fait GX > X0 > XX > XXSL(pour le XC)

[@coco-xc-emtb]

@@buttercreamsuspension5676 Merci du coup en groupe complet XX ça peut être mieux et plus durable ? Tu pourrais me dire ce qu'il faut que je commande comme réf pour ce groupe stp ? Merci 👍🏻👍🏻

[@amaurylapaque1044]

Je t'entends souvent parler d'ergonomie du postes de pilotage. est-ce que tu pourrais nous expliquer un peu plus comment faire ?

[@buttercreamsuspension5676]

Bah c’est compliquer à l’écris comme ça, c’est le bon alignement des leviers du guidon des poignées pour avoir une position confort et un contrôle du vélo et un freinage à un doigt !

[@amaurylapaque1044]

@@buttercreamsuspension5676 Tu fais ça au feeling ou y a des angles à respecter ?

[@buttercreamsuspension5676]

@@amaurylapaque1044 ah non c’est vraiment du feeling à force de poser ses mains sur pleins de vélos différents, j’en parle sur une de mes vidéos en roulant, je mets mes freins assez haut ça me casse un peu les poignée en mode posé sur le guidon et mes levier on une course très courte et une garde très rapproché du cintre pour freiner quasiment avec deuxièmement articulation du doigt. Y a une vidéo exagéré aussi de Yoann Barreli qui explique pourquoi il roule avec les leviers aussi droits tu devrais la regarder !

[@amaurylapaque1044]

@@buttercreamsuspension5676 Merci des infos :) Je vais aller regarder ça.

[@cedricjoly8323]

Bonjour ou ce situe votre magasin svp

[@buttercreamsuspension5676]

Chatenoy le royal à côté de Chalon sur Saône

[@SylvainProov]

En forme aujourd'hui 😂 40 Nm pour la roue arrière t'es sur ? 😬

[@buttercreamsuspension5676]

Non 40Nm pour la fixation du dérailleur 😉

[@SylvainProov]

punaise c'est costaud :D@@buttercreamsuspension5676

[@thierryvas-vttaventure-kay8423]

normalement 35 pour le dérailleur

[@jpja9785]

Pour le T type, je vais attendre que les prix baissent !!!, je viens juste d'acheter un AXS XX1 neuf à 500 € (dérailleur + pod + batterie + chargeur) , je ne reviendrai pas au câble, c'est sûr !

[@buttercreamsuspension5676]

500€ ça vaut le coup !

[@jpja9785]

LBC@@buttercreamsuspension5676