Jól gondold meg, mert szívás lesz: így hozz autót Amerikából - Check Engine Közszolgálat

[@akostarnok4338]

Remélem Sywa lesz még, mert tök érdekes arc!

[@checkengineyt]

lesz :)

[@krisztisoadfan]

Nagyon jó és érdekes adás. Kiváncsi lennék egy ugyanilyen adásra csak Japánból :)

[@lOow01]

Ezt a témát nagyon jó lenne továbbvinni. Pl, milyen átalakításokat kell elvégezni az autón műszaki előtt(ha jól tudom az amerikai autók fényszórója szimmetrikus), mi az az összeg, ami alatt nem is érdemes keresgélni? Ha az autó title-je "Salvage Certificate" az nálunk még legálisan sérülésmentesként fog szerepelni? Az index sok esetben nem kadmium sárga, ilyenkor mi a teendő...stb. Amúgy nagyon jó ez a csatorna, csak így tovább 😊

[@martinfarkas4360]

Azt hittem először, hogy James May-t hívtátok meg

[@patrikdaroczi1641]

Bárcsak Őt hívták volna... Közhely tenger

[@attilathehun1234]

Igaz!! 🤣🤣

[@espresso.patronum]

- Kopasz úrral is jó lenne egy “hogyan keressünk és hozzunk be autót Európából” rész, hasonló részletességgel. Hogyan lehet jót találni, hogyan lehet beszopni stb. - Olivérrel és az ő sztorijáról szívesen megnéznék egy ilyet. Hogyan indult és hogyan jutott el ide, ahol most vannak a csatornák

[@tmsppp]

Olivérrel nem olyan rég készült egy interjú a Visszapillantóban (Sláger FM KZbin csatornáján találod)

[@espresso.patronum]

@@tmsppp erről nem tudtam, köszi!

Kopasz is rengeteg videójában elmondta már ,hogy nála hogy működik.

[@sandorpecsi5845]

A saját csatornáján elégszer láthatod,ha szeretnéd.

[@kamukaze9968]

Tengeri szállítmányozással kapcsolatban kb csak pontatlanságok/ferdítések hangzottak el sajnos.

[@HowlHead]

Szuper vendég, értelmes beszélgetés, jó vágás. Ez már Top kategóriás "podcast". Köszi!

[@lallerkiraly]

NAgyon jó beszélgetés!! Nagyon szomorú egyben, hogy naponta szembesül az ember azzal milyen elcseszett trágyadombon él.

[@gyurma7]

Gyere ki Thaiföldre, itt lazaság van ;-)

[@laszlokundar6602]

Köszönöm szépen a videót! Érdekes volt és azt gondolom mikor kettő értelmes ember társalog az jó!

[@thefoxraykiss5942]

németországban élek màr ott is hallottam hogy szopàs van a behozatallal én mindenképp egy 12-14 es amerikai piacos Mustang gt-t akartam honapokig kerestem végül ugy döntöttem hogy kereskedésböl veszem és sikerült talàlnom egy 13-as Mustang gt california specialt 70e mérföldel tökéletes àllapotban örülök hogy igy döbtöttem imàdom az autom minden àlmom volt egy ilyen. illetve megusztam a szopàs részét

[@sandornagy733]

Jó volt hallgatni az Urat! Nagyon nagy figura!

[@omarasampari]

Nagyon jó rész! Sywa Úr remélem lesz még!

[@champipy]

Az 1977-es "Bűnvadászok" című filmben is a kirakodáson ment a bunyó.

[@imreszoke6582]

Pedig az éhenkorász egyedül is kirakná.

[@ChrisMaxwellTrance]

@@imreszoke6582 Az alkatrészeket meg a kínai lopta el, de nem tudta mi az :)

[@balazsvincze475]

Remek adás volt! Egy veterános beszélgetés is jó lenne, egy abban kompetens emberrel. (OT, alkatrészek, veterános közlekedés, stb.)

[@jozsefszabo9611]

Rendkívül érdekes,informatív adás volt! Köszi! Még sok ilyen témát!

[@csababari1836]

Nagyon köszönöm a videót. Őszinte volt, és ez sokat számít a mai világban.

[@imreszoke6582]

Ez nagyon jó volt. Én csak Németországból hoztam be magamnak autót. Amíg nem vágtam bele fel se fogtam mennyi meloval, idővel, pusz pénzzel jár. Ja és plusz sosincs két egyforma eset.

[@djviragp]

Semmi baj, én akkor is elintézem idén a Scat Pack Wide Body-t ;)

[@yellowoneish]

38:07 ez a jó reklám. Feltűnik, észreveszem és NEM IDEGESÍT, majd evaporates. Szerintem most ugrottátok át a TC.t meg a Spz-t. Nekem, személy szerint a Kulcsár meg a Bazsó óta te vagy az új generációs TC, természetesen nem csak ezért, hanem az általános habitusodért, moderált PCségedért és hozzáértésedért.❤

[@YELLOW-Official]

Na, nekem el is ment a kedvem. 😀 Amúgy se sok volt, de korábban lett volna, egy Challenger kapcsán. Egyszerűbb, ha kiköltözöm. 😀

[@YELLOW-Official]

@@0Tigrincs0 igen tudom, hogy már nem olyan egyszerű. Sajnos erről is lemaradtam. Én kint több helyen elélnék, nekem sok környék bejön. Az autónál most nekem nem az a lényeg, hogy a legjobb, legerősebb legyen. Még a körbe forgatás sem lényeges. Hanem a feeling. Nekem a Challenger nagyon bejön külsőre. Belsőre már nem annyira, de egye-fene. Nekem az az érzés jön be, amit kb bármelyik amcsi V8 tud, ahogy gurgulázik alacsony fordulaton, úgy 3000-ig. Egyszerűen imádom. Nem olyan, mint egy európai V8. És a másik hogy kint, a kinti bérszinteken, azért azok egy filléres autók, amikre itthon csak csorgatjuk a nyálunkat. Legalábbis én így gondolom.

[@gyoergypecsi]

Az első kérdés és a rá adott válasz: A LEGJOBB! Köszönet, hogy ennyire alaposak és precízek vagytok!

[@sandorkiss5453]

Szuper hasznos videó volt. Nekem tervbe van egy veterán amerikai autó, de hogy csak Európában fogom megvenni az is biztos. 😄

[@Brekicc]

Köszi a videót, érdekes téma volt, de ez a csávó nagyon el tud veszni a részletekben. Semmire nem tudott egy egyenes választ adni, mindig valaminek még a valamijébe belekezdett. Sajnos emiatt nem is bírtam a végéig hallgatni ezt az adást.

[@djistike]

Milyen érdekes, hogy ha amerikai autót akarsz forgalomba helyezni akkor az alvázszámból kiderül hogy Amerikába gyártott, de ha OT vizsgát akarsz egy itthoni piacra gyártott autóra, akkor az alvázszám nem elég, hogy bizonyítsd az eredetiségét, be kell szerezz mindenféle doksit... Kiváló podcast, kiváló vendég! Csak így tovább!

[@ALIENwoods]

Nagyon jó részletes riport Anti, nem is értem anno TC érában miért nem voltak/mertek ilyen hosszabb tartalmakat alkotni? Érdekelne még hasonló más régiókból is, Becsnepper EU-ból, JDM import folyamatai stb :) Köszönjük!

[@petertakacs3402]

TC-n megjelenik egy 5 perces videó és alatta a kommentelők őrjöngenek, hogy ők nem videót akarnak nézni, hanem cikket olvasni.

[@ampervadasz82]

​@@petertakacs3402Nem lehet mindenkinek megfelelni. Lehet, hogy vannak ilyen kommentek, de a mai trendeknek kicsit ellentmondani látszik, hogy a többség inkább olvasna a videonézés (vagy hallgatás) helyett.

[@akoslorincz1767]

Mert a TC villanyorientált lett. Nem véletlenül hagyja ott őket lassan mindenki.

[@minnesotaihighwayman1171]

Címre válasz röviden: sehogy. Amennyi pénzért Magyarországra hozatod az amerikai verdát és lepapíroztatod annyiêrt simán kiköltözöl és ott élsz. Sőt lehet jobb életed lesz. De ez csak egy tipp, haver mesélte a szomszédnak ;)

[@SandorGera-iy5mp]

Simán 😆😉👍

[@AC1984]

Ti megszivtatok a komcsi landbe ez igy van ,de ettol fuggetlenul ez nem draga es lehetetlen tortenet itt UKben , Portsmouth-ba lerakjak az autot H-townbol, shared vagy sajat container , CFR Rinkens, parat mar arhoztunk . 30 evnel oregebbre se vam, se mot ,se tax nincs .

[@Kiskopi]

Nagyon érdekes téma -videó. Nna ezekért lesz 20milka egy odaát 10be kerülő új autó... István úr kicsit olyan pornó őőő elnézést, felnőtt filmes producer-rendező stílusba nyomta, amúgy biztos hogy nagy forma. Több fényt a f.szra, Cut!😂 Go Atom Ant!😊

[@hajnacsdavid7949]

Ez egy orbitális szívás ,még véletlen sem intézném egyedűl,ráadásul egy értékhatár alatt teljesen értelmetlen behozni.Egyébbként nagyon jó részletes felvilágosítás volt.Aki szeretne behozni teljes képet kap az egészről és tudja honnan induljon el.Itt hozzátenném ha olyan típus ami europai piacra is készűlt talán egyszerűbb.Nekem volt Amerikai autóm de europi piacra is gyártották,igaz én Németországba vettem.Amerikaba a legjobb lopásvedelem a kéziváltó😅

[@crosschris93]

Video lenni jó és informatív, köszöni meg nektek ezt. 👋😃

[@istvan19672]

Köszi a videót, nagyon hasznos volt

[@ivangrob7084]

Tavaly Floridában magyar jogsival Miami reptéren csont nélkül béreltem neves cégtől autót.

[@SandorGera-iy5mp]

Fantasztikus 😆👍 onnan se lessz soha semmim...inkább a költözés 😎💪🍻

[@davidmate9502]

Nagyon jó volt végighallgatni, érdekes és leköti az ember figyelmét. Jah, és leszaromtablettát nem akarjátok forgalmazni a webshopban? Szerintem vinnék mint az akciós cukrot 😁

[@sandorvas3685]

Bakker, hogy megöregedett a Geszti...LOL

[@peetya]

21:26 a mi jogositvanyunk teljes mertekben elfogadott es ervenyes az Allamokban. Kolcsonzesnel is nyugodtan tudod hasznalni. A "nemzetkozi jogositvany" az maximum az NDK-ban volt valamire valo.

[@wizolly]

Angliaban ugyan ilyen az itt kiallitott nemzetkozi jogsi.

[@KareszPente]

A nemzetközi jogosítvány igény tekintetében tárgyi tévedés hangzott el...

[@AC1984]

Ossze vissza zagyvalnak es sirankoznak a hulye rendszeruk miatt

[@erigabu]

Nekem van egy 2002-es Amerikai gyártású Ford Focus-om. Az egy dolog, hogy a lámpák és lámpák működése "kötelezően" európaiasítva van (bár sárvédőben nincs indexem, a lökhárítóban levő szélesség jelzőből csináltak indexet), a hűrőrácsban levő index ami egyben helyzetjelző is lenne csupán indexként működik (a helyzetjelző meg átkörtve egy európai focus lámpa helyezjelzőjére). De a héten vizsgázott újra, 2004 óta magyarországon van az autó (forgalmi alapján), de a héten erősen "szétkapták", hogy alvázszámot keressenek rajta, mert ott nincs ahol az európainak. Végül feladták, mikor nem találtak az európai ford nem tudta hol lehet az alvázszáma, az amcsi meg nem volt elérhető (aludtak, gondolom :D ).. úgy engedték át, hogy ha közel 20 évig jó volt, akkor biztos jó ... :D .. utánanázve itthon, elvileg a vezető ülés előtt, a padlószőnyeg alatt van egy beütött alvázszám... nem szedtem fel a szőnyeget megnézni tényleg van-e ott valami (nyílás simán nincs rá).

[@laszlokalmar6318]

Ezzel az a gond, amikor eladnád, és az eredetiségvizsgáló széttárja a kezét, a hatósági azonosítók nem ott vannak, mint a nagykönyvben, ő ezzel semmit nem tud kezdeni. És akkor jön a szívás meg keleteurópai megoldások, ki ismer valakit ,hogy lehetne mégis...stb.

[@erigabu]

@@0Tigrincs0 matrica, és a plaket igen, az meg is van, amit kerestek egy "fémbe ütött" alvázszám

[@LinszterPerformance]

USA-ban nem kell nemzetközi jogosítvány. 3x voltam kint 2016 óta, sose kellett.

[@KareszPente]

Így van

[@tiborhorvath4977]

Igen!

[@elitke]

eszméletlen jó podcast volt 🤯azt az egyet nem értem hogy mi szükség van erre a bürokratikus rémálomra... direkt mindenki megakarja nehezíteni a másik dolgát 😮‍💨pedig a paraszt csak szeretne megvenni egy autót

[@gyurijambor3458]

Naon jo video, köszi , ! ám a behozatalrol van szo, nagytöbségben kereskedö szemel mi van azal akik kintéltek s hozzák haza vagy esetleg már hazahozta csak papirozná?!abban segitség?! mer ugye kinti keresettel a kedvencem itthoni lepapirozása!!!?

[@666overlord7]

Európa egyik leg szegényebb országában a leg nagyobb az áfa.

[@crosschris93]

De jó a gulyás leves 😊

[@Turbo_TechnoLogic]

Szerinted nincs osszefugges..?

[@666overlord7]

@@Turbo_TechnoLogic Dehogy nincs. Ezek miatt az összefüggések miatt vagyok ilyenkor amikor ennyire nyilvánvalóan hallom nagyon el szomorodva.

[@horvathr95]

Ha csak azon a pár százalékon múlna...

[@gigabursch]

Tehát akkor egy lopott, bankhiteles, "kaliforniai", visszafordított, újra elengedett, majd hajó műszaki hiba miatt tovább késő, s végül a tengerbe leesett, de onnan kimentett és német kikötősök által vegzált autó az maga lehet totális kéjhömpöly?

[@cegled1982]

az avisnal bereltem 2x is a LAX-on es egyszerse kertek a nemzetközit!

[@zsoltkaracson9597]

25 év alattt 35 államban egyszer se volt gond a magyar jogsi

[@babazsebi1355]

Érdekes lenne hallani , hogyan és milyen költséggel lehet Európában eleve nem forgalmazott autókra a CoC (lánykori nevén Typenschein :) bizonylatot megszerezni. Lehetséges-e ez Magyarországon vagy csak pölö "német tulajjal" TÜV vagy DEKRA papírt szerezni és úgy "megvenni" a már lepapírozott kocsit?

[@laszlokalmar6318]

A bent lévő amerikainak nem felfelé indul az ára, hanem hatványozódott. Más kérdés, egy tizéve kézen közön ittlévő USA vas mekkora lutri, hosszan lehetne ám erről is beszélgetni ,hogy ezeknek a fenntartása itt milyen és hogyan megy, mennyit szednek szét, hogy majd rendberakás, és "pattúj álomautó" lesz, aztán tölt 10-15 évet "kosárban", nem véletlenül...stb.

[@icram45]

Nem igazán értem, miért más a vámtarifa Hollandiában. EU-ban vámunió van. Szerintem Sywa keveri az áfával, mert Hollandiában valóban 6% az áfa 30 évnél idősebb autókra, de a vámtarifa minden tagállamban 10%.

[@AC1984]

Beszarsz itt UKben 30evnel korosabbra meg csak 1% a tax

[@anthonylocsei9716]

Ha minden áron Amerikai kocsira vágytok, menjetek ki Oroszországba. Ott kapható számtalan amerikai autó potom áron. Mondanom se kell, hogy ezek mind lopott kocsik, de le vannak legalizálva. A saját lábán hazajön Magyarországra, itt pedig könnyebb átíratni mintha amerikai lenne. Segít a helyzeten ha golyóálló a kocsi, ami jól jön amikor Ukrajnán mentek át.

[@balazsbotos9796]

viccen kívül kérdezem, erre tudsz valami honlapot? :D

[@anthonylocsei9716]

@@balazsbotos9796 Nem tudok honlapot, csak arra alapozom ezt a storit, hogy itt Amerikában sokszor hallom a hírekben, hogy az itt lopott autók nagy része a ruszkiknál köt ki. A széleskörű korrupció ott, lehetővé teszi a kétes eredetű autók gyors legalizását. 55 éve élek Amerikában, de nem adnék 10 centet egy amerikai autóért. Az a tapasztalatom, hogy a japán kocsiknak nincs párja amikor üzembiztonságról vagy fogyasztásról van szó. Ha valaki hőbörögni akar a 8 hengeres nagy, nehéz tehenekkel, az vegyen egy Caddit vagy Lincolnt. Ezek egyébként nem valók a magyar utakra, különösen nem a városokba.

[@gyurma7]

Biztos jó olyat venni aminek nem tudni 100%-osan az előéletét? Sírnak az emberek a bűnözés miatt, de közben ők maguk tartják fenn... Fel kéne nőni végre és csak hivatalos forrásból vásárolni telefont, notebookot, autót, órát, cipőt, mindent! Ez a balkáni mutyizás nagyon proli dolog...

[@Dani-bk9ji]

Szerintem az a legkevesebb, hogy melyik országból van. Ha német papírokkal rendelkezik, magánemberként te mint markotabödögei Kiss János nulla kapcsolattal, az életben nem fogsz forgalomba helyeztetni egy olyan autót itthon, amit nem gyártottak európában. Teljesen mindegy, hogy amerikából hozod, oroszországból hozod, vagy németországból... Elküldenek vele a faszba :D. Mi ezt nem tudjuk, nem ismerjük, nem szerepel a rendszerben, nem tudjuk az EU-s környezetvédelmi besorolását, nem is ismerjük ezt a márkát, nem láttunk még ilyet, nem E jeles a lámpabúra műanyag tehát életveszélyes, nem felel meg a magyarországi követelményeknek, meg különben is szar az egész, vidd innen. Nagyjából erre lehet számítani. Ha meghallgatod az utolsó 10 percet, akkor el van mondva.

[@kiborg6]

Csak megsugom hogy az ukrán autó piac nagy része is Amerika autó. Egyszerű és viszonylag olcsó forgalomba helyezni azt viszont tudni kell hogy mind valamilyen formában sérült kocsi de azt is hozzá kell tennem hogy ügyes kezű emberek az ukránok és jól helyre állítsák az autókat. Jómagam Kárpátaljai vagyok és nekem is Amerikából van a kocsi. Nagyon szeretjük hibátlanul működik! Utóiratként még hozzá tenném hogy alkatrész is bőven van az Amerika kocsikhoz nálunk úgyhogy nem kell félni hogy ha valami tönkre megy az autóba akkor nincs hozzá alkatrész. Nagyon jó volt a film! Üdv: Máté

[@laszloszanto818]

Én most szeretnék behozatni egy nyugdíjazott (2001-2003) NYPD Ford Crown Victoriat teljes felszereléssel ,fényhíd...stb

[@AC1984]

Cfr Rinkens

[@pk__]

Teljes biztosítással általában alsó-középkategóriáig tudsz debit carddal is autót bérelni, max. valamekkora összeget befoglalnak még, amíg vissza nem viszed (pl. az esetleges közlekedési bírság fedezetéért). Érdemes az aktuális kölcsönzőnél megnézni a "Debit Card Policy"-t. Esetlegesen még a visszaútra szóló repjegyet elkérhetik. Nemzetközi jogosítvány nem kell már az USA-ban, jó a magyar is.

[@Dani-bk9ji]

Európai reptéren 3 egymás mellett álló autókölcsönzőt kérdeztem meg, mind a 3 Credit Cardot fogadott csak el kaució zárolásra. Meg se kérdezték milyen autó kell. Nincs Credit Card, nincs autó.

[@DoraKrisz]

Szigorú a story... 😲 Nem tudom konkrétan mikor történt a felvétel, de mindezekhez ráadásként még hozzájön a magyar állampolgárok, amerikai vízumhoz jutásának a megszigorítása/ megnehezítése is. 🤔

[@lamaskitfi]

3:44 Nekem csak annyi a kérdésem ezzel kapcsolatban, hogy mi van, ha a konténer totálkáros lesz? például kigyullad benne a verda, vagy beleesik a vízbe,akkor a pénzemnek annyi?

[@gaborkerek7724]

Nemzetközi jogosítvány? Soha nem görcsöltem ezen. Többször béreltem már kisebb és nagyobb autókölcsönzőknél is az USA-ban, még csak szóba sem került. Simán elfogadták a magyar EU-s jogsimat. A műsor témája szuper.

[@laszlovarga5564]

Nagyon negativ de értem a lényeget. mire vigyázzunk.

[@johnnycash420]

Alamo hertz es nagyobb autokolcsonzok siman elfogadjak a magyar jogsit. Nemkell nemzetkozi. Van egy par szaz oldalas konyvuk, az osszes nacio jogsija benne van kep szerint, abbol “tudjak” hogy valid a jogsid

[@tiborhorvath4977]

Nálam nem kérték a jogsit csak a bankártya volt gond hogy nem hitelkártya

[@RoBert-ix6ev]

21:30 -nál tartok. Egyesült Államokban jó a magyar rózsaszín kártya jogsi.

[@Mayer89]

Nincs erre valamiféle vállalkozás/szolgáltatás,ami lehetővé teszi,hogy valami másik európai ország vagy amerikai rendszámmal használhassunk itthon veterán amerikait? Vagy lehetetlent gondolok?

[@hardplayer3374]

tipp következő videókra: Ami engem érdekel benzines autóból kipakolni mindent és fúl elektromossá tenni. plusz papírmunka, zöld rendszám, persze az is leszaromtablettás, de azért mégis halad e valamilyen irányban?

[@Szben]

Karotta Porschéja Papírozni nem lehetett

[@hardplayer3374]

@@Szben csak van valamilyen uniós ország ahol nem gond ! és külföldi rendszámmal simán rohangálhat Magyarországon. vagy akkor bukta az ingyenes parkolást ?

[@gergelyvarju6679]

Ismeretségi körömben egy volt, aki az elmúlt 10 évben hozott USA-ból EU-ba autót, az sem volt egyszerűbb történet, pedig az EUn belül sikerült elkerülni a magyar bürokráciát. Egy ideig az USA-ban élt, utána az EUn belül talált munkát jobb feltételekkel. Ugye ez az így hozz autót Amerikából egy másik arca. A kikötői szívást azzal úszta meg, hogy a drágább utat (légi szállítás) választotta, méghozzá az új munkaadója segítségével. Bár ez a kikötői szívást is kikerülte, mégsem irigyeltem azért a szívásért, amivel az USAból való autó-behozatal jár.

[@gaborvargahu]

Jogositvany: 1 hete siman elfogadtak a magyar jogsimat autoberleskor. Utazas elott erdeklodtem tapasztaltabbaktol. Eddig mindenkinek elfogadtak.

[@petermarkus1221]

Na igy en is hozok barkinek barmit. 😂😂 kerul amennyibe kerul, aztan majd jon amikor jon

[@wpuskas79]

Ausztráliában pl 3 hónapig (az érkezéstől számítva) él az EU-s jogsi!

[@lakykaryful]

De jo,hogy North Carolinaban elunk.Keserves ami Magyarorszagon megy.Jaa,es ne torold a kommentemet mert nem szep dolog.

[@palfijozsef2]

Ha van lóvé, akkor lesz autó amcserikából.😆

[@gergokovacs2469]

Vannak EU-s országok akik nem vezetik a környezetvédelmi besorolást a forgalmiban. Haza hozod az Európában regisztrált/rendszámos autót, és itthon nem fogják tudni megállapítani, hogy ez Euro X besorolású, ergó nem tudják kiszámolni a regisztrációs adót. Számomra ez azért vicces, mert 2020-ban még simán ment Google a barátunk, utána nézünk dolog. Most kell a szent TÜV-től a Datenblatt ami nem két fillér, ja és még hivatalos fordítónál lefordíttatni.. Ott van még a lámpa mizéria is.. Futó indexes volt az említett autó hátul. Át kellett alakíttatnom, mert nem felel meg itthon (más EU-s országban igen..). Megjegyzem nagyon jól látható, és egyértelmű volt az irányjelzés. Az átalakítás után maximum az veszi észre, hogy merre akarok menni aki szuggerálja a hátsó lámpát.. Nem az a hibás aki átalakította, mert igazából így ment csak át az NKH-nál…

[@zsoltgyongyosi6016]

Azért érdemes a Svéd autópiacon is körülnézni Amerikai kocsik terén, itt nagy kúltusza van az amerikai járgányoknak és nagyon is sok van eladó nem is olyan veszélyes összegekért.

[@johnnyonthespot2498]

most akarom hazakuldeni a corvette-met jo a tema

[@minnesotaihighwayman1171]

Hiba. Minek akarsz te Magyarországon Corvettezni? Minek akarsz egyáltalàn ott autót vezetni? Felejtsd el, jobban jársz. Élvezd ki azt az autót ott ahol van. Európàba pedig ne is repülj.

[@johnnyonthespot2498]

@@minnesotaihighwayman1171 van benne valami , koszi a tanacsot 99% hogy igazad van

[@AC1984]

​@@minnesotaihighwayman1171johet ide a szigetre varjuk annak meg van ertelme itt ezzel foglalkozni

[@cc9ipo]

Megbeszélhetitek az egyik pesti izomautós szalonnal ők mennyivel egyszerűbben szereznek autót. Lehet nem egyszerűbb de a vevő nem tud meg belőle semmit.

[@oldfirehand789]

Érdekes a Kárai Exclusive nem "sir" hogy mennyire nehéz behozni kocsikat Amerikábol.

[@eharminc]

Istvan Levi vagyok na na ami $10k volt Egy vagy ketto eve az ma mar kozel $20k ! $10 ert fos van elado! A sok Europai orszag es a sok Amerikai autos dealer TV show k elbasza…tak az arakat ! Ami a Covid elott volt az ma mar a multe!

[@HajosTamas]

Gondolom akkor a japán import szopásügyileg ennek a kétszerese😂

[@bencetolnai7073]

Mennyire éri meg vkinek behozni amerikából kvázi itthon is tömeges számban kapható olcsó autót pl smart, 4 es golf.. ?! U s rendszámmal nem egyet láttam már

[@staLkerhu]

Nevetek... 😀

[@hunkey20]

Nem kell semmilyen nemzetkozi papirt kerni a jogositvanyra. Elfogadjak a kolcsonzok a kulfoldit. Lefenymasoljak es kesz.

[@gaborlipnicki6657]

Több mint 15 éve bérlek évente autót Amerikában és egyszer sem kértek nemzetközi jogsit. Simán elfogadták a magyart...

[@staLkerhu]

Akkor zavart érzek az erőben... 🙂valaki le tudja írni az igazat?! 🤔

[@gaborlipnicki6657]

Hozzá kell tennem, hogy én mindig a legnagyobb cégnél a NationalCar-nál béreltem több államban is gond nélkül.

[@laszloszabo5671]

@@staLkerhu 50állam van, eltérhetnek.

[@LinszterPerformance]

@@laszloszabo5671 Kaliforniában, Arizónában és Louisiánában eddig nem kellett nemzetközi jogsi.

@@laszloszabo5671 Nem állam szinten szabályozott.

[@matetamas83]

Jófej az Anti, de csapnivaló riporter. Az interjúalany csapong a témában, új sztoriba kezd, amit meg félbehagyott, annak meg annyi

[@barnabastorok6796]

Az Leszaromtabletta a dohányzóasztalon

[@mihalykocsis2013]

Szerintem a legolcsobb buli ha Amerikaban megveszed kesz penzert melyen lealkudva az auto arat es behajozod Europaba es amerikai rendszammal hasznalod ott es igy a leszarom tabletta hatasa alatt sehol sem kell adot fizetned majd mert az a sok ado es stb csak durva atbaszas 😩

[@Dani-bk9ji]

Várd meg amég megállít az első rendőr egy szimpla igazoltatásra :D.

[@laszlolutz1042]

Baszki én már ott le maradtam hogy rá kell tenni a hajora 😅😅😅enyi minden kell hozza 55:00

[@zalanzaja3845]

Ennek a fordítottja érdekelne inkább.Amerikába költözés esetén ha magaddal akarod vinni az autódat akkor megteheted-e és ha igen akkor mi a menete.Tudom hogy ez hülye kérdés mert senki nem költözik ebből a komoly gazdag országból a hanyatló nyugatra,inkább a szegény éhező amerikaiak menekülnek hozzánk,de én szeretem kínozni magam és ott szeretnék dolgozni.

[@mihalyterhes8857]

20percnél járok. Kíváncsi vagyok mikor ad a a fazon egy visszautasíthatatlan ajánlatot. 😅

[@sebiadi]

kurrens

[@peterkiss85]

Nem kell lepapíroztatni magyar rendszámra, aztán kész. Tehát mindent be kell fizetni utána, vám, stb., viszont nem kell honosítani, egyszerűen csak rajta kell hagyni az amerikai rendszámot. Az a fontos, hogy az autó minden papírja meglegyen, hogy igazoltatáskor oda lehessen adni. Én már vagy 10 éve így közlekedek.

[@electricaviationchannelvid7863]

Milyen biztosito kot ra amerikai renszammal? Milyen a regisztracios papirod? Ha nem Magyar akkor minek befizetni a vamot?

[@peterkiss85]

Az enyémen van valami alap amerikai biztosítás, de nem tudom, hogy fizetne-e baleset esetén. Pár dollárt befizetek havonta, aztán ennyi. Vámot kell fizetni akkor is, ha nem lesz lerendszámoztatva magyarra, mivel lényegében ez egy termék, ami beérkezik egy harmadik országból, ahogy mondani szokták. Nem mondom, hogy 100 százalékban legálisan közlekedek így, de 90 százalékban igen. A rendőri igazoltatástól pedig nem tartok, mert van egy köteg papír az autóhoz, a rendőr kezébe adom, aztán azt csinál, amit akar (vagyis semmit).

[@horvathr95]

Magyar lakcímmel? Azt hogy? Tudtommal szabálytalan.

[@tamashorvath4063]

Az oroszok szeretik a hanyatló nyugati autókat??

[@KaracsonyBergenadjuntus]

Amerikában egy Niva 20 e $ használtan. Az új 40 körül.

[@tamashorvath4063]

@@KaracsonyBergenadjuntus Itt is van trabant 2 millióért..

[@GabiFalusi]

Ez hülyeség! Nem kell nemzetközi jogsi az autóbérléshez! Csak hitelkártya!

[@antioARAJ]

Tüv papír nélkül már semmilyen újabb autót nem helyeznek forgalomba. Ez az egészből kimaradt , ahhoz hogy a Magyar Tüv-Kti-nél megfeleljen az autó minimum euro6-os környezetvédelmi besorolásnak kell megfeleljén illetve mindenben E betűnek lennie kell. Ezek az autók általában 2014-től vannak.