姫路から豊橋まで私鉄で行くとこうなります

姫路から豊橋まで私鉄だけで移動してみました
18きっぷを使い切ったのでそもそもJRに乗る必要が無くなりました
謎のちゃんねる（別垢）
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[@イカロスハーケン]

ホンマはひのとり乗るのが目的やったんちゃうんかいw

[@L0VEsSyCmYgTt]

ワシにも乗せろぃ！

[@user-unionofCCCP1922]

今回、謎さんは姫路→高速神戸→尼崎→難波→名古屋のルートですが 私は今度、あえて姫路→高速神戸→阪急十三→淡路→堺筋本町→生駒→西大寺→大和八木→名古屋で行ってみようと思います

[@安藤-c4w]

で？

[@カズ-r4e]

あの併走区間は舞子公園手前で追い越されて負けちゃいます(笑) 下りで併走した時は稀に山陽が抜き去る事もありますよ(っ´ω`c)♡ by姫路市民

[@mon-ep7ce]

舞子公園手前は制限キツいですもんね‪w

[@小説音楽好きハルジオン]

7:24 名鉄名古屋駅についたときの安心感 by愛知県民

[@L0VEsSyCmYgTt]

近鉄降りるときの「お出口は両側です」、最初に聞いたときの衝撃が鮮明に記憶されている。 by 愛知県名古屋圏民

[@soratani]

同じく

[@カフェイン中毒者-u1m]

何気に切符なしicだけでいけるのがすごい

[@HEATEP789]

もし金券屋の優待券や回数券のばら売り使ったら。概算で2,200円くらいで行けるのではないだろうか。 難波の金券屋で近鉄株優が1,280円だったが、梅田では900円、最安780円と言う店もあった。 てか780円は脅威！

[@今野典史-p1e]

ICOCAとTOICAとSuicaの各境界を私鉄で跨ぐことで山口県の南岩国駅から福島県の浪江駅までをICカードだけで乗車できることに驚き（いくらになるんだろ…）

[@Dマドマドラーナ]

名阪マル得が無くなったのは残念だが、そこまで安い株主優待があるんですね。

[@HEATEP789]

@@Dマドマドラーナ 近鉄なら普段1800円前後ですが、需要減退で下がり過ぎ。 難波は買ってすぐ使うから多少強気ですが、梅田は金券ショップが並びますから、もう投げ売りですね。てか名阪780円は驚異。

[@marine-km5ww]

地元兵庫県私は神戸やけどみゆき通り商店街移ってたのは❗️三宮にあるチケットやは近鉄優待券1300円阪急は350円そういゃがみさんが大隅君と逆のパターンやってた❗️難波線は神戸三宮から出てますからな

[@後藤哲-r2j]

JRと比べて、私鉄の方が色々な 車両に乗れて、愛知県の豊橋までの乗り鉄ができるのが素晴らしいですね‼️。

[@アウグス-t5k]

おすすめで出てくる謎のちゃんねるを片っ端から見てます。楽しんでる謎さん見てるとこっちまで楽しくなります。

[@agtak1578]

大阪～名古屋は東海道線のように京都滋賀経由するより関西本線や近鉄のルートのほうが近道なんですよね。

[@user-5050-suki]

名鉄のミュージックホーンになんとも言えない安心感を感じてしまった...

[@syoina1216]

阪神8000系・1000系からの近鉄ひのとり・名鉄パノラマsuperとは超豪華ですね！ それより豊橋から小田原まで私鉄が伸びてたら東京〜姫路まで私鉄で行けてたのになぁ〜

[@稲荷恵比寿]

東京-新所原まではJRと高速バス禁止でも行けます。 新所原から途中の工場(豊橋行きのバスあり)までは徒歩。

[@近本最強]

私鉄が伸びなくても歩いたら私鉄だけで東京まで行ける！

[@BATLLASH]

逆に、阪急梅田から山陽や西大寺鉄などを介して宮島まで民鉄でつなげる構想はあったそうです。 広電宮島線がプチ阪急神戸線の規格を持ってたのはそのためだったとも。 昭和恐慌で広電自体開業が這々の体でしたが(￣◇￣;)

[@九州ダンディー]

少なくとも、豊橋～浜松に民間鉄道が存在していたら、東海道線のサービスもも少し向上してたかな？

[@鋼道五十郎]

@@BATLLASH 山陽電鉄が、それを目指してたんじゃなかったかな？

[@wky_photo]

謎さんのMH運ほんと強い

[@mirrorclue4458]

あれ。いつの間にか顔出ししてる。イケメンやん！(歓喜)

[@USER-ip11p]

姫路市民だが、山電乗って名古屋まで行けるってなんか感動した。

[@f-p950]

3:08 謎氏″特急に乗りたい病″に感染。 ご愁傷様ですw (￣▽￣;)

[@エドワードニューゲート-r3l]

本当にこれやる人いたんだ。凄く楽しそうな旅ですね。

[@klo1024_]

3:08 特急に乗りたい病に感染しましたは草

[@Michiko-K]

これを観ることによって我々も感染することに

[@ra-yv5xk]

近鉄で特急使っちゃダメはもはや拷問だし仕方ない

[@もんてかっシーの]

行けなくはない

[@3xv744]

しかもプレミアムシートだとわ！

[@agaho.kinou1972]

私も5年前JR長崎駅で『特急乗りたい病』を患いました。

[@yoshi1871]

名鉄の展望席の何がいいかって発車直前でも確保できることですよね

[@KNT3220]

1:00 山陽なのに阪神で悲しむ謎さんw てか難波で降りた時点で特急に乗る気満々でしたよねw ※大阪線の急行は例外なく上本町始発

[@たむりん1]

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

[@mizutanihideo]

乗り鉄のポイントがちゃんと押さえられていてスゴい！

[@あまのじゃく-i2z]

姫路から豊橋お疲れ様でした。関西にすんでいるのでこういう動画とても嬉しいですね😃 又関西に来てくださいね。神戸電鉄面白いですよ🤣

[@kapibara.26]

3:08多分電光掲示板にひのとりが来るから謎ちゃんも乗りたい病に感染

[@whatidgive]

ひのとりのクオリティは異常 通常の特急料金+2000円くらい取ってもよさそうなのに200円という

[@天の声天の声]

まじかw

[@ぅおっさん]

プレミアム(新幹線でいうグランクラスのサービス無)なら,通常プラス900円です。しかも,2両繋いでいるので,座席に余裕があります。

[@つかぽん-k2y]

0:05よく見えんw 1:07バスみたい 1:34これが鉄道の面白い所 3:51ひのとり…ひろきくんを思い出す 5:35飯テロ注意 7:09残高めっちゃ入ってるw 7:58ん？なんか出てきたぞw 8:46どーけーよーどーけーよー こーＯーすーぞー どーけーどーけーひーくーぞー 9:25急にw

[@deers009]

期待を裏切らない展開、素敵です。

[@なわてつ民]

線路はどこまでも続いているんだなぁ…

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

JRじゃなくても豊橋に行けるのが凄い

[@静トヨのりっぺ]

名鉄の快特、３分前で『１号車1D』が取れるなんて主さんは幸運を持っている❗

[@ユキハゲ]

近鉄の路線網が幅広いことを実感する動画

[@user-さわ]

その路線のほとんど（名阪間の場合）が三重県 東海道新幹線における静岡県のように

[@L0VEsSyCmYgTt]

また、名駅にて名鉄と近鉄の仲の良さも感じられるルートだなと思う、名古屋圏民

[@tsuyoshi0516]

思ってみれば、名古屋から姫路まで私鉄だけで1本の線路が繋がってるんよね。

[@tsuyoshi0516]

@いいおとこ ん？名古屋とは言いましたが名鉄なんて一言も言ってませんよ。 俺が言ったのは近鉄名古屋から難波経由で山陽姫路まで、途中の乗り換えは必要であっても、線路は1本で繋がってるって事です

[@Yoshin-Sashizume]

@@L0VEsSyCmYgTt 近鉄名古屋線が狭軌だった時代、名鉄と近鉄は直通できるように地下区間で線路が繋がっていて、臨時列車のみですが直通運行がされていたそうです。

[@美彩佳]

近鉄が名古屋までつながってるからね😄 ひのとり空いてたら乗るよね😁 名鉄でも展望席とは😅

[@ぽんこつぱんだ-j9h]

ひのとりプレミアムにパノスパ展望席、こんなのんびり贅沢な旅をしてみたい(コロナが収束したら)

[@太陽のゴン]

ひのとりプレミアムマジで料金設定がおかしい。凄すぎる！！

[@Recha963]

姫路から名古屋までの5府県跨ぎを僅かな乗り換えで行けるのは関西私鉄の魅力ですよね

[@鋼道五十郎]

というか、近鉄名阪特急のお蔭ですね！

[@bubblytalker1]

あとは阪神なんば線のおかげかと。

[@conspiracy_shine]

関東なら北千住での乗り換え1回で静岡から福島まで7都県通れるな

[@hiyori-railway]

近鉄が名古屋までつながっているのが強い

[@L0VEsSyCmYgTt]

名古屋線に感謝🙏

[@tousekitetsu]

営業キロが私鉄一位ですからね。近鉄全線走破はさすがにやはり、結構な手間暇でしたね。

[@藤井浩-k4q]

姫路から名古屋や伊勢志摩の特急とか需要ありそうだけどな。

[@L0VEsSyCmYgTt]

@@藤井浩-k4q いいねぇ！ 名古屋圏民だけど、姫路までの特急あってもいいわ。 なんなら、最長で豊橋から名古屋までの名鉄利用券もついてくる、名近コラボ企画ものキップ風にしててもいいね！ 前に、名鉄の往復つきの湯の山温泉キップで御在所行こうかと思っただけで行き損なってるから、姫路版出たらぜひ日程を調整して行きたいわー。 もちろん、逆方向もつくってもらって、名古屋やら豊橋や岡崎、あるいは知多や岐阜などの名鉄王国周遊企画もあっていい。 そんなキップできたら。関西のみなさん、ぜひぜひ、名古屋に遊びに来たってちょーでぁ！

[@Saionji-museum]

それな

[@つかさ-h6q]

近鉄難波駅の自動放送のお兄さんの声聞くとなんか和む

[@YMRTAUJN]

正直今だにちょっと慣れないというか、昔の方が好きではある（多分最近近鉄乗ってないせい）

[@NanchattekotuHiro]

0:56 山陽電車初乗車が山陽電車ではないという…（笑）

[@キアヌリーブス-e8d]

あれは阪神電車だね、山陽電車区間にいるから今後間違えないかな・・・

[@NISMO乗り]

阪神の車両か山陽の車両か、逆に気にする人っているかな。特急列車の大阪行に変わりないから…

[@目白称]

@@NISMO乗り 気にするというより気づいてしまうよね

[@bouya924]

逆に、阪神線内だけの移動なのに、直通特急が山陽の車両で快速急行が近鉄の車両というように、一度も阪神車両に乗らないということもざらにあります。

[@MAJIN383]

3:09 お気の毒ですが、一生治りません。

[@show241]

券売機で手が勝手に動くのは西園寺公そっくりですね…

[@Lagerbeer1412]

西だと山陽網干～三河田原間。 東だと強羅～西若松間が私鉄だけで行ける最長区間みたいですね。

[@sagradafamilia705]

関西人からすると、強羅から会津まで私鉄で行く方がロマン感じますね…

[@たむりん1]

其れは凄いですね。

[@maruro9655]

箱根登山鉄道→小田急→東京地下鉄→東武鉄道→野岩鉄道→会津鉄道…… 尚、野岩鉄道は三セク鉄道なので、正確には私鉄だけでは行けません。

[@katsuyaikeda6546]

ひのとりは快適過ぎて眠りそうあと駅弁が美味しそうです

[@メルカトル-d2l]

ひのとり・・・かっけぇーーーーー！！！！！！！！ 乗りてぇーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！

[@orzorzorzorz]

もう乗ったよ

[@ToukaiRei]

豊橋は地元なんですが姫路から豊橋まで私鉄。。。凄いw

[@タイロンユピテル]

7:43付近 展望席あり→パノラマスーパー 展望席なし→2200系

[@_hssomon3268]

3:07 「電光掲示板を見て」ではなく、もっと前から「特急に乗りたい病」にかかっていた説 ※かかってなかったら、尼崎からは大阪難波で降りるのではなく、鶴橋(通常)か大阪上本町(座りたい病)まで行ってるはず？

[@Hisui_Semi]

勘のいい牡蠣はフライだよ

[@blackboshi3700]

大阪都市圏と名古屋都市圏の近さがよくわかる動画だ

[@小籠包徳川家]

近鉄のおかげで名古屋に親近感を感じる

[@Head-of-lodrome]

ちかすぎて名古屋が大阪に負けまくってる

[@ATS-x5p]

@@Head-of-lodrome でも駅前の大都市感は名古屋の方がある。大阪市は多くが昭和、良くて平成1桁台で止まったまま。

[@nfehourmusic5717]

@@ATS-x5p今の梅田見てもそれ言える？

[@ATS-x5p]

@@nfehourmusic5717 言えるやろ。行ってみたらわかるけど、箱はスカスカだし東京企業が幅利かせてる所以外は閑散としてる。グランフロント出来ても茶屋町再開発は停滞してるし阪急はテナント撤退増えてるわでさ。

[@クルガエヴェン-j2v]

近鉄の新型、 さすが新型という内装！ そして名鉄の1000系、 1980年代の車両とは思えないほど見た目がかっこいい！ やはり電車旅は楽しそう！

[@kenichi_traffic]

最後鳥鉄で終わってて草

[@あいうえお-o6s1f]

これは是非ともやってみたい！👀

[@MN-pp4bu]

名鉄の駅から近鉄名古屋経由で甲子園駅まで私鉄だけで一枚のICカードで乗れたのは感動した。 どうせなら名駅は近鉄と名鉄の連絡改札口通れば良かったのに、寄り道したのかな？

[@APW_Manbow]

かつてはあったと聞きました。 近鉄名古屋線が狭軌だった時代には線路まで繋がっていたらしいので、伊勢湾台風以前の話と思われますが。

[@yarisaka04]

航空奉行所 連絡改札口は今もありますよー？

[@APW_Manbow]

@@yarisaka04 え？名鉄と近鉄を乗り継がない中央線沿線民だから知りませんでした。

[@reitakatsuki11]

航空奉行所 かつては近鉄の団臨が連絡線を介して名鉄に乗り入れ、伊奈からかつて存在した小坂井連絡線を通り飯田線に入り本長篠より今は亡き田口線の鳳来寺まで乗り入れたらしい。

[@APW_Manbow]

北アルプスよりややこしい経路。 逆に名鉄エリアから伊勢神宮に向かう団臨もあったかもしれませんね。

[@デーブホー]

まぁ、近鉄は特急使わんとね、下手したら伊勢中川までロングで修行やからね。 中川からは名古屋線急行が転クロよく当たるけど、急行が中川に着くその頃にはひのとりはもう名古屋手前やからねぇ…。

[@L0VEsSyCmYgTt]

難波から名鉄圏に帰るのにアーバンライナー逃して修行しそうになったことある。 結局、細切れ特急で乗り継いだけど。

[@ゆすく-c1k]

ついこの間、近鉄しまかぜのプレミアシート乗りましたが、あの値段であの座席は格安と思いました！

[@湘南赤球]

謎さんってすごいグルメですよね 毎動画で出てくる駅弁が結構楽しみです

[@閉所恐怖症-u7r]

解説の仕方面白いすぎ

[@kazuhirokun]

山陽姫路から近鉄の名古屋・伊勢方面と鉄路が繋がってるのは便利ですね。 阪神の神戸三宮～近鉄宇治山田間の近鉄特急車を使用した団体専用列車は時々運行されてますが、阪神近鉄直通の座席指定の定期運行の特急は、話題に度々出るが、まだ実現してません。 夢の話が現実になればと。

[@n-yan670]

5:19〜　「神戸の」すきやき…であって神戸ビーフとは一言も言ってないw。(神戸ビーフを使ったらとんでもない値段になります。)

[@lenonf2224]

新神戸駅でも売ってて、神戸ビーフ使ってると思って買ってる人いました……。 淡路屋もネーミング考えたもんですな(善悪はさておいて)

[@ぅおっさん]

松〇牛「細かいことは,いいんだよ！そうだ。あら竹の元祖特撰牛肉弁当もよろしく！

[@山田太郎-n8m8x]

せいぜい細切れか切り落としを使う程度か、それでも高そうですが…

[@MAJIN383]

「◯◯名物」「黒毛和牛」と言う便利な組み合わせキーワード（◯◯牛とは言ってない）。 ◯◯は同じ文字。

[@euphrates7822]

最初の挨拶スーツさんみたいw

[@おおとりこじろう]

豊橋鉄道が寂しそうにこの動画を見ています。

[@3939-Itsumo-Arigato]

0:57 山陽電車(阪神電車)

[@近本最強]

結構前に鶴橋からだけど豊橋まで近鉄と名鉄だけで行って豊橋から新幹線乗って小田原で小田急乗って東京まで行ったことある。

[@さくらみゆ-l9y]

ひのとり最高すぎる❗ 絶対に乗ってみたい‼️

[@goronatzme1794]

プレミアムシートに神戸牛、ずいぶん豪華な旅だと思ったら、最後はきしめんで締めるんかいw

[@てんてんメトロ]

一畑電車で出雲市から松江まで行けるのが一番すごいと思っていた…

[@shintaroguri]

ことでんは琴平から志度まで行けます。琴電琴平から瓦町まで行き乗り換え志度線で志度まで行けます。JRは土讃線琴平駅から多度津を経由して予讃線でJR高松駅まで行きJR高徳線で志度まで行けます。

[@ATS-x5p]

いっても隣市だし、そこまで通さないと観光需要も減るし。

[@九曜ウサギ]

関東だと強羅から西若松が最長なんでしたっけ。都市間じゃなく大都市圏縦貫だから末端の侘しさが半端ない。

[@りらくま-m4w]

姫路から豊橋まで私鉄だけで移動、昔から興味がありました。 ものすごく面白かったです！ 次はぜひ、乗り換えも詳しく映像をとってアップしてください。 よろしくお願いします。

[@存在感のない大阪の鉄オタ]

姫路から豊橋まで 山陽→阪神→近鉄→名鉄 この4社で行けるんやね。えらい便利ですね〜

[@中西基之-k7w]

正確にいうと、山陽と阪神の間に「神戸高速鉄道」が入って５社になります。

[@ウノシン-x8n]

目の付け所がいいですよ！(*´∇｀*)

[@osamunaitou2659]

2週間前、ひのとり、パノラマスーパー含め全く同じ事をやりました。 しかも静岡まで行きました。 きしめんは壺屋さんでしょうか？

[@yksptghr]

阪急河原町から高速神戸経由で阪神→近鉄→名鉄→豊橋鉄道渥美線とかやってみたら面白いと思う。

[@ascxrtfdekijyhhgytffgbfd1009]

ひのとりの車内チャイムが旧式のままで感動した。

[@kapibara.26]

2:16で尼崎の阪神なんば線に乗り換えるのがヒヤヒヤする！直通特急から快速急行の接続で乗り換えるのが怖い急にベルなるから〜〜〜、でも近鉄はサイコー

[@phantomz5660]

電車興味無かったけど… なんて楽しそうなんだ！！

[@ともてつ-u8p]

謎さんがひのとりで食べてた駅弁僕も食べたことあります！

[@user-chunithmlove]

3:07　鉄　オ　タ　の　運　命

[@yuji2614]

近鉄特急カッコいいですね！

[@lenonf2224]

鉄道系KZbinrの姫路の発音に違和感を感じることが多々あるが、謎さんはそれがないので県民として嬉しみです

[@おやびん-n7m]

が◯君の姫路の発音は最低すぎる 高架とか架線とか発音が　めっちゃ気になるんだよね 架線なんか　間違いなく河川って言うてるし 姫路は　しめじっぽい発音やし 姫路城ってなんて発音するんだ⁉️みたいな💦

[@m.s322]

ひめじの言い方はしめじと同じが違和感なしです🙋‍♀️(兵庫県民)

[@ATS-x5p]

@@おやびん-n7m 姫路としめじは同じ平坦な発音じゃないの？ 「ひ」を強く言うと人名だし。

[@みみ-t6o2u]

火の鳥！？素敵、乗ってみたい！ 展望席、駅弁、羨ましすぎる

[@英太郎-p8e]

普通席でも快適ですよ、しかもWi-Fi付きで、社内にはコインロッカーまで付いてます。

[@im1553]

ほぼ最高種別しか乗っていない 人。途中のあの駅弁と豊橋駅のきしめん美味しそう!!🤤

[@butaeri]

ほんとうに顔がかっこいい…… 乗り鉄王子さまって感じ

[@OHAGIRLFAN]

5:52から流れる「昔のファミコンみたいなチャイム」のセリフ、思わずふいてしまった。昔のファミコンみたいってwwwww。後、正確には三河田原駅から山陽姫路駅または山陽網干駅までJRなしで私鉄だけで移動できます。

[@ヒロミくん]

名鉄特急の車内チャイム、ショパンでしたっけ。 あれが聴きたくなりました。 豊橋のきしめん、美味いですよね(笑)

[@伊藤佳志男]

ショパンの、雨だれ。J研と言うサイトから、ダウンロードして、スマホに入れてます。

[@HEATEP789]

豊橋鉄道にも乗って田原まで行ってほしかった。

[@長縄卓]

それな

[@L0VEsSyCmYgTt]

リニモで長久手では物足りないか。。。 岐阜や可児や御嶽って案もあったけどもっと物足りないか。

[@金廷勲]

いやいや。リニモに乗るには地下鉄乗るしかないだろう。 企画上名鉄一択だね。

[@ichikino8590]

面白い！！！！！関東でもやってほしい！関東なら最長は、どこ⇔どこ だろか？東京メトロ挟んでいいなら強羅(神奈川県箱根)⇔会津若松(福島県)？

[@ユーキノリ]

人権確保って言葉、大好きです！そう、お金さえ積めば快適な人権が約束される電車の指定席

[@cha-bose86]

豊橋駅のきしめん食べたことがないので驚きです。

[@るーけ-k4x]

強羅から西若松までも私鉄で行けるのでやって欲しいなぁ

[@BGGLX]

【Pitapaのポストペイで移動できる最長距離】 JR：木ノ本－播州赤穂間の\4,510 私鉄：山陽網干－近鉄名古屋間の\3,800 バス：奈良交通八木新宮線の大和八木駅－新宮駅間の\5,350 実際に行ってきましたので以下のページをご覧ください。 →ameblo.jp/calcio19790927gl7x/entry-12647603514.html

[@めざましじゃんけん]

ひのとりのプレミアムシート凄い…… アーバンライナーのデラックスはよく使ってましたが全然違いますね

[@Ainachans-e2k]

乙！です。当方、神戸三宮→名古屋が最長移動でした。この騒動が落ち着いたら一度やってみたいです。ひのとりも未乗ですので。

[@flyers8924]

これはいい動画ですね 難波より新大阪の方が近いけど、近鉄特急のあのシートは体験してみたいですね

[@キラキラマリマリ]

毎回食べてるお弁当が美味しそう😋✨

[@村上博基-m1l]

8:47スーツ氏の大好物

[@kayo9313]

1:41がんばれがんばれがんばれフゥーー⤴⤴⤴

[@秀策岩村]

まさかのミュージックホーンフルかなり鳴らせる伊奈通過されましたね。🎵

[@mon-ep7ce]

直通特急だって速いんだけどなぁ() 新快速がバケモn(ry

[@あかさたな-g4h2g]

それな。よく、阪神は遅いとか言われるんだけど、それはあの新快速と比べられているからだよな。阪神が遅いのではなく新快速が速すぎるんだよな。

[@NISMO乗り]

確かに。姫路ｰ大阪間は特急で1時間半だけど、新快速なら京都に着く時間に大阪に着くから遅く感じるかも。停車駅の数も極端に違うし、最高速度も違う

[@mon-ep7ce]

まぁ地下線があるからスピード出すの難しいのは分かるけど。地下線は65キロくらいだったかな

[@kikuchiseiya2385]

それな

[@たむりん1]

​@@NISMO乗り 様　まぁ～、直特と言っても、Ｂ直特は、特急と言うより、特に急がない特急として、関西のテツの間では、結構有名だった（か？）列車が、在りますからな・・・・・(－＿－；)

[@dlqnzl]

なんか、まさに「線路は続くよどこまでも」ですね、、、すごい

[@木嶋孝幸]

阪神は停車する列車が近付くと「線路は続くよどこまでも」が流れますね。

[@中川貴朗-w1e]

自分もひのとり乗りました✌️行きも帰りもプレミアム席座りました✌️めちゃめちゃ最高です✌️

[@しんくん-g6o]

1:42 「頑張れ、頑張れ、頑張れ、ふぅ〜⤴！」

[@orzorzorzorz]

FOO〜！

[@YajiyuSenpai11451]

Fooo～

[@motohisanishikawa952]

豊橋から小田原まではJRだけの地獄旅。

[@利弘中里]

さらに浜松～熱海はほとんどの場合ロングシート地獄旅。

[@motohisanishikawa952]

@@利弘中里 で、豊橋→浜松は意味無く豪華な列車に乗れることもあるけど、ほぼ浜松終点という乗換地獄。

[@TinySnowFairySugar]

途中で 静岡鉄道 に乗る

[@motohisanishikawa952]

@@TinySnowFairySugar さん　調べてみましたが「草薙」で乗り換えできそうですが、JR静岡・新静岡間もJR清水・新清水間も徒歩乗り換えするには距離がありますね・・・。

[@TomTom兄やん]

山陽は特急でも無駄に停車駅が 多いですよ…。(´・ω・`) プレミアムシートは カーテンも電動ですね。(╹◡╹) ひのとりは列車にもよりますが 大和八木駅にも停まるものも ありますよ。(╹◡╹)

[@mikiono1126]

羨ましい。ひのとりに乗りたい〜！

[@fumigon117]

電車そんなに興味無いけど楽しそうなのは良いですね。 ただ、中には色々な理由で座席に荷物を置くなって考えの方も居るのでご注意を。

[@ipodtouch5th]

関東民から来たら、名古屋から大阪まで1社の私鉄で行けることに驚き。(近鉄)

[@user-さわ]

がみさんが近鉄の駅で路線図を見ながら、圧倒される的なことを言っていて、何がだろうと疑問だったのですが、名阪（だけでなく、京都や奈良、三重も）を結んでいることに、なんでしょうね。 むしろ、あれがデフォルトと捉えているし、岐阜県への乗り入れがなくなったり、ナローをすべて手放したりで、「近鉄も路線が短くなったな」と感じています。

[@ipodtouch5th]

さわ 関東だと、私鉄2社以上跨がないと遠くまでいけませんからね・・・ 近鉄恐るべし！って思います。

[@orzorzorzorz]

@@ipodtouch5th もともとは日本鉄道という社名にして日本全体に路線を作る予定だったらしいですよ

[@clatro00]

仕方ないから『「近畿」「日本」鉄道』なんですね。

[@ipodtouch5th]

@@orzorzorzorz 今更ながら失礼。 それは、日本『国有』鉄道がやってしまいましたね・・・