姫路から豊橋まで私鉄で行くとこうなります

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謎のちゃんねる

謎のちゃんねる

Күн бұрын

姫路から豊橋まで私鉄だけで移動してみました
18きっぷを使い切ったのでそもそもJRに乗る必要が無くなりました
謎のちゃんねる(別垢)
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Пікірлер: 755
@user-5050-suki
@user-5050-suki 4 жыл бұрын
名鉄のミュージックホーンになんとも言えない安心感を感じてしまった...
@deers009
@deers009 4 жыл бұрын
期待を裏切らない展開、素敵です。
@wky_photo
@wky_photo 4 жыл бұрын
謎さんのMH運ほんと強い
@エドワードニューゲート-r3l
@エドワードニューゲート-r3l 4 жыл бұрын
本当にこれやる人いたんだ。凄く楽しそうな旅ですね。
@イカロスハーケン
@イカロスハーケン 4 жыл бұрын
ホンマはひのとり乗るのが目的やったんちゃうんかいw
@L0VEsSyCmYgTt
@L0VEsSyCmYgTt 3 жыл бұрын
ワシにも乗せろぃ!
@agtak1578
@agtak1578 4 жыл бұрын
大阪~名古屋は東海道線のように京都滋賀経由するより関西本線や近鉄のルートのほうが近道なんですよね。
@小説音楽好きハルジオン
@小説音楽好きハルジオン 4 жыл бұрын
7:24 名鉄名古屋駅についたときの安心感 by愛知県民
@L0VEsSyCmYgTt
@L0VEsSyCmYgTt 3 жыл бұрын
近鉄降りるときの「お出口は両側です」、最初に聞いたときの衝撃が鮮明に記憶されている。 by 愛知県名古屋圏民
@soratani
@soratani 3 жыл бұрын
同じく
@カフェイン中毒者-u1m
@カフェイン中毒者-u1m 4 жыл бұрын
何気に切符なしicだけでいけるのがすごい
@HEATEP789
@HEATEP789 4 жыл бұрын
もし金券屋の優待券や回数券のばら売り使ったら。概算で2,200円くらいで行けるのではないだろうか。 難波の金券屋で近鉄株優が1,280円だったが、梅田では900円、最安780円と言う店もあった。 てか780円は脅威!
@今野典史-p1e
@今野典史-p1e 4 жыл бұрын
ICOCAとTOICAとSuicaの各境界を私鉄で跨ぐことで山口県の南岩国駅から福島県の浪江駅までをICカードだけで乗車できることに驚き(いくらになるんだろ…)
@Dマドマドラーナ
@Dマドマドラーナ 4 жыл бұрын
名阪マル得が無くなったのは残念だが、そこまで安い株主優待があるんですね。
@HEATEP789
@HEATEP789 4 жыл бұрын
@@Dマドマドラーナ 近鉄なら普段1800円前後ですが、需要減退で下がり過ぎ。 難波は買ってすぐ使うから多少強気ですが、梅田は金券ショップが並びますから、もう投げ売りですね。てか名阪780円は驚異。
@marine-km5ww
@marine-km5ww 4 жыл бұрын
地元兵庫県私は神戸やけどみゆき通り商店街移ってたのは❗️三宮にあるチケットやは近鉄優待券1300円阪急は350円そういゃがみさんが大隅君と逆のパターンやってた❗️難波線は神戸三宮から出てますからな
@アウグス-t5k
@アウグス-t5k Жыл бұрын
おすすめで出てくる謎のちゃんねるを片っ端から見てます。楽しんでる謎さん見てるとこっちまで楽しくなります。
@mizutanihideo
@mizutanihideo 4 жыл бұрын
乗り鉄のポイントがちゃんと押さえられていてスゴい!
@後藤哲-r2j
@後藤哲-r2j 4 жыл бұрын
JRと比べて、私鉄の方が色々な 車両に乗れて、愛知県の豊橋までの乗り鉄ができるのが素晴らしいですね‼️。
@なわてつ民
@なわてつ民 4 жыл бұрын
線路はどこまでも続いているんだなぁ…
@USER-ip11p
@USER-ip11p 4 жыл бұрын
姫路市民だが、山電乗って名古屋まで行けるってなんか感動した。
@閉所恐怖症-u7r
@閉所恐怖症-u7r 4 жыл бұрын
解説の仕方面白いすぎ
@kapibara.26
@kapibara.26 4 жыл бұрын
3:08多分電光掲示板にひのとりが来るから謎ちゃんも乗りたい病に感染
@kenichi_traffic
@kenichi_traffic 4 жыл бұрын
最後鳥鉄で終わってて草
@太陽のゴン
@太陽のゴン 4 жыл бұрын
ひのとりプレミアムマジで料金設定がおかしい。凄すぎる!!
@タイロンユピテル
@タイロンユピテル 4 жыл бұрын
7:43付近 展望席あり→パノラマスーパー 展望席なし→2200系
@MAJIN383
@MAJIN383 4 жыл бұрын
3:09 お気の毒ですが、一生治りません。
@ユキハゲ
@ユキハゲ 4 жыл бұрын
近鉄の路線網が幅広いことを実感する動画
@user-さわ
@user-さわ 4 жыл бұрын
その路線のほとんど(名阪間の場合)が三重県 東海道新幹線における静岡県のように
@L0VEsSyCmYgTt
@L0VEsSyCmYgTt 3 жыл бұрын
また、名駅にて名鉄と近鉄の仲の良さも感じられるルートだなと思う、名古屋圏民
@tsuyoshi0516
@tsuyoshi0516 3 жыл бұрын
思ってみれば、名古屋から姫路まで私鉄だけで1本の線路が繋がってるんよね。
@tsuyoshi0516
@tsuyoshi0516 3 жыл бұрын
@いいおとこ ん?名古屋とは言いましたが名鉄なんて一言も言ってませんよ。 俺が言ったのは近鉄名古屋から難波経由で山陽姫路まで、途中の乗り換えは必要であっても、線路は1本で繋がってるって事です
@Yoshin-Sashizume
@Yoshin-Sashizume 3 жыл бұрын
@@L0VEsSyCmYgTt 近鉄名古屋線が狭軌だった時代、名鉄と近鉄は直通できるように地下区間で線路が繋がっていて、臨時列車のみですが直通運行がされていたそうです。
@3939-Itsumo-Arigato
@3939-Itsumo-Arigato 4 жыл бұрын
0:57 山陽電車(阪神電車)
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 4 жыл бұрын
JRじゃなくても豊橋に行けるのが凄い
@静トヨのりっぺ
@静トヨのりっぺ 4 жыл бұрын
名鉄の快特、3分前で『1号車1D』が取れるなんて主さんは幸運を持っている❗
@つかさ-h6q
@つかさ-h6q 4 жыл бұрын
近鉄難波駅の自動放送のお兄さんの声聞くとなんか和む
@YMRTAUJN
@YMRTAUJN 3 жыл бұрын
正直今だにちょっと慣れないというか、昔の方が好きではある(多分最近近鉄乗ってないせい)
@yoshi1871
@yoshi1871 4 жыл бұрын
名鉄の展望席の何がいいかって発車直前でも確保できることですよね
@ぽんこつぱんだ-j9h
@ぽんこつぱんだ-j9h 4 жыл бұрын
ひのとりプレミアムにパノスパ展望席、こんなのんびり贅沢な旅をしてみたい(コロナが収束したら)
@mirrorclue4458
@mirrorclue4458 4 жыл бұрын
あれ。いつの間にか顔出ししてる。イケメンやん!(歓喜)
@ToukaiRei
@ToukaiRei 4 жыл бұрын
豊橋は地元なんですが姫路から豊橋まで私鉄。。。凄いw
@klo1024_
@klo1024_ 4 жыл бұрын
3:08 特急に乗りたい病に感染しましたは草
@Michiko-K
@Michiko-K 3 жыл бұрын
これを観ることによって我々も感染することに
@ra-yv5xk
@ra-yv5xk 3 жыл бұрын
近鉄で特急使っちゃダメはもはや拷問だし仕方ない
@もんてかっシーの
@もんてかっシーの 3 жыл бұрын
行けなくはない
@3xv744
@3xv744 3 жыл бұрын
しかもプレミアムシートだとわ!
@agaho.kinou1972
@agaho.kinou1972 3 жыл бұрын
私も5年前JR長崎駅で『特急乗りたい病』を患いました。
@hiyori-railway
@hiyori-railway 4 жыл бұрын
近鉄が名古屋までつながっているのが強い
@L0VEsSyCmYgTt
@L0VEsSyCmYgTt 3 жыл бұрын
名古屋線に感謝🙏
@tousekitetsu
@tousekitetsu 3 жыл бұрын
営業キロが私鉄一位ですからね。近鉄全線走破はさすがにやはり、結構な手間暇でしたね。
@藤井浩-k4q
@藤井浩-k4q 3 жыл бұрын
姫路から名古屋や伊勢志摩の特急とか需要ありそうだけどな。
@L0VEsSyCmYgTt
@L0VEsSyCmYgTt 3 жыл бұрын
@@藤井浩-k4q いいねぇ! 名古屋圏民だけど、姫路までの特急あってもいいわ。 なんなら、最長で豊橋から名古屋までの名鉄利用券もついてくる、名近コラボ企画ものキップ風にしててもいいね! 前に、名鉄の往復つきの湯の山温泉キップで御在所行こうかと思っただけで行き損なってるから、姫路版出たらぜひ日程を調整して行きたいわー。 もちろん、逆方向もつくってもらって、名古屋やら豊橋や岡崎、あるいは知多や岐阜などの名鉄王国周遊企画もあっていい。 そんなキップできたら。関西のみなさん、ぜひぜひ、名古屋に遊びに来たってちょーでぁ!
@Saionji-museum
@Saionji-museum 3 жыл бұрын
それな
@show241
@show241 4 жыл бұрын
券売機で手が勝手に動くのは西園寺公そっくりですね…
@近本最強
@近本最強 4 жыл бұрын
結構前に鶴橋からだけど豊橋まで近鉄と名鉄だけで行って豊橋から新幹線乗って小田原で小田急乗って東京まで行ったことある。
@あまのじゃく-i2z
@あまのじゃく-i2z 4 жыл бұрын
姫路から豊橋お疲れ様でした。関西にすんでいるのでこういう動画とても嬉しいですね😃 又関西に来てくださいね。神戸電鉄面白いですよ🤣
@美彩佳
@美彩佳 4 жыл бұрын
近鉄が名古屋までつながってるからね😄 ひのとり空いてたら乗るよね😁 名鉄でも展望席とは😅
@HARIMANIAN
@HARIMANIAN 4 жыл бұрын
ようこそ山陽電車へ!
@あいうえお-o6s1f
@あいうえお-o6s1f 4 жыл бұрын
これは是非ともやってみたい!👀
@syoina1216
@syoina1216 4 жыл бұрын
阪神8000系・1000系からの近鉄ひのとり・名鉄パノラマsuperとは超豪華ですね! それより豊橋から小田原まで私鉄が伸びてたら東京〜姫路まで私鉄で行けてたのになぁ〜
@稲荷恵比寿
@稲荷恵比寿 4 жыл бұрын
東京-新所原まではJRと高速バス禁止でも行けます。 新所原から途中の工場(豊橋行きのバスあり)までは徒歩。
@近本最強
@近本最強 4 жыл бұрын
私鉄が伸びなくても歩いたら私鉄だけで東京まで行ける!
@BATLLASH
@BATLLASH 4 жыл бұрын
逆に、阪急梅田から山陽や西大寺鉄などを介して宮島まで民鉄でつなげる構想はあったそうです。 広電宮島線がプチ阪急神戸線の規格を持ってたのはそのためだったとも。 昭和恐慌で広電自体開業が這々の体でしたが( ̄◇ ̄;)
@九州ダンディー
@九州ダンディー 4 жыл бұрын
少なくとも、豊橋~浜松に民間鉄道が存在していたら、東海道線のサービスもも少し向上してたかな?
@鋼道五十郎
@鋼道五十郎 4 жыл бұрын
@@BATLLASH 山陽電鉄が、それを目指してたんじゃなかったかな?
@user-unionofCCCP1922
@user-unionofCCCP1922 4 жыл бұрын
今回、謎さんは姫路→高速神戸→尼崎→難波→名古屋のルートですが 私は今度、あえて姫路→高速神戸→阪急十三→淡路→堺筋本町→生駒→西大寺→大和八木→名古屋で行ってみようと思います
@安藤-c4w
@安藤-c4w 3 жыл бұрын
で?
@ゆすく-c1k
@ゆすく-c1k 4 жыл бұрын
ついこの間、近鉄しまかぜのプレミアシート乗りましたが、あの値段であの座席は格安と思いました!
@user-unigeki
@user-unigeki 4 жыл бұрын
3:07 鉄 オ タ の 運 命
@村上博基-m1l
@村上博基-m1l 4 жыл бұрын
8:47スーツ氏の大好物
@カズ-r4e
@カズ-r4e 4 жыл бұрын
あの併走区間は舞子公園手前で追い越されて負けちゃいます(笑) 下りで併走した時は稀に山陽が抜き去る事もありますよ(っ´ω`c)♡ by姫路市民
@mon-ep7ce
@mon-ep7ce 4 жыл бұрын
舞子公園手前は制限キツいですもんね‪w
@湘南赤球
@湘南赤球 4 жыл бұрын
謎さんってすごいグルメですよね 毎動画で出てくる駅弁が結構楽しみです
@n-yan670
@n-yan670 4 жыл бұрын
5:19〜 「神戸の」すきやき…であって神戸ビーフとは一言も言ってないw。(神戸ビーフを使ったらとんでもない値段になります。)
@lenonf2224
@lenonf2224 4 жыл бұрын
新神戸駅でも売ってて、神戸ビーフ使ってると思って買ってる人いました……。 淡路屋もネーミング考えたもんですな(善悪はさておいて)
@ぅおっさん
@ぅおっさん 4 жыл бұрын
松〇牛「細かいことは,いいんだよ!そうだ。あら竹の元祖特撰牛肉弁当もよろしく!
@山田太郎-n8m8x
@山田太郎-n8m8x 4 жыл бұрын
せいぜい細切れか切り落としを使う程度か、それでも高そうですが…
@MAJIN383
@MAJIN383 4 жыл бұрын
「◯◯名物」「黒毛和牛」と言う便利な組み合わせキーワード(◯◯牛とは言ってない)。 ◯◯は同じ文字。
@ascxrtfdekijyhhgytffgbfd1009
@ascxrtfdekijyhhgytffgbfd1009 4 жыл бұрын
ひのとりの車内チャイムが旧式のままで感動した。
@クルガエヴェン-j2v
@クルガエヴェン-j2v 4 жыл бұрын
近鉄の新型、 さすが新型という内装! そして名鉄の1000系、 1980年代の車両とは思えないほど見た目がかっこいい! やはり電車旅は楽しそう!
@katsuyaikeda6546
@katsuyaikeda6546 4 жыл бұрын
ひのとりは快適過ぎて眠りそうあと駅弁が美味しそうです
@blackboshi3700
@blackboshi3700 4 жыл бұрын
大阪都市圏と名古屋都市圏の近さがよくわかる動画だ
@小籠包徳川家
@小籠包徳川家 3 жыл бұрын
近鉄のおかげで名古屋に親近感を感じる
@Head-of-lodrome
@Head-of-lodrome 2 жыл бұрын
ちかすぎて名古屋が大阪に負けまくってる
@ATS-x5p
@ATS-x5p 2 жыл бұрын
@@Head-of-lodrome でも駅前の大都市感は名古屋の方がある。大阪市は多くが昭和、良くて平成1桁台で止まったまま。
@nfehourmusic5717
@nfehourmusic5717 Жыл бұрын
@@ATS-x5p今の梅田見てもそれ言える?
@ATS-x5p
@ATS-x5p Жыл бұрын
@@nfehourmusic5717 言えるやろ。行ってみたらわかるけど、箱はスカスカだし東京企業が幅利かせてる所以外は閑散としてる。グランフロント出来ても茶屋町再開発は停滞してるし阪急はテナント撤退増えてるわでさ。
@euphrates7822
@euphrates7822 4 жыл бұрын
最初の挨拶スーツさんみたいw
@NanchattekotuHiro
@NanchattekotuHiro 4 жыл бұрын
0:56 山陽電車初乗車が山陽電車ではないという…(笑)
@キアヌリーブス-e8d
@キアヌリーブス-e8d 4 жыл бұрын
あれは阪神電車だね、山陽電車区間にいるから今後間違えないかな・・・
@NISMO乗り
@NISMO乗り 4 жыл бұрын
阪神の車両か山陽の車両か、逆に気にする人っているかな。特急列車の大阪行に変わりないから…
@目白称
@目白称 4 жыл бұрын
@@NISMO乗り 気にするというより気づいてしまうよね
@bouya924
@bouya924 4 жыл бұрын
逆に、阪神線内だけの移動なのに、直通特急が山陽の車両で快速急行が近鉄の車両というように、一度も阪神車両に乗らないということもざらにあります。
@kayo9313
@kayo9313 4 жыл бұрын
1:41がんばれがんばれがんばれフゥーー⤴⤴⤴
@つかぽん-k2y
@つかぽん-k2y 4 жыл бұрын
0:05よく見えんw 1:07バスみたい 1:34これが鉄道の面白い所 3:51ひのとり…ひろきくんを思い出す 5:35飯テロ注意 7:09残高めっちゃ入ってるw 7:58ん?なんか出てきたぞw 8:46どーけーよーどーけーよー こーOーすーぞー どーけーどーけーひーくーぞー 9:25急にw
@yuji2614
@yuji2614 4 жыл бұрын
近鉄特急カッコいいですね!
@さくらみゆ-l9y
@さくらみゆ-l9y 3 жыл бұрын
ひのとり最高すぎる❗ 絶対に乗ってみたい‼️
@cha-bose86
@cha-bose86 4 жыл бұрын
豊橋駅のきしめん食べたことがないので驚きです。
@Recha963
@Recha963 4 жыл бұрын
姫路から名古屋までの5府県跨ぎを僅かな乗り換えで行けるのは関西私鉄の魅力ですよね
@鋼道五十郎
@鋼道五十郎 4 жыл бұрын
というか、近鉄名阪特急のお蔭ですね!
@bubblytalker1
@bubblytalker1 4 жыл бұрын
あとは阪神なんば線のおかげかと。
@conspiracy_shine
@conspiracy_shine 2 жыл бұрын
関東なら北千住での乗り換え1回で静岡から福島まで7都県通れるな
@九曜ウサギ
@九曜ウサギ 4 жыл бұрын
関東だと強羅から西若松が最長なんでしたっけ。都市間じゃなく大都市圏縦貫だから末端の侘しさが半端ない。
@おおとりこじろう
@おおとりこじろう 4 жыл бұрын
豊橋鉄道が寂しそうにこの動画を見ています。
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 4 жыл бұрын
私鉄は最強ですね。
@butaeri
@butaeri 4 жыл бұрын
ほんとうに顔がかっこいい…… 乗り鉄王子さまって感じ
@phantomz5660
@phantomz5660 4 жыл бұрын
電車興味無かったけど… なんて楽しそうなんだ!!
@whatidgive
@whatidgive 4 жыл бұрын
ひのとりのクオリティは異常 通常の特急料金+2000円くらい取ってもよさそうなのに200円という
@天の声天の声
@天の声天の声 4 жыл бұрын
まじかw
@ぅおっさん
@ぅおっさん 4 жыл бұрын
プレミアム(新幹線でいうグランクラスのサービス無)なら,通常プラス900円です。しかも,2両繋いでいるので,座席に余裕があります。
@KNT3220
@KNT3220 4 жыл бұрын
1:00 山陽なのに阪神で悲しむ謎さん
@Lagerbeer1412
@Lagerbeer1412 4 жыл бұрын
西だと山陽網干~三河田原間。 東だと強羅~西若松間が私鉄だけで行ける最長区間みたいですね。
@sagradafamilia705
@sagradafamilia705 4 жыл бұрын
関西人からすると、強羅から会津まで私鉄で行く方がロマン感じますね…
@たむりん1
@たむりん1 4 жыл бұрын
其れは凄いですね。
@maruro9655
@maruro9655 3 жыл бұрын
箱根登山鉄道→小田急→東京地下鉄→東武鉄道→野岩鉄道→会津鉄道…… 尚、野岩鉄道は三セク鉄道なので、正確には私鉄だけでは行けません。
@kapibara.26
@kapibara.26 4 жыл бұрын
2:16で尼崎の阪神なんば線に乗り換えるのがヒヤヒヤする!直通特急から快速急行の接続で乗り換えるのが怖い急にベルなるから〜〜〜、でも近鉄はサイコー
@デーブホー
@デーブホー 4 жыл бұрын
まぁ、近鉄は特急使わんとね、下手したら伊勢中川までロングで修行やからね。 中川からは名古屋線急行が転クロよく当たるけど、急行が中川に着くその頃にはひのとりはもう名古屋手前やからねぇ…。
@L0VEsSyCmYgTt
@L0VEsSyCmYgTt 3 жыл бұрын
難波から名鉄圏に帰るのにアーバンライナー逃して修行しそうになったことある。 結局、細切れ特急で乗り継いだけど。
@yksptghr
@yksptghr 4 жыл бұрын
阪急河原町から高速神戸経由で阪神→近鉄→名鉄→豊橋鉄道渥美線とかやってみたら面白いと思う。
@KNT3220
@KNT3220 4 жыл бұрын
1:00 山陽なのに阪神で悲しむ謎さんw てか難波で降りた時点で特急に乗る気満々でしたよねw ※大阪線の急行は例外なく上本町始発
@たむりん1
@たむりん1 4 жыл бұрын
WWWWWWWWWWWWW
@りらくま-m4w
@りらくま-m4w 4 жыл бұрын
姫路から豊橋まで私鉄だけで移動、昔から興味がありました。 ものすごく面白かったです! 次はぜひ、乗り換えも詳しく映像をとってアップしてください。 よろしくお願いします。
@るーけ-k4x
@るーけ-k4x 3 жыл бұрын
強羅から西若松までも私鉄で行けるのでやって欲しいなぁ
@kazuhirokun
@kazuhirokun 4 жыл бұрын
山陽姫路から近鉄の名古屋・伊勢方面と鉄路が繋がってるのは便利ですね。 阪神の神戸三宮~近鉄宇治山田間の近鉄特急車を使用した団体専用列車は時々運行されてますが、阪神近鉄直通の座席指定の定期運行の特急は、話題に度々出るが、まだ実現してません。 夢の話が現実になればと。
@みみ-t6o2u
@みみ-t6o2u 4 жыл бұрын
火の鳥!?素敵、乗ってみたい! 展望席、駅弁、羨ましすぎる
@英太郎-p8e
@英太郎-p8e 4 жыл бұрын
普通席でも快適ですよ、しかもWi-Fi付きで、社内にはコインロッカーまで付いてます。
@_hssomon3268
@_hssomon3268 4 жыл бұрын
3:07 「電光掲示板を見て」ではなく、もっと前から「特急に乗りたい病」にかかっていた説 ※かかってなかったら、尼崎からは大阪難波で降りるのではなく、鶴橋(通常)か大阪上本町(座りたい病)まで行ってるはず?
@Hisui_Semi
@Hisui_Semi 3 жыл бұрын
勘のいい牡蠣はフライだよ
@f-p950
@f-p950 4 жыл бұрын
3:08 謎氏″特急に乗りたい病″に感染。 ご愁傷様ですw ( ̄▽ ̄;)
@てんてんメトロ
@てんてんメトロ 4 жыл бұрын
一畑電車で出雲市から松江まで行けるのが一番すごいと思っていた…
@shintaroguri
@shintaroguri 3 жыл бұрын
ことでんは琴平から志度まで行けます。琴電琴平から瓦町まで行き乗り換え志度線で志度まで行けます。JRは土讃線琴平駅から多度津を経由して予讃線でJR高松駅まで行きJR高徳線で志度まで行けます。
@ATS-x5p
@ATS-x5p 2 жыл бұрын
いっても隣市だし、そこまで通さないと観光需要も減るし。
@しんくん-g6o
@しんくん-g6o 4 жыл бұрын
1:42 「頑張れ、頑張れ、頑張れ、ふぅ〜⤴!」
@orzorzorzorz
@orzorzorzorz 4 жыл бұрын
FOO〜!
@YajiyuSenpai11451
@YajiyuSenpai11451 4 жыл бұрын
Fooo~
@kenichi_traffic
@kenichi_traffic 4 жыл бұрын
挨拶がスーツさんで草
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 3 жыл бұрын
5:11 「つぎは つ」なんかマヌケっぽい(津市民の皆さん、すみません)w
@mikiono1126
@mikiono1126 4 жыл бұрын
羨ましい。ひのとりに乗りたい〜!
@Yukkuri_TrainsTraveling
@Yukkuri_TrainsTraveling 4 жыл бұрын
お弁当美味しそう…
@旧-p3c
@旧-p3c 4 жыл бұрын
ミュージックホーン最高!
@Kankoto-fu3bo
@Kankoto-fu3bo 4 жыл бұрын
近鉄の周辺案内すき
@dlqnzl
@dlqnzl 4 жыл бұрын
なんか、まさに「線路は続くよどこまでも」ですね、、、すごい
@木嶋孝幸
@木嶋孝幸 3 жыл бұрын
阪神は停車する列車が近付くと「線路は続くよどこまでも」が流れますね。
@Aimyu_TPV
@Aimyu_TPV 4 жыл бұрын
8:47 地味にレアなのがすごい...w
@paya-pinang-mendaris3800
@paya-pinang-mendaris3800 3 жыл бұрын
どーけーよ、ひーくーぞ、こーろーすーぞー
@きらら-q6p
@きらら-q6p 4 жыл бұрын
最後はお決まりのポッポw
@tatujin6436
@tatujin6436 3 жыл бұрын
1:54 辺りの駅は山陽電鉄の駅の中で一番景色の良い駅です。 晴天の日には和歌山方面まで見渡すことができます。是非一度お立ち寄りください
@ともてつ-u8p
@ともてつ-u8p 3 жыл бұрын
謎さんがひのとりで食べてた駅弁僕も食べたことあります!
@よくいたずらいいねされる
@よくいたずらいいねされる 4 жыл бұрын
3:42 8:37 ステチル要素
@キラキラマリマリ
@キラキラマリマリ 3 жыл бұрын
毎回食べてるお弁当が美味しそう😋✨
@小田切政志
@小田切政志 4 жыл бұрын
姫路から豊橋まで私鉄で行けたなんて知りませんでした。
@わたどん-h1l
@わたどん-h1l 4 жыл бұрын
名鉄の車内チャイム好きやわぁ
@flyers8924
@flyers8924 4 жыл бұрын
これはいい動画ですね 難波より新大阪の方が近いけど、近鉄特急のあのシートは体験してみたいですね
@komainusanaun
@komainusanaun 2 жыл бұрын
謎さんの選ぶ駅弁はいつも美味しそう。
@MN-pp4bu
@MN-pp4bu 4 жыл бұрын
名鉄の駅から近鉄名古屋経由で甲子園駅まで私鉄だけで一枚のICカードで乗れたのは感動した。 どうせなら名駅は近鉄と名鉄の連絡改札口通れば良かったのに、寄り道したのかな?
@APW_Manbow
@APW_Manbow 4 жыл бұрын
かつてはあったと聞きました。 近鉄名古屋線が狭軌だった時代には線路まで繋がっていたらしいので、伊勢湾台風以前の話と思われますが。
@yarisaka04
@yarisaka04 4 жыл бұрын
航空奉行所 連絡改札口は今もありますよー?
@APW_Manbow
@APW_Manbow 4 жыл бұрын
@@yarisaka04 え?名鉄と近鉄を乗り継がない中央線沿線民だから知りませんでした。
@reitakatsuki11
@reitakatsuki11 4 жыл бұрын
航空奉行所 かつては近鉄の団臨が連絡線を介して名鉄に乗り入れ、伊奈からかつて存在した小坂井連絡線を通り飯田線に入り本長篠より今は亡き田口線の鳳来寺まで乗り入れたらしい。
@APW_Manbow
@APW_Manbow 4 жыл бұрын
北アルプスよりややこしい経路。 逆に名鉄エリアから伊勢神宮に向かう団臨もあったかもしれませんね。
@goronatzme1794
@goronatzme1794 3 жыл бұрын
プレミアムシートに神戸牛、ずいぶん豪華な旅だと思ったら、最後はきしめんで締めるんかいw
@存在感のない大阪の鉄オタ
@存在感のない大阪の鉄オタ 4 жыл бұрын
姫路から豊橋まで 山陽→阪神→近鉄→名鉄 この4社で行けるんやね。えらい便利ですね〜
@中西基之-k7w
@中西基之-k7w 3 жыл бұрын
正確にいうと、山陽と阪神の間に「神戸高速鉄道」が入って5社になります。
@KS-te7jj
@KS-te7jj 3 жыл бұрын
いい快適ですね
@おはなや
@おはなや 4 жыл бұрын
伊奈でミュージックホーン鳴るの初めて観た!!
@Kiriya_Kirigaoka
@Kiriya_Kirigaoka 4 жыл бұрын
やっぱ奈良線の駅放送のテンション高すぎる
@ジョニーライデン-s5i
@ジョニーライデン-s5i 3 жыл бұрын
めちゃくちゃ美味そうな駅弁ですね。
@ichikino8590
@ichikino8590 3 жыл бұрын
面白い!!!!!関東でもやってほしい!関東なら最長は、どこ⇔どこ だろか?東京メトロ挟んでいいなら強羅(神奈川県箱根)⇔会津若松(福島県)?
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