禁断！最新ミニ四駆ロードスピリットが歴代の主人公機より速いか試してみた！

[@小川-m1b]

20年前のデザインなのに未だかっこいいサイクロンマクナムすごい。

[@ハギカワ-i8l]

何十年かぶりに見たけど楽しいな。昔ラジコンのレースとかテレビでやっててあれ好きだった

[@ginnganoheijousinn]

素組みである程度速いモーターを積める可能性を秘めてるのは初心者にとっても魅力的ですね！ 今後、新レギュレーションでパーツ制限や素組み限定レースなどが出たら面白いかもです。

[@shimatani2456]

自分の世代の懐かしいミニ四駆が負けるのもなんか少し寂しくもあるよね笑 もちろん、それ以上に進化してるんだなあと感心するんだけどね

[@t-hirokihobbych]

ノーマル対決(素組)なので、既にスタビライザーとブレーキセッティングができてるロードスピリットはぶっちぎりで速かったですね！

[@おいしい大根-q2k]

漫画も面白かったし、レーザーミニ四駆からは目が離せんな

[@2989アスタリスク]

アストロブーメラン&ダイナホークGX&ブレイジングマックス「歴代主人公マシン?妙だな、呼ばれないぞ?」

[@dragonracing1059]

アストロブーメランはプレミアムキット化したが特別企画品で、ダイナホークとブレイジングマックスはそもそもプレミアムキット化していないからではないのでしょうか？

[@チミアキ]

武井先生のデザインはやっぱり最高😄

[@柴田大介-m7w]

ロードスピリットも最初はどうかなとは思ったけど走る姿を見るとカッコいいなミニ四駆って。

[@ноль-м1х]

？

[@tamo6337]

0:50コレを見てたら昔に出てた ファイヤードラゴンJrとセイント ドラゴンJrを足して2で割った感じの デザイン。

[@mini4racingproject594]

ボディカウルのデザインはやっぱりＭＡＸシリーズのがいいな🥺

[@yuukisan001]

このフロントのスタビは昔チョロQが似たの装備してたなｗ

[@HappysmileSlucky]

ロードスピリット初走行感動です🏎✨安定の走り😆 早く僕もレーザーミニ四駆ゲットしたい🌸 ハッピースマイル🤩👍🏻

[@ガンツク]

レーザーミニ四駆...スーパーやエアロ、マイティ等沢山の種類もある中でレーザーミニ四駆はどんな歴史を作っていくんだろう...発売が楽しみです！

[@yuuto_kawashima]

実はエンペラーもサイクロンマグナムもシャシがオリジナルと違う。

[@岡部典稔]

サイクロンマグナムとかのフルカウルミニ四駆は格好いいけど、基本的に小口径タイヤだからスピードが出なくて、当時の大会では大口径タイヤ装備に改造されたのか、スーパーミニ四駆が上位に入っていた印象、エンペラーとかのシリーズは懐かしいけどあのころはコース以外にも公園とかのオフロードで走らせる（だからスパイクタイヤ付がある）から、コースで勝負するとやっぱ不利だろうな。

[@suzuki4764]

すみません、レッツゴー世代のおじさんなんですが、このサイクロンマグナムホイール大きくないですか？何か雰囲気が違うような😅

[@たむらひとし-r3y]

サイクロンマグナムのフルカウルミニ四駆世代ですよ、ＴＺシャーシ

[@cacotopia07]

ARシャーシでリメイクされた以降のサイクロンは全部中径タイヤになってます。 動画のはアニバーサリーモデルのtz-xなのでこちらも同様に中径です。

[@mym1428]

かっこいい😄すごい

[@kykalevala328]

昔は別売りだったパーツが付属するのは時代を感じますね

[@seishunmaru]

豪「な、何ぃ！？俺のサイクロンマグナムが、負けるなんて！？」 四駆郎「あ、エンペラーが負けた・・・」

[@ああ-m9x8k]

エアロミニ四駆も混ぜてあげてくれ

[@kamikami2941]

エンペラーが出たころってまだオフロードで走らせることも普通にやってたからな。 ダッシュ四駆郎でもスティックつかってオフロードを走らせてたし。 こういうきれいに整ったコースで勝負したらそりゃかなわん。

[@ch-uu3uy]

もしまたこの企画があるなら豪樹のマックスブレイカーも参戦させてほしいです。 レッツ＆ゴーMAX大好きなので是非。

[@ヨウくん-u5o]

是非とも今度はマックスブレイカーをランキングレースに参戦させて欲しいです

[@月夜の丘は雪世界]

スーパーセイバーjrに何処と無く似てるんだよなぁ、、 懐かしさを感じさせるのはそのせいか。

[@しゅんぼう2世]

？？？『いっけぇー！マックスブレイカァアア！！！』

[@高柳光臣-e1f]

大径タイヤが早いんだったらサイクロンじゃなくてビートマグナムでやって欲しいな〜！

[@i0y061]

主人公・・・ミニ四トップも忘れないであげて😭

[@saw-2510]

ミニ四キッズも……

[@ボスセブン]

ライジングバード復刻してほしい

[@taka_bow9171]

リバティエンペラー…

[@umino0706]

MAXブレイカー……

[@AkiraHisyamHobbiezz]

the lord spirit design look awesome and cool!! cant wait to get lord spirit.

[@五十嵐まさとも]

昔のミニ四駆でコースアウトしないようしてた時代か懐かしい

[@ちろる脱ガリフィットネス]

マグナムに当時のポールスタビライザー付けて大径タイヤをはかせたらいい勝負になるのか気になる。

[@ChariEL-JP]

おもちゃと侮れない進化ですね！！ かえひろみさんは他の動画やテレビに出てる ビジネスライクな女性の演者さんよりもすごく素直で 心から楽しんでいる印象を受け、見てて楽しいです！(≧◇≦)

[@メタモン-g2c]

心の中では、エンペラーの圧勝だった

[@neiru]

That's gonna be the new META for Box Stock races.

[@nazeyouka]

おおー、気になっていたのでレビューうれしい

[@れーわんさん]

VZシャーシが速いのは分かるけどもせっかく比較するなら当時のシャーシのマシンとかにして欲しかったかな、リメイクした奴を比較するにしてももっと速いやつもありますしね

[@かなさきゆっちのチャンネル]

装備が違うノーマルマシンを使っての解説がとてもわかりやすかったです。実際速いんですから。 多くのユーザーがまず手にするのはノーマルマシンなので、ノーマルマシン対決はありがたいです。

[@beenie5030]

🔟「やはり歴代主人公対抗レースか、いつ出発する?私も同行する」 マックスブレイカー「…ブーメランテ院」

[@鯨崎くじら]

ARシャーシで大径ホイールのビートマグナムプレミアムもっと良い勝負できそうだったのになー！

[@larre9045]

素組ならレーザーパーツの恩恵デカイですね！一台は欲しい！

[@chin-kasu-pin]

進化半端ないっすね😄　 ミニ四駆を走らせて一緒に走ったあの頃を思い出しました😄　 　 右だマグナムとかよく言ったな〜😄 　 個人的にはギヤ比、タイヤの外形は合わせてほしかったかなと思います😅

[@yosuaagustinus4170]

Wow..super fm chassis and AR chassis got new serious opponent for box stock race now..welcome to the new era called laser mini 4wd 😮

[@菓彩雪太郎]

発売が楽しみ💕

[@ダシオ-k9l]

サイクロンマグナムダントツでカッコいい

[@ラーメンコーラ-r1g]

マグナムは初代TZシャーシ(クリアランス欠陥)でやらないと実験にならない気が

[@武者たろうまる]

それならエンペラーもタイプ３シャーシを使わないといけませんね

[@口内炎-i5p]

@@武者たろうまる ガチ初代だとエンペラーはタイプ１にスパイクタイヤですぜ…！

[@武者たろうまる]

@@口内炎-i5p そうだったんですね！それは知らなかったです！

[@saitoren4061]

Found it ironic that Magnum is more stable than Emperor...

[@fanspd4051]

ミニよんく大好きです

[@Eruza]

サイクロンマグナムのタイヤが小さいからスピードが伸びないなら、大経タイヤのビートマグナムはどうよ？

[@user-by1nd1qj2y]

サイクロンで行くんだよ！ 理由は一番かっこいいし、一番長く愛用していたから

[@woowa]

ブレーキプレート熱すぎ！！

[@aki_chanchan]

しろっこさんだwやっぱり観てたんですねw

[@たなかタロウ-c7s]

サイクロンマグナム懐かしい

[@asepjenggotz8236]

I ❤ You to gril forever 😘😊🤗

[@Zzz-hn1hg]

意外と走る為のデザインになってるのね

[@suama_chan]

素組みでこれだけ速いのは驚き(*´ω`*)💕

[@グラップラーコバヤシ]

主人公機って知らんかった モブ感がすごい

[@user-Abandoned-Blackcat]

キットに専用のパーツが付属するのはマイティミニ四駆以来ですね。素組マシン限定レースではいい線いけるかも？ボディもネジ穴があって拡張性がありそう。 走行比較をするのだったら、全部を発売当初のもの(エンペラーならタイプ１か３シャーシ、マグナムならスーパー１シャーシのマグナムセイバー)、あるいは現在買いやすいプレミアム版でやるべきだったかもしれませんね。それでもマグナムならマグナムセイバーでないと。 重箱の隅をつつくようで悪いんですが、リヤーハイトローラー(ハイローラーじゃないの？)とリヤーブレーキ(スキッドバーじゃないの？)はFM-AシャーシとARシャーシにそれぞれ標準でついてましたね。それが一つのキットで付くのは少し得かもしれませんね。

[@真似ちんゆー]

遊んでいた頃を思い出すわ😌 しかし、最新のマシンは速いわね(^o^) またミニ四駆を走らせたくなる動画だったわ♥️

[@スペシャル]

あなたどこにでもいるわね

[@ミニ四駆-q4y]

エンペラー、MSシャーシ版なんで付属がピンスパイクタイヤなんだろうな・・・ 同じタイヤでのMSシャーシとVZシャーシの比較見て見たかった

[@Mr-ph4vr]

四駆郎かぁ、もちろん初期から見てましたが、意志を持つミニ四駆、父から譲られたホライゾンのイメージが、、、強いなぁやはり。。 あと、是非私の小学校時代にノーマルセッティングで無双した、バンキッシュjrのボディのリメイクか、再販欲しいです。

[@ksugawara5598]

ミニ四トップのライジングバードも見たかった……

[@kerderos16]

ノーマルと行っときながらサイクロンはポリカボディとチートを使ってますな！(笑)

[@pure100honeysyrup]

クリア造形であることを除けば、ほんと優秀なパーツ構成だな。 単体でも改造の素体としても可能性が大きい。

[@knm5194]

ロードスピリットはバギーラジコンぽくていい

[@bmattwang]

Stability with Higher Speed ❤️

[@nezunyan_]

よし、じゃあ大径タイヤのビートマグナムで再戦をw

[@hata3977]

これしてほしい

[@doracube999]

コースアウトしそうw

[@デバッガー唯英の部屋]

エンペラーはコーナーで不安定になる以前の問題では

[@九条カレン-p5t]

イケメンすぎるサイクロンマグナム

[@西城-i4v]

もう公園の空き地で走らせる時代じゃないってことかorz エンペラー世代なので 変化についていけてない😅

[@TOMINO-7sMIIRA]

マックスブレイカーやダイナホークが…ない…

[@ますお-b1u]

5:55 ガイドスティック使わないと。ハンデなしはきつい

[@nekohama164]

モーターとか換えたらクリアパーツのスタビライザー折れちゃうかな？

[@Love_and_Date]

このサイズのおもちゃでもしっかり違いが現れるのはすごいね。 ダウンフォース云々はまあ、ないだろうけど。

[@ks3mov11]

今晩はー♫ えっ！？ 発売前に紹介？ 何故に手に出来ているのかなぁ？ ノーマルモーターでも速い！ 今から発売が楽しみデス…^ - ^ 　goodマーク入れました。

[@tribal-on9py]

3台ともグレードアップパーツでセッティングしてから再戦して欲しい。

[@Chomuto]

公式的にもマグナムといえばサイクロンマグナムなんやな まあ確かに長く活躍したし豪のマシンとしてはデザインが１番完成されてるとは思うけど

[@matushita326]

サイクロンマグナムは確かに良かった。ただ、当時はビートマグナムのサスペンションがかっこよくてそっちに惚れ込んだな。

[@suzuki4764]

@@matushita326 わかる。あのサスに憧れた。

[@tokimuneabe]

@moi moi そしてカチッはめる白色の物体w

[@脇田淳二]

デカイタイヤだとコースアウトしやすい。そこをしっかり押さえられてるいじる部分がなさそうなマシンですね。

[@mikagegoshogawara7820]

ウイニングバードを忘れないであげてくださいな……

[@HOPE-b6b]

四駆郎の出走マシンがスーパーエンペラーではなく初代エンペラーなので、突風のマシンならライジングバードかな。

[@metalmoory]

Something doesn’t seem right, magnum is definitely faster than this.

[@sonic1980]

流石にスパイクタイヤはあかんてｗ

[@fe1._.1130]

サイクロンの後って、ビートだっけ？

[@ニクルのお部屋]

室内コースをオフロードタイヤで走るなんてエンペラー不遇すぎると思うのでスタットレスタイヤに変えることはできなかったのでしょうか？

[@HARI_mini4wd]

ロードスピリット欲しい！！

[@Hisuidaidai]

飾りじゃ無かったのか、あのクリアパーツ。

[@lanceolatusspirinchus115]

主人公機…ブーメランとダイナホークも忘れないであげて

[@転生したら動画視聴者になり]

マックスブレイカー「俺もだ」

[@takahiro1776]

そりゃ、スタビとブレーキ無し有りじゃ違うし、旧シャーシとVZの比較じゃ皇帝と嵐がかわいそうねぇ。。。 FMA、MA、ARとの比較したら面白いのに。

[@小路リゼ]

言うて素組みのAR遅いし…

[@ゴンちゃん-q7g]

モスグリーンに塗ったらキャノンボールじゃない？

[@Sakapon2001]

レーザーミニ四駆シリーズ系でも爆走兄弟のマシン出たりないかな😅…

[@matushita326]

1/32 Zウイングマグナム（ARシャーシ）からの後継マシンは出そう。

[@Sakapon2001]

@@matushita326 じゃあ翼レーサーズとかまたやるんでしょうかね。やはりこのシリーズでもやって欲しいすね😅

[@yqisq6966]

I'm impressed! Even tho I know it's probably for toy promotion purpose.

[@tsowheel]

ウエダさんとかえちゃんのコンビを見るとワクワクします(*^^*)

[@aikamatsunaga1678]

How about Z Wing Magnum or Great Magnum R vs. Rise Emperor vs. Lord Spirit to be fair?

[@如月-b5d]

こんなのやるまでもなくロードスピリットが勝つに決まってるでしょw

[@Jmjwadaqoo]

クリアパーツがコース壁にガコガコぶつかると思うけど　強度とかどうなんだろ

[@ペプシガキ]

白化しそうで怖いですよね

[@my-df2su]

ミニ四駆のパーツって壊れてなんぼでしょ

[@ペプシガキ]

@@my-df2su AOパーツ的な感じで売ってくれればいいんですけどね

[@モケケピロピロ-b6f]

クリアウィングの先端に金属パーツ付いてるみたいで擦り減りの心配は無さそう　強度は…クリアゆえお察しかもですね

[@Jmjwadaqoo]

@@ペプシガキ 氏 クリア樹脂のミニ四駆のボディやシャーシはだいたいコースアウトで歪んで白化したり簡単に割れたりしますから　やっぱりこのクリアパーツも観賞用なのてしょうかね...

[@ペンギン-k1b]

MAXだけいつも除け者扱いや‼️

[@bangmasse3644]

King of standard box divission replacing brocken gigant...

[@taka_bow9171]

サイクロンマグナム持ってくるなら、せめてスーパーエンペラー、欲を言えばグレートエンペラーを出してみてほしかった おいらダッシュ四駆郎からレッツ&ゴーの中盤ぐらいまでミニ四駆やってたけど、 オレのマシンでは軽量化したグレートエンペラーが一番速かった

[@人気ユーチューバー-h6k]

凄い凄い凄いぞぉお!！！第４世代ミニ四駆ブームの幕開けだぁああああああああああ!レーザーミニ四駆！ミニ四駆熱が再び

[@matthewfrontier2210]

ビットマグナムがあればどうかな本当に見たいな～

[@hidehori5291]

てかサイクロンマグナムとか今新品で買えるの！？ 知らんかった……

[@ニクルのお部屋]

セッティングパーツが合ってたらもう少し接戦だっただろうに・・・スパイクタイヤやミニタイヤ以外のパーツはどうしちゃったんですか！

[@ストロンガー-c8x]

アニメ見てたからやっぱり白のシャーシのマグナムに違和感あるな

[@アイスマン-o7r]

周囲がRCに行っても、おいらはずーっとミニ四駆！！ 最新タイプが出ると、チェックせずにはおれません。 ロードスピリット、要チェックや！！

[@楓-q2w]

何故サイクロンマグナムなんだ？ビートマグナムのがよかった