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2024年04月16日
本日、東武鉄道ニュースリリースで、東武野田線(アーバンパークライン)に、2025年 新型車両 東武80000系 5両を、25編成導入すると発表がありました。
アーバンパークライン既存車両は、60000系 18編成 6両→5両化、8000系16編成、10030系9編成 計25編成 置換えとなる模様です。
◆今後野田線がどのようになるのか、予想を記事にしたいと思います。
今回の発表では、東武80000系が2025年春デビューということですので、2024年度中に新車を投入し、2025年春(2025年3月頃?)に運用開始できるように準備すると思います。
東武60000系の時は、2012年度に2編成投入し、2013年度から運行開始しています。
東武60000系の投入ペースは、2012年度~2015年度に、2編成、6編成、8編成、2編成で合計18編成を投入しました。
東武80000系を25編成揃えるのに、年間平均8編成ペースだと3年、6編成ペースだとすると4年で投入完了となりますが、今回は、それに60000系のサハ抜き改造が伴いますので、プラス1年とすると、5両化を全て完了するのに、4~5年かかる計算になります。
5両化が完了するのは、2030年頃と予想してます。
東武80000系としても、東武8000系インフレナンバー(81110F、81113F、81114F、81117F、81107F、81109F、81111F、81119F、81120F)とは、百の位が1=1両編成は作らないと思いますので、かぶることは無く、野田線新車は、81501F~となると思われます。
◆今後の野田線予想(2025年春以降)
①現在の編成数 60000系(18編成)、10030系(9編成)、8000系(16編成)合計43編成
②60000系 6両 18編成 中間車 (サハ64600)1両抜き 6両→5両編成化(5両×18編成)3M2T化
③80000系 4両 18編成+60000系 18編成から抜いた中間車1両を組み込み 5両化(5両×18編成)(内4両×18編成=72両新造)2M3T化?
④80000系(5両×7編成)(35両新造)2M3T?
⑤10030系 9編成=野田線から撤退、廃車(リニューアル車は本線転属?)
⑥8000系 16編成=野田線から撤退、廃車
⑦8111F 東武博物館動態保存車として、野田線からは撤退、車両は残す?
◆予想まとめ
①80000系の車両製造メーカーは近畿車輛
②現行の43編成、全て60000系 5両 18編成、80000系 5両 25編成でそろえる
③8000系は、野田線から撤退、廃車
④10030系は、野田線から撤退、廃車(一部リニューアル車は本線転属の可能性あり)
⑤組み込み改造、置換え完了まで、4~5年程度(2030年頃まで)かかる予想
⑥野田線全線ホームドア設置と同時にワンマン化する可能性あり
◆60000系 5両化改造メニュー(一部予想)
①中間車 (サハ64600)1両抜き 5両化(60000系と80000系でモータが違うため)
②サハ64600の、SIV、コンプレッサを残る5両に移設
③車上バッテリシステムを搭載
④車外カメラ設置(ワンマン化を視野)
⑤80000系の車内インテリアに合わせる改造(『たのしーと』設置?)
⑥60000系の車番は615**へ改番
◆気になる点
①5両でのラッシュ時の混雑
②女性専用車廃止するか(そうしないとラッシュ時 男性は4両)
③80000系 5両は、3M2Tか、2M3Tか。
(他と揃えるなら3M2Tか? 先頭車にM車が来ることになるが)
④80000系に車側カメラがついているように見えるので、将来のワンマン化を視野に
野田線全線ホームドア設置予定と合わせてワンマン化か?
◆【2024年4月16日発表】2025年から東武アーバンパークラインに 5両編成の新型車両80000系を導入します
www.tobu.co.jp...
東武鉄道では、2025年から東武アーバンパークラインに新型車両80000系を導入します。
最新機器の搭載や5両編成化等により、省エネ・CO2削減による環境負荷低減を図ります。
環境面においては、本格搭載としては民鉄初となる同期リラクタンスモータを採用した車両推進システム(SynTRACS)およびリチウムイオン二次電池SCiBTMとSIV装置を組み合わせた車上バッテリシステムを搭載し、消費電力を現行8000系と比べ40%以上削減し、
高い省エネ性能と低騒音性により、環境負荷低減を実現します。
なお、現在運行している60000系(6両固定)は、5両化改造を実施し引き続き運行します。
◆概要
①車両形式名 80000系
②導入両数(予定)25編成125両
③導入時期 2025年春以降 順次
④車両コンセプト、編成構成
エクステリアはアーバンパークラインの車両であることが一目でわかるように、現行60000系で採用した「フューチャーブルー」と「ブライトグリーン」のカラーリングを基調とし、先頭形状はエッジを際立たせることで先進性を表現しています。
インテリアは「リビング」をテーマとし、ご乗車いただいた瞬間に気持ちが安らぐような落ち着いた客室空間を表現しています。
一部箇所に『たのしーと』を設定し、子供部屋をイメージしたわくわくする内装を施すとともに、ベビーカーをご利用のお客様が隣でお座りいただける構造を実現しています。
サスティナビリティの観点から、60000系を6両編成から5両編成に改造する際に派生する1両を80000系に流用します。
導入予定の全25編成のうち18編成は4両を新造し、1両を60000系からの流用車両を活用することで5両編成を構成します。
◆関連記事
①【2022年4月28日発表】東武 アーバンパークラインに 5両編成の新型車両を導入します
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②【2023年3月10日発表】温室効果ガス削減に向けて 再エネ省エネ機器導入・省エネ運転に取り組んでいます
www.tobu.co.jp...
③【2022年10月19日発表】鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、 駅設備のバリアフリー化を促進します
~「東武本線・東上線の都心直通区間及び東武アーバンパークラインへのホーム柵100%整備」を目指し、2035年度までに85駅を優先整備します~
www.tobu.co.jp...
◆鉄道駅バリアフリー料金制度を活用
ホーム柵(可動式・固定式)「都心直通区間」100%整備
本線:押上・浅草~東武動物公園~久喜・南栗橋
東上線:池袋~森林公園
東武アーバンパークライン100%
④【乗り物ニュース】東武野田線“新車”導入で大変化! 残る古い車両はどうなる? 東武鉄道に聞く
trafficnews.jp...
東武鉄道へ、さらに詳しい話を聞きました。
「既存の8000系や10000系は、置き換え後に順次廃車とする予定です。60000系については、モーターが付いていない付随車(大宮・船橋方の3号車)を80000系に組み込みます。この60000系の中間車は、80000系の車内インテリアに合わせる改造を行う予定です」(広報部)
80000系のメーカーは近畿車両とのこと。「アーバンパークライン専用」の形式として造られ、伊勢崎線や東上線への投入は予定していないといいます。なお、昨年秋ごろに野田線に転入した東武博物館が保有する動態保存車の8000系(8111編成)の処遇は未定としています。
◆東武野田線8000系 検切れデータ(16編成×6両=96両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
81113F 1982年 2020年05月→2024年05月
81110F 1981年 2021年07月→2025年07月
8162F 1973年 2021年08月→2025年08月
8159F 1973年 2021年09月→2025年09月(幕)
8172F 1976年 2021年10月→2025年10月
81114F 1982年 2022年03月→2026年03月
81117F 1983年 2022年04月→2026年04月
8164F 1974年 2022年06月→2026年06月
8171F 1976年 2022年07月→2026年07月
8165F 1974年 2022年08月→2026年08月
8158F 1972年 2023年01月→2027年01月
8192F 1980年 2023年02月→2027年02月
8163F 1973年 2023年04月→2027年04月(幕)
8166F 1974年 2023年05月→2027年05月
8170F 1976年 2023年08月→2027年08月
8111F 1963年 2023年09月→2027年09月(東武博物館 動態保存車)
◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ(9編成×6両=54両)
車番 運用開始 全検・重検 検切れ
11633F 2019年02月 2020年06月→2024年06月
11653F 2013年06月 2020年07月→2024年07月(幕)
11631F 2013年08月 2020年08月→2024年08月
11651F 2020年05月 2021年11月→2025年11月(幕)
11635F 2013年07月 2022年05月→2026年05月
11636F 2013年10月 2022年09月→2026年09月
11652F 2013年04月 2022年10月→2026年10月(幕)
11654F 2020年01月 2022年11月→2026年11月(幕)
11632F 2013年05月 2023年11月→2027年11月
◆東武野田線 60000系 検切れデータ(18編成×6両=108両)
編成 全検・重検 検切れ
61613F 2020年09月→2024年09月
61611F 2020年10月→2024年10月
61612F 2020年11月→2024年11月
61614F 2021年01月→2025年01月
61615F 2021年02月→2025年02月
61616F 2021年05月→2025年05月
61602F 2021年12月→2025年12月
61617F 2021年12月→2025年12月
61601F 2022年02月→2026年02月
61618F 2022年02月→2026年02月
61603F 2022年03月→2026年03月
61607F 2022年06月→2026年06月
61605F 2022年07月→2026年07月
61606F 2022年10月→2026年10月
61604F 2022年11月→2026年11月
61608F 2023年01月→2027年01月
61610F 2023年06月→2027年06月
61609F 2023年07月→2027年07月