進化 極秘パーツ導入 中国産バケモノエンジン212ccをホンダモンキーZ50J原付バイクに載せて高速道路120km アリババ国産詐欺モンキー

[@wakojp817]

もうモンキーにこだわらず、一からバイク組んでみるに企画変更じゃないすか？w

[@amsp129]

このフォークならトップブリッジのツラ一杯まで突き出せばイケるんじゃね？ 最終的に高速を走るとか言ってるからあまりオススメはしないけど､31パイの延長アダプター付ければまだ10cm位はフォーク伸ばせるしね 個人的にはフルダイブでヘッドとフェンダーが軽く触れます程度なら気にしない タイヤと当たらなきゃエエねん

[@user-qx6px2ni5p]

12インチのタイヤでシャコタンして 乗ってますよ ちなみにフレームは 3センチロングです

[@user-qx6px2ni5p]

忘れずに ステアリング ダンパーを取り付けてよ

[@LittleCub]

相変わらず予備パーツ増やしますね❗(笑)このマシン完成したら余ってるパーツでもう一台期待してます😃

[@mr.harley811]

お疲れ様です。僕も、モンキーを親戚から貰いました。おーじさんの動画は、参考になります。何時も、楽しみに見ています。。

[@impgamma]

爆買い、ここまで来るとカッコいいです。漢ですね！ フォークのキャップ外してスプリング外してフォークをフルボトムさせれば干渉するかわかりますね。 オイルまみれになりそうだけど。 当たらない長さまでフォーク延長すればフレーム延長しなくていけるかも。

[@EternalNoob25]

4miniを乗るようになってから、WOJIさんの更新が待ち切れないですわ。

[@axs-yahi8615]

エンジンマウントを後ろの方にズラすか...SRのようにまさかのエンジン縦向き!!!!(笑)

[@user-je9em1dw6e]

フレーム以外中華でノーマルルックは諦めたのかwww まぁその方がいいですよwww

[@user-ni9fk8ld9f]

純正フレームぶった切るのもったいないので延長フレーム買って強化したほうが良いと思います

[@toshimoto1080]

フロントフォークのトップキャップを外せば限界まで沈むので、エンジンとタイヤが干渉するかどうか分かると思います

[@user-fr2df3ky2e]

完成まで100まんえんだ😆 連投ありがとうございます♪

[@user-dj3ml1ch3d]

動画始めてみました〜 良いですねモンキー 動画に随分大きな文字テキスト出ますけど なんのソフトかアプリをお使いですか？ カッコいいです

[@UNT-rq6qc]

モンキーのフォークは最大でも〜5cmくらいまでしか沈まないレベルなので干渉は大丈夫だと思いますよ

[@user-ow2gl5vs6m]

俺もこのFショック付けてます。 取り付ける際オーバーホールが必要ですよ。

[@toyojirouyoshikawa4348]

大丈夫だって〜😃行け行け❗️go go！

[@25r99]

いつも楽しく背景してます。 いつも思いますが素人を推してる割に設備の充実度がぱない😅

[@user-xd7nz7wx8l]

全部出来上がって試走して当たるなら考えたほうが良いんじゃないですか? フェンダー付けてないから何とも言えないけど見た目でフルボトムしても当たらない気がする

[@まーてぃん-d7y]

フロントフォークが もう少し下げれるので トップブリッジの面に合わせて それでも当たりそうなら オイルの番手上げて 硬くすれば良いのでは？

[@吉村泰宜]

ノーマルのフレームは100パーエンジンに当たりますよ！頑張ってください。

[@rui13sei]

見逃してた！😭 投稿楽しみに待ってます🙂

[@MotoTvWoodsFarm]

とても楽しい映画を見て楽しんだ

[@twistmotorworks]

フルボトム（最大沈降）してもタイヤは当たらないと思います。ただフェンダーが干渉するかもです。 以前大型バイクでマフラー替えたらフェンダーに若干干渉していて、コーナーで死にかけた事もあります。 フレーム延長は最終手段としてまずは組み立ててみて、タイヤのセンター出しはカラーのサイズ変更で。キャリパーのセンター出しも必要になるので忘れずにｗ 心配であればフォークスプリング抜いて沈ませてみたら判断も付くと思いますよ。

[@HANATARE2013]

もはや、ただのカスタムモンキー…w

[@jem90h]

私もエンジンにフロントタイヤは当たらないに一票。当たったら考えるという事でどんどん進めちゃってください。

[@user-cf8tl4rm8e]

フロントひぉーーくおーw

[@user-yd8zf2gq4o]

もう流れは読めた。我々は掌の上でしたわ、新東名走る時はマッドマックス並の装備でお願いします

[@jiro2650]

おぉこんなタイミングで！　お待ちしておりましたーーー！！

[@tomto.SUZUKI]

ラチェット音好きです笑笑　フロントフォーク沈んだ時エンジンにタイヤが当たりそうですね😅

[@nobsakai6607]

フロントフォーク延長で車高を上げて逃げる手もあるのでは または固めのフォークオイル入れるとか そもそも中華製のフォークそこまで沈まないとおもいますが 純正パーツ（フロントフォーク、リアスイングアーム）はどうするのですか？

[@grsk76]

YES！ハングオング😃

[@user-rx4xu1mt6m]

こんにちは～！当たらないと思いますよ！フロントフォークって中にバネが入っているじゃないですか、バネの長さが問題で、 車では、ルーロンを入れてそれ以上ストロークを下げないようにしています！外側のパイプにルーロンを３センチ入れれば 解決すると思いますよ！じゃ、まったね～！

[@MrChise966]

結局フレーム以外全部中華になってるオチwこれだけの額だと社外ステムでKSRの足回り組めたんじゃ…w

[@marondebiru]

ストロークを考えると、ギリ　当たらないんじゃネ～？。

[@hiruandon0306]

リジットサスで良くない 🤣🤣🤣 モンキー用スプリンガーフォークを着けてみたらどうでしょう

[@user-pj3yi5oo7b]

中古なら中華フレーム10000～30000程度で買えると思います。 そもそもが溶接補強必要なんで中華中古でいいと思います。 ヤフオクよりメルカリの方がこういうパーツは楽かもです。

[@user-xz6dt7hy8g]

ところでそのエンジンって120キロでるの？ FTR223でドリブンスプロケを2丁減らし、体重の軽い女性でやっと120キロ出た事があった。 タイヤの小さいモンキーで120キロ出すのは大変かも？ フロントフォークは、ノーマルより長くオフセットもありそうに見えるので、フレームを切る前に組み上げてみては？ まぁ、人の言うこと聞かなそうな人だけどねw 楽しみに待ってます。

[@鬼塚敬司]

エイプのフロント入らないですかね❓ 誰か知りませんか⁉️🤔

[@user-pp7jx2wx1p]

スーパーカブのフォークだと下がらず上がるからカブのフロントに…

[@takamori]

新品中華パーツでフロントフォークにまともなフォークオイルが入ってるのか心配。バラしてインナーチューブ長いモノと交換したら当たらなくなるしイケソ

[@user-fr2wi6sn1x]

フロントフェンダーを付けてやらないと、後々面倒ですよ!センター出しは、前後ともカラー付けたり外したり、お得のヤツです根気よく

[@user-ww8qg3rk6i]

モンキー用の正立フォークは５cmくらいしか沈み込まないと思います。

[@user-uo3wi5eg5j]

待ってましたー!!❤

[@Gakuou]

タイヤのサイズダウンで行けませんか？ 高速走るの前提だったらタイヤの規格が問題になりますけど、、、、。

[@P615E]

フォークオイル多目で行けそうかも

[@勝也宮永]

充電量足りますか?教えてください!よろしくお願いいたします！

[@vbccrow7205]

エンジンのみ中華でどノーマルで高速希望でした笑笑

[@saru_touring-team]

次が楽しみすぎる

[@志村康文]

ノーマルフレームをそのままでいくなら、エンジンマウントの角度を変える方法しかないです。結局はフレーム改造なんですけどね。

[@smilebomb537]

とりあえずヤスリでタイヤ削りますか😊

[@user-lc5cf4eb7w]

マッドガードを付けたら絶対当たるのでダンパー溶接で😼

[@ssjymft1598]

土橋マジですこ

[@HoloMiseWolf]

フォーク延長は出来ないのん？

[@koyashin]

フロントステム？延ばせば回避できるな 排気音気になって仕方ないです笑

[@user-ke7ti4tl9p]

無駄の塊w 次回使わなかったパーツでモンキー組んでみた！　とかw

[@mayumiandhiroyasu]

もう、最高‼‼顎が限界・・・・

[@user-yv7vm7tk4x]

分かった💡 タイヤが当たるならエンジン削れば.... はんぐおーーーーーーん、ジョーク‼️ とりあえずフロントフォーク延長してみたりすれば問題解決できそうじゃないですか？ 部品が有ればだけど。

[@xmewtwoyingress472]

初めましてヲジさん タイヤ当たらないような気がしますよ 切断前にリアタイヤを組んで大地に着地させて見て動きを見た方がいいと思いますよ 毎回楽しみに見てます 頑張ってください(๑•̀ㅂ•́)و✧

[@user-bk3wr6zp4x]

リバーストライクにすれば解決！

[@MM-ys3ti]

フェンダーつけてないけどフェンダーが当たるんじゃないかな？

[@70_Factory_Channel]

最近ハマってめちゃ楽しみに見てます！関西人です！エセ関西弁最高です！わちゃわちゃ感楽しいです！ 頑張って下さい(ｏ'д')从('д'ｏ)

[@mutsu56]

タイヤホイールセットで購入していた時から気になっていたのですが、タイヤのテカテカ具合から有名メーカーのタイヤに履き替えた方が高速走行するなら無難かと思います。。 あと、本組をするときにはネジロック剤を塗布してからしっかりと固定して下さいね。なんてったって高速道路ですから…

[@Yaguchi_ongaku]

ジャズとかマグナにつける　フォーク延長つけれればまあ　解消しそうだけど

[@faithway.m275]

タイヤ当たらないでしょう！フルボトムする前に、タイヤがグリップを失うでしょう！バネとオイルで調整しましょう！

[@user-ss4dh3bg9l]

このフォークならトップブリッジのツラ一杯まで伸ばせばイケる 知らんけど

[@user-ry5io7ky4i]

フレーム延長やインチアップで大きいバイクになっちゃったら、高速道路でモンキーだと思われないのでは？

[@veikkalehikoinen3476]

Onko täällä suomen mopojonneja?

[@user-db1dv8ip3l]

フレーム延長するのか

[@かずのり-u4e]

とりあえずフロントブレーキつけて、ブレーキ握りフルボトムさせて、干渉するか見たら？

[@toranosukeijuuinn]

えっと、 (案1)フレームを少し削り溶接しなおして、キャリパー角度を変える。 (案2)CD50用のフロントフォークに変更する。 何れにせよ、天国にハングオンとか洒落にならないぞw

[@TAKU-ik2tl]

デカいエンジン入れるなら フォークの長いやつ入れるか フレーム延長したやつ付けるかしないと ( 'ω')

[@user-rz5ig2ob5p]

ハンドリング犠牲にしてトリプルの前出しで行けちゃうんじゃないですか？アルミのその程度の作り出しならWOJIさん楽勝でしょ？

[@umezu2004]

完成近づいてる。多分。ｗ

[@user-mo5vk7fn6s]

音が聞き図らいから全て字幕いれてくれ。

[@user-nd4qu4qf8d]

俺は国産の純正フレーム切って延長したわ〜🤪

[@user-ed3kt1kj1v]

ホイル、タイヤ、インチダウン6インチ

[@づんづわー]

フェンダーカバー付けないの？ 雨降ったらズボン終わるやん

[@user-oo3yo7ew3e]

モンキーではなくなってしまうけど、走らせるためにはオフ車のフォークを移植するとか･･･

[@銀バエ-c4w]

もうぶった切ったと思うけど、純正フレーム切るのはもったいない。もうフレーム以外全部中華なんだから、潔く中華フレームでやった方がいい。純正フレームは違う企画で使った方がいいじゃないんかなぁ。まぁオジライダーの所有物だから外野がウダウダ言う権利ないけど。

[@user-rk3dc6jn2g]

ノーヘルおじさん見に来た

[@user-ed3kt1kj1v]

ミス、10インチモンキーすでに、モンキーでない、三股システムも、角度変更可能商品あり、テストですが、フロントフォークバネなしにしてストローク確認、干渉なし確認後、公道に願います。事故が起きてしまうと、モンキー、原付バイクすべてに、法律厳しくなるので、配信者としてよろしく願います。。

[@user-ge6js4xc6c]

詐欺モンキーにはしないでくれ～(笑)　弾幕薄いよ

[@Madoka-magica404]

つまんねぇな