近畿日本鉄道 30000系「ビスタカー」30205F V05編成 4両編成 特急 奈良 行 近鉄京都線 京都駅 (B-01) 2番線を発車

#近畿日本鉄道
#近鉄
#近鉄京都線
#近鉄30000系
#ビスタカー
#特急
#京都駅
車両形式 : 近鉄30000系 ビスタカー
車両番号 : 30205F
編成番号 : V05編成
列車番号 : 1507レ
種別・行先 : 特急 (近鉄) 奈良 行き
撮影機材 : Google Pixel 7a
撮影場所 : 近鉄 京都駅 2番線
京都発 特急 近鉄奈良行き 停車駅
京都・近鉄丹波橋・高の原・
大和西大寺・近鉄奈良駅
京都駅 (15:50発) → 近鉄奈良駅 (16:27着)
日本の大手私鉄の中では、
日本一営業キロ501.1kmの路線網を持つ、
近畿日本鉄道 (近鉄) の車両を撮影しました。
その路線網の中の、
近鉄京都線 京都駅にて
近鉄特急「ビスタカー」の愛称を持つ、
近鉄30000系電車を撮影しました。
〜 近鉄30000系「ビスタカー」について 〜
近鉄30000系電車は、
近畿日本鉄道 (近鉄) が保有している、
特急形車両である。
建造費は1次車 7編成 (28両) で27億円。
1978年 (昭和53年) 、
10100系「新ビスタカー」の後継として登場した。
新幹線100系電車登場まで、
日本で唯一の2階建て鉄道車両であった、
近鉄特急「ビスタカー」の3代目にあたる。
登場時は10100系との区別のため、
「ニュービスタカー」と呼ばれていたが、
「ニュー (New)」「新」は同じ意味であり、
同年12月の30000系誕生記念試乗券の、
広告ポスターにおいてビスタカー〔3世〕と称され、
のちに「ビスタカーlll世」「ビスタlll世」と、
通称されるようになった。
デビュー間もない頃から南大阪線系統や、
湯の山線を除く特急運転区間で運用された。
1988年の21000系
「アーバンライナー」登場までは、
近鉄 (近鉄特急) のフラッグシップであり、
CMでは12200系 2両と併結した、
6両編成での映像が多かった。
また、当時の国鉄監修時刻表の広告をはじめ、
近鉄各駅のパンフレット置場などに、
本系列のイラストやビスタカーの、
Vマークが使われた。
Wikipediaより
以上
「撮影日 2024年 (令和6年) 6月14日」