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Күн бұрын
Пікірлер: 18
@mnbv-yx1fm
Ай бұрын
デフロック必要か?って言うならこんな2ドアのトゥループ必要?って言うのと同じだと思います
@宮元四郎
27 күн бұрын
雪国で狩猟をしています。雪が降るとどこまでが道でどこまでがそうでないのか解らない中、細い山道を移動します。 スタックするとデフロック、ウィンチがあれば便利です。
@reyout6900
Ай бұрын
デフロックを使ったのは河川の真横の砂利地帯を走っていて橋桁の起伏に入り込み出られなくなった時に使いましたね。 ハマった時の最終手段なのでアウトドアな人には必要だと思います。 トゥループで沼に車体を半分落としてしまった時にデフロックが付いて無い車体だったので青ざめましたが役に立たないと批評の多い純正LSDで脱出出来ました。 何にせよデフロックは付いていた方が安心できます。
@dragontogashi3961
5 күн бұрын
渓流釣りをするので必ず必要です。ジムニーリアLSDの車両で山奥ではまり📱通じない場所で酷い目にあいました。リア フロント片方だけだとはまった時にきついです。
@gas_1gr2206
Ай бұрын
憧れの1台です!
@yoshimaru-stock8046
Ай бұрын
雪道で深い雪にハマってしまった時 と 間違えて側溝に落ちてしまったとき にデフロックがあるとほとんど抜け出せる👌🏻 あとは大きな石の河原とかでハマった時など遊びに使う。 1回ジムニーでハマりそうになったからデフロックありのhjz77を買いました
@aristo3579
Ай бұрын
デフロックに限らずですが、特に男の人はオーバースペックが好きではないでしょうか。 私も使いもしないWARNのウインチ80につけています。 いざというときの安心感
@顕三菅原
Ай бұрын
山登りなので、登山口まで北海道は舗装されてません。💦 雪道‼️
@rayou3987
Ай бұрын
流石にリーフは2枚じゃないですね👍
@魂バド
Ай бұрын
デフロック使う方は当たり前必要な装備ですが、 デフロックあまり使わない方でもデフロックが必要としてる方は、なんかあった時の安心感とかを求めてるんだと思います、デフロックないとパートタイム四駆のワゴン車とかと悪路走破性変わらない気がする、RV車は車高高く腹つかない、足伸びるとかある分の悪路走破性あるのは分かるけど…
@FUJICAMP-qf5ex
Ай бұрын
河原行く時に、入り口で片輪が浮く時に使います
@user-GDJ76W
Ай бұрын
いくらで出ていたのか気になる
@kojiikuiku
Ай бұрын
東北で75乗ってますけど、、、デフロックは必!はまった時の最終兵器です!例えれば自賠責と任意保険って感じかなwついでにウィンチは最低絶対必要!
@別府竹次郎
2 күн бұрын
V8 ディーゼル ターボエンジン その為の ボンネット… 日本国内の 排ガス規制 🆗??
@BellonBellonFamily
Ай бұрын
こんにちは。韓国人です。 車、素敵です。 もしかしてOBD(On Board Diagnostics)がJOBDですか?
@darasuke
Ай бұрын
16日am5:00時点もう載ってない
@たなかたろう-v4g
Ай бұрын
v8ターボなんてあったのか
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