近鉄特急のドア閉め集 【2020年4月時点の現有車両版】Kintetsu Limited Expresses door closing
Рет қаралды 71,727
Күн бұрын
@user-oh2pi6bs4q 4 жыл бұрын
発車前に電鈴鳴らすのが凄く好きです。 新型車両にもちゃんと、受け継がれてるのも嬉しい😃
@sm36006920 3 жыл бұрын
折戸ドアにもチャイムがあるタイプがあるのと、青の交響曲にはドアチャイムがないのが面白かった
@komakoma_pokupoku 2 жыл бұрын
あれ通勤車やからなー
@user-mu3pd2id2o 2 жыл бұрын
JR北海道ドアチャイムと同じだよね⁉️。
@user-im5pu2cb1n 4 жыл бұрын
ドアチャイムより、折戸が少なくなったのが気になりました😨 さくらライナーの折戸は貴重ですね😉👍✨
@user-ws5em3qu1w 4 жыл бұрын
動画を投稿して頂きありがとうございます。 非常に楽しく拝見させて頂きました。
@morisassault059 4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-ok3sd1nz6n 3 жыл бұрын
これからも頑張ってください宜しくお願いします。👍
@morisassault059 3 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-fj7yn9uw2q 3 жыл бұрын
ひのとりに乗った時新幹線のポンッて音するんだよなぁ()
@morisassault059 3 жыл бұрын
ちょっと似てるかもしれませんね。
@TS-pc8kt 3 жыл бұрын
盲導鈴ですよね？ あの音好きです！
@ryn2865 3 жыл бұрын
271系のはるかも鳴りますよね
@sho4236 3 жыл бұрын
この前乗った新快速でも鳴ってた
@ryn2865 3 жыл бұрын
@@sho4236 新しく出てきた225の100番台鳴るんですかねぇ
@user-tx4hq9ff3j 3 жыл бұрын
青の交響曲だけがなんか違うような気がする しまかぜ 引き戸式？後は折り畳み式多いですよね 撮影お疲れ様です 白子駅の特急列車 ひな祭りの音楽が(笑)動画アップありがとうございます
@morisassault059 3 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-kc4tr7oy8o 3 жыл бұрын
ブルーシンフォニーは元々普通の通勤型を改造して作られた為通勤型時代の名残である両開きドアを使用しています。 Choubunshitsureishimashita
@Bus_Wolfman 4 жыл бұрын
京急とか京成のドアチャイムと音色も一緒なので特急型車両ではとても違和感があります、ひのとりは昔の音色に戻ったような(京急の新車も昔の音色に戻りました)
@zakenna8012 4 жыл бұрын
京急とか京成を中心に考えてコメントされることにとても違和感があります。
@K_TAMA-WT 4 жыл бұрын
@@zakenna8012 人の考えは十人十色ですし、誹謗中傷でない限り人の自由だと思います。今回の関西圏の動画に限らず、関東圏でも関西圏のコメントだってあるのですから。
@kyoko379 2 жыл бұрын
まるで東急東横線の電鈴だな
@mkrsknkarkw 2 жыл бұрын
16200は通勤特急車。
@shiroganeexp1702 3 жыл бұрын
ひのとりは標準軌線の固定編成特急車なのにアーバンライナーなどで鳴ってた停車中のBGMがないところが気になりました。 もしかして省略したのでしょうか!? ところで伊勢志摩ライナーのひなまつりのBGMはどこから鳴っているのでしょうか(アーバンライナーの様に車両から鳴っているとは考えにくい)!?
@morisassault059 3 жыл бұрын
停車中のbgmは多分省略されたのだとおもいます。 それとひなまつりのbgmは外からマイクに 入ってきたかもしれません。
@user-zt5lv4yw4u 4 жыл бұрын
近鉄特急のドアの閉まる音は大井川鐵道でも聞けますよ。
@morisassault059 4 жыл бұрын
たしかあそこに16000系がありましたよね。
@user-nh4el3dp2t 3 жыл бұрын
2:45 2:31京急
@fumiya218 3 жыл бұрын
プラグドアも良いけど折戸の良さは歳とったら解るぞ
@morisassault059 3 жыл бұрын
確かにそうですね。 折戸式の特急は昭和からありますからね。^_^
@west7008 4 жыл бұрын
80000系で22000系から50000系まで引き継がれてきたプラグドアが廃止されたのは何でだろうな〜 やっぱり保守とかも通勤型車両と違うから揃えたかったのかな(΄◉◞౪◟◉｀)
@morisassault059 4 жыл бұрын
ちょっとわかりませんね、、、
@matsu020062 3 жыл бұрын
看板列車なのにコストを選んだのでしょうか？よくわかりませんね。
@user-qv6jt9gj8j 2 жыл бұрын
こらこら❗ 最初の車掌❗ 目の前の扉が閉まるまではホームに出ない❗ 基本動作ですよ😁 動画で普段の勤務姿勢がわかりますよー
@hanshin_1001 4 жыл бұрын
なんで楽がない🙄
@morisassault059 3 жыл бұрын
さすがにそこまで撮影するのは ちょっと無理です。
@user-oc1ex5ij8l 3 жыл бұрын
楽は団体専用だから勘弁してあげて…
@Ze1pHon 2 жыл бұрын
楽、あおぞら達は団体専用だから（）
@user-ow5mp7ls3f 4 жыл бұрын
コロナでも行くのかよ!かかっても知らないぞ!!
@user-S6_RapidExpress 4 жыл бұрын
いや撮影は四月とは限らないでしょう、もっと前に撮影したものを今上げてるだけじゃないですか？
@芦原EXPチャンネルofficial 4 жыл бұрын
@なぎ それなw
@g7703 4 жыл бұрын
撮り溜めしたんじゃない?
@user-ow5mp7ls3f 4 жыл бұрын
おいやめろ人をいじめるな!!からかいはだめだわ!!
@Ashukomaaaaa 4 жыл бұрын
まつおとしかず いじめてません。 あなたが間違ったことを言っていたので皆さんが指摘しただけです。からかってもいません。
Cool Items Official
Рет қаралды 69 МЛН