今ベンツ買うならコイツ1択だ！

[@ファジーな日常]

祖父が18年乗ってきた221を受け継ぎました。 お金はかかるし大変ですが、頑張って維持していきます、、

[@anonymousJP303]

こういった情報って乗り手としてはすごく貴重ですよね。例えば必要な修理部品が品薄もしくは国内本国在庫なしって分かってたら考え方も変わりますしね。さすがっす🎉

[@terasawa318]

お疲れ様です！　社長がオススメすると何故だかその車種の修理依頼が増えてしまう😂

[@rikansamites1597]

大変参考になりました　候補に早速入れます！

[@sugarsalt840]

社長お疲れ様でした。 愛のある警告ありがとうございました😊 大人しくデイトナを買いに行きます😅

[@谷口たかし-r4b]

W221は約7年間乗りましたが、本当に故障しませんでした。 8万km以上走行しましたが、コントロールユニットが1回故障して20万円ほどの修理代ポッキリで済みました😅 良いタイミングで手放したということですね👍

[@akiramd1701]

W205のエアサス仕様もおんなじやね

[@inspire10381]

いつ壊れるか分からないスリルがたまらないですぅ😂早め早めの予防整備は心掛けてます。

[@ひろ-d7g1w]

参考になりました。ありがとうございます。

[@milgauss193]

小田さんの過去KZbinを観ていたら、入門ベンツはエアサスではない車を選ぶのが正解なのかと思います。

[@江口裕隆]

お得過ぎ🉐ありがとうございます。

[@坂木功]

お疲れ様です。メルセデスのエアマチック最高ですね😂 ちなみに自分貧乏ですが頭おかしいのでメルセデスのエアマチック車好んで乗ってます😂今年もリアに２本愛車に奢りました😂笑

[@ニッシー-s1w]

500E(ポルシェ製)のメンテも取り上げて下さい。

[@th-hu1wj]

最後はおでん社長の優しさが出たねー 221は買うなって！！ この世代のW211E350乗ってだけど 7G特有？の２速固定になりバルブボディ交換したり色々お金がかかったけど 本当に良い車だったなー AMGでも何でもないが安定感が国産の比にならない

[@ma.raimaru]

ヤクブ～ツのゴールドベンツ大丈夫かな？

[@nanigashi4412]

W221でも4輪エアサス、バルブブロック、コンプレッサー、ESPユニット、ISM、カムマグネット、を最初に変えておけばリーズナブル？！

[@xxzちーちゃ]

急いで買ってくる！

[@しょっぺch]

W221と聴いた瞬間、嘘を見抜けた自分が嬉しかったです。

[@anonymousJP303]

それ癖になりますよね〜笑

[@一心太助-w6v]

とは言ってもW221はかっこいい❗️

[@2727yosihiro]

小田オートが儲かるベンツ🤗 ベンツ購入なら小田オートへ🤗

[@ANIYAN223]

そやね😁若い時にベンツの事知らん時はカーセンサー見てこれ位の値段やったら買えるぞ思とったが修理代の事は頭に無かったな😂買ってたらもがいとる所やったね私みたいな貧乏人は💨

[@ハンサム野郎]

なかなか維持費だけでも厳しい車ですね(汗)こりゃ田舎の小金持ちがクラウン辺りから乗り換えたら…芋引くわ(笑)

[@松崎利博]

高評価しました、

[@まんまの台所サバ缶]

こんなに丁寧に教えてくれる車屋があるか❓ 大概、利益のために安いし買いな👍🏻って、勧めてくるやろ？ 最高の車屋やで👆

[@karafuto1945]

W140なら🤔

[@nagisa0202]

お疲れ様です。あたし今はベンツ乗ってないけど15年程前に99年式のC43に乗ってました。多分W202…になんのかな？今思えばイキリやったかなぁ、とかも思いますけど(笑) 社長の動画参考になることも多いけん、ありがたいです＾＾

[@fiwamana9483]

修理費が高いやないか！一般ピープルは買えません・・・

[@n.6865]

ベンツを買う時は、通帳に５00万無いと、買っては、いけないと20年位前に聞いたな‼️今は、もっと要るみたいだな✨

[@okanori-o5f]

どうも、ベンツデビューしたいです！！是非お力を頂きたいです！！

[@okanori-o5f]

ベンツ部品たかい？？？

[@nob1277]

221は要らん。140のがええ 昔を思い出して126に今乗りたい

[@masii55]

Dの話しではW205後期は壊れんらしい S205はヤバいらしいけどね

[@odaauto]

wも、sも変わらんw

[@masii55]

😢ちょちょ切れ

[@新世界の神-y4p]

いつかはclsに乗りたいなぁ

[@s407ms322t]

W221Sクラスをオススメしてる、このきな臭さよ🤣！

[@msc44]

買いま......................せん！

[@海好-b9c]

小田社長、好きやわ～(^o^)

[@だんがむまーく2]

初期型が車歴で18年位？・・・ドンドン壊れ＆部品が無くなる頃ではないでしょうかｗ 先日お世話になったW220のS55、今までにボッシュ製部品多用でも数百万円かかってますｗｗｗ

[@yポン]

二丁目の顎…これガチもんやん

[@tosikatunanjo8900]

w140かとw

[@theone9211]

テインの車高調でもぶち込んどくか

[@Ryo-dog]

関西だとこの人が居るから安心してベンツが乗れる。

[@ogtr32]

エアサスというか、空気式懸架装置の車両は自動車に限らずゴム部品やコンプレッサーは定期交換＆定期分解整備が 必要ですからねぇ・・・鉄道でも現代の旅客車両のサスペンションは自動車で言うエアサスですが、空気枕は10年で エアコンプレッサーは5年で交換＆オーバーホールすることが決められています。 鉄道と自動車ではかかる負荷が違うので同じとは言えないと思いますが、自動車でもエアサス周りの部品は10年が 寿命と思っていた方が良いかもしれませんね

[@ユッキー-s4l]

クラッシックのベンツだとオシャレポイ。 最近のベンツに乗ってると馬鹿ポク見える。

[@autocars1616]

エアサス40万ってABCエアサス？ 普通に社外エアサス組むわ😂

[@wastegateTD06]

ヤクブーツはやめろ～

[@isis2isis26]

おでんオートには外国の方を雇用されてるんですね？　さすがインターナショナル‼

[@ngDdtmjwt]

w205の180アヴァンギャルドとかいうシケタのは要らんですよ！

[@りゅう-p4o]

ドイツ製車両は壊れてなんぼの車両信用出来ない、ビルシュタイン（あっこれもドイツ製か🤣）が半額安い‼️