今だから話せる 日本航空(JAL)再建の真実 稲盛和夫が京セラから連れていった三人衆の一人 米山誠さんロングインタビュー

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子守康範チャンネル

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Күн бұрын

Пікірлер: 12
@mytube721
@mytube721 11 ай бұрын
素敵なお話、ありがとうございました。QもAも的確でとても気持ちよかったです。 徳のあるリーダーの下に有能な方々(4人の進駐軍)が集って、成し遂げられた偉業なのでしょうね。 4人の切り口によっても違ったお話が聞けるのでしょうが、米山さんのは柔らかい語り口調が秀逸ですね。 実際は、こんななま易しいはずはなく修羅場の連続だったろうと察しますが、謙虚な物言いに驚きました。 「お客様」をそのまま「国民」に置き換えることも問題なくできるはず。 バッタもんの政治家ではなく、こういった方々に日本を託したいと思うのは私だけでしょうか。
@高橋由紀美-p3c
@高橋由紀美-p3c 11 ай бұрын
貴重な話しが聞けて良かったです。 米山さんの話し方は、ゆっくりでわかりやすくて、それに、話す声が聞きやすくて、私でも理解できた❓ように思います😅
@りん子-o1f
@りん子-o1f 11 ай бұрын
コモさんだから聞けるお話ですね。稲盛さんはじめ素晴らしい塾生の方々です。感動しました。いいお話ありがとうございました。☺️
@cabinattendant-sera
@cabinattendant-sera 5 ай бұрын
始めまして、元日本航空社員の客室乗務員です。倒産時した後、稲盛和夫さんや盛和会のみなさまのおかげでJALは再建できたと思っています。退社した今でもJALフィロソフィーを生きる指針にし、50を過ぎていますが果敢に挑戦してKZbinrになりました。子守さまの動画を参考にして字幕をつけ、元社員の尊敬の念を動画にしました。kzbin.info/www/bejne/g57SgqGAeKunq6s 何か問題があれば削除しますので、よろしくお願いします。
@10komori
@10komori 5 ай бұрын
お申し出ありがとうございます。 対談していただいた方やアレンジしていただいた方など確認が必要です。 匿名のままではやり取りできないので、趣旨等をお手紙でいただけますか。 確認取れるまでは非公開にしてください。 できればアップされる前にご連絡頂きたかったですが。
@cabinattendant-sera
@cabinattendant-sera 4 ай бұрын
@@10komori ご丁寧な返信をありがとうございます。投稿する前に連絡をせず申し訳ありません。私は1992年〜2022年までJALで客室乗務員としてフライトしていました「福永かおる」と申します。動画作成の原動力は「悔しさ」です。私もJALが大好きで命がけで働いてきましたが、バブル崩壊とともに入社し破綻、再建までの道のりは辛く厳しい30年間でした。動画の趣旨は「破綻から再建まで多くの人が葛藤に悩みながら、地道に一生懸命頑張って生きてきたことを社会に伝えたい」と感じたからです。勝手に申し訳ありません。子守様の進行で今まで知らなかった稲盛さんたちの生き様を知ることができ感動し、米山さんのインタビューを広めたいと感じました。お手紙に書こうと思ったのですが、くも膜下出血の後遺症で字がうまく書けず、改めてメールで連絡させていただきます。子守様からの非公開の依頼がありましたのですぐに非公開にさせていただきます。連絡が遅れて申し訳ありませんでした、
@cabinattendant-sera
@cabinattendant-sera 4 ай бұрын
@@10komori 結論として、私はJALが大好きで稲盛哲学つまりJALフィロソフィーによって生きる指針ができ精神的に強くなれたから、子守様の動画と稲盛哲学を広めたいが趣旨です。
@T.Y-t9e
@T.Y-t9e 11 ай бұрын
さすが子守さん、インタビューの仕方が素晴らしい、私は、乗り物好きという視点と、大学時代に専攻した、民事訴訟、破産法の2つの視点から、興味深い内容です
@10komori
@10komori 11 ай бұрын
ありがとうございます。 パワポ資料的に短くまとめるより、米山さんの人柄を通じて見えていたJAL再建を伝えたくて、長くなってしまいました。
@Zeo-san
@Zeo-san 6 ай бұрын
子守さんのMCぶり、本当にお上手ですね。沢山の方にとって、得るものの多い対談でした。 米山さんがお嬢様の入学プレゼンを購入された時のCAさんのエピソードは印象的でした。
@易梅墨
@易梅墨 6 ай бұрын
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