京成スカイライナー 最高速度160kmを体験！ （擬似乗車ビデオ№43）

新型スカイライナー擬似乗車ビデオ（京成上野～成田空港）
2010年7月17日に開業した成田スカイアクセスを経由する最高速度160ｋｍの新型スカイライナーの旅。

[@yasukawashima4510]

あっという間に30分。 編集上手いな。 車窓ばかりでなく、適度な頻度で外からの映像が入るから飽きない。

[@minero145]

疑似乗車ビデオの名に全く偽りのない、素晴らしい映像でした。京成沿線で育ち、スカイライナーには乗ったことはないのですが、京成には常に親近感を持ち続けています。綺麗な映像や絶妙なカメラアングル、絶妙な字幕と、31分があっと言う間に過ぎてしまった感じです。是非機会を作って乗りに行きたいと思います。また他のシリーズも拝見させて頂こうと思います。恐らく大変な労力が掛かっているだろうことは素人の私にも感じます。素晴らしい映像をありがとうございました。

[@user-dn2ml5xm2c]

いつも帰る時に見ています。毎日160㌔ぶっぱなしているのを見ていると、関西遠征に行った時、新快速が全く速く感じなかったりします…

[@user-dq3vf3ip2g]

関西の新快速は東海の特別快速、新快速より遅い話に成らんよ‼️

[@user-fo9mp7wb8z]

6日にスカイライナーを使用するのでとても参考になります。本当に感謝しています。

[@ryuchin1634]

早速拝見しました。時間と手間と緻密をこらした取材撮影と編集は秀逸です。 上野と成田での新旧のスカイライナーの再会はぐっときました。 丸suzuki

[@user-yr2hn6lx7g]

11:25スカイツリーがまだ建設途中だ

[@sonicnitirinn]

スカイライナーの料金が上野〜成田空港間で２４００円とは・・・。 安いですね。

[@user-ir7th5rz2o]

車内映像、沿線からの映像が絶妙で十分楽しめました。作り手さんの熱意が伝わる素晴らしい作品だと思います。見ているうちに乗りたくなってきてしまいました。

[@masa-pj7oc]

ＪＲもこういう列車を導入するべきだと思う

[@user-dq3vf3ip2g]

成田エクスプレスをスピードアップしますよ😃

[@tokyoguitar42]

相変わらず凝った作品ですね。定点カメラを使い、労力が伝わります。鉄道系動画で好評価１０００超えは極めて珍しいです。個人的には車窓系なら、車窓comさん、１２０海浜さん。創作系なら、鉄道のある風景シリーズのnimoさん、擬似乗車シリーズのmukurashinaさん、この４人が鉄道系では特に秀逸だと思います。

[@user-we9xy8ib3m]

低速区間から高速へ、メリハリがあって面白い。これはすでに成田新幹線。

[@1022daddy]

素晴らしい、ビデオです。字幕も分かりやすいし、時間が掛かるビデオだと、思います。 最後まで見られました。本当に乗ってる気分で見られました。

[@gsvr71]

この動画のクォリティに感動してしまった。 膨大な時間と手間と費用が掛かってることが容易に想像できます。 製作者様の熱意がここまで感じられる動画は初めてです。

[@bz47x2t7884]

素晴らしい、本当にスカイライナーに乗って、成田に行った気分になりました。 最初から、最後まで、夢中で見てしまいました。 鉄道ビデオの中でNO、１といっても良いと思います、今年成田に行った時は、バスを利用しましたが。 次は、是非、スカイライナーで、成田に行きたいと思います。本当に素晴らしいビデオありがとうござい ました。次回作楽しみにしています。

[@punie_tanaka_310]

昔は直線さえチンタラ流していた京成が、必死こいて走るようになるなんて、時代は変わったわｗ

[@tokyoguitar42]

スカイライナーいつのまにここまで高速になっていたとは。。驚きです。 運賃、スピード共に京成の圧勝ですね。 ８０年代名古屋～難波間、同じくノンストップ近鉄アーバンライナーが華々しくデビューした記憶が蘇ります。それにしても、手の込んだ動画です。間違いなく、１００％。 youtube鉄道系動画製作者の中でNO1だと言い切れます。

[@vwpolo988]

神がかり的な動画ですね！ 京成が誇るこの車両に乗ってみたくなりました。 関西在住なのでスカイライナーは４年前に１度しか乗ったことがありません。 最後の747－400はもう見ることができませんね… 貴重な動画ありがとうございました！

[@htcotde63]

高クオリティな動画製作者に感激！！

[@kanurama3877]

ほかの方も言っているように、大変すばらしい動画で感動いたしました。様々な編集がとてもわかりやすく入れてあるので、とても見やすかったです！なので最初、一瞬何かのテレビ番組かと思ってしまいました(笑)今月、海外へ行くので、その時にこのスカイライナーに乗ってみようと思いました(いつもJRばかり使っていたので)これからもがんばってください！応援しています！

[@user-wf3bm1ky1h]

素晴らしい動画だと思います 楽しみました!! ありがとうございます

[@mesitaku]

一度成田エクスプレスに乗車中、人身事故の影響で東京駅で止まった時 急遽これに乗ることにして空港まで行ったな…さらば日本って気分が沸き上がってくる動画ですね！ 成田エクスプレス止まって、再開目処が立ってないから他の手段かスカイライナーで行ってくれとアナウンスで言われ上野へ行きみどりの窓口に返金求めたら、そっちがスカイライナーで空港行けと行って来たのに東京～上野間の電車賃は取りますとか言ってきたJRの対応にマジでブチ切れそうになったのも今となってはいい思い出。 日本語放送では通話はデッキでと言ってるのに、英語放送では車両内全域通話禁止って言ってるんだよね…笑

[@gille126ck]

素晴らしい作品でした。わざわざ降車して撮影した映像、そして字幕のフォローも完璧だと思います。

[@kerorin00]

新柴又からの加速音が新幹線の加速音みたい。 それから印西からの再加速後の風きり音が更にいいです。

[@yohhi2014]

抜群の臨場感。本当に乗車しているかのようです。在来線における国内最高速、十分に堪能することが出来ました。

[@iyanbakaannaoto]

京成の垢抜けなさを払拭した名車 子会社の新京成にもやられっぱなしだったもんな

[@a36moat1river5]

素晴らしい!! 京成スカイライナーに今すぐ乗りたいと思わせるような素敵な動画でした。 所々にテロップに豆知識も入っていたので，とても興味深かったです。 何かの機会でスカイライナーに乗車した際は，この動画が押さえていた要点を注意して見ていきたいです!!

[@plajnr4521]

字幕がでていて、非常に分かりやすい動画ですね！

[@Skywavejp]

素晴らしい。時間と手間がたっぷりかかってますねぇ。

[@dtakehito]

素晴らしい動画です！ありがとうございます。

[@superxx100]

丁重な説明や映像がとても見やすかったです。

[@mkurashina]

この動画が成田空港に向かう前の参考に役立ててもらえてよかったです。駅のシーンで成田空港第2ターミナルが車窓だけなので、もしかしたら十分でなかったかもしれませんが、ぜひ他の擬似乗車ビデオも閲覧して頂けるとうれしいです。

[@mkurashina]

@araara8500 コメントありがとうございます。ご指摘の件、この動画に取り込みたいと思った項目もありますが、時間や労力の限界もあり、この内容になっていることご理解いただきたくお願いします。こんな動画でも撮影には丸2日、延べ24時間以上要しており、動画の取り込み、並び替えなどの編集にさらに数日。この動画に採用したカットも撮影した半分も使用してません。テロップ付けが一番労力が要しさらに数日かかっております。一つの動画作品にたくさんの事柄を取り込みたいとは思いますが、動画が長くなりすぎたり、テロップを嫌う人もいますので、その辺りのバランスを考えた結果の作品です。ほかの作品でもお気づきな点がありましたら、コメントいただければ幸いです。今回はありがとうございました。

[@sghfuiaseofha]

すばらしい 乗った気分になった これからも撮ってください

[@marisa0master0spark]

手の込んだ、非常にすばらしい動画ですね！

[@mkurashina]

@tsak1043 コメント有難うございます。擬似乗車ビデオはこれからその路線、列車に乗車される方はもちろん、乗車された後に興味をもたれた方の参考になればと思い製作しております。今回のコメントのようにそのお役に立てれば製作者として大変嬉しいです。ぜひ他の作品も楽しんで頂けたらと思います。

[@shikumi0]

素晴らしい撮影と編集。

[@user-pg9lp8uo4w]

似せビデオって書いてあるけど実際に乗ってるとしか考えれない！

[@yaso214]

秀逸の擬似乗車動画です！　自分は何も手を加えない車窓動画を作り続けていますが、こういったものにも挑戦してみたいです！

[@979kunaku]

お見事な動画です。ありがとうございました。

[@viperboss0213]

Delta Lanciaさんのコメント見て、それは大げさでしょと思ったけど本当手間掛かってて良い作品ですね。 凄いの一言です。 これ、ニコニコにも投稿したらもっと良い反応増えると思います。

[@hiroale]

Muy bueno. Saludos desde Uruguay!!

[@MOTOHIDE0225]

面白かったです。 何度か乗車しましたが、また乗ってみたくなりますねえ。 ただ用も無いのに高い運賃は中々払えないですが・・・。 撮影がんばってください。期待してます。

[@eekitreatment]

英国に長く住んでいる者です。ただの動画のようですが良くできており、乗っている醍醐味が味わえる動画です。今年秋に日本に一時帰国しますが英国からのは友人3名所京都と、日光にゆく予定です。

[@sinca777]

御見事！ 全ての編集が素晴らしいですが、特に、1：37位のスカイアクセスの広告が映っているアングルからAEが入線する映像はお気に入りです♪

[@user-xn8js7nt9z]

高速道路にもその制限やって欲しいwww

[@mkurashina]

@TaroChofu 動画へのコメント有難うございます！　そのお言葉が次の作品製作のパワーになります！　ぜひ他の擬似乗車ビデオシリーズを楽しんで頂けたらと思います。

[@user-pd1gr7bf3z]

もう成田新幹線やん 、この電車は。

[@user-dq3vf3ip2g]

成田エクスプレスのスピードアップして対抗しますよ😃因みに成田エクスプレスは180km

[@hamanonaka]

おぉ!! 22:40あたりで あの通勤型最速の京急が追い抜かされたぞ!! さすがや～

[@user-qr7ft5ic5j]

上野から成田空港までフル規格新幹線を作って欲しい。複々線にして特急を速くする。

[@user-oe6mh1di5p]

自分は9:12分発のモーニングライナーに乗ってアメ横(アメヤ横町)行った

[@mkurashina]

@yohhi2014 コメントありがとうございます！　本当に乗車しているかのように疑似体験してもらうのが目的でシリーズを公開しています。ぜひ他の作品も楽しんでいただけたら幸いです！

[@saitamazine4367]

見る人の視点を考えて良く出来てます。車両も山本 寛斎デザインだけあって細部にこだわりがあって素敵です。車内の間接照明、座席、床、ブラインドどれを取っても文句なしです。ほとんど揺れないのも

[@irelandbloke]

Nice video. Greetings from Ireland !

[@starhands0209]

楽しめました,,

[@mkurashina]

コメント有難うございます。ぜひ他の擬似乗車ビデオも楽しんで頂けたら幸いです。

[@mkurashina]

コメント有難うございます。このような動画作品を作るのには確かに手間がかかりますが、公開するならばより多くの人に楽しんでもらい、更には将来の記録になるようなものをと思い擬似乗車ビデオシリーズを作っています。ぜひ他の作品も視聴いただけると幸いです。

[@haruna5283]

成田空港行きですね？

[@MithraisAugustus]

Beautiful machine. Very elegant.

[@ThatSolidworksGuyVC]

lol the cab looks like an analog version of the 700 series shinkansen

[@Varioustrains]

俺が見たときの高評価数888w 画像が良く、よくできていますね。

[@mkurashina]

スカイライナーは運転本数が多いので、限られた撮影日数でも多くの走行シーンが撮影でき、動画に使用することが出来ました。ぜひ他の擬似乗車ビデオシリーズも覗いてみてください。

[@dinosoffice]

Wonderful editing.

[@saitamazine4367]

すみません。BackSpaceのつもりがEnterを押してしまいました。ほとんど揺れないのも快適ですが、座席がちょっとスリッピーでした。しかし３ヶ月位空港の仕事をしていまして、同車のイブニングライナー(本線経由。主要駅停車)しか乗った事がないので、この擬似乗車シリーズは嬉しかったです。イブニングライナーは４００円のライナー券購入すれば、定期でも切符でも乗れるので試してみてはどうでしょう。カーブの多い本線を優雅に走ります。

[@user-qi7co2tw7e]

見た感じ印西牧の原辺りから複々線にしたら160km運転できそうな感じする、何年先か分からないけど次AE型作る時は複々線区間作って200km運転可能にして欲しい

[@mkurashina]

過分なご評価を頂き有難うございます。 この動画から新型スカイライナーの魅力がお伝え出来たようで嬉しいです。 ぜひ他の擬似乗車ビデオもご覧いただければ幸いです。

[@hyourokudou6]

クオリティ高い

[@MrMoster178]

車両クオリティは近鉄の島風の方が遥かに高いな。

[@koucha0922]

ニコニコ動画で成田エクスプレスをスカイライナーが追い越す動画ありましたよｗ

[@mkurashina]

冒頭の甲種輸送のシーンでは、ＪＲ線走行用に仮の台車をつけて輸送されています。

[@eekitreatment]

今年日本にゆく際始まります是非乗って見たいと思える優れた日本の私鉄車両です。

[@eeado]

大作ですね！

[@Matuyama3500]

友達にも聞いたところ、やはりJR専用の台車をつけているのではないかと返答がありました。 ありがとうございまさいた

[@mimi1116huro]

見事です。

[@tnakai1971jp]

成田空港の良さを本当に引き出すためには、東京駅・成田空港間は30分以下にしないとダメでしょうね。 そうでしないと、いつか旅客のほとんどは羽田に食われ、成田はカーゴまたはLCCだけになりますよ。 国家100年の計がほしいところです。

[@user-qi7co2tw7e]

まずあの印旛日本医大の辺りのソーラーパネルをスカイライナー専用線にして複々線区間増やして200km運転して欲しいです、絶対無理だけど

[@shuumai777]

ほかのmkurashinaさんがの動画もハイクオリティ！ 普通にDVDにして売れるレベルなのにタダで見て良いのですか？ またお願いします！ 一回だけ乗りましたが新線の速さは滑走路かとｗ ケチな自分は時間があるときは京成線の一般特急です…。

[@hironoriwarabi]

やっぱかっこいいね

[@user-xx8hb6sf5g]

分岐点を160で通過できる日本最速使用

[@Sacto1654]

This is the Keisei Skyliner, the fastest train ride between Narita International Airport just outside Tokyo to the Keisei Ueno Station right next to the very large JR Ueno Station. Very good if you're going to central Tokyo, but if you have to go to the Shinjuku or Shibuya wards or go to the cities of Kawasaki or Yokohama, it would be better to ride the JR Narita Express with its direct runs.

[@user-tf5ob1pk1i]

乗ったら早すぎますよね。

[@Matuyama3500]

JR線を介して甲種輸送されてますけど、スカイライナーの線路幅ってJR線より広いですよね？ たしか・・・新幹線の線路幅ほどあったような でも動画をみると、できちゃうもんなんですねｗ

[@sidebySAIKYO]

一種の新幹線だなｗｗ早すぎｗｗ

[@dunmy40]

素晴らしい動画ですね でも、どうせなら36分ピッタリに合わせて編集したら面白かったかもｗ

[@MiracleHayabusa8606]

3:30 AE100はAE86Tと同じヘッドライト

[@WhereisYusuke]

シティライナー(元スカイライナー)ですよね

[@03343217hurdle]

僕の成人と共に運行した車両という ところどころに小ネタを挟むところがスカイライナーを知っている人間でも楽しめたと思います。 ただ、千葉ニュータウン「中央」駅だったような...

[@kazukazujcc2902]

上野駅などの駅のアナウンスのイントネーションが関西の言葉とかなり違っていたのが面白いです。スピードで言えば、ＪＲ西日本の特急サンダーバードや新快速と同じくらいの気がします。疑似体験なのですね！凄いです。

[@kythedanieladamos4818]

Skyliner Train 160km/h and 100 mph

[@user-fs9lc9uw2t]

よく使わせていただいてます😓

[@shinkeisei828]

本当乗車した気分になれるわ

[@Dapan3506]

跟台鐵(TRA，Taiwan Railways Administration) 採購的最新型區間車好像

[@RADWIMPS2323]

この電車の名前を変えよう 今日からはスカイツリーライナーだ！！ こっちのほうがいいかも

[@user-qr7ft5ic5j]

ハナのぺい アハハ

[@WhereisYusuke]

成田スカイアクセス線のスカイライナーは160キロは印旛日本医大の手前からですか

[@timpokomon_center_chief_crew]

スカイライナー 最高時速160キロ、成田エクスプレスより速い。料金も安い。 成田エクスプレス 最高時速130キロで遅く、料金もスカイライナーよりかかるが、東京により深く到着する。

[@tnakai1971jp]

かくいう０系も似たような方法で輸送されたことがあります。

[@koushinsyuuryou]

200キロ出して時間がどれくらい短縮されるのか？場合によっては意味がないかもね。

[@morimori306]

3分23秒のときの奥の電車って芝山鉄道車両ですよね?

[@mkurashina]

@a0l23 確かにあと5分間動画が長かったら、上野～成田空港までの所要時間と同じでした！残念！

[@giantnioinoba]

丁寧な構成に感服。HINTEL1824TRAINさんと双璧を成す。

[@kythedanieladamos4818]

Skyliner 125 km/h and 65 mph

[@user-op7vi7wb1i]

こち亀で昔あったけど、電圧を25000V対応にして、新幹線の軌道内走っちゃったりして(笑)

[@user-qr7ft5ic5j]

井上光司 何巻？

[@araara8500]

あなたの映像作成能力・編集能力は天才の域です。 非常によく出来ております。 不満な点は １．上野トンネル内の廃駅紹介をするなら、なぜ「寛永寺坂駅」も取り上げ　　ないのか。 ２．京成線内のホーム通過映像では、遅い新三河島～千住大橋より少し速い 　　菖蒲園やお花茶屋の通過シーンを使って欲しかった。 ３．新柴又までの低速通過の理由も、一応字幕で紹介するべきだった。 ４．成田新幹線計画に触れると同時に、千葉県営鉄道北千葉線計画にも触れ　　るべきだった。 ５．千葉ＮＴ中央駅通過の際にはホーム側映像と共に、反対側の成田新幹線　　の千葉ＮＴ駅予定地だった広大な土地の側も、説明字幕と共に映して欲　　しかった。 ６．京成側の根古谷信号所も紹介して欲しかった。 ７．アクセス特急が専用ホームへ分岐して行く様も映像に収めて欲しかっ 　　た。 最後のテロップには感動しました。まさにその通りです。