【驚愕】革命的リン酸鉄バッテリー登場！VATRER POWER「12V100Ah」スマートバッテリーが最強過ぎて凄すぎる！Bluetooth＆液晶モニター付きでなんとこの値段！

[@makotonakaichi3418]

いつも有益な動画をありがとうございます。 入れる物が玉ねぎしかなかったので割愛のところが無性に笑えました。よい年越しが出来そうです。

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ あの玉ねぎは最終的にカレーになりましたｗ年越し楽しみですね！今年最後の投稿は30日の予定です！

[@user-goro-ojisan0]

とうとう、このバッテリーメーカーをレビューしたのですね。前からこの製品気になっていました。

[@satoshi-hobbyroom]

これ、面白いですよ～ もっとバリエーション出てほしいですね！

[@雅俊-w7o]

動画参考になります😊次買います😊

[@satoshi-hobbyroom]

このメーカーのバッテリー、面白いですよ～

[@chopper__g.j.custom.]

サトシの趣味部屋の〜サトシでーす。 フレーズかなり気に入ってます。 つい一緒に言っている自分がいる笑 動画参考になります😮

[@satoshi-hobbyroom]

ありがとうございますｗ 是非一緒にやってやってくださいｗ

[@Hide-cl1bh]

モニターとBT付のバッテリーが有ったんですね。 少し前に私はサブバッテリーを生セルを使って組んだのですが、その時使ったJBDのBMSに付けるモニターとBTアプリが同じ物なので、バッテリーに内蔵されているBMSはJBD製だと思います。 もしそうであれば、BTアプリにアカウント登録すればBMSの細かい設定が出来るようになるかもです。 私も自分で組んだバッテリーを同じアプリでBMSの充電保護電圧や低電圧保護電圧をバッテリーに優しい設定に変更して使っていますが、かなり細かな設定が出来るので試してみる価値はあるかと思います。

[@2sobagaramakura707]

すごい！ 他のバッテリでも、1C充電(100A 1200w)検証ってしていただけませんか？

[@satoshi-hobbyroom]

100A出せる充電器が無い！

[@にゃにゃん-e3m]

こんにちは。バッテリーからポタ電へ入力にxt60コネクタでは無くソーラーから来るxt60iコネクタでポタ電へ入力をすると8A以上出るのか試してほしいです。 よろしくお願いします

[@kaizoubaka]

いつも楽しく拝見しています。今回の動画を拝見してさっそく購入したのですが、このバッテリーにはPSEマークが無いようです。このタイプのバッテリーはそもそもPSEマークが不要なのでしょうか？ 別途購入した大容量リン酸鉄リチウムイオンバッテリーにはPSEマークがあったりして……。いろいろ調べたのですが、どうにも正解がわかりません。それはそれとしてバッテリー、インバーター等の動画を楽しみにしています。

[@hijet8299]

VATRER POWER「12V100Ahを直列に接続したらディスプレイの表示はどのようになりますか。 24V表示なのか、セルの表示は8セル表示なのか知りたいです。

[@satoshi-hobbyroom]

これ1つしかないので分からないんですよね～ ４直までは行けるそうですが、機会があればやってみたいと思います！

[@唐揚弁当-p4f]

もはや12v直流出力のポタ電？！ 48v 200A仕様のバッテリーだったら 最大理論値9600w あとは高性能なインバーターと ソーラー充電設備導入すれば完璧 で、時々バッテリー本体見れば 健康状態もすぐ分かる 良いっすね！！

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ これの４８Ｖ１００Ａｈタイプ欲しいですね～ 今作ってるオフグリッドに使いたい… ただ、あるんですよね。４８Ｖのやつ。 リン酸の４８Ｖは51.2Ｖなんですが、このメーカーのはあくまで４８Ｖって書いてあるのが気になる…

[@山浦重信-e9c]

いつも情報ありがとうございます。 REDODO12.8V*100Ah品と本品を並列接続 できますか、ご指導お願いいたします。

[@satoshi-hobbyroom]

バッテリー的には同じ12Ｖ出力なので並列接続できるはずです。 ただ、他社のセル情報までは読めないかと思います！

[@山浦重信-e9c]

早々ご連絡ありがとうございました。 本品発注いたしました。（１２月２５日） 他社品２台と合わせて並列接続してみます。 画像値が全体の代表値を示すと勝手に思います。

[@kyatai1]

これ、セール時に買ってみます。

[@satoshi-hobbyroom]

これ、凄いですよ～ あのモニターは見てて本当に楽しいです♪

[@kyatai1]

@@satoshi-hobbyroom ポータブルバッテリーのPV入力用とし、MPPTモジュールを介してソーラー接続したいと思います。BTと液晶モニターがやっぱりいい。

[@satoshi-hobbyroom]

@@kyatai1 良いですね！是非試してみてください！

[@nagiclone7794]

これは、衝撃的です。鳴り物入りですね。 また、サブバッテリー接続に興味があったのでソーラー充電の際にどうなるのか気になっていました。ありがとうございます。 他のポタ電のサブバッテリー接続中の外部充電でも同様の現象になるのでしょうか?

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ これは凄いですね。他のバッテリーを拡張バッテリーにした時も動作は同じですよ！

[@nagiclone7794]

@@satoshi-hobbyroom そうでしたか、ありがとうございます。 ポタ電の純正?拡張バッテリーは、買う気が無いです。この方法で巨大化したいと考えてます。

[@renonkkk]

これ買いました。モニタ－が素晴らしい。特に使用回数まで表示されるのには驚き。

[@satoshi-hobbyroom]

これ面白いですよね！進化を感じますよねｗ

[@ほわいとまいく]

最近は中華製品でもアカウント登録不要のアプリが増えてきて有難いなと思ってます。日本や欧米メーカーは前から結構配慮してるけど、ようやく追いついた感じ。あとPSEはあるぽいけど、Bluetooth搭載だと技適も要る気がする。販売ページにも言及無かったので、あるのか気になりました。

[@satoshi-hobbyroom]

アプリで登録しなきゃいけないとなるとちょっと気が引けますよね！登録なしで使えるのはありがたいですよね！技適はどうなんでしょうか？私もそこはわからないですね。

[@pentagon474]

海外製のバッテリーやポータブル電源の処分費用はいくらかかりますか？便利性と不便製の何方の情報も発信してほしいです。

[@satoshi-hobbyroom]

実際に処分したことないのでわかりませんが、メーカーで回収してくれるところもありますよ！

[@開発事業部-i8s]

車で使えそう？うちの車はオルタネーター充電１４．６Ｖなので普通に使えそうだけど・・・使える？？？

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ リン酸鉄バッテリーは放電能力的に車の始動用バッテリーには使えないんです！ 使えるようになったら良いんですけどね！

[@501207157nakaya]

0:07　一見カーバッテリーみたいな見た目ですね・・・ カーバッテリーみたいにジャンプスターターにも使えそうだなと思ったし、 キャンピングカーの電源にもいいかなと思ってしまった。 充電して置いたら出発から帰宅まで充電なしで使えそうだ・・・ 2:35　ピンイン表記ですが、一応読み方あってると思います。 （しかし、ピンインだけでは社名の意味が全く解らん） 9:20　10:29　12Vバッテリーなのに、扱いがポタ電 15:32　⁺が先で-が後です。動画では逆になっていますが…

[@satoshi-hobbyroom]

確かに車のバッテリーみたいですねｗ １００Ａ出るのですが、車の始動用にはリン酸鉄は使えないそうです。 あくまでサブバッテリー用ですね！

[@なおチャンネル-l7f]

サトシさん気になったのですが、車のバッテリーをポータブル電源を直接繋いだ場合シガーソケットよりも効率よく充電できますか？ちなみにエンジンはかけた状態で、もし出来たらこないだのコンバーターも使えば早く充電できそうですね！

[@satoshi-hobbyroom]

シガーソケットだと１０Aくらいしか電流を流せないので、そういった意味ではバッテリー直の方が大電流を流せます。ただ、ポータブル電源側の入力電流量の制限があるので、それ以上には入りません。なので、電圧を上げてやるのが良いですね！

[@yunnkerurainbow1158]

遠隔でLED照明を点灯させることもできそうですね

[@satoshi-hobbyroom]

そうですね！12VのLED照明とかならいけますね！

[@renonkkk]

最新情報ありがとうございます。 良い製品登場ですね。欲しくなります。セル電圧が直視できるのがgood。5年保証も付きです。

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ これ面白いですよね。値段もそれほど高くもないので、これからが楽しみですね！

[@renonkkk]

@@satoshi-hobbyroom 他メーカ-も右習えでしょう。

[@やま-y4e4l]

だんだん良くなるね、24V出たら装備したいな‼️

[@satoshi-hobbyroom]

48Vはありますよね！ただ、めちゃくちゃ重そうですがｗ

[@yousukesatomi]

今回のは案件PRなのか自分で買ったのか分からないので、それではステマと変わらなくなってしまう気がします インバーターも秘匿というのは次の案件かな？

[@satoshi-hobbyroom]

案件系は左上に表示が出ますよ！インバーターはライバル社のやつなのでｗ

[@にゃやにゃや]

いつも楽しく見ています。 ポータブル電源　余剰分、能登へ送ってくれないでしょうか？ 電気、水道全く使えません。 NETも電話も当然使えません。 頼む、お願いします。

[@satoshi-hobbyroom]

今回の地震は大変でしたね。 行ける距離であれば車に物資を積んで応援に行きたいのですが、 何分、ここからは遠くて行けないんです。 ソーラーが付いている住宅ってあんまりないんですかね？

[@川原友二-e7u]

こんにちは〜2個直列でモニターで見れるのでしょうかね。

[@satoshi-hobbyroom]

直列でも見れるかもしれませんね！モニターに空き枠が沢山ありましたので！

[@削節]

セル電圧をチェックできることから、アクティブセルバランサー内臓のBMSと推察される。 １年前のA社品はその機能がなかった。蓋を開けてチェックして貰えると、安心して購入できる。

[@satoshi-hobbyroom]

バランス充電機能付いてるんですかねぇ 気になりますよね！スペースは有りそうなので、ちゃんと付いてそうな気がします…

[@紅い豚肉]

盗難防止に役立つかこのバッテリーで車がオンオフできれば最高

[@satoshi-hobbyroom]

車の始動用バッテリーに使えたらいいんですけどね～ 始動用にはリン酸鉄バッテリーは使えないらしいです。

[@dehari2005]

これならくるまのセルが回せるかどうかじゃないですか？

[@satoshi-hobbyroom]

リン酸鉄バッテリーは始動用には使用しないでくださいって言いますね。 やっぱ１００Ａではキツイのではないでしょうか… 定格5Ｃ放電くらいできたらセルモーター行けそうですね！

[@masshi20]

バッテリーにタッチパネル！？ バッテリーも状態確認できる時代か・・・

[@satoshi-hobbyroom]

進化しましたよね～ そのうちＵＳＢ出力端子とか付きそうｗ

[@toranosukeijuuinn]

充電に鰐口クリップは、残念ポイント。 長期レビューが欲しい所ですね。

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ 鰐口クリップ私は楽で好きなんですけどねぇ… これ、１つしかないので、何に使おうか考え中ですｗ

[@gogoo0617]

充放電の端子だけが残念過ぎる

[@hwkitamura1]

低温保護があるのは良いが、同容量のバッテリーの2倍の価格では買わん。液晶表示など喜んでるが、余分な中華部品はないに限る。壊れる原因を増やすだけ。そういうのほしければ、さらに2倍の価格のポタ電を買ったほうがいい。

[@user-makyun]

でもお高いんでしょ？

[@satoshi-hobbyroom]

これはそんなに高くない！きっとｗ

[@comingcat]

初めてコメントします。面白いバッテリーですね。欲しくなります。 余計な事ですが、動画中のコメントされてる時の手がバッテリーのむき出しの端子近くにあるので、凄く怖いです。とても危険ですし、投稿者としては視聴者に配慮が必要なのではないでしょうか。せめて手袋か端子カバー付けるなど工夫していただきたいです。

[@すべすべまんじゅう蟹]

バッテリーに詳しいみたいなのでお聞きしたいのですがこの12vバッテリーを取り扱う上での具体的な危険性(コメ主さんが怖いと思った具体的な理由)が知りたいです、具体的な危険性を示して貰えるとコメ主さんのコメントを読んだ他の視聴者さんにも危険性の周知が出来ると思うので(,,•﹏•,,)

[@takashimizuno7674]

タッチパネル操作時についてのご指摘であれば、その操作の間はしっかり端子キャップが装着されており、その後、配線の前に、端子キャップを外すシーンがわざわざ加えられておりますので、バランスの良い収録かと思います。

[@ihatelies9272]

今回の卒業論文も、留年です。 モニターはコネクターと配線で、離れた場所で確認する事が出来れば世界制覇の製品なのです。リン酸鉄は電力の80%を消費してから再充電しても劣化しませんよね？。自家用車のバッテリーにしたら、インバーターを購入するだけで高価なポータブル電源を買う必要が無いと結論していれば卒業できました。残念でしたね。

[@satoshi-hobbyroom]

なかなか卒業できないですね～ リン酸鉄バッテリーはＢＭＳ内蔵なので、過放電する前にカットオフされるので、大丈夫ですよ。 ちなみに車の始動用には使えませんね！