【京商ダートクロス】サーボセイバー部もフルベアリングへ換装！

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【京商ダートクロス】サーボセイバー部もフルベアリングへ換装！

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Күн бұрын

ダートクロスフルベアリングへの道
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ありがとうございます😊
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Пікірлер: 16

@user-bj7bx6wf6i Ай бұрын

昨日の生配信楽しかったですよ🎉自分も、ラジコン復活組です。ダートマスターの走行動画楽しみにしてます❗️京商ラジコンすごいですね❗️タミヤしか知らない自分には、良い勉強になります‼️最近は前にやっていたEPツーリングも復活させたいですね❗️お恥ずかしながら自分は昭和５４年生まれですよ‼️

@running.nobunaga Ай бұрын

LIVE配信来て頂きありがとうございます！ダートマスター？？ダートクロスです🤣　EPツーリング復活させましょう！　あ、私より年下ですね！👍

@ArcherGaryu Ай бұрын

お疲れ様です。ダートマスター、また進化しましたね。ラジコンは、こういったパーツ交換も楽しみの一つですよね。それにしても、デカール綺麗に貼っていますね。シェイクダウン、楽しみです。

@running.nobunaga Ай бұрын

お疲れ様です！パーツ交換も大好きですがお金が掛かるのでほどほどにしないといけませんね🤣　デカールは水貼りしたのでキレイに貼れましたよ✨

@running.nobunaga Ай бұрын

あ、しかもダートマスターではなくダートクロスです（笑）

@ArcherGaryu Ай бұрын

お〜、本当だ。ダートクロスでした。笑

@momokuseizin Ай бұрын

自慢ではないですが僕のTT02BってＣハブにもベアリングが入っています😉👍 フルベアマニアの僕としては、入る所は全部入れないとですね👍 ちなみにですが、ベアリングの効果って普通に動かした時はわからないですが、力がかかった状態で動かしたら違いがあるそうですね👍 本当かどうかは僕もわかりませんけどね🤣

@running.nobunaga Ай бұрын

確かに軽い力の圧力では、たいがいのベアリングはスムーズに回りそうですもんね！安いベアリングは負荷がかかったら回らなそうです💦

@user-xu9jl3ob6n Ай бұрын

説明書を見た訳ではないので違うかもしれませんが、ステアリングワイパーを兼ねたクサビ断面とスプリングを組み合わせたサーボセイバーでしたら此方も断面にグリスを塗布しておいて下さい、特にバギーは埃の侵入でセイバー部分の動きが悪くなり易いのと大径タイヤからの入力が大きいのでサーボへのダメージが強くなりがちです、ジャンプからの着地でもセイバー機能がショックを和らげてくれる利点もあります。

@running.nobunaga Ай бұрын

いつもアドバイスありがとうございます！グリスの塗布によって、砂や埃が付きやすくなったりしませんか？

@user-xu9jl3ob6n Ай бұрын

@@running.nobunaga 作動部分の外は汚れても中へは侵入し難くなります、ドライブシャフト等駆動系にグリスアップするのと同じだと考えて下さい。

@na_na_0811 Ай бұрын

昨日の生配信にお邪魔しました😊面白かったです😊また機会があれば参加したいです👍 プラメタル→ボールベアリングは絶対必要というわけではないんでしょうけど、変な負荷がかかってプラが割れるリスクを考えたら交換が安心ですね。 5×8×2.5 ベアリングですが、デフギヤ (前後) もそれぞれ1か所プラメタルから交換できますね。回転軸ではあるけれど、ここはベアリングが余っていれば交換でいいかも知れません。元となったレーザーZX-5とかは、プラメタルなのか初めからボールベアリングなのか、お持ちの方にお教えいただきたいですね。価格を抑える意味合いが高い気がしますが。(ダートマスターも同様？)

@running.nobunaga Ай бұрын

LIVE配信来て頂きありがとうございます！確かにデフギヤの所もプラメタル使ってた箇所ありましたね💦