【精算困難】芝山千代田→修善寺をノーラッチで9社経由して移動してみた結果

修善寺駅では事情を全て説明した上で対応をして頂きましが、とても興味深そうにルートを確認して下さり、終始親切に対応して下さりました。本当に有難うございました。ただ、あくまで想定されていない乗り方に対して現場判断で柔軟に対応して下さったと思われるので、同様の対応を伊豆箱根鉄道さんに求めるのはお控えください。
なお使用したきっぷの処理につきましては各社が「伊豆箱根鉄道の対応に任せる」とのことでしたので現場判断レベルで問題は無いと思われます。
都営地下鉄の1日乗車券は日付の印字が必要ですが、購入時に事情を説明したところ(おそらくこれも現場判断ですが)修善寺駅での対応に任せるとした上で販売して下さったので今回に限っては大丈夫だと思います。しかし本来は東京フリーきっぷなどの日付指定のものを使用するのが好ましいでしょう。
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地図の出典：動画内の地図は国土地理院発行地形図を加工して利用しています。
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解説キャラ「ユズ先生(CV:氷乃ちあり様)」による解説と、レポーター「みやこ」による現地レポートで、2次元と3次元の良いとこ取りな新スタイルの鉄道動画をお送りします。複雑な解説もユズ先生の可愛い声で分かりやすく、現地でのレポートもMiyaco本人による取材でばっちりお届け。「みやこネット旅行研究所」どうぞ宜しくお願いします。
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ユズ先生/春沢柚香(Harusawa Yuzuka)
顧問の先生。物腰は柔らかく優しいけど、部員を過酷な取材に送り込んで楽しんでいる黒い一面があったり無かったり...。愛称はユズ先生、ユズちゃん。24歳。
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旅研の調査員。実際に現地に赴いて取材をするひと。
いつもユズ先生の思い付きで過酷な取材へと派遣される。
全国旅行業協会認定 旅行業務取扱管理者。
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[@いちご一護-b2f]

京成の某駅(千葉の奥地)で勤務していましたが、過去最遠の窓口精算は箱根登山鉄道宮ノ下でした。最初は本当にノーラッチで来たのかよって思いました。配布されてるAndroidタブレットのソフトが糞すぎて運賃が出て来なかったので、『参りました。押上から精算します』って答えたのは良い思い出です。

[@starseeks]

都営と東京地下鉄との間にノーラッチ駅があれば可能ですね

[@苫村]

@@starseeks 白金高輪とか九段下とか。

[@sutekina-something]

@@starseeks 今回は、東急をあえて利用してるから...

[@じおみるく]

小田原から姫路まで時間調べ切ったのに土曜ダイヤでした...泣ともかく一日で芝山千代田→山陽姫路はできそうですね。 JR東日本「普通」 小田原12:26→熱海12:54 JR東海「普通」 熱海12:56→沼津13:14 JR東海「普通」 沼津13:16→豊橋16:18 名鉄「急行」 豊橋16:23→知立16:58 名鉄「普通」 知立17:05→梅坪17:31 名鉄・名古屋市交「普通」 梅坪17:37→上小田井18:33 名鉄「普通」 上小田井18:42→東枇杷島18:48 名鉄「普通」 東枇杷島18:55→弥富19:37 JR東海「普通」 弥富19:41→桑名19:47 JR東海・伊勢鉄道「快速みえ23号」 桑名19:55→津20:29 近鉄「特急ひのとり70列車」 津20:45→大阪難波22:08 阪神「普通」 大阪難波22:22→尼崎22:41 阪神・神戸高速・山陽「直通特急」 尼崎22:44→00:10山陽姫路 計15社かな？ 芝山・京成・都営・東急・東メト・小田急・JR東海・JR東日本・名鉄・名市交・伊勢鉄道・近鉄・阪神・神戸高速・山陽 もしやしたら北千住・押上で東武を稼げるかもですが、このままだと始発で出て間に合うかどうかの確証はなし…

[@hikumina7]

新開地で折り返して、阪急→大阪メトロ堺筋線→御堂筋線→北大阪急行の方が数は稼げそうです！

[@sanjohtrafficrailroads5411]

高速神戸2312着の後阪急方面に折り返せば十三0000着で大阪メトロ入りは不可(天六で終了) 新開地2314着後神鉄方面に行けば2分接続で新開地を経った後谷上2341着、北神線に乗り換えることもできるのでこれが「社線数」を一番稼ぐルートかと。 ちなみに、神戸高速鉄道は一般的な第3種鉄道事業者になったので社数カウントはしないのが一般的です。

[@Kねこ-v1d]

事前に名古屋市営地下鉄の区間の乗車券って買えるのか？

[@じおみるく]

@@Kねこ-v1d 回数券ばら売りないんですね！それはきびしいですね...

[@肉同歩]

豊橋駅のJRと名鉄の間は、簡易改札機があるのでノーラッチではないのでは？

[@塩ちゃんねる-h9f]

とても面白い企画でした。 駅員さんも丁寧に確認してくださって良かったですね。

[@miyaconet]

駅名標ネタ・答え合わせ ここに無いものは意図しないただの誤植です もしミスがあったらごめんなさい 京成菅野→菅野 京成が付く駅名多いし1つくらい増えても... 大岡山→岡山(JR西日本・山陽新幹線他) 実際には岡山駅の方が遥かに大きい 下北沢 住みたい街ランキング8位。...(他意は)ないです。 関東圏で8位なのでかなり上位である。 お洒落な街として若者に人気。 喜多見→北見(JR北海道・石北本線) 一気に田舎になってしまった 小田急相撲原→小田急相模原 相模(さがみ)が相撲(すもう)になってました 気づいた方はすごいです 海老名 海老名SAの「ぽるとがる」のメロンパンが 48時間で3万個近く売れてギネス認定された 1日15時間営業したとしても4秒に1個売れた計算 鉄道民には手が出づらいのが悲しい

[@syaromayatrain]

見た感じ，京成中山と八広と洗足が抜けてました。 企画はとても面白かったです！

[@Narayama-Masaki]

宝町は「たからちょう」ですね

[@Narayama-Masaki]

小田急相撲原・相武「大」前はネタでは？

[@ザグレブ-v8n]

❌北見(宗谷本線) ⭕北見(石北本線) ですね。

[@miyaconet]

@@ザグレブ-v8n 名寄駅と勘違いしてました！ 修正しておきます。ありがとうございます！

[@otomeguri]

今回も楽しませていただきました！ 厚木が偽厚木とかになっているだろうなと思いながら構えていましたが、そのままだったことに驚きつつ小田急"相撲"原を見逃しました…。

[@浩介二宮]

対応した駅員から「これだから鉄ヲタは」とか後でボロクソ言われてそうな企画だな

[@himatstosh6236]

実際は車掌さんか改札窓口で精算してもらうのが現実的な対応なので あまり駅員さんをいじめないように。 他にも北千住から東武→野岩→会津→JR東へ抜けても9社になりますね。阿武隈急行には入れるのかな…？

[@sunrise.westjr285]

槻木駅からなら阿武急、JR改札内発着です😅

[@hikarin0334]

だいたい小田急が重要な会社になってるの草

[@けんみちゃん]

さらに西を目指せば12社経由で姫路まで行けますね! 18切符使わないと大変な事になりそうですが（笑）

[@nh4726]

小田急→JR東海の後に豊橋駅まで向かってそこから名鉄にのれば吉良吉田~蒲郡線と新可児~御嵩除く駅へのノーラッチいけますね もし市営金山線があれば名鉄→近鉄をJR使わずにノーラッチできたかもです 無理矢理するなら豊橋駅から須ヶ口経由で弥富 弥富は豊橋と同じく改札共用なのでそれで通過 関西線で津まで行ってそこから近鉄でひたすら西へ向かう...みたいな

[@Tzuyu-y9n]

@@nh4726東海->名鉄->名古屋地下鉄->名鉄->東海->近鉄->山陽姫路/京阪大津というルートは物理上で、改札通らずに済むことが可能です。でも規則的に弥富や豊橋に乗り換える時に、タッチもしくは自己申告が必須となっています。

[@harunyanome]

IC区間外、切符限定なら年末年始だけできるので越後湯沢JR東→北越→えちごトキめき鉄道→とやま→いしかわ→JR西(大阪方面も攻めようと思えば)→JR東海(御殿場線経由)→小田急→メトロ千代田、副都→東急東横→目黒線→都営車で白金高輪→後楽園→池袋→副都心飯能方面→西武有楽町、池袋、秩父線で横瀬→長瀞ゆき秩父鉄道→寄居(切符は簡易改札なし。)→和光市東京メトロ有楽町線氷川台かな。

[@mizuho0907]

12:45 喜多見が北見になったんだけど🤣

[@Railway__Presentation]

三田線の車両か目黒線の車両かは微妙に分かりませんでしたが、乗っていた車両の鉄道会社はメトロ・伊豆箱根鉄道を除く7社でしたね。理論上この区間で乗れる車両が、直通先の京急・千葉ニュータウン・北総・東武・西武・横浜高速鉄道・埼玉高速鉄道と合わせて16社ということを発見してなんだかワクワクしました

[@MrDogpapa]

これをスイカ・PASMOでやったらどういう結果（料金算定）か気になりますね。 駅員さんの対応について書かれていますが切符を事前に持っていたので計算が省けたのが勝因だったと思われますが、 何も用意せずにやってしまうと計算が面倒で場合に依ったら面倒な事になりそう。

[@rami5ful]

小田急からJR線への乗り換えですが御殿場で御殿場線へ乗り換え 沼津で東海道線へ乗り換え三島で踊り子号へ乗り換えるルートもあります。

[@rabby123jp]

距離を稼ぐという方針だと米原から北陸本線-IRいしかわ-七尾線方面とか、瀬戸大橋通って四国突入とか、関門トンネル通ってJR九州-肥薩おれんじ鉄道-JR九州とか… 終電までには確実に間に合わないだろうけど…

[@MT-vj6cc]

距離稼ぐのだと大正義新幹線で東京から鹿児島中央で終わってしまう……

[@田中刹那-w4v]

終夜運転とノーラッチを組み合わせたらものすごいことになりそう

[@豆腐の魔女]

どこかの途中駅で東武を使えば会津鉄道とjr東日本、空港アクセス鉄道とかも使えますね

[@FAnneMarry]

芝山千代田7時発ということは、駅前の温泉「空の湯」のキャビンに泊ったのですか？

[@user-vegit-vegit]

小田急のあとに東海道線で名古屋大阪方面に行き関西私鉄にノーラッチ乗り換えって可能なんですかね？ 簡易乗り換え改札やノーラッチの縛りだと厳しいのかな？

[@miyaconet]

簡易ICなしの場合、松阪から近鉄に入れると思います

[@heromr3352]

三島（JR東海）→豊橋（名鉄）→弥富（JR東海）→川原田（伊勢鉄道）→津（近鉄）→ 難波（阪神）→元町（神戸高速）→西代（山陽）→姫路・・・までかな？ でもどっかで終電になるから改札内では無理でしょうね。 下にもっとすごいコメントがあった・・・ごめんなさい。

[@osakashinano]

@@heromr3352 三島（JR東海）→豊橋（名鉄）→弥富（JR東海）→河原田（伊勢鉄道）→津（近鉄）→ 長田（大阪メトロ）→天神橋筋六丁目（阪急）→新開地（神戸高速）→湊川（神鉄）→谷上（神戸市営）→西神中央 これが一番鉄道会社を多くする方法となりますかね･･･。 実現可能かどうかは別として()

[@sanjohtrafficrailroads5411]

@@osakashinano 生駒でのメトロ接続は中間改札があるため無理ですね その場合真っ直ぐ神戸方面に抜けて、神鉄方面から神戸市地下鉄に入るか(近鉄出て更に2社) 阪急に折り返し天六接続で大阪メトロに入るかの主に2択かと(近鉄出て3〜4社、後者の方が社線数は稼げる)

[@osakashinano]

@@sanjohtrafficrailroads5411 あ、そうでしたね。生駒駅のことすっかり忘れてました。 ご指摘ありがとうございます。

[@uecho5417]

今回は切符でしたが、ICカードでも大丈夫なのでしょうか？ この場合は芝山鉄道は使えないようなので京成から。

[@user-tomida-aichi]

しろはんどさんのチャンネルから来ましたよ

[@masat3056]

Suica で乗れるのかと思ったら、大量の切符が必要で驚きました。 小田急からどうやって出るのかと思ったら特急ふじさんを使うとは、感心しました。

[@xxxMeanHighway99]

Suicaで自動的に精算できるのはノーラッチ4社局までになり、5社局以上の場合は窓口精算になります。 www.jreast.co.jp/suica/use/auto_pay/others/

[@xxxMeanHighway99]

私は名古屋在住ですが、一度ICカードで数社局をラッチ内乗り換えしたらどうなるだろうかというのは凄く関心があり、やってみたいと思っています。

[@ykk-1]

確か4社以上またぐともれなくエラーとなる仕様だったはずです。

[@架線]

さらっと3400形最初に引き当ててて強運()

[@爪楊枝神戸三宮]

とても面白かったです。国府津から湘南新宿ラインに乗って藤沢で小田急とJRホームから再会し新宿から東武へ抜けるのもありなのでは🤔本数があればそのまま会津までも…

[@4472a3]

視聴者としては面白い企画ですけど、対応した駅員の(クソオタクが……)って心の声が聞こえます。

[@baka1208]

まあ、鉄道むすめヲタ・ラブライブヲタの巣窟修善寺だからまだ耐性はあるのかも

[@たかたく-h4f]

6:33京急は八丁畷で抜けられる。 抜ける先がJR南武支線だから会社数は減るけど、抜けられないわけではない。

[@miyaconet]

物理的には抜けられますが、簡易改札機があります、、、

[@たかたく-h4f]

@@miyaconet 八丁畷の簡易改札機の利用はIC利用の時のみ。磁気券利用の場合は検札する手段がないので、そのまま通過するしかない。 考え方次第だけど、特急利用でしか通過できない松田(新松田)・三島よりもハードルは低いと思う。 とはいえ別に八丁畷使ったところで会社数が増えるわけではないから、目くじらを立てることもないけど。

[@blackboshi3700]

8:56 しれっとメトロと都営を間違えてるのも高得点

[@96tomskb]

岡山（大岡山）とか北見（喜多見）とかネタだったんですか。それにしてもノーラッチとはギネスですね。感動しました。

[@鳥居俊克-f3o]

東京都→泉岳寺から京急→八丁畷から東日本→尻手→武蔵小杉→羽沢横浜国大から相鉄→新横浜から東急→渋谷からメトロ→明治神宮前→代々木上原から小田急→新百合ヶ丘から特急富士山に乗車→以下同じ。

[@相林奎横]

会津若松からノーラッチも出来そうだけどね

[@Bwave_96]

前暇だった時に山陽姫路→会津若松のノーラッチ経路とか考えたことある(1日で行けるわけが無い)

[@相林奎横]

@@Bwave_96 サンライズを使うなら行けそうだけどね ※その場合だと姫路駅に降りる事になります。

[@locale233joban2]

一応事前にできる限りの用意をしてあるだけ良心的かな (マジで芝山千代田からの切符だけで向かったら炎上モンでしたね😅) 一応自分も見たことありますが ICで芝山千代田降りようとすると芝山鉄道以外の部分は精算できないみたいです。

[@阿部大輔-e8s]

着眼点がおもしろいし、机上の空論を叶えてくれる、という。夢があります。 最適解だと思います。事前の乗車券準備から楽しそうだし、好感がもてます。 以下、余談。 昼過ぎに修善寺に到着後、温泉でゆっくりするのではなく、そのまま同じルートを辿って深夜の芝山千代田駅まで帰り着けば。酔狂かな。カメラ無しで。

[@FAnneMarry]

芝山千代田駅前にも温泉スーパー銭湯「空の湯」があります。はだかでおふろで飛行機が見られます。

[@抹茶あいす-v8k]

0:51 これ、成田スカイアクセス線を経由すれば北総鉄道も経由できるのでは、？

[@sm36006920]

白手袋氏の方では可哀想だと思ったけど、こっちもかなり変わっているね

[@渡辺啓太-n2m]

はじめまして！ こういうことが可能なのですね。 びっくりしました。 京成線の駅名で、「八広駅」が無かったです。 四つ木駅と京成曳舟駅の間です。

[@うめ子-n7i]

京急乗って行っても八丁畷でJRに改札なしで乗り換えできるよ。 国府津から東京方面いって相模線、八高線と乗り継げば東武線と秩父鉄道へいけるんじゃないかな

[@traitor-i2s]

これ、相鉄東急直通線が開業すれば最大11社のノーラッチ移動が可能になりますね... ただ問題は同じ駅（違う会社）を通ってしまうこと...

[@traitor-i2s]

芝山千代田→三田→羽沢横浜国大→北千住→大手町→尺松田→国府津→三島→修善寺のルートで可能 （但し押上駅を2回通ってしまう）

[@SayaCo]

この動画のルートに少し手を加えて浅草線→八丁畷→武蔵小杉→羽沢横浜国大→東横線直通ってやっても京急と相鉄の2社加えて11社に出来ますね

[@tan-yc7yj]

7:59 大都会BIG OKAYAMA！？ 東工大に登校だい！の聖地

[@にちはこん-w6o]

巨人ファンだから京成菅野の間違えに気付いた我氏

[@sukaE217]

Twitterの人じゃん。投稿見ましたよ。小田急は特急必須ですよね

[@怪盗キッド甲斐亨]

大岡山が・・・レイアウトまで・・・

[@hakohama]

頭おかしいって…(語彙力喪失)

[@石川和男-l3z]

小田急線相武台駅の字は大ではなく台です

[@soto3924]

芝山鉄道を利用したことがあるが、本数が極端に少なく、駅もボロい。そして首都圏の鉄道会社にも関わらず交通系ICが使えないのはどうなんだろう。京成に吸収されてもいいのではと思う。

[@高瀬みずき-j9f]

小田急相模原が小田急相撲原になっていたのは…、ネタで良いのかな…？

[@Comexp2000Seibu]

新京成、京成、都営、東急、メトロ、西武、秩父、東武、小田急、JRC、JRWの11社ルートです。小竹向原～明治神宮前を二重通過してたり代々木上原の待ち時間が長かったりするクソルートですが なお関西線方面で稼げないか検討しましたが、紀勢線の終列車が行った後だったり津行最終が出た後だったので無理でしたorz 松戸5:02→京成津田沼5:44,5:54→三田6:42,6:53→大岡山7:12,7:18→自由が丘7:23,7:27→飯能8:38,8:54→長瀞10:16,10:32→寄居10:51,11:05→小川町11:21,11:22→森林公園11:36,11:39→明治神宮前12:51,12:53→代々木上原12:58,14:35→新百合ヶ丘14:54,15:03→御殿場16:21,16:40→沼津17:17,17:21→浜松19:32,19:48→豊橋20:22,20:34→米原22:39,22:42→京都23:50

[@32irk]

サラッと芝山千代田行きを命じるユズ先生である…(笑) ふと思ったのですが、 京成成田→空港第2ビル→成田スカイアクセス線経由で都営浅草線へ直通すると、北総鉄道・北総線も通るので10社ノーラッチが成立……するのか？

[@funatoshi_27104]

残念ながら、成田空港駅・空港第２ビル駅とも「京成本線経由」「成田スカイアクセス線経由」で運賃が変わる為、どのルート経由か分けるのに中間改札がありますので、ノーラッチは不可能です。

[@32irk]

@@funatoshi_27104 本線ホームとスカイアクセス線ホームとの間に中間改札があるのですね。 詳しい説明ありがとうございました！m(_ _)m

[@nakka1682]

ふじさんや踊り子のタイミングが合えば相鉄も経由できるようになったのでしょうか

[@だれのチャンネル]

ノーラッチでも芝山鉄道と熱海以遠がIC不可(熱海は一度改札出る必要あり)なので行けるとこまで切符買って下車駅精算ですね

[@ken-xu2zu]

ＩＣカードの使用も大丈夫ですか？

[@calchan0121]

八広「四つ木はあるのに｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡」

[@sukaE217]

伊豆箱根鉄道がSuica使えないのか

[@HayakitaP]

羽沢とか相直に乗客が多いのが新鮮ですね…()

[@katuhikodesuyo]

津田沼青砥駅間を京成ではなく新京成北総線でも改札出ずに行けそうな気がしますが、だめだったのかな。

[@manutalapin]

新鎌ヶ谷に連絡改札あります

[@イワシ-o1t]

これって青春18きっぷ持ってたら、芝山千代田から松田までの生産できないやんけ

[@バティーの日常]

これ、ふじさんで東海に抜けたならさらに西まで行けてしまう？ 始発列車からやったらどこまで行けるんだろう

[@たか-u7y2f]

相武台前駅相武台大前駅違い

[@嬉し恥ずかししゅっぽしゅぽ]

修善寺〜別れようここで〜あーあーあー

[@chihayaharuka616]

自由が丘駅が自由ヶ丘駅じゃない…

[@哲石原-i9u]

元鉄道会社勤務です。こういった企画は現業にとって迷惑でしかないので勘弁していただきたいです。 私が改札にいたときもこの手の遊びの人が来たことがありますが、事務処理に手間がかかりますし、とにかく時間がかかります。 下手に塩対応したら逆上されて面倒なことになりそうだし、相手の目的が動画投稿とあらばなおさらです。逆上してネットに晒すぞとか言い出す人もいましたからね(私が対応したときではないです)。修善寺駅の駅員の方も、だからこそ丁寧に対応してくれたのではないでしょうか？ ラッチ内乗り継ぎは鉄道ファンの方のお遊びのための制度ではないんですよ。 ルール上可能だからといってマネする人が出ないことを祈ります。 今回修善寺駅で対応してくれた方は寛大な人だったようですが、一度よく考えてみることをおすすめします。

[@dondodon7936]

終点は伊豆急下田でもよかったのでは？

[@FAnneMarry]

熱海～函南のJR東日本/JR東海の境界を跨ぎたかったのですね。

[@tontaro2008]

三田から白金高輪まで三田線、白金高輪から溜池山王まで南北線、溜池山王から国会議事堂前まで歩いて千代田線に乗って代々木上原まで出た方がよかったかも

[@MT-vj6cc]

それだと東急乗れないとおもうの

[@石川和男-l3z]

小田急線喜多見駅が北海道の北見駅になっていなすよ

[@石川和男-l3z]

東急目黒線大岡山駅が仮名は良いが漢字が岡山になっていなすよ

[@怪盗キッド甲斐亨]

志津川、西大山、しょうでん

[@いいるっきー]

コロナめ...

[@47th-sol64]

「ノーラッチで9社またぎ」は結構なインパクトがあるはずなのだが 「ノーラッチで海老名海老名海老名」に勝ててない気がするのはなぜだろう？w

[@unko0721]

会津田島からもいけるね

[@miyaconet]

鬼w

[@baka1208]

​@@miyaconet それくらい覚悟して行え！

[@うま-w1u]

芝山千代田駅から押上駅まで京成線、押上駅から新橋駅まで都営浅草線、新橋駅から三島駅までJR東海道線、三島駅から修善寺駅まで伊豆箱根鉄道です。

[@だれのチャンネル]

芝山千代田～東成田は芝山鉄道ですよ

[@じおみるく]

ラッチ縛りナシで時間勝負なら素直に三島まで海幹つかいましょ！

[@chihhuli-xc8ou]

北総鉄道経由で10社も可能なのでは？

[@baka1208]

成田空港にラッチあるはずでは？ スカイアクセス線と京成本線は別改札扱いのはず

[@コーノアッチャ]

メロンパンでギネス世界記録…？

[@blackboshi3700]

みやこ路鈍足お前がやったのか

[@cs-atc]

岡山www