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【新幹線禁止】下関から東京まで”特急列車”だけで移動してみた!20時間の旅
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高崎→宇都宮を誰も使わない"隠されたルート"で移動してみた!
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Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
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東京→大阪を"一切JRを使わない"ルートで移動してみた!
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ひろき / 鉄道Channel
Күн бұрын
Пікірлер: 608
@林修一-i3w
Жыл бұрын
名古屋から大阪まで近鉄1本で行けるのは近鉄の偉大さですよね。
@hirokamu3292
Жыл бұрын
東京から大阪へのルートとして、JR関係を利用せずに一体どのようにして向かうのか興味が湧きました。小田急から箱根登山鉄道経由や、西伊豆から船の利用をするとはさすがに思いつかず、普段なかなか旅行に行かない(行けない)場所や、通常では使わないルートなど、毎日仕事が多忙で出かけられない私にとってこの華やかな企画は、とても新鮮で楽む事が出来ました。感謝致します。ありがとうございました。これからも頑張ってください。
@TAKA1701D
Жыл бұрын
ほぼ毎日のように動画をアップする企画力と行動力はすごい
@ちびまる子ちゃん-h8s
Жыл бұрын
この動画みたいに、在来線だけで遠くに行く時って、どうやって路線検索したらいいんですか?
@soushikenzou
4 ай бұрын
@@ちびまる子ちゃん-h8s多分ひろきさんくらいになると頭に入ってると思う。
@SK-IKEA
4 ай бұрын
あと資金力
@上田幸弘-z7e
Жыл бұрын
謎くんの聖地静鉄をひろきくんが取り上げる感動です👍👍👍
@uhyohyo100
Жыл бұрын
高速バスで飛ばさずにちゃんと小田急や静鉄などを使っている所に好感が持てます
@ちびまる子ちゃん-h8s
Жыл бұрын
在来線で遠くに行く時ってどうやってルート検索したらいいですか?
@townqwin3
Жыл бұрын
@@ちびまる子ちゃん-h8sJR「幹使え」
@cs-atc
Жыл бұрын
@@ちびまる子ちゃん-h8s新幹線とかのチェックボックス外して、経由追加して、細切れで検索すればいいかと
@JINISHIDA
Жыл бұрын
@@ちびまる子ちゃん-h8s 浜松、掛川から遠鉄バスのe-wingという中部国際空港行きの連絡バスがありますよ!^_^3000円台と高いですが、、、
@中野正義-i3b
Жыл бұрын
1:05:27 以前浜岡営業所のほぼ向いにあった会社更生法にかかったスーパーで働いてた事があるので私的には土地勘ありです、少し離れた所にはイオンタウン(24時間営業)もあり意外と店も多いです。 こんなトコにルートインや旅館が結構ある理由は近くに今は稼働してないですが原発の多くの作業員を受け入れるための名残です。
@user-we4pp5cf2u
Жыл бұрын
豊橋までが勝負でしたね。 とても興味深い動画でした。
@伊集院隼人-o5z
Жыл бұрын
大変楽しませて頂きありがとうございました!本当に東海道新幹線の有り難みが良く解りました
@reo.tokumizu
Жыл бұрын
やべー夜中に開いたの後悔した。楽しすぎる企画。まさかのいつも使う丸の内線から始まるからもぅやめられない!
@Boke新人おっさん
Жыл бұрын
隣町への移動と似たような感覚で大阪へ向かうからおもしろい。 静岡を如何に越えるかがカギとなる。
@harima-hsrwy
Жыл бұрын
ひろきさん、この東京→大阪JR禁止の旅、なかなかいいですね。箱根越えの辺りや修善寺の辺りは温泉街としてとても風情があるので、1泊して温泉にゆっくり浸かりたいところですね。お疲れ様でした。
@aki0701
Жыл бұрын
旅してる気分になれて楽しかったです。
@gonbeisan
Жыл бұрын
静岡は私鉄も少なく、あっても縦方向で愛知までの横方向への移動は厳しいですよね。土肥から清水までフェリーを使うのはよく気づきましたね。ジモティーでも忘れていた航路です。流石です。
@makimakin860
Жыл бұрын
小田急線民にとっては使ってくれてものすごく嬉しい✨
@fukuyasa
Жыл бұрын
途中まで箱根ゴールデンコースの旅の動画と間違えてしまう東京-大阪の旅。小田原-豊橋が気になっていたのですがバスや船、鉄道を乗り継ぎなんと2日もかかるのですね。やはり新幹線は凄い。大変楽しませていただきました。JRを使わない日本縦断の旅も頑張ってください!
@大月淳-e5c
Жыл бұрын
初めてコメントします。何時も楽しみに見ています。中学生の頃、一人でこの三島までのルート、やりました。三島から踊り子に乗って帰って来た、ドキドキのプチ一人旅を思い出して思わずコメントしちゃいました。40年近く前とタイムスケジュールが同じだったので笑っちゃった。これからも楽しい動画期待してます❤
@fighters19701002
Жыл бұрын
長旅お疲れ様でした。 こういうルートもあるんだなぁと感心したのと、途中から自分も旅してる気分になれた楽しい動画でした。 長尺動画は普段見ないのですが、この動画は最後まで楽しむことができました。 若さとガッツでこれからも楽しい鉄道旅の動画を楽しみにしております。
@macszki
Жыл бұрын
西村京太郎の小説を読んでいるような気分で楽しめました。 ありがとうございました。
@hiro-ge2wi
Жыл бұрын
陸あり、湖あり、空中あり、海ありの経路でしたが、楽しい行き方もあるものだと・・感心しました!
@hillgates
Жыл бұрын
JRを使わないだけでこのぐらい大変ですからいかにJRが偉大かがわかるのと同時に、これ小田原〜豊橋間の移動がJRが牛耳ってるということでもありますよね…
@獅子-e6t
Жыл бұрын
芦ノ湖の先のほうに(対岸へ)を「大阪方面に」は笑った
@modeltrainsjapan9610
Жыл бұрын
小田原と豊橋の間をどう移動するのかな?と思いながら拝見しました。 楽しかったです!
@田島遥-i5c
Жыл бұрын
小田原〜豊橋間をクリアすれば何とかなる!
@dewcytrus
Жыл бұрын
愛知まで出てしまうと名鉄-近鉄のリレーで余裕なんでしょうが、そこまでが大変ですね
@tilt_arakawa4843
Жыл бұрын
箱根観光船の「クイーン芦ノ湖」って、デザイン担当が水戸岡鋭治さんなんだそうで。良いカンしてますね。
@けいやん-p3k
Жыл бұрын
小田急と名鉄の間がどうなるのか気になってたけど、楽しませてもらいました。大手私鉄と地方鉄道の両方の有難みが実感できた動画
@ちびまる子ちゃん-h8s
Жыл бұрын
在来線で遠くに行く時って、どうやって路線検索したらいいですか?
@ミツヒロヒコサカ
Жыл бұрын
大学時代小田原〜豊橋間をこだま使って京成津田沼から名古屋まで同じようなルートで行ったことがある
@河合レナード
Жыл бұрын
ルートは流行り病前にたけちよ倶楽部さんがやってたのを見てたので把握はしていましたがまた違った趣で楽しめました (厳密に言えばたけちよさんは箱根登山鉄道を途中下車してそこからバスで元箱根) いずっぱこはまた乗りに行きたいなと思います
@shonanjohnlennon
Жыл бұрын
素晴らしい! このような行き方もあるのですね。
@F5フゴー
Жыл бұрын
豊橋出身だから上京した時、関東のグリーン車の価格の高さに絶句したのは良い思い出。
@user-ottche3232
Жыл бұрын
まさか箱根を通って大阪へ向かうとは意外でした… 乗り継ぎがテンポよかったですね!
@jodien9913
Жыл бұрын
豊橋まで来てしまえば名鉄+近鉄でたった2本の特急に乗れば難波まで行けちゃうけれど、そこに至るまでの過程が過酷ですね。お疲れ様でした。
@ゆかこ-e4u
Жыл бұрын
とても良い動画でした☆ありがとうございます!応援してます!
@春1995
Жыл бұрын
平井憲太郎さんという、江戸川乱歩の子孫が文献に残る、日本最初の「国鉄JRを使わない私鉄バスのみ東京大阪移動」をやった人。1968年9月号の創刊直後の鉄道ジャーナルでやった。
@ぷよぷよガール
Жыл бұрын
箱根駅伝の解説を聞いているかのような情報量と心地よさ……今日初めて動画見たのですがすっかりファンになりました🙏🙏
@あらあら-l1o
Жыл бұрын
57:20 恐らく、この地域をホームチームとする清水エスパルス(S-pluse)の建物だと思います。 なので読み方も、エスパルスドリームプラザだと思います。 J1復帰頑張れ💪エスパルス!(他サポより)
@hisayoshi-tetsu
Жыл бұрын
前半を見ていて、単純に色々な乗り物に乗って、箱根観光をしてみたいと思った。
@tyamazaki6926
7 ай бұрын
企画が面白いし、駅や路線の歴史等を深掘りしてくれるから、本当に楽しみにしています。いつもありがとうございます
@シモバットガイ
Жыл бұрын
サーチ能力半端ないですね~ 説明もわかりやすくてとてもいい動画です。
@tarotojirou
Жыл бұрын
既出かもしれませんが、1:27:52関西本線は名古屋~亀山間は電化されてます。亀山~加茂間のみが非電化。
@masashi5256
Жыл бұрын
小田原からバスで元箱根乗り換えで三島へ行かず、登山鉄道・ケーブルカー・ロープウェイ・黒たまご・海賊船と箱根を満喫してから行くひろき君最高w これで温泉まで入ってたら完璧だったのに🤣🤣🤣
@OroblancoTree
Жыл бұрын
小田原→豊橋までのルートが地獄やんと思ったら案の定だった
@ちゃとらさん-m2s
Жыл бұрын
自分も、豊橋からは名鉄と近鉄で行けるのはすぐに分かったのですが、小田原~豊橋が全く分かりませんでした。
@tulwarmidas7534
Жыл бұрын
小田原までと豊橋からは容易に想像がついたけど、その間(静岡エリア)がどうなるのか楽しみでしたが、お疲れさまでしたー!
@dutrium
Жыл бұрын
お疲れさまです。実質、シンフォニアテクノロジーバス停がゴールみたいなもんw そこまでの290キロを約30時間。豊橋から難波までの250キロが約3時間ですからねぇ… 新幹線のありがたみも当然ながら、名鉄~近鉄のリレー最強!
@SAKASAMAS
Жыл бұрын
静岡越える難易度が高すぎる。。。
@おかずa
4 ай бұрын
それは確かに
@浩一加来
Ай бұрын
関東方面はJR東の独壇場で、私鉄が少ないからね。神奈川を出られれば、静岡には静鉄、伊豆急、遠鉄とあるから乗り継ぎ次第で、豊橋まで辿り着ける。豊橋まで来られれば、後はしめたものですから。
@神埼仁美
Жыл бұрын
なるほど❗ 今回の企画は 小田原→豊橋を どうするか? なんですね🎵 豊橋に着く為の 最終移動手段が まさかの徒歩w お疲れ様でした😆
@あにゃ-z6v
Жыл бұрын
長旅お疲れ様でした。高速バスや飛行機やJR以外でも、そういったルートを使えば大阪まで行ける事が学べる動画ですね。
@rorirorihiso100
Жыл бұрын
長旅お疲れ様です。これだけの工程表はぱっと思い浮かべて出来るものでは難しいですね。乗り換えの接続を調べるのも大変だと思います。旅行気分を楽しませてもらいました。
@Kinopi-j2w
Жыл бұрын
西園寺さんからの禊の予行ですかこれはww ひろきさん毎日のように動画投稿できるの凄いですね!協力してくれる方も勿論いらっしゃるのでしょうが、それにしても凄いバイタリティです✨尊敬〜!
@agfatas
Жыл бұрын
制約を設けることで通常では思いつかない方法が浮かんでくる...面白く思うと同時に、自分の人生にもそんな発想を応用して楽しみたいと思いました。
@将棋名人竜王
Жыл бұрын
津駅前のウナギ屋さんは本当に本当に旨いです。また行きたいです。
@モーモー太郎電鉄
Жыл бұрын
本日も小田急をご利用いただき、ありがとうございました
@グローバー-g2n
Жыл бұрын
西園寺くんから出された禊はもう始まってる訳か。楽しみ。
@修一柴崎-z5o
Жыл бұрын
ひろきさん、お疲れ様でした。 寒い中での乗車と撮影は大変だったと思います。 途中の静岡での握り寿司は食べてみたいです!
@清水肇-c2k
Жыл бұрын
こういうルートもあるのですね。ありがとうございます。
@tanakatanaka2637
Жыл бұрын
小田原から名鉄までどうつなぐ?がポイントだったが、まさか温泉観光地巡りするとは。面白かった。近鉄線は先頭の展望席だったので頭文字Dのパロディーで電車でバトルする「電車でD」を思い出したわ
@ラメンディー
Жыл бұрын
1:27:55 関西本線は名古屋〜亀山は電化されてますよ。 電化されてないのは亀山〜加茂です。
@リヴァ-d4q
Жыл бұрын
快速みえや特急南紀がバンバン走ってるから電化のイメージが薄いんでしょうね。 まあ、こいつらは途中で伊勢鉄に鞍替えするんですけど
@tomo-hom
Жыл бұрын
お疲れ様です 通過県民ですが本当にJR様々です、本当にありがとうございました。
@zashuken
Жыл бұрын
これは楽しい旅ですねえ🎵
@ta_ke
Жыл бұрын
新所原駅からシンフォニアテクノロジーの乗り継ぎをすっかり覚えてしまった
@白犬-u3i
3 ай бұрын
自分も以前、これと似たような旅行をやってみました! 福島の西若松から大阪までやってようと考えました。 静岡で苦戦するのは想定内だったのですが、そもそも台風の影響で伊勢原までで断念してしまいました😢
@Riss_Pon
Жыл бұрын
豊鉄で豊橋ー三河田原へ、 バスと船で鳥羽へ行けば名鉄回避出来る()
@kojirokanie
Жыл бұрын
結構面白かった! 自分も一度やってみたくなりました。楽しい動画、ありがとうございます!
@やっさんチャンネル-f8x
Жыл бұрын
ひろき君のナレーション分かりやすい。
@takomaru-kun
Жыл бұрын
とても長い旅をお疲れ様でした!ひろきさんファンです!
@kykykyblues60
Жыл бұрын
昔挑戦された、たけちよ氏の時代とどれだけ変わっているかな。 (鉄道路線はかわらないだろうけど、それ以外が気になる)
@河合レナード
Жыл бұрын
大きく変わっているのはたけちよさんが乗り継ぎで四苦八苦してた相良営業所が移転したところですかね (その影響で今回ひろきさんが乗った静岡から1本で浜岡営業所まで行けるダイヤも出来たそうです) 旧相良営業所の跡地はドラッグストアが経って綿貫さんや西園寺さんも利用した相良本通というバス停になってます
@埼玉さかもと
Жыл бұрын
とても素晴らしい私だったら、多分いけるかもしれないです!
@稲荷恵比寿
Жыл бұрын
新所原から豊橋の歩きがなぁ......😅
@池の浦シーサイド
Жыл бұрын
JRを使わずに日本縦断の旅の予行演習ということかw
@monkeyviii7648
Жыл бұрын
僕も同じこと思いました(笑)
@上田幸弘-z7e
Жыл бұрын
僕も思ったよ➰💮
@終わりました温め和食
Жыл бұрын
予行演習どころか本番かと勘違いしてしまった
@takora0318
Жыл бұрын
この辺は序の口でしょう
@gsp_gamsung
Жыл бұрын
乞うご期待
@mochi1220
Жыл бұрын
駿河湾フェリー使うとはちょっと意外なルートでした。清水静岡に滞在いただきありがとうございました。細かいことですが「エスプラスドリームプラザ」と言ってましたが「エスパルスドリームプラザ」です。
@kounomoririhito855
Жыл бұрын
小田原から豊橋(私鉄空白地帯)どうすんだっと思ったら 「なるほど、それかぁ…!」と思わされたよ…
@エド-y2u
Жыл бұрын
大阪人としては東京から名古屋まで来たら楽勝やんか、と思ってしまいました。 まだ見始めたところですが、お疲れ様でした😊
@seijuro_1111
Жыл бұрын
かつて、鉄道紀行作家の宮脇俊三氏が東京ー大阪の国鉄を使わない移動をやっていましたね。当時はインターネットはなかったので、時刻表に載っていないバス路線を地元のバス会社に電話で問い合わせてみたり、なかなか大変だったようです
@稲荷恵比寿
Жыл бұрын
当時はバスが充実しており、1日で大阪まで行けていました。 豊橋にたどり着いた先の文章が「あとは名鉄と近鉄の大動脈に身を委ねて」と雑になっていました。名鉄はパノラマカーだったのでしょうね。
@稲荷恵比寿
Жыл бұрын
追記。あと、宮脇氏の頃、天竜浜名湖鉄道は「国鉄二俣線」だったため、利用出来なかったはず。 浜松-豊橋で路線バス3本乗り継いだと記憶しています。
@雅夫大場
Жыл бұрын
新潮文庫の「旅の終わりは個室寝台車」にくわしい。 確か後年、月刊「旅」で決行しようとしたら… 件のバス路線は殆ど廃止されたらしく静岡県にて頓挫… JRをNGとする旅程はもはや中央高速バスで飯田方面、それから…という感じ?で締められてました。
@shounenyoung
Жыл бұрын
なーるほどこういうルート選択もあるのか。とはいえ2日間だもんなぁ…新幹線、JR東海道線は偉大。
@なおキリンレモン
Жыл бұрын
自転車で行くスーツさん、路線バスと徒歩で行く西園寺さんもいます笑
@Jiu__en07
Жыл бұрын
豊橋まで行くのが大変😢 豊橋まで来ればあとは簡単なんだけど·····
@こさかん2nd
Жыл бұрын
1:29:11 近鉄の場合、オレンジに点灯してるときは子供席ですね!
@MT-vj6cc
Жыл бұрын
6:24 県境を縫うように走る小田急だけで死ぬほど越える出オチ
@鹿馬呆阿
Жыл бұрын
小田急区間だけで10回ちょい超えてるw
@やっさんチャンネル-f8x
Жыл бұрын
凄い
@kaoru843
Жыл бұрын
天浜線この間一日乗車券で旅したけど色々見どころあって楽しいですね。 予約して食べた新所原駅のうなぎ弁当美味しかったです!
@aya19720603
Жыл бұрын
このルート、時間とお金がある時に、是非行ってみたいですね😊👍
@y.s7992
Жыл бұрын
当方天浜線の沿線に住んでますが、昔は白い車両ばかりで、最近(6、7年前くらいかな?)になってから車両にいろんな塗装をし始めたみたいです。
@2010noki
Жыл бұрын
長旅お疲れ様でした。 結構見応えありました。 箱根と伊豆でちょっと観光して伊豆の土肥から静岡そして豊橋、 ここから名鉄と近鉄を乗り継いで大阪までJRを使わなくても行けるんですね。 JRを使わず日本縦断旅の予行演習といったところみたいでしたね。 こういう企画も良いですね。
@yagichan0410
Жыл бұрын
泊まってもいい、歩いてもいい。東海道中膝栗毛時代も可能だった。
@タイガース虎吉
Жыл бұрын
長旅お疲れ様でした。 この企画は豊橋まで如何にしてJRを使わずに来ることが勝負だと思いながら見てました。 豊橋まで来たら王道の迷鉄と近鉄(ひのとり)と予想してました。
@たぶんミライ
3 ай бұрын
観させて頂いてめちゃめちゃ面白い移動旅でした👏 途中の三島→修善寺→土肥→清水って移動して御前崎に泊まるなんて思ってなかったので行ってる気分でワクワクしちゃいました✨
@zenmay4493
4 ай бұрын
静岡をどうやって抜けるのか興味津々でした。 ロマンスカーの沼津乗り入れを使うかと思ったのですが、まさかの修善寺-土肥-清水にはびっくりでした。 スゴい動画を有り難うございました。👏
@うんこっ子
Жыл бұрын
これはナカナカの大作動画、面白かったです♪
@lifesingsagain
14 күн бұрын
インフルエンザで寝込んでるのですが、寝たきりのお供にちょうどいいです。
@bxqwwqxb6408
4 ай бұрын
1:27:52 ×関西本線単線非電化 〇単線・一部複線電化(亀山まで)
@Kimcom7
Жыл бұрын
実際に東京から小田原(正確には芦ノ湖まで)と豊橋から姫路までは私鉄だけで乗り継ぎできますから。
@osakashinano
Жыл бұрын
会津の辺りから私鉄で繋がってますよね?たしか。
@Kimcom7
Жыл бұрын
@@osakashinano 西若松駅から会津鉄道ですね。会津若松駅の2つ南です。会津鉄道から野岩鉄道経由で東武鉄道まで直通しています。西若松駅までどうやってバスでつないでいくかですね。
@komainusanaun
Жыл бұрын
ちょっと冒険旅ですね。 誰もやっていないのかしら。良かったです。 天浜鉄道の説明が良かったです。乗ってみたくなります。 愛知から三重へフェリーで出るのかな?と期待してました。
@みゅやみゅや
Жыл бұрын
JRの重要さが分かる動画
@コバリントモチン
4 ай бұрын
JRは旧国鉄、三公社の一角ですから国内移動に漏れが有っては意味無いですよね😊
@aruhu1115
Жыл бұрын
ひろきさん何気小田急好きですよね🤭
@cleaning9660
Жыл бұрын
見ているうちに10万人達成したみたいですね、おめでとうございます!
@みゅやみゅや
Жыл бұрын
最初の小田急でもう満足したww
@gg-mq3fw
Жыл бұрын
平日朝の下りロマンスカーはたまらんですよね たまらなく酒が旨い笑
@すていつち
Жыл бұрын
38:58 さすがです笑
@suiseibank
Жыл бұрын
小田原から豊橋までバス利用かと思っていたら、まさかの登山鉄道、ロープウェイ、ケーブルカー、観光船、フェリー、静鉄の利用と、観光気分満載。箱根、伊豆、二股線は楽しそうですね。 ああ、静岡はどれだけ楽しいところがあるんだろう。大井川鉄道や富士山、飯田線、下田。新幹線こだまで行ってみたくなりましたよ。
@ゆきろん-k2q
Жыл бұрын
二俣😂
@ほげほげ-q6m
Жыл бұрын
タイトル見てすぐ思いついたのが小田急経由で箱根、そこからバスで三島?でどうするのか思いつかない、、、修善寺経由すごい。伊豆箱根は西武線の車両乗りに行ったことあります、赤い方ですが。あとゆるキャン聖地関係で行ったところちょくちょく出ましたね。通しは無理でしょうがそれぞれの路線行ってみたいと思います。
@T_Koike1701
Жыл бұрын
箱根のロープウェイ、観光シーズンだと駐車場・道が混むので大涌谷に限って言えばバスよりロープウェイの方が早かったりします。
@雇われ王子
Жыл бұрын
ひろきさま、配信ありがとうございます。 小田原エリアに単身赴任していたこともあり、ロマンスカーの景色は感動しました。 「さかわがわ」と読むんですね、「さこうがわ」だと思っていました。 かなりの頻度で散歩をしていたのに情けないです;
@片桐たかひろ-v8l
Жыл бұрын
1:25:55〜近鉄特急ひのとり
@riki.kappe5342
Жыл бұрын
😊よくやられましたね。感心。
2:56:09
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