今は激安で購入出来る18クラウンってぶっちゃけどうなの！？【ゼロクラしか勝たん！】の真相に迫る！

[@watyametya]

18クラウンで出社するアナ社長🥔 kzbin.info/www/bejne/bWezaoBmnNCVrM0

[@TM-xl9wh]

クラウン史上一番好きなクラウン。 正直欲しい。。

[@タケヒロ-v3i]

懐かしい。20年前に一目惚れして買ったな。

[@masatoaoki9411]

130のセダンとバンに乗ってた者ですが、このモデルから「こんなのクラウンじゃない」と思ってましたが、現行のクラウン見てると、ゼロクラウンって良い形してるなと思えるようになりました。

[@後藤竜誠-k3x]

25歳です、 マークx120系から フーガ350gt に乗っていますが やっぱどこまでいっても 車は自己満足の世界だなと 思いました。車屋に勤めています

[@名無し00-j6k]

今どきの車よりこの年代の車の方が作りがかなり良くて好きですね

[@だちお-m9p]

私がいま3年乗ってるゼロクラ紹介してくれて嬉しいです！

[@だちお-m9p]

ちなみに3.5のフロントブレーキは純正で対向4podなのでブレーキ相当効くと思います

[@剣-g1c]

19歳の私も18クラウンアスリートで出勤しております。走りには文句ないし、アスリートの車高の低さ、丸目のテールランプが可愛くて大好きです。

[@tinachoco7766]

トラフィックコントロールはウケた🤣 HIDをLEDと言ってみたり素人目線のレビューも面白い。

[@TV-nq4vy]

私の愛車ですね。ゼロクラウンの後期タイプで銀色に乗っています。純正車両で大切に乗っています。ハイヤーやタクシーなどでよく使ってますね。自動車専用道路で走るとたまに私の車が覆面パトカーだと思ってスピードを落とす車がいます。兵庫県三田市出身でど田舎なので自然の中をクラウンアスリートで走ると最高ですね💕。自然に囲まれた中のドライブは快適で楽しい1台です。

[@TV-nq4vy]

後席はとても広いですよね。疲れた時や休む時やちょっと仮眠する時に後ろを使いますがさすがクラウンという気持ちよさで快適で運転も快適でうっとりします💕。もしできたらでいいので僕のチャンネル登録もよろしくお願いしますね。ゼロクラウンの動画もあげています。

[@blvck-brabus7693]

以前、07年式アスリート3.5乗ってましたがお利口で最高の車でした。 今なお多く走ってるのも納得です。 この時代にしかない独特の高級感、素晴らしいですね。

[@誰だろう-r6s]

コメント失礼します🙇‍♂️購入を考えていて燃費の方が気になっていて知り合いで持っている方が少なくて参考までにお聞きしたいのですがどれくらいかかりましたか😔教えていただけると幸いです。

[@blvck-brabus7693]

@@誰だろう-r6s 大阪なので参考になるか分かりませんが 町乗りで6〜7 渋滞ハマると5前後 郊外で7〜9 高速で10〜12（何度か13は超えましたが） 少しでも参考になると幸いです。 素敵なゼロクラアスリートを見つけてください。

[@誰だろう-r6s]

@@blvck-brabus7693 返信ありがとうございます！大変参考になりました！ちゃんと目利きもできるように頑張ります！

[@tentenmaru1]

もっちゃん、じわ〜っと明るくなるのはLEDじゃなくてHIDよ！

[@zlgssa]

2GR系はなかなかのハイパフォーマンス。

[@ネオクラシックカーマニア]

あまり古臭いって言わないでください。 ゼロクラは現行より控えめな顔でかっこいいです。

[@Meme-vr5er]

んーでも、リアなんかは古臭い

[@ryou__9981]

でもリアは現行までゼロクラの面影あるよね

[@沖縄で一番童貞で孤独な]

@@Meme-vr5er 現行ダセーやろ。

[@kuma4597]

家でゼロクラアスリート前期乗ってたけどあのV6エンジンのサウンド乗り味デザインもめちゃくちゃ好きだったな😍

[@わちゃめちゃ認定ファン会員番]

ゼロクラウン！ うぃいなあぁ〜！ デビューしたときの感動をおもいだちましたぁ🥺

[@Ophelia_Channel_0075]

この渋さがいいんだよな〜

[@user-y99-99]

2005年辺りのトヨタのセダン車好き

[@しげぞー-y6g]

懐かしい✨18アスリート乗りやすくて8年も乗ってました😊

[@TOMOKI-q3g]

おっ❗️マイカー紹介だ〜嬉しい😊

[@キー太-o4s]

なんやかんやクラウンが一番乗り心地良い

[@Meme-vr5er]

クラウンって本当にこの型が好き！ってのが別れてる車だよね〜　俺は現行も好きだけど、この18も昔小さい時に乗ってたから好きだな ちなみに当時は後ろのスイッチの意味が分からなくて一度も押したことない笑

[@fumiya218]

ゼロクラは良いぞ☆ 次は初代マークＸのレビュー希望

[@tkc7371]

ジャパネットの会長の声に似てて、聞きやすいです！

[@高橋-k3r]

ゼロクラウン久しぶりに見てもかっこいい！

[@shibainu1063]

関係ないですが、可能であればマークXジオのレビューをして頂きたいです。 免許を取るのが2月頃で、慣れてきたら購入を考えてます。 わちゃめちゃさん視点のジオの印象も気になるので、この企画で紹介する車種の候補に入れて頂けたらと思います。

[@えっつあん]

多分ヘッドライトとフォグライトはHIDかな？フォグライトはハロゲンから変えていますね。ちょっと前はフォグライトも色温度高めのHIDバーナーに変える方そこそこ居ましたね。自分も黄色でしたが変えてましたけど

[@nt698]

200系のアスリート後期がカッコいい！

[@さすらい親父-x4y]

間違いないです！　200系後期がデザイン的に一番カッコいいです！

[@gazooracing1278]

この渋さがたまらん

[@なめこ大好き-x2w]

今、200系後期のクラウンハイブリッドに乗っておりますが、Lパッケージですが価格は580万円（最上級のGパッケージは620万円）ですので、ゼロクラウンの3500㏄は当時かなり高額なお車だったのですね☆

[@shencigukou8448]

走行２０万キロを８万円で買ったけど最高～。 もう手放せません。

[@nekomaru5294]

今も乗ってますか？

[@shencigukou8448]

@@nekomaru5294 手放してはいませんが、 残念ながら、車検切れで眠ってます。 やはり距離走ってるだけあって、２年で消耗品の交換など、維持費がけっこうかかりました。 この先また消耗品関係の故障でお金がかかるかもと思うと…というわけで泣く泣く眠らせて、もう１台小型車あるのでそっち乗ってます。 でも本当にまた乗りたいですね。 最高の車です。

[@恵一朗スポーツ魂]

ゼロクラがこの値段で買える時代が来るのか！ゼロクラかっこいい✨エンジン音好き🎶

[@yu___pika9803]

18マジェと２台レビュー欲しかったなあ

[@アレックス始祖鳥]

18乗ってたので懐かしい。 いい車でした。 レビューでの希望として、ホーンの音も知りたい。

[@沖縄で一番童貞で孤独な]

故障はしにくいですか？当時は高級車だからまだ心配なく乗れるのかな。

[@keiyon4444]

出た当時、めちゃめちゃカッコ良いなぁ！と思いました！当時は20代半ばぐらいで、手が出せなかったです😭 もち村もち男さんが、わちゃめちゃに戻って来てくれたんが、本当に嬉しいです☺️

[@キャノンデール-c4j]

年数経った車も、もっと紹介して欲しい！

[@kknown2151]

クラウンは20が一番かっこいい

[@あやてぃお]

15でしょ

[@ちょっであ]

ゼロやろ

[@腹痛男]

@@ちょっであ 同じくゼロクラ

[@上之園健-z2g]

音声コマンドーもあるよ

[@上之園健-z2g]

家はロイヤルサルーン自慰だった

[@syokawa736]

こういうの観たかった！

[@yoko-tj7dy]

トヨタ十八番の高級車の仮面を被った モンスターマシン

[@kismond861]

ダッシュボードが割れなきゃ欲しいな。

[@隻眼の黝猫]

屋内保管だとダッシュボード割れしてる車両が少ないみたいですよ！

[@u.george737]

この時代の高級セダンというと、ウィンダムも好き。

[@madameyang7847]

ウインダム、私も新車で買って20年近く乗りました． 快適・便利装備はクラウンに比べると「ほとんどない」ですが、乗り心地の良さと静粛性は絶品でした。

[@user-kl3pl8tq2r]

18クラウンが一番カッコいいよね

[@hidenistdanshi]

まぁ今欲しいかどうかと言われると 欲しくはないけど 当時は物凄く若々しくなってカッコよかったイメージがある それまでクラウン系のセダンってボディーがツートンだったんでゼロクラのツートン廃止は中々冒険したんじゃないかと思ってます

[@えーふ-r9h]

アスリートノーマルでもかっこいいですよね！ よかったら同年代の120マークxのレビューも希望です😎

[@クルガエヴェン-j2v]

今は200系乗ってますが、 一個前はゼロクラでした、 懐かしい(笑) 22万キロ走ったので流石に手放しました

[@暇人-f3r]

ゼロクラ新車で買って22万キロまで乗ったんすか？🤔

[@caadooo]

ハムちゃんの服好き

[@キャノンデール-c4j]

アナ社長、やっぱりセダンが似合う！

[@abep5874]

今が底値で後々高くなりそう

[@ちょっであ]

多分高なるよな

[@marumaru2012]

内装のひび割れはこの年代の車あるあるなのか...?? 2008年式スカイラインクーペ乗ってますが同じ悩みが...

[@シルディ-t3t]

サムネだけみたらシルバーパールさんのチャンネルかと思ったw

[@subaru.wrx07hawk]

18クラウンは警察かヤンキーかワインゴねぇwww

[@day1033]

クラウンは17！

[@oltmel8686]

3.5Lは税金がとんでもない金額になりそうですね。13年経過してますし。 自分は今R34型スカイラインに乗ってますが、2.5Lの200系クラウンアスリートとめちゃくちゃ悩みました。

[@beniimo-tart]

さすがクラウン👏

[@たかさん-c1n]

クラウンはやっぱ18でしょ！渋くてカッコイイ！人気があるんですよ！内外装くそレベル高いよ！今クラウン乗ってますけど自分のは2.5乗ってますけど3.5欲しかったんですけど燃費と維持費が気になってやめました。18マジェスタあるいはセルシオ30後期お願いします！

[@沖縄で一番童貞で孤独な]

18クラウンの8万kmが車検2年付き乗り出し40万で売られてるけどオススメですか？

[@サマタカヒロ]

このクラウン乗ってたなぁ〜 懐かしい

[@虹虹-j1l]

クラウンはまだ有名だから値が付きますね〜スカイラインとかの方が年式の割に安い気が

[@greenpeacegp7250]

日産は電装系壊れるから、TOYOTAの内装劣化と違ってどうにもならないんですよね

[@megueltius]

かっこいいおじ様とかが乗ってると渋くてかっこいいw

[@Days-vk6vi]

昔18マジェスタ乗ってたけど、インパネとか18クラウンとほとんど一緒なんだね、

[@佐久間忠秋]

古い車はブレーキが奥に入り込むんだよね、その感じが嫌でなぁ…修理も調整も出来ないらしい。そのまま乗って下さい😂ですって。ガチョーン！

[@虎マジェ]

18マジェスタも紹介お願いします😊

[@佐久間忠秋]

できたら燃費も計測して欲しかったなぁ…

[@佐藤龍汰-t6p]

18かっこいい

[@隻眼の黝猫]

自分は半年ほど前にダウンサス、20inchホイール、ハーフフルエアロ、加工ヘッドが入って車検2年付きの120系マークXを45万で購入しました！ やはりマークXよりクラウンの方が内装は豪華ですね… マークXやクラウンは今が多分底値なので今が買い時ですね！ 乗ってて本当に楽しい車です！

[@沖縄で一番童貞で孤独な]

マークX故障などの心配はあまりないですか？

[@誠-e9r]

自分も18クラウンアスリートの白乗ってます^_^今でも一番好きです^_^

[@もち-j4q]

180系3台比較して欲しいです！

[@ふくちゃん-j7c]

現行よりカッコいい👍

[@レッド-j8g]

1台目買った時の車でした！

[@hirohiro6077]

今の若い子はHIDを知らないのかな？ 昔はフォグをHID化したりしてたなー！ 色が変わるのがカッコ良かったけど球がよく切れてた。 17マジェはフォグの黄色いレンズ割って白にしたりねー！

[@沖縄で一番童貞で孤独な]

この手のセダン乗ってる人今もフォグ黄色にしてるの多くない？中古で買ったらHID入れようかな。

[@ちて-c7x]

フォグLEDじゃなくHIDじゃない？

[@mickey.758]

こんばんは　アリストも　乗り心地良いですよ

[@keisukekajiki5077]

何気に3.5Lって300PS超えなんよねえ😅

[@aoi_0607_]

渋いのがいいんだよ笑笑

[@ていよ-s1q]

マークXジオのv6-3.5のレビューして欲しいです🥺

[@eightman8461]

マークXのGRスポーツやって欲しいです！

[@aoi_0607_]

クラウンはやっぱ18だな

[@キレネンコ-b9j]

同じエンジンのマークX乗ってるけど、スロットル制御なのか普段は良くも悪くも普通のNAと言う印象 で3.5の片鱗は全く無い。スポーツモードならうっすら3.5の素性は感じられる。 アクセルの反応が敏感なんはやっぱターボじゃ無いと無理？特に今時のダウンサイズターボ

[@てづまる]

次に車を買うとしたら210系のクラウンアスリートを買おうと思います。

[@cobrako8249]

いつかのクラウン今のところ調子良い（笑）

[@madameyang7847]

アスリートの3,500ccNAエンジンの加速も凄いですが、200系ハイブリッドの加速は「別次元」です！！ 電気モーター付きとはいえ、加速感は所謂「3,500ccターボ」です。 間違いなくもっちーは腰抜かすと思います（笑）。 メーカーが言う「4,500ccクラスの加速」は伊達じゃないです。

[@ts3199]

クラウンとか古いアルファード、ヴェルファイアとかのダッシュボードは割れやすい

[@らん太郎-o2o]

ゼロクラアスリート3.5を11年乗ったが、 車庫に入れていたのでダッシュボード割れは全くなかった

[@沖縄で一番童貞で孤独な]

@@らん太郎-o2o 11年も乗れるのか。こりゃあ中古で買うしかないな。

[@ryou__9981]

ダッシュボード割れさえなければ…

[@AAA-tg5px]

18わほんとよかった

[@まっち-g2f]

もち村の背中のガムテープに誰も触れてへんの笑

[@StepupGENERATIONs]

ゼロクラ最強ですね😍

[@user-kv1rh7hn3x]

クラウンは18系までがよかったね、、 18歳で15マジェに乗ってたけどよかったな！

[@二乃推し-n7r]

ゼロクラいいですよね 自分も今ゼロクラ乗ってます

[@なっちゃん-s5y3w]

50カムリ紹介してください！

[@アマリリス-k7w]

レーンキープアシストは10系アルファードの場合、前期からありました。オプションかどうかはわかりません。

[@koyayu3298]

メーカーオプションナビとセットだった気がします。

[@アマリリス-k7w]

@@koyayu3298 なるほど！そうなんですね！

[@tsuki2ktb]

ゼロクラかっこいいですね

[@1791aktuy]

電動ミラーは？ マジェスタだけだったような　流用したと思います。 ダッシュボードは、すごくざんねんな装備

[@ymulberry2682]

無駄にコストがかかっていて良いなぁ(*^o^*) クラウンは代を重ねるごとにコストカットが目について残念だよね

[@SWLgroup_1022]

番外編で改造車とかないですか？

[@cx-2888]

キーのアンロックとロックボタンを長押しでウィンドー4面が開閉出来るんですよね。 CX-吉澤は13クラウン派ですね。

[@tomotaro_vtec]

どうせヘッドライトチェックやるならコーナリングも紹介してほしかったかな

[@user-et4vu4ws6h]

今年の4月に2011年式のベンツC200（走行6万km車検2022年7月まで）をコミコミ40万円で買いました。 完全に軽自動車よりも安い上に、バッテリーも新品です。 今のところ何の問題もないですし、10年落ちの激安外車ありだと思います。

[@_5_45]

そこそこの車なら10年落ちでも割と通用するぐらいのデキだから下手な新車よりいいっすよね🤡

[@cristoredentor9597]

オートミラーはなぜかロイヤル・アスリートには設定はなくマジェのみだったので、今回の個体は恐らくマジェから移植してますね。

[@大魔神-d8z]

マジェ用のオート電格スイッチと線を１本だけ追加すればオート化できちゃうんですよね。何故トヨタはここをケチったのか…

[@だちお-m9p]

@@大魔神-d8z 差別化ですね

[@JTD-rz4lf]

見た目は好きなんだけどエンジンがな・・・やっぱ1Jがいい

[@へたれ中のへたれ]

懐かしい車。当時憧れた。 それにしてももっちー。髭も髪の毛も整えよう。清潔感大事。 ×トラフィックコントロール ◯トラクションコントロール 頼むよ社長

[@だちお-m9p]

3.5は最高ですよ！