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トヨタ クラウン(180系) ビデオカタログ 2003 Toyota Crown promotional video in JAPAN
20:15
なぜ覆面に使われるのか【 ゼロクラウン アスリート 】3.5L V6を土屋圭市がレビュー!今の中古相場や内外装を工藤貴宏 沢すみれが解説
23:14
VAMPIRE DESTROYED GIRL???? 😱
00:56
The cute puppy wanted to be handsome, but...😨💀 #puppy #horror #cartoon
00:30
Seja Gentil com os Pequenos Animais 😿
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ТИПИЧНОЕ ПОВЕДЕНИЕ МАМЫ
00:21
[19歳!!オーナー]ゼロクラウン試乗動画 toyota crown test drive
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ユーロデザイン試乗動画ch
Күн бұрын
Пікірлер: 140
@半径0メートル
4 жыл бұрын
なんだヤンキーかってサムネ見て思った俺を本当に軽蔑する。 めちゃめちゃいい人じゃないか。 「皆さんが新車を買ってくれるから自分が今こうして買える」なんて、、、 自分も中古車乗りだからまさしくその通りだ。と感心しました。
@silverpearl2020
4 жыл бұрын
若くて同じ兵庫県のゼロクラウンオーナーがいることに感激しています😳 茶木目の内装はやはりいいですねぇ😍
@GLM17
4 жыл бұрын
オーナーさんは価格本意か、 もしくは成り行きで この車を選ばれたのかもしれませんが 、 結果的に良いチョイスでしたね。 古い車齢ながらも、選ぶ意味のある 極めて完成度の高いセダンです。 御自身で仰ってたように、 スポーティさも昔からの優しさも併せ持つ、 当時のトヨタ渾身の一台。 末永く大事にされて下さい。 余談ですが、主さんがインプレで語られてた パワーステアリングですが、 私も同感で、電動でここまでの 快感フィールを実現できるのかと驚愕しました。 全てをゼロから造り直すんだという トヨタの本気を感じました。
@tomoyoshi3559
4 жыл бұрын
クルマ好きの若い子には一生楽しいカーライフを過ごして頂きたいです。
@18クラウン様
4 жыл бұрын
俺も19で18クラウンアスリート50thAnniversaryに乗っております! 車高短でホイール履かせたりバンパー変えたりしてますがやっぱり型落ちと言われるんですが18クラウンはとてもいい車やと思いますし自分が保育園児の時に出た車やけどびっくりする機能ばっかり付いていていつもクラウンには驚かせられました笑 1週間に1回は洗車するほど大事にしてます。 あと2年以上は大切にしていこうと思ってます!
@jupiter-ei9zm
4 жыл бұрын
17ロイヤル乗ってたけど物足りない感があり1年半でアリストに乗り換えました。 58歳のおじさんです。
@elcamino16
4 жыл бұрын
フルノーマルのクラウンってかっこいいよね! 古いクラウンも品があって素敵です✨
@egaogasekaiwosukuu
Жыл бұрын
非常に分かりやすく、また心地いいレビューで見てて気持ち良かったです。ゼロクラオーナーとして感謝です。
@勝広勝広
4 жыл бұрын
19才と思えない深い意見(笑)
@tonarinotorottoro
4 жыл бұрын
今のクラウンは走りを楽しむ為の車とか言われてますが、そもそもクラウンを買う層はゆったりと走る方々の為の車だと改めて思いました。 やはり、この時代までの車は良いですね。
@makotobg5
4 жыл бұрын
「いつかはクラウン」だったはずが「いきなりクラウン」に。ステーキ屋か!(笑)
@satosatoguitar
4 жыл бұрын
それはウマいですね笑 コメントありがとうございます
@tamuraatushi
4 жыл бұрын
つまらん。やり直し
@emnm-o5z
3 жыл бұрын
@@tamuraatushi 超特大ブーメランささってますよwwwwww
@鈴木博-u4b
4 жыл бұрын
「かつてはゴールだった車が今スタートに」ゼロクラウン 私も当時憧れました。そして今も 「いつかはクラウン」 のままです。
@らいすか373
4 жыл бұрын
フルノーマルっていいね! 綺麗に乗っていると品がある車
@syouchan9991
4 жыл бұрын
19歳でクラウン、素敵だと思います。 かくいう僕ももう23歳ですが、レガシィB4 RSKを経て、今現在涙目インプレッサスポーツに乗っております。 19歳の時にレガシィの安定性にひかれ、約2年。 その後プジョー406、初代ノートとサンバートラックに乗っていましたがやはりレガシィ・インプのあの座高が忘れられずに、最近インプレッサを買ってしまいました(笑)
@eo8442
4 жыл бұрын
トヨタの高級車の電動パワステは三相モーターを使っているので、油圧のような急速ではない自然なフィーリングが出せて 直流のモーターが苦手とするゆっくりな動作にも強いです ボディ剛性はバランスよく適度に抜くことで、車体を長持ちさせるというのもあります また、アライメントも同じようにドイツ車に比べれば大雑把ですが、多少ずれても問題なく走れるようにという耐久性重視思想の表れであったりします
@zurbaran1664
4 жыл бұрын
ゼロクラウンは今の基準で良い車ですよね。当時は硬すぎるとか、静粛性が…とか言われていた気がします。 私は20歳で14系中古、30歳で17系中古、40歳で22系新車を買いました。 17系は昔ながらのフワフワ系で低速では本当に最高でしたが。 18系と22系は少し似ていますね。 22系もまた凄く良いクラウンですよ。
@fumiya218
4 жыл бұрын
ゼロクラを選ぶとは、良いセンスだ。
@伊丹宏樹
4 жыл бұрын
最近はミニバンが高級車なんて言われてますが、やはり高級車はセダンですね。
@テェス尋道
2 жыл бұрын
ゼロクラウン見直しました。昔のクラウンですが、とても乗り心地いいですね。その上にスポーツセダンのサスになって、今の220系210系200系そしてLEXUS GS ISの原型のサスだったんですね😊
@年収4円
4 жыл бұрын
19歳でクラウン🤣 見た目は部長級の落ち着き🤣
@gs20000
4 жыл бұрын
アスリートじゃなくてロイヤルってのがまた渋いちょいす
@tara-rn5fs
4 жыл бұрын
古くてもクラウン。いいなあ
@Kiyo_Tokikawa
4 жыл бұрын
ここまで綺麗に乗られているのは、年齢的にも珍しいですね。 この年齢だとvip寄りに弄ってる方が殆どという印象です。
@tanocci3
4 жыл бұрын
すごくいい感じの19歳!w
@どーぷ-b6w
4 жыл бұрын
ゼロクラほんといい車だよ
@濱田ナナシノ
4 жыл бұрын
200系後期アスリート乗ってます。アニバーサリーです。やっぱ面影あるな
@しげさん-m7w
4 жыл бұрын
ゼロクラ乗りたいな!! なんて思ってた一年前。 これから本免取りに行くけど、 なんだかんだで、レヴォーグに 落ち着きました
@parkward72
4 жыл бұрын
ゼロクラは新車で購入して通勤や遊びで5年、10万キロ乗りましたが、 ナビのHDDが壊れたこと以外不具合はありませんでした。 私の乗っていたホワイトパールなので、なんか懐かしくなってしまいました。 私もノーマルで乗ってましたが、久しぶりに見るとカッコイイものですね。
@いろはちゃん好きなんよ
Жыл бұрын
俺は19の時中古でロータスエスプリ買ってた頃だわ。社会人になって初めての5年ローンで買った車。あの頃が懐かしい。
@penguin-seaman
4 жыл бұрын
オーナーさんめっちゃ優しそうやな笑笑
@sonicnights7
4 жыл бұрын
乗った感じは分かりませんが、デザイン的にはその後のクラウンよりも好きです。 ゼロクラウンの後は、稲妻グリルやインパネのデザインがクラウンらしく無くて好きになれません。 ゼロクラウンは外装も内装も、新しい思想で作られた中にも奇をてらった感じが無くて以前までのクラウンらしい落ち着いた感じが残っていてイイなぁと感じます。
@だるたにあす
4 жыл бұрын
sonicnights7 殆どの外品ホイール履いたら安っぽく見えるよねなんか。
@user-te2en1tn4d
4 жыл бұрын
@@だるたにあす それはどうかな?人の価値観の違いもあるしね。
@光夜-c4j
4 жыл бұрын
ゼロクラウンはトータルバランスが優れている車です。 安心して走れます。
@TheThirdManFactor
4 жыл бұрын
ゼロクラウン、ええなぁ
@16brand82
4 жыл бұрын
ゼロクラは至高です。3台乗り換えてます
@yasu278tvchannel3
4 жыл бұрын
すごいっすね
@16brand82
4 жыл бұрын
278 yasu ぜひ試乗してください。笑
@yasu278tvchannel3
4 жыл бұрын
@@16brand82 試乗車がないですw
@16brand82
4 жыл бұрын
278 yasu 僕のクラウンを是非!w
@ae613400
4 жыл бұрын
確かにフルノーマルのロイヤルは貴重ですね。多くがローダウンされてくだらない改造される頃になりましたから。
@後藤竜誠-k3x
4 жыл бұрын
ディラー勤務してます。自分はマークx120系sパケに乗っています。ゼロクラかっこいいですよね!
@yasu278tvchannel3
4 жыл бұрын
ゼロクラ格安でお買い得感が半端ないですね
@ハピナス-c5f
4 жыл бұрын
サカイさん19歳にしておくのは勿体ない貫禄です!
@胡桃くじら
4 жыл бұрын
34歳ですがMTのクラウン乗ってますw 73年式ですwww
@ラップスター-u8u
4 жыл бұрын
渋い!!
@majesta_18
4 жыл бұрын
渋い!素晴らしい
@gokuku10
4 жыл бұрын
いい子だ!! これからの将来楽しみな子
@スパイは出て毛
4 жыл бұрын
18歳で最初の車が15クラウン乗って今32歳ですけど今はゼロクラ乗ってます‼️やっぱかっこいい‼️
@tamoCROWN183
8 ай бұрын
サムネのボンネット上の初心者マークってどうやって取り付けてるの!?
@東京ナイト-h5p
3 ай бұрын
ゼロクラは完成された デザイン。最もクラウンらしいかくあるべき カタチだと思う
@sig-xs2nn
4 жыл бұрын
19の時50フーガ350gtを買いましたが燃費は悪く維持費がかかる車でしたが毎日が楽しかったです。
@TV-nq4vy
4 жыл бұрын
僕もゼロクラウン乗っていますが 初心者マークずっと付けてます。
@reardrive8052
4 жыл бұрын
是非とも、ハイブリッド車の楽しさを存分に語って欲しい19歳ですね♫ たまたま試乗した、ゼロクラ3.5アスリートの車両感覚の掴み易さから来るライントレース性に惹かれて、旧車の120クラウンワゴンを買ったのはわたくしです(笑)。 脚は、アスリートよりもロイヤルの方がしなやかで良い気がしてます♫
@ぬほほん
4 жыл бұрын
18からGRS184の60th乗ってます〜 速くて楽しいです〜
@tamoCROWN183
8 ай бұрын
185ってないのかな?😢
@佐藤一弘-b4p
2 жыл бұрын
渋い選択!ハイヤーやパトカー等プロユースの車両はカタログには表現出来ない部分に拘って作り込んでいます。若い世代の人にそう言う部分を知って欲しいですね。
@user-122kamui
3 жыл бұрын
こんにちは 僕は24で3歳の頃からクラウンがすきでした! 今はもう手放しましたが10代の頃は家の17クラウンアスリートVに乗ってました。
@胡桃くじら
4 жыл бұрын
静かさで言うなら初代アリストは凄いですね。
@後藤竜誠-k3x
4 жыл бұрын
マークx120系sパケ純正18インチ乗ってます。 内装黒色ウッドです。ゼロクラ好きです。走りならマークxを選びます。
@tom3inch51
4 жыл бұрын
僕も受験終わって免許とったら、中古の13代目クラウンの2.5Lロイヤル乗りたいなーと思ってます!! (後期になると2.5はレギュラーなので、、、)
@ジャパンスタッフ
3 жыл бұрын
4歳くらいに作られたクラウンですね
@takuyam.676
4 жыл бұрын
いいよー❗️頑張れ👍
@rouga0216
4 жыл бұрын
自分は18で200系クラウンアスリート乗ってまーす✌️
@パンプキンパイ-d1j
4 жыл бұрын
月の維持費はどれくらい掛かってますか?
@うじむし-p2b
4 жыл бұрын
自分も19で21クラウン乗ってます!
@IrisHearn
4 жыл бұрын
私も19で18マジェ納車しました、とてもいい車です
@user-wv8zq2nl2u
4 жыл бұрын
花粉太郎 18マジェ最高ですね。
@すらんぱん
4 жыл бұрын
いいねぇ
@前田太一-e4o
4 жыл бұрын
このオーナー、 俺の友達の同級生らしい笑
@よこちん-d1m
3 жыл бұрын
20万でダッシュ割れもないだと…‼︎
@wama9703
4 жыл бұрын
2.5ロイヤルサルーンかなぁ?それともロイヤルエクストラ?
@yayu53910
4 жыл бұрын
私は22歳ですが、210系後期 ロイサルG買いました。
@えと-u8u
4 жыл бұрын
ゼロクラ(乗ったのはアスリートでしたが)にお客さんの車を陸送するのに運転しましたが、2.5ゼロクラ買うなら当時乗ってたUC1のインスパイアだなーって感じで幻滅したのを覚えてます。 今は200アスリートですが、クラウンよりインスパイアが恋しくなる()
@おにぎり-x1t
4 жыл бұрын
ロイヤルの2.5リッターじゃん
@nor-3576
2 жыл бұрын
今のクラウンよりいい気がする…
@田中慎也-l3o
4 жыл бұрын
20万でこれはうまいわー! 吉野家の牛丼級のコスパ!
@おにぎり-x1t
4 жыл бұрын
俺も19だけどゼロクラウンアスリート3000cc乗ってますよ!めっちゃいじってらっす
@tamuraatushi
4 жыл бұрын
次の車検で手放すのか、、、
@おにぎり-x1t
4 жыл бұрын
ポンタたぬき 先週車検取ってきました。次の車検で手放して200系のハイエース買おうと思ってます!
@パンプキンパイ-d1j
4 жыл бұрын
僕も同い年で同じクラウン買おうと思ってるんですけど、月どれくらい掛かってますか?? 教えてくれると嬉しいです🙇🙏
@ちょっであ
2 жыл бұрын
@@パンプキンパイ-d1j 調べろや
@sunami808
4 жыл бұрын
昔タダで貰った130クラウン乗ってたナァ…クラウンは自分で運転よか後ろに座る方が好き
@クラウンゼロ
4 жыл бұрын
自分も18クラウン前期のってます!
@user-PACHINKO777ー
4 жыл бұрын
18歳でダンパーだけ変えたゼロクラ乗ってます
@jjjelizabeth8754
4 жыл бұрын
僕も18歳でゼロクラ乗りたいのですが、保険料を含めて維持費どのくらいですか?
@Kiyo_Tokikawa
4 жыл бұрын
JJJ ELIZABETH コメ主では無いですが参考までに、、 親の保険を貰えばだいぶ安く抑えることが出来ますよ! ちなみに自分のとこは親が20等級なので月9000円程です。新規だとかなり高いかと思われます、、、
@mizukiku7902
4 жыл бұрын
JJJ ELIZABETH 燃費はリッター7〜8ですよ ハイオクです
@jjjelizabeth8754
4 жыл бұрын
mizu kiku 2.5リッターですか??
@kruzeg
4 жыл бұрын
俺と2個しかかわらんのか! 後輩よ! 俺も、2年前19歳の時に祖父から走行距離6万5000キロのシルバーパールのゼロクラ3000ccに乗ってたけど。 いい車だったな。。 85000キロで、友達にギア壊されたけどw 1年半しか乗ってないけど。 今は、新車で乗り換えた210クラウンアスリート後期に乗ってるけど。。 18クラウンは、古さ感じないんだよな。
@shige32-i8u
Жыл бұрын
まだこのクラウンは乗ってらっしゃるのかしら?? 乗ってて欲しいなぁ。
@kaikai-911
2 жыл бұрын
40代まで見た目変わらなそうだから、ラッキーと言えばラッキーですね
@18crown323
4 жыл бұрын
自分も茨城に住んでるんですけど 18でゼロクラアスリート乗ってますw
@だるたにあす
4 жыл бұрын
比較する車種を伏せずに教えて下さい!
@たぬきちイェーガー
4 жыл бұрын
ヴァルキリー葉子 レ○サス
@パチーノアル-t3p
5 ай бұрын
「いつかはクラウン」が「いきなりクラウン」な訳ですね
@勝又彪雅
2 жыл бұрын
僕の愛車もゼロクラウン後期ですw
@映画泥棒-z5d
4 жыл бұрын
私もイチクラのアスリート乗ってます(買ってもらったハズイ///(*⊃ω⊂*)///ハズイ)
@Hanosuke_senki
3 жыл бұрын
この動画にアンチコメしてる人、19歳相手に何言ってんだよ笑
@東京ナイト-h5p
3 ай бұрын
木目がいい
@17crown49
4 жыл бұрын
僕は19でカムリハイブリッド乗ってます
@hayah2370
4 жыл бұрын
20さいでハマー乗ってますが、クラウンカッコよすぎ
@user-in6fd4ok9j
3 жыл бұрын
自分語り草
@hayah2370
3 жыл бұрын
@@user-in6fd4ok9j 嫉妬で草
@user-in6fd4ok9j
3 жыл бұрын
@@hayah2370 えぇ……どこが嫉妬だと思ったの??????クラウンかっこいいってことコメントするために、20歳でハマー乗ってるって情報必要あったかい?
@kurosiro2364
2 жыл бұрын
@@hayah2370 20歳でハマーに乗ってること誉められたいみたいで草
@hayah2370
2 жыл бұрын
@@kurosiro2364 嫉妬で草
@高橋ゲイ介板金王
4 жыл бұрын
シブイねぇ
@inoueyusuke6807
4 жыл бұрын
俺も18歳から1年間フーガの450gt乗って、今年で19です笑 この人と仲良くなりたいな笑笑
@TKHS-w9v
4 жыл бұрын
僕も22ですがフーガのってますよ
@yasu278tvchannel3
4 жыл бұрын
Y50?
@TKHS-w9v
4 жыл бұрын
そうです、Y50フーガです。
@kurikuri2989
4 жыл бұрын
2.5lはちょっとね。3.5lならいいね。
@user-te2en1tn4d
4 жыл бұрын
乗った事ない人はそう思うかもだけど意外に速いよ。 全くストレスない。
@大平千佳
4 жыл бұрын
このクラウン試乗コメントが渋いがい
@大平千佳
4 жыл бұрын
高評価ありがとございま!!
@tyty-rh5no
4 жыл бұрын
ダッシュボードに付けたらあかん!! 取るとき剥がれるよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!
@manoftheedgemanontheedge6003
4 жыл бұрын
吸盤だから大丈夫だと思うけど。
@野口史郎
4 жыл бұрын
吸盤で何が剥がれる?
@smj1182
4 жыл бұрын
吸盤つけるための下地に貼るシートを剥がすときに内張りも剥がれるんですよね😭😭
@tyty-rh5no
2 жыл бұрын
@@manoftheedgemanontheedge6003 前期は特に弱いんですよ
@wまさ
4 жыл бұрын
ひび割れクラウン
@user-te2en1tn4d
4 жыл бұрын
そうでもないんだなぁ~
@ひろしブライアン-b2o
3 жыл бұрын
この子凄いスンって顔してて可愛い
@tetsu2car
4 жыл бұрын
こんなポンコツ、19歳でも買えるわ それで、1年経ったら泣き言動画UPやね
@user-te2en1tn4d
4 жыл бұрын
じゃあ俺に買ってよ。
@yokoshin6185
4 жыл бұрын
農道?
@そら-q4s
4 жыл бұрын
どーでもいーけどよ 前見て運転しろよそ見するな
@伊村恋
4 жыл бұрын
冷たくしてる訳ではないけど… クラウンは誰でも乗れる。 外車を所有してから凄い立派と言える(´-ω-`)
@republicofapple
4 жыл бұрын
伊村恋 立派とかそういう話ではないんじゃないです?20万円で買える車でこういう車選ぶのがいいよねって話じゃん
@かとまさ鉄道
Жыл бұрын
親に買って貰ったんだろ
20:15
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carbo 2001
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The cute puppy wanted to be handsome, but...😨💀 #puppy #horror #cartoon
Wooffey
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carbo 2001
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VAMPIRE DESTROYED GIRL???? 😱
INO
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