記念品を貰えた!?JALの大阪発直行便でアメリカ🇺🇸に向かうと...

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交通系動画/マトリョーシカ

交通系動画/マトリョーシカ

Күн бұрын

#JAL#ロサンゼルス#大阪#B787#30周年
【会社/Company】JAL
【機体/Type】B787-9
【区間/Section】KIX🇯🇵→LAX🇺🇸
【クラス/Class】Economy
【ラウンジ/Lounge】Sakura Lounge

Пікірлер: 80
@キューティーパイ-l1i
@キューティーパイ-l1i 7 күн бұрын
鶴が3体並んでいる姿にうるっときました🥹 海外で鶴マークをみると「ガンバレッ」と応援してしまいます😊🇯🇵
@user-fu4rb9qw9z
@user-fu4rb9qw9z 7 күн бұрын
JALのご利用、誠に有難うございます!一番搾りのご利用も感謝です。
@iloveshine9365
@iloveshine9365 7 күн бұрын
値段は高いが日本航空の搭乗時のBGM機内の雰囲気、日本語のアナウンス聞くと本当に安心する❤
@omiya-toritetu_NN185
@omiya-toritetu_NN185 7 күн бұрын
30周年でついでに30番からになってるのすごい
@北村智-e3n
@北村智-e3n 7 күн бұрын
ついに、JALのロサンゼルス線乗られましたね。 関西空港からのJAL路線は、残りは、台北、上海、ホノルルですね。 ぜひ、乗って下さい。
@ayaka1
@ayaka1 7 күн бұрын
関空から一番欲しいJAL路線はロンドンかも、ただいまの国際情勢では無理だけど。 いつか平和が訪れた時にロンドン線が就航するように。
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen 7 күн бұрын
関空ももう30年か…開港当初の関空行ったことがあるけど、何もかもピッカピカで大阪にすげぇ空港ができたな、って記憶に残ってる。
@crankyfranky9801
@crankyfranky9801 7 күн бұрын
マトさん食べる量いつもツッコミ待ちなんよ😂
@akira3340
@akira3340 7 күн бұрын
この時間のテイクオフは空の色がとっても良いんですよねー👍
@watarut500
@watarut500 7 күн бұрын
30周年で30番ゲートですね!
@user-lf1ti6vj4t
@user-lf1ti6vj4t 7 күн бұрын
やっぱり梅酒好きなんだよなー。海外のお客様もそうなんだよなー。 動画でまだ残ってるけど、開港前日にグアムに飛んで開港日に戻る臨時便とか、伊丹から関空へフェリーフライトの列とか懐かしいよね。
@yama8534
@yama8534 7 күн бұрын
LAX線は今でも残ってるけど昔はロンドン・フランクフルト線もあって、自分が乗った時はMD11というレアな機材だったなぁ・・ ANAも確か関空から747でヨーロッパ飛ばしてたし・・懐かしい✈
@user-kt2ec7uf1c
@user-kt2ec7uf1c 7 күн бұрын
JALはANAと比べれば関空路線多いけどもう少し増やして欲しい
@user-kt2ec7uf1c
@user-kt2ec7uf1c 7 күн бұрын
JALが3機並ぶのいいですね
@takayukee
@takayukee 7 күн бұрын
記念日の搭乗、ラッキーでしたね!LAでJAL機が3機並ぶ姿も壮観ですね☺️
@モンガラ
@モンガラ 7 күн бұрын
関空ロサンゼルスキター(゚∀゚ 三 ゚∀゚) 2006年に利用しましたが当時はB747ー400だったなぁ 今はB787でだいぶ小ぶりだけど10年近く運休してたからほんまにJALはありがたいね!
@ramune-hs8gj
@ramune-hs8gj 7 күн бұрын
8年前ですが、Las Vegas行くために乗りました✈️当時を思い出して嬉しかったです✨
@kenhh7
@kenhh7 7 күн бұрын
全日空やユナイテッドのアライアンスでは、fast trackを通れる条件は、ステ-タスでスターアライアンスゴ-ルド以上でも可です。 関空以外でもfast trackの入口に、スターアライアンスゴ-ルドの表示があれば通れます。 ユナイテッドでは、スターアライアンスゴ-ルドで、荷物の大きさや重量もビジネスと同じ大きさでプライオリティタグも付きます。 乗り継ぎ便で伊丹に帰ると、プライオリティタグが無いのとあるのは、プライオリティタグが多い便なので、この差は大きいです。
@寺内正人-l8m
@寺内正人-l8m 7 күн бұрын
自分が初めて海外旅行したのもL.A.で成田空港からのJAL便で40年以上前になります。時の経つのはホントに速い。
@aipo0516
@aipo0516 7 күн бұрын
ひょっとしてこの日だけ30番ゲートにしたとかですかね
@ブラー婆
@ブラー婆 7 күн бұрын
今度は、ロサンゼルス!気を付けて行ってらっしゃい😂
@moso3809
@moso3809 7 күн бұрын
ラウンジを一箇所にすることによってスポットの運用をフレキシブルに行えるようにする目的もあるみたいですね。
@lVI-IVI
@lVI-IVI 7 күн бұрын
先月久しぶりに関空使ったんだけど、出国審査の警備員が中国人にブチギレで注意の仕方鬼怖かった
@りょうちぇる-y2h
@りょうちぇる-y2h 7 күн бұрын
半年前に乗ってなんか親近感湧きました笑
@hironorisaraya320
@hironorisaraya320 7 күн бұрын
9月9日ロス便とほぼ同時刻のTG673でバンコクに向かいました。新しい保安検査場はノーストレスで良かったです。免税通りは激混みでした。支払い待ちの長蛇の列…自分は耐えられないなぁ。タバコくらいなら各ウイングの小さな免税店の方が客も居なくて良いかも?でした。 ANAラウンジのカレーは具沢山でカットも大きくて良きでした。
@user-qw4zj4kw4c
@user-qw4zj4kw4c 5 күн бұрын
関空30周年 セントレアは2025年に20周年です。 JAL便が少ないのです。アメリカ東海岸どころか、西海岸もありません。ヨーロッパもフィンランド航空が週2便復活したところです。JAL便もっとセントレアに来てください。
@Shinnosukeeeeee
@Shinnosukeeeeee 7 күн бұрын
破綻で一回無くなった路線だけど再開して歓喜してたよね関西は
@27alza95
@27alza95 6 күн бұрын
関空からのJAL国際線乗っていただいて嬉しいです。
@blueleap1810
@blueleap1810 6 күн бұрын
2006年から2015年に運休していたから、何か変な感じではありますが…。 ただ、数少ない関空発の長距離線なので、末永く飛ばして欲しい(欲を言えば、他の都市への便も飛ばして欲しい)
@sinnya616
@sinnya616 6 күн бұрын
あー、関空ももう30年か。梅酒おいしいですよねʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ
@岩佐幸子-j4h
@岩佐幸子-j4h 6 күн бұрын
関空開港30年おめでとう🎉✨😆✨🎊ございます㊗️㊗️㊗️
@HamaNao
@HamaNao 7 күн бұрын
関空も30年なんですね。関空にJRが伸びたので飛行機と一緒に乗りに行きました。私事ながら、JRの全線走破からも30年になるんですね。
@naripon226
@naripon226 7 күн бұрын
関空開港時の新設の路線はロサンゼルス、ロンドンとパリでした。少し遅れてシンガポール経由クアラルンプールもできました。 ANAはソウル金浦、香港、シンガポール、北京が開港時でのちにロンドン、ローマとミラノでした。開港時にホノルルも新設予定でしたが日米航空交渉が時間がかかりユナイテッドの運休後に新設になった。 以遠権ではエバー航空が着陸料無料でロサンゼルスをやっていましたが短期で運休に。台湾から大阪便は無料対象外でした。 チャイナエアラインが大阪復活してアンカレッジ経由のJFKを大阪経由に変えてやっていました。大阪からJFKの搭乗率は良かったですが台湾の方が台北からJFKの航空券が手配できないことが問題になるくらい台北から大阪の利用が多かったので大阪経由は中止になりました。直行便化を予定していました。 大阪からロサンゼルスがコロナ運休以外にも低迷期はありましたがB777やB787でコストダウンができたので運休はなくできたとみます。 ANAの大阪からホノルルは911でユナイテッドが日本の民事再生相当を申請して支援で運航をユナイテッドに戻しましたが運休になった。 ロサンゼルスからのフライトも楽しみにしています。
@mitsuruyoshida7656
@mitsuruyoshida7656 7 күн бұрын
ANAは一時期ヤンゴン線もありませんでしたっけ?
@naripon226
@naripon226 7 күн бұрын
@@mitsuruyoshida7656 さん、開港時に忘れかけた青島線が成田からでもなかった路線であった。ヤンゴンも開港直後ではないがありました。
@stickglow6585
@stickglow6585 3 күн бұрын
チャイナエアラインがニューヨーク線を廃止にした理由って、そういうことだったんですね。てっきり搭乗率が悪くて廃止になったのかと
@naripon226
@naripon226 2 күн бұрын
@@stickglow6585 さん、台北からJFKは好評で搭乗率も良かったです。それ以上に台北から大阪の利用者が多く台北からJFKが満席でも大阪からJFKが空席であったのでB777が投入の時期に直行便化で大阪経由廃止で機材の都合で短期間はJFK発が給油でアンカレッジに寄りました。 関西の方はガッカリしていました。大阪からの唯一の東海岸の便だったので。台湾の方の日本の利用が多かったになります。 エバー航空かスターラックスでも良いので大阪か名古屋経由の米国便があるといいなと感じます。
@stickglow6585
@stickglow6585 2 күн бұрын
@@naripon226 せっかく運用効率の良い機材が増えたんだから、日系航空会社も関空の国際線を拡張して欲しいですね。JFK線ぐらい欲しいです
@kotay9818
@kotay9818 5 күн бұрын
39:00 着いてもシートベルトサインが消えるまで座ったままの人が多い所に日本人っぽさを感じてしまいました。
@sula-dz4kg
@sula-dz4kg 7 күн бұрын
コロナ禍ではなく、関空に活気がなかった頃には、ロス線運休して時期もそれなりの期間があったから、何か30周年って言われても違和感あります…。
@Jim-rj8xx
@Jim-rj8xx 6 күн бұрын
以前はシカゴ便もあったんですよね。9.11の前なので若い方はご存知ないかもしれませんが。
@LAGuy-im9eq
@LAGuy-im9eq 6 күн бұрын
ここ何日間かLAが暑いのは晴れ男が来てたからか~
@user-jk3mq8yu6h
@user-jk3mq8yu6h 6 күн бұрын
プレエコは座席に仕切りがあって上に跳ね上げれないのが欠点ですね…。隣が空席ならエコノミーの方が確かに快適
@keitaro907
@keitaro907 7 күн бұрын
関空からLAまで飛んでるの初めてしった😂
@桃原大翔-j3s
@桃原大翔-j3s 7 күн бұрын
次回2028年の五輪開催地ロザンゼルスか、2028年までに合って。
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l 7 күн бұрын
2026年サッカーW杯、2028年ロスオリンピックとパラリンピック開催めっちゃ発展しそう👍👍👍👍
@1009ken2
@1009ken2 7 күн бұрын
隣に人が移って来たらどんな対応が正解なんですかね?
@TangenRudolf
@TangenRudolf 7 күн бұрын
関空って北米便あるんだ。 関空はアジア便専業のイメージだった
@yosatetsu-yoppy
@yosatetsu-yoppy 6 күн бұрын
つい先月、アメリカ団体旅行へ母と行く際に、関空→サンフランシスコ空港便を往復で使いましたが、 その時はユナイデット航空にお世話になりました。 確かこの便はANAとのコードシェア便みたいですが、ANAの機体で運行されることもあるのでしょうか? 11時間のフライトは、意外といけはしたけど、決して楽ではなかったです💦
@hanahana_maimai
@hanahana_maimai 6 күн бұрын
機内提供のビールは冷えてますかね?🤔 ビール派なんで気になってしまいます
@CYM04562
@CYM04562 7 күн бұрын
いつも楽しく拝見しております。海外旅行は好きですが、飛行機揺れ恐怖症です。機内で何時間も寝れて羨ましいですが、克服方法はありますでしょうか
@user-gr3kf7kv1f
@user-gr3kf7kv1f 7 күн бұрын
関空の北米路線は貴重ですよね。
@ランギロア
@ランギロア 7 күн бұрын
JALのヨーロッパ線もっと見たいです!!
@user-hn5hv1dm1e
@user-hn5hv1dm1e 7 күн бұрын
ラウンジから搭乗ゲートの端かなり遠いけどどうなるのかなあ
@ゆうた裕太
@ゆうた裕太 7 күн бұрын
関西ーロスはノースに乗った。もう何年前になるだろう・・・
@はるけん-j9l
@はるけん-j9l 7 күн бұрын
どんなお仕事してるんやろ?
@maruro9655
@maruro9655 5 күн бұрын
マトリョーシカさんの事を言っているなら過去動画内やコメントで答えているのでご自分で確認してください。
@健ちゃん-h3m
@健ちゃん-h3m 7 күн бұрын
B757にいつか乗れるといいですね。僕はB767の方が好きだけど(笑)。
@hiro03152001
@hiro03152001 6 күн бұрын
MPCは使わないんですか?
@りょうちぇる-y2h
@りょうちぇる-y2h 7 күн бұрын
オーストラリアに行く便も乗って欲しいです特に成田初ブリスベン行きに乗ってみて欲しいです
@zyakusp2
@zyakusp2 7 күн бұрын
デルタ航空が成田撤退する前まではB757の運用あったんですけど、もうないですもんね
@user-yr5vc2qp6f
@user-yr5vc2qp6f 3 күн бұрын
次はUAの関空からSFO便お願いします。
@桃原大翔-j3s
@桃原大翔-j3s 5 күн бұрын
2034年のソルトレークシティ五輪に決まったってを
@user-nw3zk6xs8y
@user-nw3zk6xs8y 5 күн бұрын
関空から見た
@user-nw3zk6xs8y
@user-nw3zk6xs8y 5 күн бұрын
🛫から見た景色は泉州地域見えますので是非ご納笑下さい
@kinkin1737
@kinkin1737 7 күн бұрын
関空ってアジア路線がめちゃくちゃ多い気がする
@uuu6480
@uuu6480 7 күн бұрын
LCCが多い
@user-es6if2ir7k
@user-es6if2ir7k 7 күн бұрын
🎉
@ken-ql5sz
@ken-ql5sz 7 күн бұрын
いつも動画投稿お疲れ様です。 JALのLSPってどれくらい貯まってますか?
@nhk3882
@nhk3882 6 күн бұрын
もはや、関空からの国内線や国際線を復活しても良い。 国際線はニューヨークやロンドン、シンガポール。 羽田から移管する可能性も。 機材はb787-9かa350-1000になる可能性も。 国内線は新千歳や福岡、羽田線の大型化
@まいちゅーぶ
@まいちゅーぶ 7 күн бұрын
一回倒産してるから30周年わなぁ😂
@maruro9655
@maruro9655 5 күн бұрын
会社が変わった訳では無いですから良し。
@m01xlr
@m01xlr 7 күн бұрын
スカイスイート2は1に比べてどんなところが狭いのですか? いつも仰ってるので気になります😮
@讃岐府中
@讃岐府中 6 күн бұрын
有識者の方に質問です。 スカイメイトで予約した国内線普通席から当日ファーストにアップグレードすることはできますか?
@maruro9655
@maruro9655 5 күн бұрын
ここで聞くよりも航空会社に聞いた方が良いのではないですか?
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l 7 күн бұрын
マトくん再度海外旅行🧳気を付けて下さい😊関西国際空港開港30周年おめでとう🎉
@tubu.tubuan
@tubu.tubuan 7 күн бұрын
春休みに友達とマレーシア行く予定なので行き帰り別の航空会社で可能であれば動画にしてもらえないでしょうか 東京→クアラルンプールです 学生でお金出せないのでエコノミークラスでお願いします🙏(日系なら嬉しいです)
@matryoshika01
@matryoshika01 7 күн бұрын
JALエコノミー →kzbin.info/www/bejne/bICTh2yqqax6g7Msi=jh9ymtpoJ9fLdPYV マレーシア航空 大阪発エコノミー →kzbin.info/www/bejne/sJ-5ZIumfd6rsMUsi=OBxpzB9kOoSOyCiF マレーシア航空 成田発エコノミー →kzbin.info/www/bejne/aqG2l6Buapmch6ssi=pbhPW1_CEydxhfaV リクエストを出す前にまず調べて下さい〜!
@tubu.tubuan
@tubu.tubuan 7 күн бұрын
JALの動画は見てなかったです💦すみません ANAが気になります
@hanahana_maimai
@hanahana_maimai 6 күн бұрын
マトさんのおかけで エアバスとボーイングの区別が出来るようになりました!😊
🇺🇸入国早々辛すぎ移動...大陸横断にオススメの席があります。
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when you have plan B 😂
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