【僅か2機のみ、レトロな大型機で行く本州横断路線！】B777-200 (非ER型機・772)普通席 搭乗記 札幌/新千歳−福岡

今回はANAの国内線に搭乗！札幌/新千歳〜福岡線を利用します。札幌/新千歳〜福岡線は国内線では比較的長距離の部類に入る路線で、ANAでは唯一の本州横断路線になります。
機材は中型・大型機が使用され、この日はボーイング社製の大型機 B777-200 に乗ることになりました。ANA国内線の B777-200 では従来型の客室の(772)・そして新客室仕様の(722)が運行されており、私は従来型の(772)を利用しました。
また、この日は僅か2機のみの存在である非ER型の B777-200 が当路線で使用されました。非ER型の B777-200 は普通席に退役した B747-400D と同じシートが装備されており、あの頃の懐かしさを感じさせてくれる機内となっていました。
航空会社/Airline :全日本空輸/All Nippon Airways
機材/Aircraft :Boeing B777-281 (JA713A)
出発/From :札幌 新千歳/Sapporo New Chitose
行先/To :福岡/Fukuoka
座席/Seat :普通席/Economy Class
座席番号/Seat Num. :9A

[@PLANEMANIA747]

Engine 😍 Beautiful video ❤

[@kurichov]

フツーのお客「なんやこれ、ボロいな」 マニアのお客(私含む)「たまんねぇ〜🤤」

[@user-kouko]

去年新千歳から羽田まで、JA713A乗りました。 レトロな座席が好きです。

[@vfuscniuy]

3月に機材変更でJA714Aに乗りましたがシートよりアームレストのイヤホンジャックやボタンが凄く懐かしかったです。

[@Aosan0821]

あそこにイヤホン差し込んでたの懐かしいなあ。

[@user-kouko]

乗ったらよくオーディオ聴いてます。 特に寺脇さんのチャンネルが好き。

[@Shinnosukeeeeee]

千歳福岡はJAL便だと大きくて73に対してANAはトリプル。 凄いですね この差はなんなんだろう

[@user-ss7yp5dp4w]

便数がanaの方が少ない

[@user-cw9xn6zx3w]

⁠ANAが3便、JALは4便なのでそこの違いでしょう。

[@user-kouko]

千歳のJAL便は、基本東京は大型が基本。近距離はe170辺りや名古屋や伊丹や関空とかはB3。 ANAだと、伊丹にB6やB8投入することもある。

[@user-bw8ng4pt3o]

凄いですね！

[@kaikaivulcan5751]

LCCかよ(笑)

[@user-cw9xn6zx3w]

？

[@kaikaivulcan5751]

@@user-cw9xn6zx3w フルキャリアなのに、この狭さは無いだろ(笑)

[@user-cw9xn6zx3w]

@@kaikaivulcan5751 実際に乗ったことないんだろうなw乗って見ればわかるけどそんな狭くないんよ。しかもトリプルの何がいいってたくさんトイレついてたり通路が広いからいいんだよな

[@kaikaivulcan5751]

@@user-cw9xn6zx3w 乗った事有るよ。マジで狭い。客を馬鹿にしてるとしか 思えない。今、国内の幹線でシートピッチNO.1はスタフラ。

[@user-cw9xn6zx3w]

@@kaikaivulcan5751 ならそんな狭くないと思うけど…🤔体系によって違うから何とも言えないな…確かに1番シートでいいのはスタフラなのは同感👍

[@masabumidomen1476]

5年前にこの機材に当たってしまったことある。丁度772の座席交換の過渡期で、714Aに当たって落胆した。如何せん３ー４ー３の詰め込みアブレストが窮屈過ぎ！そして座面が高いので短足の自分には脚が床に届きにくく臀部から腰にかけてが辛い！ 最後部の二人掛け座席を指定していたのだが、隣が体格のいい女性になってしまい地獄だった(二人掛け座席でも横幅は３人掛け座席と全く同じ)