【今に生きる古道】中山道和田峠は下諏訪宿と和田宿の間にある、江戸時代に整備された５街道の中の最高所です。かつては街道一の難所でした。今は、快適な歩道に様変わりしています。栄枯盛衰の歴史も垣間見えます。

中山道の諏訪宿側から和田宿側に和田峠を越えて歩きました。南側の下諏訪町も北側の長和町も、積極的に古道を整備しており、今や危険も少なく、標高差の割には、さほど疲労を感じないファミリーハイキングも可能な道となっています。道標や案内板も数多く整備され、長和町側には、2か所の休憩用の小屋もあります。
但し、雪に覆われると状況は一変すると思いますので、春から秋の無雪期がおススメです。
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【タイムコード】
◆浪人塚　　　　　　　　　　　　：　 5:07
◆古往還　　　　　　　　　　　　：　 7:56
◆西餅屋　　　　　　　　　　　　：　 10:57
◆和田峠　　　　　　　　　　　　：　 17:17
◆東餅屋　　　　　　　　　　　　：　 22:20
◆接待　　　　　　　　　　　　　：　28:23
◆三十三観音　　　　　　　　　　：　29:46
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【中山道　和田峠】
◆かつての中山道は、下諏訪側も和田側も勾配の緩やかな道に整備され直されており、路面も歩きやすくならされているため、とても歩きやすい道になっています。案内板も豊富です。
ファミリーハイキングも、十分可能だと思えるぐらいの道です。
気を付ける個所は、浪人塚から1180メートル地点までの、歩道のない国道歩きの部分と古往還の狭い斜面の道ぐらいだと思います。
◆江戸時代の茶屋跡や避難小屋跡が点々と現れます。浪人塚は、幕末の古戦場に建てられています。
◆和田峠周辺には、昭和から平成初頭にかけては、何軒かのドライブインやキャンプ場、スキー場もあり、すぐ近くでは黒曜石の露天掘りも行われていた現場もあったので、かなり賑わいがありました。和田峠の下にトンネルが掘られ、更に無料開放されると、和田峠の交通量は激減し、ほぼ全ての施設は廃止されてしまいました。その名残の建物が、峠周辺に点々と残されています。
◆この日は、4月15日で、例年だとまだ雪が大量に残っている時期で、その後に積雪があってもおかしくない時期でしたが、その前数日は、高温の晴天が続いていたため、ほぼ雪は残っていないと分かっておりました。積雪時は、全く状況が変わりますので、避けるべきかと思います。
◆下諏訪駅からは、本数は少ないものの、樋橋までコミュニティバスで入ることができます。
長和町側からは、オンデマンドバスが利用でき、希望時間に近い時間に利用が可能で、利便性が高いです。
但し、今回歩いた、樋橋から男女倉口までの間は、公共交通機関は一切ありません。タクシーも、冬季は和田峠周辺のビーナスライン、旧国道とも閉鎖されているため、開通するまでは、利用できません。
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【チャンネル】
@歩いて旅するにっぽん
【今に生きる古道】
・できる限り往時のままの土の道をたどりたい
・昔の人と同じ気持ちで、歩きたい
・実際に歩いてみることで分かることが、たくさんある
市区町村や地元観光協会などのHPで紹介はされていても、
情報が不足していることも多いと思います。
徹底リサーチして厳選の上紹介しています。
◆運営会社：アスタービジョン株式会社
ウェブサイトはこちら
astervision.co...
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【撮影機材】
◆iphone13Pro
◆GoPro HERO10 Black
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【編集ソフト】
◆PowerDirector 365
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動画の一部で、地理院タイルに地名・アイコン等を追記した画像を利用して配信しています。
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