今やレア！タブレット交換の票券発行を見せてもらいました【小湊鐵道】

[@threeriver9930]

タブレットの単純な手渡しや通過列車のキャッチャー受け取りは見たことあるものの、実際に操作してるのは初見！😲

[@nao4649]

40年前の相模線もそうだった。首都圏では珍しい腕木信号機が立っていた。

[@シェン-i6c]

腕木信号機も有った🚂

[@M.N.711-e2e]

タブレットの仕組みが､ざっくり理解出来て良いですね👍

[@国鉄色命-e2v]

何回でも観れる、タブレット交換🎉

[@jtfb]

こういう話を現場で直接聞けるのも、本当に大切な機会…桃ちゃん、よかったねぇ☺️

[@Ken-ichiro719]

アナログなの素敵！！

[@zgmfx20a48]

タブレット閉塞の仕組み、見ていて楽しいです。

[@hajime.asahara]

こんな近場にタブレット閉塞が残っていたのですね。 今まで生で見たのは、昔の男鹿線と因美線だけです。 男鹿線は子供頃、先頭のディーゼル機関車から、機関士がタブレットを受ける部分に投げるというレアな光景を見ました😮

[@sunahukin4310]

昔、地元の私鉄でも使っていたのを覚えています。当時は当たり前の光景でしたけど懐かしいですね✨

[@加藤芳典]

非電化路線と超ローカル線の両方に当てはまる小湊鐡道。千葉県の上総牛久なのにもかかわらず、ここでも牛久。あと里見もあるぞ。さすが昭和。（里見八犬伝）20241121・0754🏨🏪💳🎫

[@user-zw1fc4ed5i]

おやすみなさい😴

[@ゆうゆう東海]

これぞ小湊🎉

[@user-qa7hb1jy3y]

桃チャンのわかりやすい可愛いトークね❤

[@user-qa7hb1jy3y]

今日も一日頑張りましょう♥️❤️💖

[@八王太郎]

へえ。こういうタブレット閉塞のやり方があるんですね。 先日の日本信号さんで実際に体験したタブレット交換とは違うものがあるとは。 勉強になるし解説している駅員さんのちょっとした訛りが良い感じですね。

[@はひ-x3k]

お声まで可愛い姫なのであります🫡

[@家ちび]

こんばんは〜通券方式、立派な信号閉塞！

[@はひ-x3k]

なるほど～🤔 おもしろいなぁ〜🤔

[@sanbenio6431]

一瞬、只見線の通票交換をみているかと、ビックリしました。😂

[@user-zw1fc4ed5i]

小湊鐵道の現場のリアル映像ね😊

[@大-e8l]

小湊鉄道懐かしいな❗

[@anjinization]

小湊鐵道というと、高速バスのイメージがある京急川崎駅利用者

[@azsh21-u7f]

ここでしか見られない貴重な ものなんですねー。

[@ガルちゃん-v8j]

叩いて治す方式🤣🤣

[@潔久中俣]

小湊鉄道乗りたい

[@利-y8w]

①列車到着、運転士が駅長に 　タブレットを手渡す。 ②駅長、運転士にタブレット 　を手渡しながら「通票さん 　かく」と呼称。 ③受け取った運転士が「はい 　通票さんかく」と返答。 こんな授受のやりとりをしていたかな。懐かしい！ これが、〇だったら「通票マル」、□だったら「通票ヨンカク」と呼称していた！

[@hiropi6771]

鍵🔐Σ(ﾟωﾟ)？！凄い知らなかったです。昔の人 厳重管理するアイデア良いね😊

[@cv_tatsunosuke]

昭和ですね👍 気動車とタブレット、最高です👍 叩いて直すのも昭和だ（笑）

[@user-zw1fc4ed5i]

桃チャン❤　かわいい❤

[@あいうえお-o6s1f]

通票サンカク〜！👈 🥰

[@user-zw1fc4ed5i]

明日もガンバル❤

[@user-vs7zy9zp2m]

茨城？

[@toriri-service]

千葉県民でも常磐線沿線民は『牛久』と言われれば 取手の先を連想しますね。

[@屋敷猫-v4u]

中野は東京都だw

[@toriri-service]

なるほど。こうしてタブレット区間での続行運転を可能としていた訳ですね。 調子悪いと叩いて直すのも『昭和』らしさ。

[@原友孝-i2d]

タブレット交換レアだね

[@otasatoru695]

話違うけど　ロックのドラム奏者で　桃ちゃん　そっくりな娘(こ)が居て　ビックリ‼️　メークが似てるから　尚更‼️

[@otasatoru695]

で　おっちゃん　五井の支店に居た事有ったのに　小湊鉄道　時間が無くて　数回しか　乗ったことがないだよね(;´д｀)　某○田聖○が　チョココマーシャル撮影してたとこは　タイムリーに　観ちゃったけどね(その他有象無象と一緒だったけど⁉️)❗