ジープジャンボリー アメリカでジープに乗ってジープ公式オフロードトレイルを走ります! アメリカンインテイク

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AMERICAN INTAKE,LLC アメリカンインテイク

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Күн бұрын

Jeep Jamboree 2024 に参戦中です!
今回は地元ビッグベアマウンテンのトレイルをご紹介します。
今回制覇したゴールドマウンテントレイル、ジョンブルトレイルは2つとも「ジープ公式トレイル」に指定されており、走破した後に「ジープ公認バッチ」を入手することが可能です。
日本にお住まいでアメリカに車両をお持ちでなくともゲットできます!
今年は、ルビコントレイル(7月)、MOABトレイル(10月)をジープジャンボリーで走破していく計画です!
来年のジープジャンボリー開催枠へのお問い合わせもお気軽にご相談ください。
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Пікірлер: 6
@arkk1231
@arkk1231 3 ай бұрын
今か今かと待ってましたーーー🎉🎉🎉またキャンプ動画、旅行動画、買い物動画おねがいしまーす!
@arkk1231
@arkk1231 3 ай бұрын
ジープ持ってないのでパーツ動画は悔しいから観ません😂VWアマロックのパーツ動画ならみますよ。そもそもアメリカにVWアマロックってあるんですか?笑
@AMERICANINTAKELLC
@AMERICANINTAKELLC 3 ай бұрын
いつもありがとうございます!VWのトラックは北米にはないですね!
@kaitajk
@kaitajk 2 ай бұрын
最高😀😃ですね
@marinoyurikaryu
@marinoyurikaryu 3 ай бұрын
日本では、ここまでのトレイルを走るのは難しいので、とても羨ましいです。 ところで水野さんのJLは2.0Lですが、動画の様なロックセクションで、3.6Lと比べて力が足りないとか ターボが扱いづらいとかありますか?
@AMERICANINTAKELLC
@AMERICANINTAKELLC 3 ай бұрын
全然問題ないですね!オフロードはアクセルよりもブレーキが重要です。2.0Lの方が下のトルクがあるので使いやすいですよ!実際に動画中の392はアクセルを煽ってエンジンパワーで攻めようとしていますが一向にクリアできていません。極端に言えばアクセルは一定の回転数で固定して、左足ブレーキの強弱ででタイヤの回転を制御するのが正しいです!
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