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【衝撃】普通にも負けてしまう遅すぎる特急に乗ってきた
26:57
【朝ラッシュ限定】1日1本しか走らない名鉄特急が面白すぎる件www
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【激レア】深夜に1本しか走らない謎の特急に乗ってきた
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かんの
Күн бұрын
Пікірлер: 159
@ボール甘い
3 ай бұрын
西尾線は高架、複線計画がありましたが複線にはなりませんでしたね。🤔
@madrydeensolid4492
3 жыл бұрын
パノラマスーパーは展望席にいる客の喋り声が運転席にもよく聞こえるらしいので 運転士さんが後で「なんか延々と喋ってるKZbinrっぽい奴が乗ってた」 って同僚に話してそう
@Tstm__tbttm
3 жыл бұрын
意外と床(壁)が薄いんですね
@superflanker1234
3 жыл бұрын
運転席車内から展望席に出るドアがありますね。展望席1番前の中央にあります。
@明徳石垣
8 ай бұрын
桜井駅も高架だよ。
@Anjyo-fh3qq
Жыл бұрын
西尾線特急は 朝の1本とこの動画のだけですね。 いつから西尾線特急に 乗ってみたいです。
@はやぶささくら-t1z
3 жыл бұрын
20年前だったら西尾線直通の特急なんて珍しくなく、佐屋~吉良吉田まで1時間に1本走ってたんですよね。
@tomkarasawa6285
3 жыл бұрын
昔の西尾線と言えば、全車指定席特急のパノラマスーパーが日中に走っていたんですが、現在は一般車併結編成で1日1往復のみに、、、 ご存知の方もいるかと思いますが、パノラマスーパーには西尾停泊の車両が1本あり、それがこの列車です。
@TylerBillie
3 жыл бұрын
特別車での解説運転士に全部聞かれてるって考えると笑える
@totsugeki2428
3 жыл бұрын
聞こえてるんですかね? 車両構造を知らないので何とも言えませんが。
@TylerBillie
3 жыл бұрын
totsugeki 24 パノラマの場合喋り声は運転士に聞こえてますよ
@totsugeki2428
3 жыл бұрын
@@TylerBillie なるほど。あんまり運転士の気がちる事やっちゃダメでしょうね。
@iselayla
3 жыл бұрын
小さい頃堀内公園に遊びに行ったとき 1600と8800が西尾線走ってたのは良い思い出
@ゴーリー1968
3 жыл бұрын
1日1本だけ、名鉄西尾線に乗り入れている、一部特別車特急西尾行きは、 2005年1月28日まで、吉良吉田駅から、名鉄蒲郡線に乗り入れて、 蒲郡駅まで、直通運転してました。2005年1月29日のダイヤ改正で、 特急が名鉄蒲郡線に乗り入れるのが、廃止されたので、一部特別車特急は、 西尾駅止まりになりました。翌朝一部特別車特急須ヶ口行きとして、 運用されるため、西尾駅に到着した、一部特別車特急車両は、 夜間留置されます。
@steam-non
3 жыл бұрын
三河湾号蒲郡特急の名残ですね。 翌朝は朝1本しか走らない謎の特急でお帰りでしょうか。朝は激込みですね。
@otta476
3 жыл бұрын
西尾線特急ご利用お疲れ様でした。コロナ前は旅行などで新幹線を使って23時少し前に名古屋に 帰ってきたらこの特急で西尾まで乗っていました。途中でうっかり寝てしまっても豊橋方面に 連れて行かれることも無く西尾より先に行きすぎることも無いので本当にありがたいです。 西尾駅付近以外にも桜井から南桜井を少し南に行ったところまでも桜井駅の高架化工事を行った際に 複線化されています。南桜井から米津の間のアイシンAWの辺りに桜の木がたくさん植わっているので 桜の季節はいい景色が見られます。
@タツコ-k8c
3 жыл бұрын
声はその場で吹き込んでいるの? 運転士さん気が散っちゃいそう。
@shiroganeexp1702
3 жыл бұрын
この西尾特急は翌朝ラッシュ時の特急の送り込み運用みたいな感じですね。
@tartan5589
3 жыл бұрын
翌日の佐屋行き特急の送り込みなんですが、新安城から西尾線入線時、日中だと西尾線ホーム2番に入り、西尾線から本線に出る列車と交換します。 なので動画内で特急が3番に入ったのは驚きでした。日中の新安城3番は特急退避や連絡など本線系統で使用されています。
@nozakitty013
3 жыл бұрын
新安城のホーム有効長の都合で、 西尾特急は新安城では名古屋本線下り副本線の 3番線に逆進入となります。
@稲岡敬二
3 жыл бұрын
西尾市は抹茶の産地。以前は西尾を通りすぎて蒲郡まで特急が運転された。
@重松知憲
2 жыл бұрын
西尾方面の名鉄特急は昔は結構ありましたね。今では激レアな存在ですね。
@superflanker1234
3 жыл бұрын
10年ちょっとまでは、佐屋から吉良吉田まで、1600と8800パノラマDXで毎時一本走ってました。末期は蒲郡特急は1日一往復のみだったけど、通勤用途でそれなりの乗車率はあったらしい。 小学 6年の時、8800、1600の特急に津島から吉良吉田まで特別車も乗れる一日乗車券で乗ってました。よく覚えてます。 2004年だったので8800系廃車1年前か...
@紅月碧
3 жыл бұрын
本日、知立を9時12分発の急行一宮で名古屋まで向かってた時、金山で止まってたら、特急が2番線に入ってきて、一瞬だけミュージックホーンがなりました。 (前の車両にのってたので、最後のところしか聞こえませんでしたが、とても嬉しかったです。あれだけで1日頑張れそうです。←名鉄ミュージックホーン大好き視聴者より)
@masakioc8886
3 жыл бұрын
ハロプロファンでも有名な特急です。 モーニング娘。21の牧野真莉愛さんの地元駅、翌日はその逆で 平日は須ヶ口行き特急 土休日は名鉄名古屋行き特急 になります。
@金の亡者-m7y
3 жыл бұрын
この人駅とか車内で普通にでかい声で喋っててやばいな ナレーション後付けにしろよ
@たまっち-g1t
3 жыл бұрын
車内はともかく駅は後付けだと思うぞ
@金の亡者-m7y
3 жыл бұрын
@@たまっち-g1t 過去の動画も含めて
@totsugeki2428
3 жыл бұрын
スプリングポイントを通る有料特急列車、古典的方式とグローバルが入り交じった名鉄スタイルが炸裂。
@おやびん-n7m
3 жыл бұрын
アフレコにして 迷惑やわ
@鳥山広行-e3d
Жыл бұрын
西尾市出身です。以前は朝も特急あったんですが、全席ミューチケットが必要なため不人気だったと思います。正直急行吉良吉田で十分かなと思います。西尾市はお茶とうなぎが有名です。機会があればぜひ味わってください。
@社会人-f2w
3 жыл бұрын
あー!あの時の やっぱり乗ってたんだ(3人のうちの1人です) ユーチューバーっぽい人がいると思ったら、かんのさんだったんですね、忙しそうにされてたので、話しかけるのためらっちゃいました。 終点まで乗ってたと思いますが、あの後隣のアクセスインに泊まってたんですね
@学生アングラー-n1f
3 жыл бұрын
豊川線も平日に特急ありますよね!それも動画にしてくれたら嬉しいです!
@まどまぎ-o7t
3 жыл бұрын
謎でなく。翌日の西尾線から名古屋方面の通勤特急の送り込みをかねて、 前日の夜に走る列車。
@KyushuTopScratcherJaion-
3 жыл бұрын
右隣にある23:19の特急伊奈行きも1日1本しかありません。(特急以外の種別では伊奈行きも存在します。)伊奈駅は特急停車駅ではないですが、JR共用区間が整備などの関係で、豊橋まで行けなくなっています。
@KyushuTopScratcherJaion-
3 жыл бұрын
23:19は、23時19分のことです。
@ryuc9821
3 жыл бұрын
いつも関心させられていますが 名鉄の広報の方だと思ってました。
@むさしのドリーム-v2i
3 жыл бұрын
かつては1600系使用で西尾線特急は終日運転されていたらしいですね。
@train-coops-tyhs
3 жыл бұрын
12:32 西尾付近ではなく桜井〜南桜井が複線区間
@KurenaShinonome
3 жыл бұрын
どっちも複線区間・・・西尾口~西尾は昔よりは確実に複線区間延ばしているけど、西尾駅構内扱いなのかな?
@珍100系
3 жыл бұрын
かつて、7000系パノラマカーが現役だった頃の特急三河湾号(蒲郡行き)が懐かしい!
@Kiriya_Kirigaoka
3 жыл бұрын
南桜井って野田線以外にもあるのか
@平井陽介
3 жыл бұрын
桜井も近鉄にあるんだよなー
@user-rd3vj6bn6v
2 жыл бұрын
通勤客がめっちゃ降りていきます
@ああやあ-q5h
3 жыл бұрын
金山でしか乗務員交替しないのは、やっぱり合併前の旧会社時代からの名残でしょうね。 それに金山橋の開業当時は電車もそこで乗り換えするしかなかったそうですから。
@権右衛門
3 жыл бұрын
金山?金山で交代することがあるのですか?乗務員交代は神宮前駅では?神宮前乗務区もありますし。 余談ですが、名残というよりも神宮前駅前には昔愛知電気鉄道(言わずもがな名鉄の前身)の本社もありましたし、運転上の拠点となったのは必然的かと。昔旧金山橋駅が乗換駅だったのは、東部線(東岡崎、豊橋方面)と西部線(名古屋、一宮、岐阜方面)の電圧が違っていたから。昭和23年に1500Vに統一され、3800系を使って東西直通運転(新岐阜~豊橋)が開始されました。
@381pdlm6
3 жыл бұрын
西尾・津島系統といえばパノラマDX。あの頃が懐かしいですが、今の名鉄もいろいろ楽しいですね。
@森の熊さん-x3j
3 жыл бұрын
昔は吉良吉田〜佐屋を1時間に1本走っていて、鳴海と須ヶ口にも停車してました。蒲郡発着の全車指定席特急も1日1往復ありましたね。
@DM-wu9cp
3 жыл бұрын
朝、西尾にある当時の彼女の部屋を出て家に帰るときに8:50西尾発の名古屋方面行特急に乗ったのがいい思い出です。1600系で運転される全車特別車の特急でした。 パノラマデラックスと1600系の3両で運転されていましたけど時々4両だった頃の1000系パノラマスーパーも全車特別車特急で運用されていましたね。その時は吉良吉田駅に入れないから西尾折り返しでしたが。
@kaito0518
3 жыл бұрын
いつか西尾行きは終電まで乗って見たいですw
@KurenaShinonome
3 жыл бұрын
そもそもホテルがかんのさんの泊まったところしかないから繁忙期とか注意ですね それ以外で夜中滞在できるところと言えばネカフェくらいですし、屋外深夜に歩いてると目立つし下手すると職質食らいます
@guntama48
3 жыл бұрын
夜の前面展望も夜景が綺麗で良いですね。 と、思ったら西尾線に入ったら明かりが少なくなったけど、またこれも良いです😌
@uyaru-ch
3 жыл бұрын
人が少ない主要駅は新鮮ですね。
@カプ鉄
3 жыл бұрын
パノラマスーパーの展望席はいいですね
@kaipankitano9466
3 жыл бұрын
展望車から見る夜景も良いですね。
@tanuki123100
3 жыл бұрын
今は中止されているがJR九州で年に1回だけ新田原航空祭の日に大分から宮崎行きの特急が深夜に運行されている。 また航空祭があれば運行するだろうな。
@furaunsumura_no_juunin
3 жыл бұрын
西尾線の列車は新安城手前で、低速運転か停車します!もし、そのまま進入できても 45kmで走行します!
@kani7081
3 жыл бұрын
西尾線の夜景を展望席で楽しめるのは良いですね
@OHAGIRLFAN
3 жыл бұрын
確かに。
@jodien9913
2 жыл бұрын
昔はパノラマDXが西尾線を走ってたんですけどね。展望は良いし吉良吉田まで乗ればちょっとしたリゾート気分を味わえました。
@cocomi_mina
3 жыл бұрын
名鉄特急は奥深い…
@DM-wu9cp
3 жыл бұрын
名鉄の特急政策が変わってからかろうじて残った西尾線の特別車両での運行ですね。 翌日朝の送り込み運用ではありますが・・・・ 知立・新安城まで乗る人にとっては穴場なんですね。 でも、西尾線に1600系やパノラマDX3両で1時間に1本、吉良吉田~佐屋で全車特別車特急を運転されていた時代を知っているのでなんかピンとこないです。 西尾9:00頃発の名古屋方面佐屋行き特急は名古屋でデパートの開店時間にちょうどいいので 全車特別車ですが結構利用客が多かったです。
@nagoyashimin569
3 жыл бұрын
神宮前発新鵜沼行のミュースカイは無くなったのか。
@平井陽介
3 жыл бұрын
5月の改正で廃止されました
@yamawata1029
3 жыл бұрын
かんのさん、車窓から反射した半ズボン姿とても似合っているよ。
@リオプレウロドンちま柱
3 жыл бұрын
9:51 新安城でハモった❗️
@Ahiru223
3 жыл бұрын
ミューチケット安いから混んでいる時は良く使います!
@irukashoten
3 жыл бұрын
帰れせんがね。。。
@nozakitty013
3 жыл бұрын
西尾特急を西尾線で見ると目立つ存在です。パノスパの固定運用で、2200系が入るのはよっぽど運用が乱れない限り入りませんね。
@train-coops-tyhs
3 жыл бұрын
前回も最終ライブにも出てきた西尾特急 確かに乗りづらそう(一応西尾駅周辺にはビジネスホテルや漫喫[※ホテル快活は少し遠いが]あるが) 西尾特急はまだまだよいが、国府行き特急と伊奈行き特急は完全に乗りづらい(東岡崎までならホテルあるが国府、伊奈は周り何にもない)
@かなつさあつ
3 жыл бұрын
国府は近くの1号沿いにまねきねこがあるから夜を越せるで
@fumio9kid
3 жыл бұрын
伊奈特急は西小坂井まで歩けば豊橋まで行けるからそんな困らん
@平井陽介
3 жыл бұрын
伊奈は西小坂井まで徒歩で行けるからそこまで苦労はしない
@ぶるすか-v9c
3 жыл бұрын
朝の西尾発は須ヶ口行きですよ〜
@平井陽介
3 жыл бұрын
※平日は須ヶ口行き(朝ラッシュ時に差し掛かるため名古屋駅での停車時間を短縮させるため)、土休日は名古屋行き
@rucchi0911
3 жыл бұрын
運転士がどう感じるかは客である我々には知ったこっちゃないとしても、アナウンス等で車内での会話を控えるよう呼びかけられている中で、いくら周りに人がいないからと言って編集の効率化のためにベラベラ喋るのは如何なものかと思いますよ。これは他にも該当するKZbinrいますが。鉄道会社から呼びかけられていることくらい守りましょうよ。
@jn2eex
3 жыл бұрын
西尾で1泊したんだ。
@VBH8914
3 жыл бұрын
朝、6両なのでMHなる確率ありますね!
@みみ-h9d1u
3 жыл бұрын
西尾特急は、翌日の送り込み運用かな?
@稲-i5r
3 жыл бұрын
西尾線に6両が走るほうが、驚いた。
@user-rd3vj6bn6v
2 жыл бұрын
南安城、桜井、南桜井、西尾は6両に対応しています
@Chirasinoura
3 жыл бұрын
0時になってからホテルにチェックイン?それともホテルをとっておいてから、名古屋に戻ったのか。
@蘭叔父
3 жыл бұрын
深夜限定ですか。名鉄の特急は普通運賃と特別席指定以外どれだけお金がかかるのか分からないのですが、終電が特急ってのはいいですね。最初は西尾線ってのがあるのを知らなく名鉄本線上に西尾駅があるのかと思い「何がレアなのか?」と思いましたが、昼間でも1時間に2本しか走らない区間ならレアですね。サンライズ出雲が単独で走る山陰に向かう線でも複線区間なら特急含めて1時間に3本走りますし、何てったって単線ですから、確かにレア度が高いのは頷けます。
@dadada4641
3 жыл бұрын
乗車券+ミューチケット360円みたいですよ😊
@古沢俊治
3 жыл бұрын
昔のパノラマスーパーは全席指定で両端に全面展望があって行きも帰りも楽しかった。でも2両増結運用からその後岐阜方面の展望車が失くなり淋しい限りです。
@珍100系
3 жыл бұрын
そんな頃は日中にも西尾行きの特急ありましたよ!
@Amemiya_lab.
3 жыл бұрын
西尾駅で寝台特急という列車ホテルを営業すればいいのに。
@かなつさあつ
3 жыл бұрын
あのさぁ・・・ ドブ臭い鉄オタの匂いを電車に移す為だけに、維持費をわざわざ掛けてするかよ・・・
@yamawata1029
3 жыл бұрын
採算の問題あるんじゃないか。しかし、それが受けたらいいじゃないか。
@山中幸雄-n6o
3 жыл бұрын
かんのさんこんばんはお疲れ様です今回の動画はとてもすごかったです✌️‼️‼️
@ドミノピザ-p3i
3 жыл бұрын
新安城駅の3番線から西尾線方面に行くのはこの電車だけですね。普段、西尾線の急行は2番線から発車するので
@t763khr
2 жыл бұрын
展望席の窓は特殊加工なんですかね?映り込みがないように見えなましたが・・・。以前特急南紀の夜の展望席に乗ったことありましたが、自分の顔しか見えなかった記憶があります
@YT1001
3 жыл бұрын
し○○○○さんも豊橋○○○の動画の時に西尾行きの特急に乗っていたような………。
@未来クリエイターK
3 жыл бұрын
2200系の西尾特急も見てみたいな。
@suito8000
3 жыл бұрын
人名みたいな行先
@user-rd3vj6bn6v
2 жыл бұрын
西尾市の中心駅
@Express-tp2dp
3 жыл бұрын
西尾特急は西尾線の最終では有りません。最終は特急の後の普通西尾行きになります。
@nozakitty013
3 жыл бұрын
新安城23:50発の普通西尾ゆきです。
@DM-wu9cp
3 жыл бұрын
名古屋からの直通ということでは最終なのでそのことを言っているかもですね。
@なおキリンレモン
3 жыл бұрын
名古屋から西尾に行く特急が深夜のこの1本しかないってこと??? 素人には時刻表よくわからんかった。時刻表青文字を指さししてたし笑
@えだまめ-n1n
3 жыл бұрын
西尾特急乗ってみたい!
@dadada4641
3 жыл бұрын
一時間弱ならもっと特別車乗ればいいのに…😳朝は混むのかなあ?知立まで先頭に居た人は漢😍 西尾も影薄くない街だし。
@かなつさあつ
3 жыл бұрын
なんで一般車の転換クロスも頑張れば争奪戦で座れるのに、座る為だけに金払う意味とか訳分からん。 昼飯代使ってさ
@dadada4641
3 жыл бұрын
@@かなつさあつ ←に突っ込んで貰えたw 正論なので論破されれたー🤣
@土田貴大-n8m
3 жыл бұрын
いつかのダイヤ改正で米津は特急通過駅になりましたね
@co33821
3 жыл бұрын
7:20 名古屋からの運転士さんは おそらく神宮前→名古屋へ 特急名古屋いきで乗務し そのあと名古屋→栄生へ 回送で乗務してから 座席転換をしてから 栄生→名古屋へ回送で乗務し 名古屋→神宮前を 乗務していると思います
@co33821
3 жыл бұрын
↑は平日の場合です 休日は回送先が須ヶ口になります
@大楠知見
3 жыл бұрын
残念ですが今の西尾線は、🌅朝と、🌃夜の時間しか特急電車は走って無いです。利用客が少ないのも原因です。残念ですね。昔は、昼間も💺座席指定特急が運転されていたのにね。😞朝の名鉄西尾線矢作川橋梁付近は地元の撮影スポットです。
@huyalyoske
3 жыл бұрын
名古屋始発なので、展望席やテーブル使いたい人以外は一般車で十分なんじゃ...。 ましてやオール転クロのパノラマスーパーだし。2200系なら特別車の需要も一定数あるかも。
@かなつさあつ
3 жыл бұрын
ぶっちゃけ2両は絶対いらん 前から2両目は一般車にして欲しい。 普通に一般車は混むし
@sm36006920
3 жыл бұрын
パノラマデラックスが西尾線まで走っていたのも今や昔 2万5千人突破に相応しい?動画だと思いました(個人の感想です)
@OHAGIRLFAN
3 жыл бұрын
分かる、その気持ち。
@toshiendo8533
3 жыл бұрын
海線 山線も乗り通して欲しいです!
@temaki_zushio
3 жыл бұрын
以前は佐屋〜西尾特急があったけど、乗車率が悪かったのか、廃止になった。特別車も利用率が悪いようなら締切扱いして一般車両だけ使うのが得策かも?
@rockandfish
3 жыл бұрын
全車特別車特急時代は米津と鳴海にも停車しての吉良吉田⇔佐屋間の運用でしたね😁
@二世生卵
3 жыл бұрын
この運用は朝西尾→須ヶ口→甚目寺ニート→河和線2往復名古屋→栄生→名古屋→西尾と、1週間無限ループ運用なんですよね〜。
@二世生卵
3 жыл бұрын
ちなみに土休日は名古屋に行き、1日中河和線運用です!
@user-yujisan758
3 жыл бұрын
パノラマスーパーの展望席は転換できません。なので岐阜、新鵜沼方面は辛いところあります。
@NanchattekotuHiro
3 жыл бұрын
8:56 隣に乗っていたリーマンのおっちゃんが下車 15:40 どこかのJRみたいに高速分岐してほしい(笑) あと西尾に着いてからの歌ってがみさんのEDにも使用されていてめっちゃ気になりましたが曲名分からない…(´・ω・`)
@rucchi0911
3 жыл бұрын
深夜の展望席でベラベラ独り言めちゃ喋る客いて運転士気味悪かっただろうなぁ
@ST16CF08
3 жыл бұрын
ナレーションは後付けすればいいのにねぇ
@かなつさあつ
3 жыл бұрын
よく事故らんかったなって思う
@しげちゃん-e9g
3 жыл бұрын
鉄オタは迷惑を知らなすぎ!
@鉄道ファン-y5s
3 жыл бұрын
@@しげちゃん-e9g 無知は黙っててどうぞ🤭
@中西大介-h7q
3 жыл бұрын
ぐたぐた言ってねえで、早く席に座れよ‼️
@てんてんメトロ
3 жыл бұрын
西尾駅って都会なんですね!
@user-rd3vj6bn6v
2 жыл бұрын
まあ西尾市の中心ですから
@伊藤貴生-f8m
3 жыл бұрын
ご説明かなり分かりやすかったです⁉️ありがとうございました😸😹なかなか深夜時間帯に乗車するのはホテルにて宿泊しない限り出来ないですけど…実は…今月(9月1日水曜日~9月3日金曜日)まで大阪難波と神戸市内を鉄道旅行しました(笑)(笑)🙆🙌もちろん近鉄の最新型特急(ひのとりプレミアム車両)乗りました⁉️この車両約16回ぐらい乗りました(笑)(笑)🙆🙌
@103kei
3 жыл бұрын
←乗ってる人いたね。そりゃ乗るよね。
@エイト2ごう-k9f
3 жыл бұрын
おおおお!かんのさんがついに西尾線にやって来たのね〜〜!
@OHAGIRLFAN
3 жыл бұрын
それな。
@早川一之-y2w
3 жыл бұрын
以前蒲郡から1本だけ存在した特急さや
@早川一之-y2w
3 жыл бұрын
がありましたしかも8800X2本連結を西尾駅で
@marine-km5ww
3 жыл бұрын
京阪も深夜急行があるMidnightエクスプレス樟葉行き🚋
@김정열金廷烈-l6p
3 жыл бұрын
単線になっている路線が結構多いような気がします。
@takachantv.4
3 жыл бұрын
存在感が薄すぎる
@tarutaru2428
3 жыл бұрын
音声を一定の音量できけるようにしていただきたいです。ムラがあって聴きづらいです
@kojimayoshihisa2837
3 жыл бұрын
間違ってたらごめんなさいですが、多分終電の特急がまだ1本(東岡崎行き)全車一般車の特急があったはずだったので6本じゃないですかね??
@二世生卵
3 жыл бұрын
あと、空港からきた最終の岐阜行き全一特急があり、計7本になりますが、字幕に特別車を連結した列車とかいてありますので、間違っては無いです(特急とはかいてないので、本当だったら特別車を連結した列車はあと8本ありますが…)。
@KS-te7jj
3 жыл бұрын
知らなかった
@youjikawabata4170
3 жыл бұрын
(当時)名古屋レインボーホールでの永ちゃんのコンサートは良かったで!
@miyuki_hubuoshi
3 жыл бұрын
0回視聴で見れた
@megumiha25sai
3 жыл бұрын
安城の発音が地元の人の発音ですね 結構刈谷、安城、岡崎は変な発音する人がいてモヤっとしてたんです
@KurenaShinonome
3 жыл бұрын
大府も地元読みと県外読みで若干違う気がする(語尾上がりと頭上がりの違い) それで、関西圏では「尾張一宮」の発音がカンペキに違う
@マイメロトラベラー今春で無期活
3 жыл бұрын
駅前が宇多津駅に似ている❗
@大橋ひかる-n7t
3 жыл бұрын
トイレありますか?
@user-rd3vj6bn6v
2 жыл бұрын
特別車にはあります
@大橋ひかる-n7t
2 жыл бұрын
@@user-rd3vj6bn6v そうですか?
@user-rd3vj6bn6v
2 жыл бұрын
@@大橋ひかる-n7t はい
@塚本治郎-h5i
3 жыл бұрын
撮影♬お疲れ様♬
26:57
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かんの
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【カムバック】元名鉄の西上いつき、特別な電車に乗りに今年も名鉄に戻ってきました。
西上いつき【鉄道ゼミ】
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【激レア】1日1本しか走らない日本一長い私鉄特急に乗ってきた
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Exploring the Meitetsu Inuyama Bridge: What’s Happening with Trains and Cars?
スーツ / Suit Channnel
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【ラストラン】5000系の岐阜→豊橋が姿を消しました
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【探索】日本一カオスと言われる名古屋駅に行ったら楽しすぎたw
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【地獄】大手私鉄の最長区間を普通列車で乗り通したら…?
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【名古屋の次】三河安城駅に行ってきた。
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Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
Симбочка Пимпочка
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