激レア転職あり？！高待遇タクシー会社の条件はコレ！

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5 ай бұрын

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簡単なプロフィール
生年月日　昭和５１年９月１２日
東京都豊島区出身　若いころの借金５００万円を返す為、２０年以上運輸業界にて主に歩合制の運転手の職務に就業
負けず嫌いの性格から常に一番を目指し、通常返すのが困難と言われている多額の借金を５年で完済！
タクシー業界へは３０代前半で乗務員として入社！入社２年で年間トップセールスを達成！
３年半の乗務員経験を経て運行管理者へ転向、運行管理者時代には乗務員教育、採用活動に参加！面接担当を任され多くの求職者との面接経験あり！新卒採用活動にも参加し内定者のメンター役を担う！
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同じ様な悩みを抱えている人へ「頑張ればなんだって出来る！」「人間大抵の事は乗り切れる！」「乗り越えられないのは乗り越えようとしないから」
という思いを伝えるべく満を持してタクシー会社を退職し独立を決意！
2017年2月株式会社ジョブイントロダクション設立　職業紹介事業の許可を取得　厚生労働大臣許可番号13-ユ-308507
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所持免許、資格
大型自動車２種免許
タクシーセンター地理試験合格（失効しましたので現在再取得中）
運行管理者資格（タクシー会社管理者必須資格）
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Пікірлер: 16

@arare150 5 ай бұрын

立地と車のグレードが全てだと思ってます。

@user-dd1eu8xz9z 5 ай бұрын

チャンネル登録しました。横浜地区30代男性です。今、地方公務員をしていますが、タクシーに転職を考えている理由は・人間関係からの開放・通勤時間を30分以内にできる・休憩を自宅でとれる・子が小さいので休憩時間を利用した送迎等以上の理由が大きいです。とても参考になる情報が多いのでご相談をさせていただくかもしれません😊

@user-ru4ky8vr5s 4 ай бұрын

個人でやるとよく解るけど、保険料や税金・車両代などの経費を差し引いたら手元に残るのは６割がいいとこですからね・・・他の仕事で正社員でも手取りで３０万稼くには５０万以上の売り上げを出し続けないと賃金UPはできないだろうし、解りやすい説明ですねぇ～

@user-uv8mc2gl3l 5 ай бұрын

1番は人間関係かな。要は相性。

@user-dw4eo3fz4o 5 ай бұрын

高待遇の会社が一概に良いとも思いません。高待遇の会社になると営業の武器にお金かけられないので車がボロかったりナビが古いとか乗場弱いとかアプリも弱いとか営業ツールが弱い傾向にあると思います。逆に営業ツール金かければ給与面に金かけにくい。

@user-vv8uw1ks6j 5 ай бұрын

沖縄は50パーが普通ですよ😢

@user-kh7iz1tl4g 5 ай бұрын

多く祝い金積んでるところは注意。

@user-nx8cq9tn3n 5 ай бұрын

祝金ニキ

@user-oi1oz7jh3m 5 ай бұрын

100万の所あるけどブラック。エ◯タクシー

@user-kh7iz1tl4g 5 ай бұрын

そこ知ってます笑事故車両駐車場に放置www

@user-lq1qd8zh6l 2 ай бұрын

@@user-oi1oz7jh3m同僚ドライバーからも聞きました。初乗り低価格設定ですが、メーターの上がり方が早いと。そもそも祝い金に釣られるって、どう考えたってそんな祝い金出して大丈夫なのか？って思わない方がヘンです。

@takeu6370 4 ай бұрын

この動画をみて私も勘違いしていました。完全歩合給の会社の方が貰える総額が多いと。今度もう一度具体的な数字を出して説明する動画を出していただきたいです。

@user-sy4ii8nt2t 9 күн бұрын

😅

@ykfs 5 ай бұрын

タクシーの場合は基本給プラス歩合だと稼ぐほど歩合率が上がるから、最終的な貰える割合増えるんですね。前職のとある会社は基本給プラス歩合で、歩合はいくら稼いでも同じ増え方で、いくら稼いでも給料給はみんな同じだから、結果として仕事するほど給料単価が下がっていく、給料給プラス歩合は自動的に給料安くなる悪魔の仕組みだなって気づいて完全出来高の会社に移籍して給料爆上がりしたことがあります。