【 極上の滑らか加速 】高速走行編！当時最先端デジパネは意外に…【 トヨタ ソアラ2.0GT 】 SOARER セリカ コロナ カローラ レビン トレノ 86 チェイサー ソアラ AE86

[@MARIORETTY]

【 愛車紹介編 】こちらから↓ 【 kzbin.info/www/bejne/rJ-tc6irg8llj7M 】

[@atdjjotkizz]

この頃のレビン、クラウン、カローラ、マークII、チェイサー、クレスタは最高でした🎉😊

[@小栗勲-t3k]

映像の2代目ソアラは後期II型となったGZ20型2.0GTで､89年1月の一部変更で1Gシリーズはパワーアップが図られGTが210馬力・GEが150馬力・EがFEに換装され135馬力となり､同時にATには事故防止対策重視のためシフトレバー施錠装置とバックギア警報ブザーがプラスされていますが､主力は2.0GTツインターボシリーズとなってます。

[@岡崎誠-w3w]

ソアラはいくつになっても憧れる一台です 今の高級車にはない魅力がありますね。大切にさなって

[@Ty-j1v]

ノンターボも楽しいかも、羨ましいです。

[@kaokun2809]

1G-GEは音を楽しむのです(*'▽') 前期のリミテッド、最終型のハイメカVX乗りました。ほんと思い出深く、いいクルマでした。

[@kazenoklonoa8236]

オーナーこれだけシート倒してたら前見えんやろ

[@hondas6607]

THE高級エンジンって感じ(*´･∀･)