ÚJ Toyota Camry (2024) 2.5 Hybrid bemutató | Az egyik utolsó LIMUZIN?

[@tamzso]

Kombi? Szedán? Crossover? SUV? Melyik típus jön be a legjobban?

[@soosandras555]

Crossover. Nekünk RAV4-ünk van. Kényelmesebb ki-beszállni, csomagtartóba pakolni, könnyebb a gyereket berakni az ülésbe mint egy kombiba, de mégsem egy fölöslegesen nagy és nehéz tank, mint egy SUV.

[@boborjanpandacsoki5239]

Suv/crossoverek

[@norbertnorbert4513]

@@tamzso minden képen SUV értékesebbnek hat nem ér le az alja jobb a megjelenés sikeres ember benyomását kelti. Jobban belehet látni az utat és nem utolsó sorban biztonsági érzet jóva intenzívebb .

[@supla9127]

Egy jó sportos Kombi. Feszes futóművel erős motorral.

[@banizsviktor1827]

Sedan

[@imrekiss797]

Tisztességes bemutató volt, gratula!

[@21szazalek]

Az igazi utazó autó. Ilyen fogyasztással...hát nem kérdés hogy a full elektromos mellett ez a másik értelmes hajtáslánc.

[@barnabasbacso17]

De régóta vártam már 💫

[@andsaa4642]

Nekem az előző Camrynak a műszerfal kidolgozottság jobban tetszett. Nem lehet kinyitni a csomagtartót kívülről? jól értettem. A Corrola is 5,1 fogyaszt.

[@tamzso]

Hát kulccsal tuti ki lehet. De gombot így nem láttam, de mivel ez bemutató és gyorsan történt minden, nem esküdnék meg erre.

[@andsaa4642]

@@tamzso nagyon furcsálnám, hogy csak kulccsal nyílik

[@psycho921000]

Jobb lámpa mellett van egy rejtett gomb, azzal is nyílik

[@e34daniel14]

Igen,de a Corolla kicsit kisebb autó ennél.

[@madmax871203]

szebb volt az előző Csmry szerintem is kívül, belül! Szerintem ott ért be a Camry forma kint bent egyaránt!

[@bendeguzizsak4150]

Végreee.... Mondjuk számomra a legszebb szín az Egyesült Államokban kapható "ocean gem". Valaki tudja esetleg van-e lehetőség autóknál olyan színt kérni ami az adott kontinensen nem elérhető?

[@MrAtesz24]

Zsolt, melyiket választanád pl saját autónak hosszú időtávra, egy fullos camry hibrid vagy fullos passat 2.0 crtdi DSG szedán?

[@BendeIstvan8112]

Bocsi, de a két említett autó nem konkurál egymással. A dízelt, ha városban használod sokat, kinyírja. Inkább hosszú autópályás utazásokra való. A Camry egy másik iskola. A hibrid ezzel a teljesítményszinttel alkalmas hosszútávú autópályás utazásokra is, de a városi használat sem bántja. Univerzálisabb. A mostani B9 Passatból nincs sedan, az előző generációt (B8) meg miért hasonlítanánk az új Camryhez?

[@MrAtesz24]

Rav4 hibridem van, elötte meg 2.0 CR em volt. Így képben vagyok, és azért hasonlítom össze mert két utazó autóról van szó! Szóval a kérdésem teljesen valid, sok ismerősnek van dieselje vegyes használatban, még ha nem is az az ideális használat neki. Nem egy laborban élünk hanem a valóságban, ahol nincs 3-4 autóm különböző célokra.

[@BendeIstvan8112]

@@MrAtesz24A RAV4 is szuper, de a Camry csendesebb, komfortosabb, jobb vele utazni. A Passat minőségértben jobb, minőségben, viszont a Camry jobb. A teljesítményük hasonló, a “zenekar” (főleg az e-cvt miatt) más. A Passat igen jelentős előnye, hogy kis odafigyeléssel tudja az 1000km hatótávot, a Camry sztem 900km körül megy 1 tankkal. A két technológia közötti jelentős különbség a fenntartási költségekben jelentkezik inkább. Aki egy ilyen hibridet kipróbál, nem biztos, hogy visszaülne bármilyen hasonló teljesítményű dízelbe.

[@MrAtesz24]

​@@BendeIstvan8112egyetértek, én is a camryre szavaznék, főleg ha a megbízhatóság és gazdasági rész számítana. Annyi hogy a VW nagyon érzi a futóművet míg a Toyota ülése pl két éves rav4 ben nem annyira kényelmes. Családban van b8 passat, mentem vele jó tempót pályán, zseniális a fogyasztása, de adom amit írsz, hibrid jó mindenre, míg a passat inkább a sztrádák ura.

[@norbertnorbert4513]

Nekem nagyon bejön érdemes lenne a Lexus ES össze mérés

[@dr.Richter990]

Zseniális autó, valós értékek mentén tervezve és kivitelezve

[@Csaken-mt5sq]

Gyönyörű autó, feketében venném. Neked tetszik balagepeter?

[@istvanfarkas9819]

Tetszik 😊

[@gyurischannel5822]

Zsolt benne lehetne a Totalcarban is!

[@MrAtesz24]

Amilyen gagyi lett a TC színvonala az elmúlt években, ez inkább sértés 😅

[@tamzso]

Jó vagyok én így önmagam, de kedves vagy. Plusz ülnek ott okosabbak vagy hozzáértőbbek is azért :D

[@albertszabo9535]

Ez camry nagyon szép 👏és Jó is 👍👏

[@joshmoo]

1982 óta létezik amióta több mint 20 év eltelt.....ez tök igaz, de úgy 22 évvel több :D

[@tamzso]

Nem véletlen a jogi egyetem és nem a matek szak. Jó hülye vagyok, ezer adat volt a fejemben. Majd valamit kitalálok vagy törlöm azt a mondatot. Köszi, hogy szóltál.

[@joshmoo]

@@tamzso Ne küzdj vele, valszeg senkit nem zavar, engem sem. Benne van a hibázás ebben a műfajban is.

[@tamzso]

@@joshmoo Főleg amikor kapsz úgy fél órát mindenre :D

[@peternedermann6751]

@@tamzso Én is visszatekertem, hogy jól hallottam-e, de nekem se jutna eszembe ezért savazni bárkit (csak Camry felhasználóként ismerem a típus múltját, beleértve annak hosszát is, és fület szúrt a mondat :) )

[@tamzso]

@@peternedermann6751 Jól áll neki a fiatalítás, na :P

[@bertalangaspar6081]

82? És 20 év? Nálam 42. Mind1 . Ráncfelvarrott csupán. De jól sikerült.

[@NémethÁdámBefektetés]

Ez az új Toyota irány szerintem már nagyon hasonlít a Lexus-ra kívülről. Kifejezetten az RZ-nek van szerintem nagyon hasonló eleje.

[@tamzso]

Igen, a CH-R tesztben el is mondom, hogy lexusos (később megy ki a videó).

[@SasRobert977]

@@tamzso , nem a Lexus Toyota-s???

[@barnabasbacso17]

Külsőre sedan, praktikumra kombi, kényelemre SUV

[@champipy]

Túl alacsony sajnos, a mai SUV-ok között vakítani fognak a szembejövő LED-es lámpák az utakon, és nem lehet jól átlátni a forgalmat. Amúgy tökéletes lenne ha magasabb lenne 10 cm-el. Prius 3-nál is alacsonyabb 5 cm-el! Mondjuk autópályán suhanni még jó lehet.

[@vacs85]

Még szerencse, hogy az exmobilarena-s barátod segített! :D Illetve az 5 évvel ezelőtti MX5 videóban Ákossal közös videókról volt szó ... miért nem lett ebből semmi?

[@Hardverlog]

Eleje furi, de mai trendbe illő, szokni kell....hátulja nekem tetszik. Ami érdekes, hogy nagy autó ugyan, de a csomagtér nyitási rés kicsi, miért nem nyílik a hátsó szélvédővel együtt, talány, pedig sokkal nagyobb nyílás lenne.... Kormány és váltó optikája nekem gagyi, ahogy az anyós ülés láb körüli műanyag ív sem a minőségi benyomást ad.....a többi anyag rendben. Mondjuk a combtámasz kispórolás érdekes. Fogyasztás parádés... Ár veszély sávban, sok a konkurens....bár limuzinban szinte csak a Skoda Superb maradt már a benzinesek között......

[@shadowdoom6477]

SuperB az 5ajtós,még mindig....

[@attilakalman2618]

LEXUS-éknál melyik típusnak felel meg a Camry ???

[@petervarga3995]

ES-hez hasonló méretű.

[@Marcikutyaful]

Ezek szerint ennek is pici az ülése, mint a C-HR-nek?

[@972Kostas]

A dízelnek már nincs értelme.

[@funghi-j9o]

És ebből van GR. :D

[@e34daniel14]

Nincs konkurencia? Audi a6, bmw5, Passat, Superb? Nem egy ember űlt át ezekből már az első szériába is, /még ha előzőek egy része prémium szegmensbe is tudja magát/, használtan meg főleg. Azért van az a réteg, akinek a megbízhatóság és a finom technika is számít, igen tágas beltér és nagyon alacsony fenntartási költségek mellett, s valószínűleg a motort sem kell bolygatni 150-200-250e, de akár 300 350e km körül sem.

[@BendeIstvan8112]

Nincs konkurencia. Full hibrid, sedan nincs. Alternatíva van, konkurencia nemigen. Aki Audiból, BMW-ből ül át ebbe, annak sok részlete csalódás lesz, mert a Camry nem prémium, de legalább nem is akar annak tűnni. Cserébe kifinomult a technika és kevés fájó pont van benne. De az Audi A6 egy egészen más érzetű autó. A VW jól kategorizálja ezeket a testvérmodelleket, a Superb - Passat - A6 modellek ebben a sorrendben érződnek jól elkülöníthetően komfortosabb, komolyabb autónak egymáshoz képest. A Camry itt valahol a Superbés a Passat közé illeszthető be általános minőségérzetre. Kár, hogy nincs belőle kombi, mert azzal nagy sláger lehetne.

[@e34daniel14]

@@BendeIstvan8112 Nem írtam azt, hogy a Camry prémium, csak azt, hogy abból a "kategóriából" űlnek át sokan. A Camry azért sem prémium, mert akkor az ES-t nem venné senki. Egy Lexusnál azért nagyon érezni már az alap hifin, a hangszigetelésen, az ajtók csukódásán is, hogy teljesen más kategória, a Lexust tényleg prémium, s ami tetszik benne, hogy az 10 évesen is az. Szívesen meg is kérdezem a csoportban, hogy ki miből űlt át, mikor az XV70-es Camryt vette, azért írtam a fentebb jelzett autókat, mert konkrét példákat ezekről tudok, de már engem is érdekel, hogy a "tömeg" honnan jön. :)

[@attilakovacs5409]

Én a 25 millió ft -ost választanám.😅

[@74pityke]

jol nez ki elölről 😂

[@madmax871203]

Nna megint sikerült ilyen hááát., nem tudom hogy tetszik vagy nem, …. az előző volt a camryből az egyetlen ami minden szögből jól nézett ki! Ezt megint sikerült olyanra csinálni hogy hát na, megvesszük. a műszaki dolgok miatt és azért, mert toyota

[@gaborcsapo9837]

Inkább több, mit 40 év!

[@tamzso]

@@gaborcsapo9837 Tudom tudom :)

[@zsoltw8823]

van gomb hátul is.

[@zsolth.2874]

Az nem szuper bé' b+ hanem Superb. Itt mindenki hülye? Superb mint nagyszerű , azt jelenti. Legalább 15 éve ezt a faszságot hallom mindenhonnan.. szuperBÉ.. Mint a Dacia Lumpi motorja, meg sorolhatnám.

[@plus8580]

Ronda!