橘丸、うねりの中の航行 Navigating the undulating sea

この日#伊豆諸島、波がある日の#離島航路 のご紹介です。
台風20号は去りましたが、海にはまだうねりが残っています。
八丈島などの離島では、台風が近づくと、数日は連絡船が#欠航 します。
当然、#食料品 などの荷物は#渋滞 してしまいます。
今日は、うねりがまだ残っていましたが、東海汽船の「橘丸」が頑張って入港してくれました。
島民にとって連絡船はありがたい存在です。
欠航続きの後の入港は、格別にありがたく感じます。
「#橘丸」ありがとうございました。
※この日、御蔵島にも三宅島にも入港することができました。

[@user-ds3xr9ty7m]

素晴らしい操縦技術ですね。 接岸する時の操作が見事です。 昔かとれあ丸 フリージア丸 にお世話になりました。 ありがとうございました。⛴🌊🌊🌊

[@tarohachijo]

東海汽船の船名は、花の名前で統一されていますね。高校の修学旅行では、椿丸という貨客船でした。あの頃は黒潮丸（旧世代）も運航していて、春の就職活動で利用したのですが、揺れに揺れて、大変な目にあいました。　今は船も大きくなったうえに旋回能力も高くなり、昔ほどの恐怖感を持たずに利用することができます。　いつの時代の人間かとは聞かないでください(笑)

[@Shipspotting_Vietnam]

Lovely ship and it is nice when the ship hit by the waves!

[@tarohachijo]

A big wave came at the timing when the passenger ship went out of the harbor. Those of us watching gave a big cheer. I actually prefer calm seas, but I think it would be nice to be surprised by a ship like this once in a while. Thank you！

[@jaehaerys48]

Beautiful ship and island. Tachibana Maru and Salvia Maru are both great.

[@tarohachijo]

Thank you for watching my video. I would be happy if you would be happy to see the video of the ship that is working hard.😍😍😍

[@ablen9912]

Your videos made my day sir thanks for posting this lots of love❤❤

[@tarohachijo]

I would be happy if you could have a happy time with the video I took.　 And, I am grateful for the efforts of the ships, captains and seafarers working on the remote islands.

[@knutarneaakra6013]

Red white and blue is the color of the Norwegian flag. All the best from Norway.

[@tarohachijo]

Thank you for watching from Norway.　 Yes indeed！　The Tokai Kisen company flag uses the same color as the Norwegian flag, the only difference is the position of the cross. It may resemble the spirit of Norwegian.

[@thuanvlog8060]

Ok 👌👌👌 👍👍👍👍👍

[@tarohachijo]

Cảm ơn bạn đã đến thăm. Thấy con tàu có vui không? Tôi không hiểu tiếng Việt nên tôi đang dịch nó trên Google. May Thuãn's farming life be fun and happy!

[@massyk7446]

よく言われる魂の入港気合の接岸、何度見ても感動します。激しくがぶられながらの荷役作業、慣れてるとはいえデリックオペに同情。長笛一声島に別れを告げる住民の頼みにU,W,旗(御安航を祈ると言う意味の信号旗)振りたい、思い切り振りたい。

[@tarohachijo]

東海汽船の貨客船、島で暮らしをする私たちにとって日常であり、必須です。本当にお世話になっています。

[@massyk7446]

@@tarohachijo 航空自衛隊退職後衣食住全ての職をふた回り転々として長く落ち着いたのが移動式クレーン運転士、進学校の不良の進路として変わり種wwだが「腕一本」で家庭を持ち子を育てました。免許証の違うデリック運転士も竿(ブーム)先に吊った荷を動かす点で似たような処があります。クレーンが激しく上下する中での作業、想像したくもない。私が免許証を取得した時受験資格は「日本国籍を有する18歳以上の健康な“男子”」狭い男の世界。でも、激しくがぶられながらのオペレーション、誰かの生活を支える荷を放り出す訳にも行かないオペレーターには同情しか無い。

[@tarohachijo]

@@massyk7446 こんな波のある日に船に乗ったら、1分間もしないうちに、船酔いでグロッキーになりそうです。 そんな船上でも、コンテナにワイヤーを掛ける作業員とオペレーターの絶妙な動きが、驚異的にぴたりと決まっている。強い信頼関係に基づいているのだと思います。皆が共同して困難を乗り越える船舶作業の姿はやはり格好いいです。 事務の仕事しかやってこなかった（やれなかった😢）ので、機械操作がうまい人を見ると尊敬します。Massayさんも機械のコントロール能力が高かったのでしょうね。 自分は、撮影時にカメラをブラさないように頑張らなければなりません😆😆😆

[@user-eh5ti5ki2x]

元橘丸乗組員です。大きく揺れてますが、TB丸になって先代SV丸よりも随分楽な航海になりました。パワーあるので遅延も少ないし。島の方には色々と差入れをいただきました、ありがとうございました、ごちそうさまでした。

[@tarohachijo]

@@user-eh5ti5ki2x　経験者のお話が何よりです。ありがとうございました。 大昔の「黒潮丸」や「椿丸」時代から、必然的に船を利用していました。最近は、上京するときは飛行機で、帰島するときにたまに船（橘丸）のお世話になっています。揺れは、本当に少なくなって、大体は酔いませんが、やはり波のある時は酔うことがあります。 今回のような波の時は、絶対に乗りたくありませんね(泣）。 東海汽船の元乗組員で八丈島在住の宗(菊池）さんは、私が撮影するときよくお会いします。 この時も、近所の方を誘って見物に来ていました。 写真撮影している観光客に船の見どころを説明していました。

[@albertoasi1654]

Perfect video🔥

[@tarohachijo]

Thank you very much. I will keep trying my best.

[@osaka_oji]

船首が波間に沈むシーンを2倍速で見ると、橘丸がバタフライで泳いでいる様に見えました💦 柳原良平氏がカラーリングしていたのは知りませんでした。トリスのオッサンのイラストで有名な船好きの漫画家さんですね(^.^) 子供の頃愛読書だった北杜夫氏の「どくとるマンボウ航海記」の挿絵も描いてらっしゃったのでとても親近感を覚える漫画家さんでした🛳*:..｡𓈒◌

[@tarohachijo]

2倍速、面白そうです。楽しんでいただきありがとうございます。 恥ずかしながら、青春時代あれほど身近だったトリスのイラストと作者の柳原良平氏とは言われるまで全く結びついていませんでした。教えていただき本当にありがとうございました。 氏のプロフィール、改めて調べてみました。大変、船舶に造詣が深い方で東海汽船の名誉船長にもなられたそうですね。 ひょっとしたら、「橘丸」の船内にも、氏のイラスト描かれていたでしょうか。もし、そうでないとしたら、船長姿のトリスのオッサンの案内姿で乗船客を迎えてくれるイラストが船内あちらこちらに描かれていたら船旅が楽しくなるでしょうね。 最後になりますが、 拙作　第18豊和丸「波濤蝶泳」Flies like a butterfly over rough seas 　kzbin.info/www/bejne/d4aseqaebLB-pdE でも、船のバタフライ見られますので、よろしかったら、（倍速で）お楽しみください😄😄😄

[@tarohachijo]

追加情報です。 橘丸のレストランのガラスに、イラストが描かれています。橘丸船内案内図で発見しました。😄😄😄

[@flyship]

このクラスの船の動き。。。かなりの迫力ですね

[@tarohachijo]

港の出口は、大きなうねりに出会うところ。バルバスバウが全容を見せたときには、周囲にいた人も驚きの表情でした。乗ってみたいです。😁😁😁

[@flyship]

🤩🤩🤩

[@pikaiatom6439]

コンテナ荷室の蓋ってこうやって開閉してるのですね。良いものを見せていただきました。

[@tarohachijo]

貴重なコメントをいただきありがとうございます。 このシーンに着目してくださる方はあまりいらっしゃらないかと思っていましたが、pikaia TOM様は、かなり船の構造に詳しい方ではないでしょうか。 この動画の撮影場所は「登龍園地」という、標高312ｍの急峻な崖の上にある展望台です。 そのため、ドローンを使わなくても、港に出入りする船を、上から眺めることができました。 ところで、蓋の開閉の方法には、別の方式もあります。 貨物船「友正丸」の蓋の閉まる場面に着目して撮影した動画があります。 もしご興味がありましたら、以下のURLでご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/gHnWoKytdqh1sLM　「友正丸の懐かしエンジン音」 両サイドにあるチェーンで蓋を引っ張って開閉しています。

[@user-hp1kn2pd6o]

30分を超える作品ですので、時間があるとき用にキープしていました。 船員さんにとってはこの位の揺れは大したことじゃないんでしょうね。乗船客はたまったものじゃありませんが。船首は上下に動揺していますが、艫は安定しています。 さるびあ丸は湖の遊覧船みたいな塗装で好みではありませんが、橘丸は特徴的で面白いと思います。ふりいじあ丸の頃はしぶかったですね。

[@tarohachijo]

いつも、丁寧にご覧くださりありがとうございます。 ズームレンズの焦点距離をほとんど変えないで、ノーカット気味に撮影したら臨場感が出るのではないかと思って撮影しました。 柔軟にお時間を割いていただき、感謝です。 出港時の舳の上下動は、八丈島からの荷物(コンテナ）が少ないためと元船員さんが話していました。 橘丸の船員さんの控室は、船体中央より少し後ろ側ということです。 船体のカラーリングについては好みの問題なのでUP主としてはコメントしにくいのですが、さるびあ丸も近くで見るときれいですよ。 周1回しか八丈島に来ないので、よく見えるかもしれませんが。😁😁😁

[@user-bs9nq4jn4x]

底土入港で右に舵を切り始めるとスタビライザーを格納し始めるんですよね。岸壁に対して船が垂直になった時、ウネリがあると物凄く横揺れがします。 けっこう怖い思いをします!

[@tarohachijo]

港頭部付近はうねりが大きいですね。 私も、到着のアナウンスが流れ、下船準備のために起き上がって動き回っているときや下船口で待っているときに、横揺れを強く感じたことがあります。船酔いをした時などは、余計に感じてしまいました。 スタビライザーがなかった時代、すし詰めの船内でごろごろ転がりながら、金盥抱えてがんばったこともありました。

[@hentaiOjisanXX]

二三日前に橘丸のりました。 船首にはなぜ行かせもらえないんだろうと思っていましたが…コリャ〜むりですね しかし　このクラスの船はハジメテだったので感動しました。 ホントにいろいろは思いが乗ってました！

[@tarohachijo]

ご覧いただき、ありがとうございます。また、コメントをいただき嬉しく思っております。 船旅、楽しまれたようですね。 飛行機や列車と違って、海風に吹かれながらの自由時間があったりして、少し開放的であり、また非日常的でよいのかもしれませんね。 フワフワヨーデルさんの乗られたときは、揺れは大きくなかったでしょうか。 私なんぞは、船酔いに極端に弱いので、貸し毛布を1枚余分に借りて厚手の敷布団代わりにして船の振動を和らげようと、いつも無駄な努力をしています。😁😁😁 さて、橘丸は貨客船で、操舵室よりも前の部分には、コンテナを収納するハッチがありますね。 貨物のエリアは危険なので、乗船のお客さんは入れないのだろうと思います。 これから、また、船に乗られる機会がありましたら、いろいろなお話を聞かせてください。

[@drx891]

伊豆七、どこの港も土木業者の敷地ですね！ 専用スペースを造って、テトラポットで満載ですね。 観光地なのに、船から下船したお客さんから見た感覚を無視した景観ですよ！あきれています。

[@tarohachijo]

コメントありがとうございます。 この動画を撮影した後になりますが、昨年、屋根付きの通路兼スペースが新設されました。タラップを降りると、ここを通って待合所に行くことになります。残念ながら、待合所までのすべての通路が屋根付きということではありません。 この岸壁が、今後、どのように変わっていくのかは分かりませんが、利用者にとって便利で利用しやすくなるとよいですね。

[@phildeber2697]

Dear Sir, Could you please tell what island this is? Thank you.

[@tarohachijo]

Thank you for visit my channel. There are many volcanic islands in the south of Tokyo, and they are called the Seven Islands of Izu. Hachijo-jima island is one of them and has a population of about 7,000. It is far about 290 km south of central Tokyo.

[@junichiueda6546]

カラーリングは画家さんなのですね。へぇ〜。

[@tarohachijo]

ご覧いただきありがとうございます。 橘丸のカラーは、絵を描くときなど、子供たちにとても人気があるそうです。 東海汽船はもともとは、紺色と白が基調の落ち着いたカラーリングでした。 橘丸になって、船体カラーは、大転換をしてものすごくカラフルになりました。 利用者のワクワク感を盛り上げるためには船体のカラーは重要です。 東海汽船は、時代に応じた、新しくて大胆な発想を求めて「画家」の力を借りたのではないでしょうか。

[@junichiueda6546]

taro Hachijo 詳しい情報ありがとうございます。😊

[@user-oo1bf2yr7h]

🌀😱👿💂(*Q*) カッコいい～‼️演歌のあいつ 山本譲二ちゃんが💮男っぽいね～ほめる ほめる～🎵海の 男に あこがれて～🎵大浪 小浪に 船を 出す～～～～～～～

[@tarohachijo]

ありがとうございます。 東海汽船、島民のために頑張ってくれていますよ。 通販頼りの私にとっても、ありがたい存在です。😍😍😍😍 ところで、「海の男にあこがれて」の歌詞は自作でしょうか？ 山本譲二さんが歌ってくださったら似合いそうな歌詞ですね。👍👍👍👍👍

[@ArPhiLTV]

why are the Boat Flag iceland not japan?

[@tarohachijo]

I don't quite understand the meaning of your question, so I would like to answer in three ways. ①　There is no obligation to display the national flag on ships operating only in Japan. ②　The Icelandic flag can also be bought online in Japan. ③　The shipping company's flag is similar in design to the Norwegian and Icelandic cross flags, but is unique to the company. 　　The red color is the color of the sunrise, which represents passion and hope, and the blue cross is said to have been created in the hope that the company will leap into the world's oceans and develop. If you are not satisfied with this answer, I'm sorry, but I would appreciate it if you could ask a specific question again.

[@namborvlog8874]

Hii bro

[@tarohachijo]

Thank you！आपके चैनल के साथ शुभकामनाएँ।

[@jishaku38]

ノルウェー船籍だ。

[@tarohachijo]

船体は、ブラジリアン・カラーです。ぜひ、見に来てくださいね。

[@SidorLutiy770]

Not so fast mooring Too accurately

[@tarohachijo]

Really accurate, but for this wave, this ship could have used an anchor.

[@SidorLutiy770]

@@tarohachijo it is not containers carrier ship, believe me… I know what I’m speaking about.. It’s scientific-researching ship or training for marine college’s cadets… No one of containers companies hired such master… them normative for same mooring 10-12 minutes…

[@tarohachijo]

@@SidorLutiy770 I'm sorry, this topic seems to be a difficult topic for me.

[@SidorLutiy770]

@@tarohachijo it’s not mind…😊 But nice colors of ship

[@tarohachijo]

@@SidorLutiy770 It might have been a small container.

[@sakdasuksawing3450]

VERY BAD VEDIO...

[@tarohachijo]

Thank you for visiting.　I would like to make a better work at the next opportunity.