极越汽车闪崩，中国企业为何无法死得体面？｜极越汽车｜百度｜吉利｜夏一平｜极越07｜新能源汽车｜公司破产｜裁员｜王局拍案20241217

[@HongXingLee]

王局，我是星塘李红星，抖音上的那个3700万的供应商，我愿意接受你的采访，也有一些资料可以给到

[@GoogleGoogle-py7ru]

推上去

[@bmh1234567]

推上去！

[@zl7120]

给王局发邮件，评论他可能看不到的

[@ycw5120]

增加权重

[@Ren-w7v]

你还会翻墙？

[@culakumi]

夏一平这个时候能让员工找到并被员工包围，就已经超过全国90%以上的企业了

[@hj-mj4wm]

不如聯合健康保險CEO啊！

[@过时玩友]

真正恶心到我的是那些维权的员工，没倒闭之前见到CEO,绝对会跪着。 太可怕了

[@darwin7821]

贾跃亭：下周一定回国，本年交付一辆

[@ilovesea6276]

下一步逃美国？

[@elon.s.kenedy]

比起下週回國好多了

[@fgfg8633]

极大的讽刺，社会主义国家内最遵守劳动法的竟然都是资本主义国家的外企！！！

[@rewer]

其实中国和美国都在奉行极端资本主义。只是中国因为政治因素，硬把这个叫”社会主义“。

[@hj-mj4wm]

羨慕！發達國家人人有肉吃--官員連接12歲女生才四千日元

[@paras6053]

​@@hj-mj4wm汉奸哥这么早就来了😊

[@罗宾-d9z]

中国老板普遍没有良心，没有社会责任感。没有人性，这种公司倒闭活该

[@ilovesea6276]

加上外企收入好，所以挤破头想进外企

[@MrYuan-en4gr]

外资裁人恶意赔偿，本土企业裁人温情欠薪。😅😅

[@chiamus6673]

这是资不抵债破产或者重整，跟注销撤资不是一回事。

[@ilovesea6276]

今日头条网友热烈评论

[@technicalfunk4106]

不去中宣部真是埋没了😅

[@hj-mj4wm]

你用不著拿一堆號滿足自己那可憐的自卑心

[@tamoc2354]

其实根源是立法。让一个破产企业搞赔偿，就等于让一个溺水的人去救火。他连自己都救不了，还能救你？

[@dongdong7646]

百度这种公司早就应该倒闭，百度就没干过人事。

[@xiz-n5b]

我想这也是一个非常重要的原因，为什么没什么人愿意买极越汽车。

[@YUANZHU-tr8nq]

估计到时候按美国拆分通用的方案对百度进行处理拆分，形成几个属于山西、河北、北京等地区的独立公司

[@Jamesholt-v5u]

互联网企业都是这种尿性，前面轰轰烈烈立项目，然后做一半烂尾

[@setpks749]

​@@YUANZHU-tr8nq现在的百度连被拆分的资格都不一定有

[@dkskowowok]

要不是墙住了谷歌，百度哪来的活路？

[@FrankAn-io7bz]

看到这集，我可太熟悉了，我之前在深圳工作，是一名汽车软件供应商的开发人员，二四年二月份开始不发工资，四月份公司领导层通知我们公司无法运营， 公司的大部分人还在默默坚守岗位，直到六月份撤掉全部的人。 也就是说从二四年开年到六月份一分钱也没发， 当时我还默默自己感动说有始有终，始终坚持在岗位上，如今看到极越汽车的员工表现， 我想我们还是太温顺了。

[@hj-mj4wm]

不溫順又能怎樣？馬開源現在是特朗普的大紅人

[@blueskies7108]

不发工资还坚守岗位 真是顺民

[@yw4635]

@@FrankAn-io7bz 就是再有新选择之前保持最后一点期望呗。大家各有难处，等待可能就是当时的最优解。

[@FrankAn-io7bz]

@@blueskies7108 公司没啥人闹事😂甚至劳动仲裁的都没几个，哎

[@michael1478]

认知配得上苦难😂

[@hcnb-bh7gt7sn2c]

中国政治和商业的底层逻辑就是一句话，“只做一锤子买卖”连银行的窗口都明目张胆的写着离开柜台概不负责！这样醒目的标语，这种管杀不管埋，首尾不干净的做事经商风格可以说贯穿整个文明史了，而且其赚快钱只顾眼前快活，我死之后哪怕洪水滔天，万事只顾眼前，有今天没明天，赢则风光无限，输则粉身碎骨的文化传统已经深入人心。一句话就是赌徒心态，拿着赌的心态去经营企业，经营国家，可一旦赌输又不愿意服输，输不起就耍无赖，将本应付出的代价转嫁给他人，用他人的牺牲来让自己继续留在赌桌上，保全自己，这才是中国一系列社会问题的根源所在….

[@leekevin5592]

你在银行取钱，柜台点完钱，拿少了他肯定不负责，要是拿多了你试试看看谁负责?😂

[@nicklen3163]

几千年 就是轮着做皇帝啊 外国人已经说得很明白了

[@习近平你妈死了啊]

好好改造，早日出来​@@leekevin5592

[@习近平你妈死了啊]

精辟

[@式影]

你们都能翻墙看王局了，怎么还跟墙内一样人云亦云啊：离柜概不负责😅

[@MaxChenh]

我是集度开张第一天就加入的员工，工作一个月就撤了。这公司刚开张，内部就各种山头。夏一平，也见过很多面，本事平平，完全没啥CEO的气质，口气倒是不小，谈到吉利老总李书福，口中总轻描淡写的“书福怎么怎么样…” 殊不知，书福在汽车行业可以当他爸爸甚至爷爷了。一点都不谦卑…

[@damonwong1121]

我们是吉利的供应商，u1s1吉利得益于在汽车行业起步早，蛋糕分的多，一时半会倒不了。不过对供应商也不干人事，吃拿卡要，压榨供应商样样精通，祝这种公司早点黄。

[@疁塘青年旅舍]

那他对李彦宏态度怎么样，是被李钦定的？

[@School.z]

首先对你的遭遇表示同情，但是我听你的话我就笑了，他没请当ceo？那么多企业待过肯定有点本事。

[@adjdhvdydnbd]

特斯拉也是叫Elon怎样怎样，从称呼看能力更傻逼

[@硕尼]

说白了还是百度的问题，没有诚信，就想赚快钱。坑了吉利，坑了夏一平，所以不要和流氓合作

[@linkuank4373]

我挺讨厌百度的，臃肿腐朽，靠着在互联网的垄断地位扼杀其他更有创造性的竞争者，本身提供的服务越来越糟糕，还不断地制造各种人间惨剧。但是在这一期讨论的事件里，就披露出来的信息我不觉得百度有什么过错。企业改变投资策略、中断投资项目或者子项目失败都是很普通、常见且合法的商业活动。批评企业不遵守劳动法、管理混乱、欺骗员工、过度宣传等等我觉得都没问题（不过这些扯不到百度母公司上，虽然我觉得百度母公司可能也存在这些问题），但批评他投资或者经营策略我觉得不太合适，因为不当企业策略应该由法律和市场来惩罚而非进行道德或者社会意义上的批判。在我看来这个事件里的主要问题有两个，一个是因超量补贴的电动车行业现在进入到极度内卷的不健康状态，极越汽车很可能不是偶发事件而可能成为一系列电动车企业总崩的开始，看行业公开的数据就知道国产电动车的利润极其微薄，就像王局所说产品质量是很不错的，但过度内卷和产能过剩让多数企业难以存活；另一个问题是社会保障制度中断缴纳从头计算的问题，这明显是个很不合情理的霸王条款，也是这一次极越事件中冲突的一个爆发点。但大家都明白这种中断从头计算很没有道理，包括俄国在内的世界主要国家社保就没这么搞的，甚至很多国家都有失业中断缴纳可以申请免缴的规定。考虑到接下来企业倒闭和短暂失业可能成为频繁发生的现象，如果不改变社保的这种无理机制很可能会将更多的暂时失业人员逼到走投无路的境地

[@blueskies7108]

@@硕尼 政府没诚信 企业也学样

[@ilovesea6276]

政府没诚信 企业自然也没有

[@44e31]

萝卜跑也是百度的吧

[@skylakevan5308]

有个朋友是应届生，虽然是985，但好像专业不太好找工作，就干脆进了极越当销售。前几天跟我说他被欠工资了，初入社会就遇上这种事情，我俩都哭笑不得（顺便说一下，母公司叫集度，品牌后来改名叫极越，新车英文名也还写着jidu呢，朋友他入职的offer也还写的是“JIDU”，大家不要纠结名称这个问题了）

[@hj-mj4wm]

哭笑不得……是哭還是笑？

[@lianganna7475]

@@hj-mj4wm 笑中带泪

[@face821]

那是你朋友水平太低，985对未来发展没有自己的判断

[@davidThompson-m7m]

不如回家啃老

[@高杰-s1m]

极越汽车员工平均月薪3.5万

[@sun-b2f]

我在外企工作，豪瑞集团。每月工资按时到账，五险一金，加班工资，过年过节购物卡一分不少，还是8小时工作制，每年12天年假，孩子考上大学公司还给奖学金。看到同行业的海螺，中建材，天山等企业拖欠工资，变相降薪逼人自己离职。真的谢谢外企！

[@sullivanchan7484]

你那不叫外企，你那叫国际性公司，我在国外“外企”拉垮的也多。😂

[@guilinggaoyeh4691]

@@sullivanchan7484这样你干的公司是中小型。如果你干的是跨国大企业。就比较稳定。

[@face821]

同，不过我是美企，每月最后一天发当月工资，只提前不延后。每年20天年假12天病假 做五休二每天8小时 每年工作11个月发15个月工资（五险一金顶格缴附加商业医保覆盖配偶子女）。而且我还是零售业

[@FrankXiu-bz3zi]

豪瑞集团有投资非洲悬窑项目的意向不，我们目前还缺2000万美金的缺口 海螺 中建材之前都来考察过了

[@sun-b2f]

@@FrankXiu-bz3zi 这就不清楚了，这种要看集团董事会，我们只是中国区。

[@SJ-zg9bo]

人性的卑劣，我第一个上班的工厂，倒闭了，员工们也是想办法拿工厂里能拿的（老板，很老了，但是个很开明大气的人，只是因为人老死了，子女不愿意接手，工厂就倒闭了。其实，只要稍微支撑一下，资产至少10个亿，完全可以抵消那几千万负债）。我是提前离职的，没真实经历事故

[@CuiyuXie-vt3qg]

外企会更透明一点，真的遇到财务问题了，会提前告知员工，把各种可能的情况与全体员工商量。国内的企业就是拖到最后一天，大家完全没有准备。

[@ruthfrancis7196]

百度就没一件事能办好了我真的也是服

[@wngmv]

和圣上是绝配

[@SammyWu-b5f]

卖假药搞催款还有莆田系医院都做得很好，别噶黑

[@thatQiao]

只搞好了第一件事SEM。

[@alexzhu3155]

地图😂

[@tempst-c6r]

​@@alexzhu3155不如高德

[@海涛高]

这个问题的根源在于法制。必须要有法可依，有法必依，让这些不负责任的商人，包括不负责任的投资方，得到应有的制裁，才能防止这样的事情再次发生。

[@刘一刀-l7g]

多年前共享单车刚出来，好几个品牌。走在街上我看着单车质量都很好，一直在想着他们是怎么运营的，一辆单车要多久才能收回成本，被偷了怎么办……。直到我扫码一次提示押金两三百的，我就有预感他们赚的是这个押金的钱，拿去融资。意识到这个押金有风险退不回！现在的共享单车不收押金，应该是已经趋向于成熟阶段了

[@leeblue-d3x]

我记得当时摩拜单车 也是倒闭了 退押金也有问题

[@TD-gt8ko]

​@@leeblue-d3x 大哥，不要造谣。魔拜被美团收购了。

[@lisjim-q9x]

年初公司解散，拖欠两个半月工资和社保，花费大半年时间打官司，走到强制执行了，还是拿不到钱，真正明白法律并不是用来保护弱者的，公司耍无赖，法院走流程，我们却傻傻的走心

[@lisjim-q9x]

别提什么N+1，连工资都不给

[@李一飞-r8b]

这个时候那个号称为人民服务的政府和政党又躲在哪里呢？见死不救吗？

[@ottoarcueid5853]

​@@lisjim-q9x一声叹息，尊重法律的到头来还是外企。

[@longcheng5980]

公司破产了，如果老板也破产了，哪里还有钱给你

[@blueskies7108]

@@李一飞-r8b为人民服务？

[@antiture]

小米背书，大家买的是企业的精神，开小米基本上都感到骄傲。 百度背书造车，总给人感觉车子后面贴了张莆田广告。 价值观的力量

[@arfuzinsssun8625]

骄傲于第一个抄保时捷，让其他国产车没办法抄保时捷了

[@王毅-w1v]

众泰一比一的抄都没活下来，承认小米做得好很难么​@@arfuzinsssun8625

[@xiongcat8695]

小米…除了性价比没别的了 不过第一台车的品质还是可以

[@高夏蓉]

@@arfuzinsssun8625炒保时捷的多的很，小米成功不只是抄袭

[@BingchenXu]

夏一平也不傻，他这招叫置之死地而后生通过舆论形成政治压力倒逼百度

[@股民思危]

尊重的顾客，你购买的汽车 是绝版滴。😂

[@hj-mj4wm]

絕版又怎樣？保時捷已經廢了

[@PorkEatingPiggy86-020]

@@hj-mj4wm罕见哥今天没吃饱饭吗？黑都黑不到点上？

[@blueskies7108]

@@PorkEatingPiggy86-020年底加班

[@blueskies7108]

@@PorkEatingPiggy86-020 年终加班

[@王金印-w6v]

中國勞工交的5險一金都丟到水中了嗎？在台灣，這種事解決方案大概如此，政府先墊錢給員工資遣費，再向資方索賠。

[@hengxiang32401]

有没有一种可能，中国政府是全中国最大的资方… 😂

[@handalchrystel6547]

@@王金印-w6v 看来你不懂🇨🇳什么情况，不给交社保的工作都还蛮多，企业工资普遍拖欠一个月发

[@marguerite-i7w]

交归交了，但失业金难领且数额可怜，zf也不会给员工垫资遣散费，只能说这边普遍的低人权优势

[@包卜土乐]

😂😂😂台湾是中国的！吗？😂😂😂

[@nataliemai7738]

内地新闻也有到现场釆访，那天社保局的人也有出来协调，这种通常走仲裁或上法院。

[@红桥铁帽子王]

我是卖极氪汽车的，旁边就是极越 我只单纯谈论车的问题 第一取消门把手，连隐藏的门把手都没有，只靠门上的按钮开关，一单撞车安全隐患巨大 第二，高配的是半幅方向盘，你在掉头等大把打轮的时候就很费劲， 第三，三联屏幕，屏幕极小，你看甚至听歌看不清歌词 第四 百度的阿波罗智驾问题，号称无图就能开，但是实际效果和华为系列相差甚远， 所以车不好卖是有原因的

[@gfwfuking]

电动门极氪系要花1万多选装 半幅方向盘不挡视野 屏幕效果可以说这一波最好的，极越是很好的车，性价比拉满了 销量其实最近一直在上升，我也锁单了，车是好车 可惜了

[@leidan1977]

哎 我真不知道该说什么 千万不要来欧洲卖 真没人买 你看看你都说了什么? 像我们英村这面窄的路 我们先考虑的是操控 安全 。谁会在开车的时候看歌词 !什么门把手 鬼才会在意 就是个代步工具 。我回国时在成都见了满大街的电车 我承认很高级 但这些真不是我们需要的

[@buaiyiliannadeYunfeifei]

请讲讲积极向上的对比，电车对抗油车总要有差异和多样化，设计的理想与现实操纵都要时间沉淀，尽量一步一步完善和进化过程。

[@安田明]

人家都倒闭，你还踩人家两脚，真应了那句老话了

[@B-jl6su]

你刚刚说的那个OFO的·戴威，他爸是戴和根（1966年1月-），男，汉族，安徽绩溪人，中华人民共和国政治人物。现任中国化学工程集团有限公司党委书记、董事长。第十四届全国政协委员。

[@JC-zn8vk]

从王局油管上线就一直在follow，没想到有一期竟讲到了自己所在的公司...诶

[@12315436]

吃瓜吃到自己😂

[@NiuNiuMcCourt]

心疼你一秒朋友，祝福顺利找到下家🙏

[@UCb4ZK47]

要靠控制老板而不是走正常法律途径来维权，在中国光这点就挺悲哀的

[@leeblue-d3x]

限制老板的人身自由 也是违法吧 整个就是一场闹剧

[@blueskies7108]

@@UCb4ZK47 因为法律途径无效

[@yansongliu419]

只能说中国劳动法对员工的保护太差，法国社保里面包括一项工资保险 assurance garantie des salaires (AGS) cotisation 费率0.25%, 用于保障员工工资 .

[@yw4635]

@@yansongliu419 欧洲对员工保护最好。我们公司在美国无法无天各种倒行逆施去年逼走了很多人，但在欧洲就相当温顺。

[@leekevin5592]

你以为天朝的劳动法是保护劳动者的 其实它是保护老板的～😂

[@cloudyyau6026]

​@@yw4635但是现在美国经济看起来居然比欧洲好你说笑不笑死个人

[@kleinerbaer1234]

德国政府和劳动法， 那真是保护弱小的劳动者们🤓.

[@红豆子]

人权和劳动权益这东西 还是欧洲最好。

[@DJ.Witcat]

以前叫集度汽车，2023年改名的

[@罗伯特-r8n]

不一样，极度和吉利合资变成吉越，整个公司吉利占股多一点，但控制权在百度。

[@hohomxian7750]

公司叫集度，本想自主拿造车资质，拿不下汽车品牌改极越

[@水歌]

你不说的话，我看着字幕听着好难受😂

[@Lowsunny-n8y]

別洗了 人家現在叫什麼 你就叫什麼才叫尊重 才叫尊重事實 別嫉妒了 就實事求是承認口誤說錯了 是男人犯錯就大大方方承認就完了 不失體面

[@plasticferrum9577]

最近刚好有另外一个典型案例，北孚能源也倒闭，希望王局结合起来一起探讨下，中外在企业破产裁员这些阶段的处理，这是全世界都面临的共同问题。

[@wuruskidd7106]

爸爸的爸爸是爷爷，他不会说的啦。

[@KooBen-z7h]

急急急😂

[@thomaschai8814]

😂社会主义最大的受害者就是劳动者，有良心良知 敢说事实真相的就是最悲惨的故事

[@hj-mj4wm]

你好悲慘

[@thomaschai8814]

最悲惨的还是留言KZbin都是违法犯罪行为

[@李玄奇]

@@hj-mj4wm给你多少钱发帖？

[@edwardyang4880]

@@李玄奇 2個饅頭而已

[@rwu1381]

极越汽车应该表示：我们看到，目前存在一些困难，外部压力导致一些情况变化，但是总体风险可控，稳中向好，我们接下去大力发展的信心不变，趋势不变，韧性依旧！

[@jayzhang3933]

你就是下任CEO!

[@rwu1381]

@ 臣惶恐！臣做不到啊！

[@Yibu-mo3qy]

哈哈哈哈哈老习给你点赞

[@Jinqiao0720]

没有办法的，只能认倒霉，国情就是这样，还记得当时去广州，当时有一个共享汽车，好像叫滴答，当时交了1500的押金，5年了到现在也没退，当时找到公司去他们写了条子，还加盖了公章也没用的，没人管

[@ilovesea6276]

无法无天的国情😅

[@马格林]

没有办法，即使按正规破产程序，清偿率也必然极低

[@user-rh5ct3ft4j]

爛尾樓一大堆

[@nicklen3163]

国情 其实也是千千万万自己选择的

[@芒果炒石斑鱼]

我的小黄车还没退呢😢

[@niftyorca]

社保要求連續繳納，這是社保制度本身有問題

[@ChrisZhang-g6r]

太多制度都有问题

[@jiafengli6166]

主要是大城市，连续社保是其他权益的前置条件。在小城市来不连续其实不太影响什么。

[@nataliemai7738]

不知道你理解的内容是怎么的，我想解说，但不知解说哪一点。

[@stellasky478]

@@jiafengli6166 那大城市人的社保就不重要吗

[@mantas-d9b]

本地人不影响，外地人影响很大

[@longlongtrip]

归根到底就是劳动法如无物，一个行业处在风口，企业如雨后春笋涌出抢占市场，必定会淘汰一大批企业，这种事不会根绝的。

[@ilovesea6276]

中国劳动法？

[@ChatGpt-WorldCoin]

想想p2p，恒大~坑了几百万人都糊弄过去了....这次一样小巫见大巫~

[@longlongtrip]

​@@ilovesea6276欠薪老赖太多，员工还得自己收集资料仲裁维权，几乎没用

[@longlongtrip]

​@@ChatGpt-WorldCoin恒大就不关事了，共享单车，叫车平台，都是风口的时候企业太多倒闭的也多，现在路上看到的共享电车也会是一样。

[@NiuNiuMcCourt]

说得很实在

[@mexindoors]

还有就是整个社会不是一个法治社会，没有健全的法律体系可以依靠。如果真的活在法律之下，发生这件事后，极越你要耍赖皮可以，但是等待你的是严格的司法审判，而且必须惩罚。 如果是活在法律之下发生这件事后首先想到的是报警是打官司，而不需要员工去闹。 哎，可悲啊

[@luojieK]

捞钱跑美国就行了。中国法律官不到美国😂

[@blueskies7108]

@@luojieK 所以中国贪官很多在美国

[@3fengFeng-dz2rh]

王局，给您的团队提供一个建议： 尽量少用网红的视频。 如果一定要使用，请使用确定为事实的视频并做好打码处理。 您视频中的网红视频根本无法确定为“事发时或者事发前的视频”，也无法确定为“确实为极越汽车被裁员工”发的视频。 很多都是为了事件营销蹭流量的网红。 很多都是来源于tk老师的转发视频。 建议减少使用。 咱这里还是严肃的媒体节目吗？ 还是娱乐节目？！

[@AA-mv7pz]

网红的视频往往才是最真实的视频，因为都是在无处诉冤的情况下才被迫发出来的，因为这是他们唯一能发出声音的地方。你要最真实，最权威的消息来源，我劝你去看新闻联播，明白了吗

[@dlfang]

为什么失信名单没有李彦宏，没有🐴☁️，没有夏一平？为什么那些挣扎于生存边缘的底层人就可以被列入失信名单？是谁在失信？😠

[@hj-mj4wm]

是你啊，住下水道的東西

[@Sleepytime-story]

这个社会的规则是强者制定的，规则，法律面对的是弱势群体，而非强者，你能明白吗？

[@罗绮-m2x]

有限责任公司

[@tonybloom-j4d]

这个国家在失信

[@Johnn623]

夏一平以身入局，利用员工要挟百度和吉利来擦屁股，可不是什么“担当”！😅🤣😂

[@cloudwithwind574]

他贪污的可不少，他家人早就在新加波了

[@well1549]

哎，我就是极越01车主，才买车不到1个月，我们车友群里很多车友去吉利杭州总部和集度上海总部维权，车是好车不过就是太短命

[@NiuNiuMcCourt]

看到车主现身说法了，祝好运顺利，朋友🙏

[@pmaomao6644]

这是绝版，以后会升值

[@ronniewang357]

还好车那？就你这个智商买杂牌车也不奇怪了

[@一点实力没有]

人是好人就是太短命 你品

[@blueskies7108]

@@一点实力没有李师傅？

[@樂樂-q7r]

这个事件我较大程度的关注了一下，从企业领导者到运营模式和当前环境，我觉得本质的企业发展的根本是保护员工的权益，而不是给员工贴上远方的梦想和利益的饼

[@TienyeeTien]

😂想死的体面？那就叫老板和高管们交出护照，家人的也一起交出来，保证这种事不会再发生

[@三瘸子]

前14分钟 插入的其他碎片视频 太频繁了 没必要王局说一个现场信息 就必须要配合一个视频 这样的剪辑 既没什么信息量 还很破碎

[@mailyu72]

同感。最近几期都有这个趋势。老王有点糊弄事儿，内容不够视频凑。

[@Jiduoduo]

王老师，医疗界的降薪裁员减绩效也可以说一说，医疗的寒冬也快来了，首先是医院发不出工资和绩效，其次是国家严打主任院长贪污腐败，但是把医院搞得更糟糕了。还有集采药便宜到不可置信，买的药像淀粉一样从外面轻轻一碰就散开。

[@718LZR]

嗯，确实感兴趣，展开聊聊？！

[@iann1436]

很多三甲医院都自負盈虧

[@cquasi5718]

食品也是一样，目的就是为接下来的长期通缩做准备，国家宣传通胀就是要骗老百姓拿出钱投资不动产，但是从医药和食品上看国家为了稳住底层人口下降价格和品质，中产接下来几年要遭殃了

[@718LZR]

@@iann1436 其实医院也不挣钱

[@austinli7924]

王局，可以讲下全面推行的个人养老金政策

[@alberteinstein8770]

100%烂尾，时间问题

[@blueskies7108]

@@austinli7924 只生一个好政府来养老

[@ilovesea6276]

极越计划留下极少数员工维持业务。其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年2月底拿N+1补偿；二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。 自费上班合法吗

[@hj-mj4wm]

當然合法，你以為布隆博格的錢哪來的

[@tamoc2354]

自愿上班。法律不禁止自愿行为。有招志愿者的机构，自带干粮上班，也不违法啊。

[@duojunhuang]

自费上班？好嘛，有创造了一个新词😃😄

[@tamoc2354]

志愿者，合法。

[@loonglin5829]

在中国，无所谓，因为根本没人管；在其他正常的法治国家，不合法。

[@Lolicon-AntiDPP1450]

夏一平和阿萨德尹锡悦一起去灵隐寺出家吧😄

[@liangsun3123]

夏一平不出面拦住，百度会交社保吗？作为一个老板，夏一平做的很好

[@blueskies7108]

怪不得这么多人喜欢跟着他

[@ginosmith6498]

而且夏一平真的很努力，但是现在已经不是他能控制得住的了。😮😮

[@lt8373]

是的，他眼神里有光。有点可惜

[@jojojoe123]

问题是知道自己不行了，就应该早点留点钱，憋到最后一秒，这不是逼百度把钱给交了吗？

[@走走道儿疯了]

看了夏的道歉信，挺感慨，他以为他喜欢的，就是所有人喜欢的，把精力都投到车的设计上，而不是融资上，这就是中国创业者的基本盘吧，距离真正的企业家，还有100年的路程。

[@丁睿-z5y]

我是真烦你这种人，一个个例被你说成整个中国创业者，吕不韦当商人的时候，你在哪里呢？

[@真夏太阳]

王局，OTA不是用来支持智能驾驶的，这是一项功能而非系统，OTA=Over-the-Air，它可以让汽车像手机一样通过网络在线升级更新系统，来修复bug或是安装新的功能。

[@NiuNiuMcCourt]

谢谢分享🙏

[@bachelorchiu373]

百度魏则西事件，大家还记得吗？

[@poiuwnwang7109]

当然记得

[@垃圾君-p9k]

没听过

[@东明-w5v]

对不起，看到直播那段我没忍住😂，不应该这样，我检讨😅

[@yichaoshen]

我也笑了，真的太好笑了

[@月满陈]

王麻子

[@Gantris_VI]

确实，虽然知道他们挺惨的，但是直播里真的节目效果拉满，忍不住笑了😂

[@skylakevan5308]

跟搞不清状况的人统一说一下，母公司叫集度，品牌后来改名叫极越，现在英文名也还写着jidu呢。我朋友不幸今年入职极越，offer都还写的是“JIDU”，包括今年车展的新车型上面都还写了jidu。当然这个先验知识，还是做视频的时候要强调清楚才好，不要等到评论区来扫盲。

[@uni_liu]

友情提示：极越母公司是集度汽车

[@jacklin8431]

Hahahahha

[@CuiyuXie-vt3qg]

原来这样😂

[@Lowsunny-n8y]

口誤就口誤 現在是極越暴雷就要尊重事實

[@uni_liu]

@ 极越汽车是集度100%持股，集度只有一个汽车品牌极越，没有其他业务，在中国的企业查询目录搜索极越汽车，会直接跳出来一个外资公司集度汽车，没有极越汽车这个主体

[@sunweiran]

新能源汽车没有技术壁垒，只是简单的组装和所谓的智能，除此之外就是完全拼价格和低成本优势，这也是为什么国外汽车大厂谨慎制作新能源汽车的原因。

[@shunruzhang4237]

核心竞争力是智驾

[@sunweiran]

再说直白一点，就是这些新能源企业，别管噱头如何，除了比亚迪之外，基本都没有别人不可复刻的东西，比亚迪也没有，但是比亚迪能做到产业链自主生产，他自己既是上游又是下游，所以可以极大地压缩成本，这是别的新能源车不具备的。当有一天，欧美车厂找到了新能源汽车的可持续发展道路，设计出带有技术壁垒的车型，类似油车的地盘、发动机之类的，那个时候国产新能源车的末日就来了，再次沦为劳动密集型组装和加工厂。你说国产新能源有没有可能先一步找到未来的技术壁垒？有，但概率有多少？拭目以待吧

[@cartermu4471]

@@sunweiran电车感觉不容易出现技术壁垒 ，倒是氢能源有可能 ，日本还在潜心研究氢能，不知道会不会有发展。

[@antiture]

百度莆田的无耻程度是写进人类历史的。 这点事情毛毛雨拉。

[@yongwong1667]

快十年过去了，ofo至今欠我199

[@我什么都没看见我什么]

连续社保缴纳 是什么奇葩政策

[@小天-b7x]

上学，买房，落户都需要

[@Evangelist_2024-x6g]

这也能上热搜吗，太小儿科了吧，我们公司美股上市，2000多员工。居家办公，电话会议宣布解散，第二天去公司所有办公设备都没了。

[@Evangelist_2024-x6g]

另外解散后，美股一直没退市噢。

[@cloudyyau6026]

​@@Evangelist_2024-x6g办公地点在哪个城市？

[@yaoyouguang945]

什么公司啊

[@夜白-f6w]

后来怎么处理的​@@Evangelist_2024-x6g

[@face821]

@@Evangelist_2024-x6g 你电话听到解散就要开车往公司赶啊 等第二天黄花菜都凉了

[@itsmorty788]

大家先安静。 安静你麻痹！ 我笑死了😂

[@xinshang112]

在哪里？

[@谭展鹏谭展鹏]

几分几秒的

[@itsmorty788]

0:11 😂 仔细听

[@sanmenxia_horse_face]

乐死我了

[@leeblue-d3x]

员工也不是什么好人 没倒闭的时候跪舔老板 倒闭一天就开始咒骂 整个一个大型互害社会

[@joshuawong8430]

只要有百度参与的项目基本上都是悲剧 这公司有毒

[@jerryzou5513]

我是做供应链管理的，我非常了解国内这帮工业制造厂商套路，一帮贴牌oem冒充什么人类工业之花

[@hj-mj4wm]

日車已經完了

[@jerryzou5513]

@ 未必，以后油车肯定会越来越内卷，但是想复刻当年国产手机打跑国外机商场景很难，两者根本就不是同一类产品

[@sheepShaun70497]

同意，我是非汽车行业的，国内甚至包括多数出了国那些中资企业，都只愿搞个贴牌OEM的产品，自己赚个中间商差价。什么质量管理，什么品控，什么开发通通没有。甚至搞OEM还要求下游的制造商偷工减料等。出了产品质量问题，特别喜欢让普通员工背锅。现在美国欧盟等国家基本上在我所从事的行业已经通过立法杜绝了OEM贴牌模式。这些中资企业就一个个都到了，或者老板跑路回国了。反正就是一群很无底线想捞块钱的人。

[@ZT_Allen]

大跃进造成的泡沫终究是需要牛马们来稀释的，连西南那些穷乡僻壤的县城都在招商搞电池（典型的云南，要搞什么光伏之都，电池产业集群）都不说偏远地区根本处理不了污染问题，以后补贴骗完了，产能过剩，能活下来的还有几家，浪费的这些钱干点什么不好。

[@sihanli7037]

建议王局说说花呗，我从没用过花呗，但今年莫名奇妙的被付款两次，一次86，一次130，第一次觉得可能自己无意失误操作导致，付款了事，关闭了花呗，第二次一个多月就又来了账单，于是找客服说明情况，但发现客服根本 客气客气不讲理，月底被他们直接扣款，虽然钱不多，但这种被扣款肯定不止一个吧😢

[@yanglao8442]

这两个投资商里面有一个流氓企业，出现任何问题都是正常的

[@blueskies7108]

国家应该管一下

[@weige2025]

呵呵，百度太正常了

[@HP-ii7lc]

“百度”臭名昭著，靠“百度地图”撑最后的脸面！“吉利”，对它的印象还是收购“沃尔沃”，然后就没有响声了，比亚迪，蔚来，小鹏，理想，华为和小米都不断出新款电动车了，这个吉利还在那里不知道干嘛！

[@davidphatty9083]

@@blueskies7108最大的流氓就是它们，你让它们管?

[@DfW-kx6py]

@@blueskies7108还指望国家呢😅

[@noone1988-c8x]

首先企业倒闭不付钱很正常啊，就是市场经济行为没啥好说的。但是想想确实员工处于弱势地位，查了查澳洲法规，有这事会有政府资助的项目兜底把该发的发给员工。政府钱从哪来呢 1. 纳税人的钱 2. 政府会跟进企业的破产清算，员工欠薪的优先级是最高的，高于别的债权人。 那政府在这事中的作用相当于 1. 资金缓冲器。帮雇员过难关（雇员可能没钱等破产清算结果，就需要这个钱应急 2. 集中帮雇员在破产清算中要钱。省的雇员一个一个要，减低要的成本

[@noone1988-c8x]

我不认为企业破产了还应该发工资，该破产就破产。但是政府在其中监管确保员工该得的不被拿走就行。再加上监管防恶意破产。 中国很多政策都是调起的很高，政府看起道德完人，实际是帅锅大师，制造企业员工矛盾自己去当好人又实际p钱不出

[@俞逸帆]

拖欠供应商的货款不计其数，其实供应商才是最惨的，什么时候国内可以完善一下上下游供应商的付款保障问题就好了

[@jeenlee6226]

对！员工们闹一闹啥都有了，政府会很重视。供应商才是冤大头，背后是无数个没人疼没人爱的私人企业！

[@Nordkinn]

直播这个妹子应该很快找到下家，太专业了😅😅

[@woriyuyu7062]

请关闭那扇门 笑开了花 其他门都是关着的😂

[@jizhouzhang9558]

真心感谢王局提醒我中文还有体面这个词，说实话我自己都忘了很久了！点赞王局😊

[@dlfang]

在中國百度、吉越、華為……，都不叫老賴！那些得罪領導，得罪紅頂商人的都必須是老賴！為啥？😏

[@hj-mj4wm]

因為你住下水道

[@hj-mj4wm]

因為你住下水道

[@hj-mj4wm]

因為你住-下-水-道

[@lundywang2002]

把這當作汽車’大練鋼’一切都順理成章了😮

[@智深含泪葬花]

文心一言刚开始声音也挺大，现在在国内AI都排不上号，怎么搞啥都不行

[@polarisz3097]

文心在国内AI变现上远远超过第二名加到第十名

[@fcs-ky7oj]

警察去哪了？政府去哪了？监管部门去哪了？说了半天说不到点子上

[@dongzao]

夏一平这个逼血赚啊 摩拜单车挣了一大票 极越又捞了一把 还成功润了😂

[@jbk6666]

極越員工開個直播沒講幾句話就被封號了，字節跳動這公司真造孽

[@emmasmith7143]

这就是与发达国家差距，至于什么强国就是浮云。

[@hj-mj4wm]

對啊，中國是老牌發展中國家

[@coco-sw7ce]

@@hj-mj4wm没毛病😂 发展中国家凭什么跟发达国家比啊

[@e.w.6470]

当大多数人想要的不是一个平权社会而是一个特权社会，而自己成为特权阶层时，这个社会是无法步入现代文明的。像韩国日本，国家小民族单一，也没有太多历史包袱，如果企业倒闭利益受损，即使不是发生在自己身上也一定竭力呐喊和抗争，因为迟早这事会发生在你身上。对于发生在中国，旁观者只会庆幸或者觉得这种事轮不到自己，价值观这种东西从上至下在各个领域各个层面都是扭曲的。

[@pmaomao6644]

当年李克强出台《民法典》，搞侧供给，很多资本家都乐疯了，拼命立项，写ppt，然后吸引投资，割完韭菜后走人。

[@yw4635]

克强搞经济真是一言难尽

[@ZCWang-jj2ht]

p2p也是他主导的吧😂

[@user-rh5ct3ft4j]

大眾創業萬眾創新

[@leekevin5592]

坐办公室拍脑袋的人，哪里会了解真正的市场经济?他的本质意图可能是好的 但是给他出主意做方案的人，就未必了😂

[@greitcause]

法无禁止皆可为。跟希拉里的零元购是不是异曲同工。哈哈​@@yw4635

[@TweegNi]

能出来已经不错了，一般是找专门的清算公司帮忙处理的，面对那些人，员工这个态度试试看

[@killuasama824]

N+1 社保 公积金，包括工资。 这么说吧，老板只要不给想赖，什么平台什么部门包括fy都没辙！等强制执行？呵呵大把的时间让老板可以轻松跑路哦！

[@leekevin5592]

你以为天朝的劳动法是保护劳动者的，其实他是保护老板的～😂

[@Lee-ym8dn]

起诉立案就不能跑路了，先交护照

[@cgbro4323]

6:06 本期笑点 原谅我的不厚道 但是真的很好笑 😂

[@呀你真是天才]

我觉得是很正常的现象，就像当年智能手机时代，酷派，联想lepohne早已经不见了踪影～为什么倒下，因为竞争不过，产品没有绝对的优势，同质类产品很多，消费者不买单，不倒闭才怪呢～如果像M9 ，50多万的车一年卖十几万辆，投资者巴不得给你注资呢～

[@呀你真是天才]

有些评论开始以点带面，又说中国环境的问题。那同样是在中国，特斯拉 小米 问界形式怎么一片大好？差生竞争不过倒下不是很正常的事情么，借此又开始阴阳怪气那就是被洗脑洗的没有智商了，缝中必反就赢了～

[@RYANEYEON-ub2qt]

@@呀你真是天才 日本汽车内卷时期不惶多让，这些人就装看不见，企业倒闭是很正常的情况，就算BYD竞争不过倒了也不奇怪

[@Youtiao-free]

极越车主群已经拍视频了，准备电改油，极越加油😂😂😂

[@JH-j6p]

13:30,“因为女主播长得好看”，王局审美有待提高啊

[@johnc4536]

老年人审美

[@davidlee5336]

我在加拿大公司在疫情期间客户锐减裁员一半儿, 员工最少拿到一年工资补偿, 最多拿到两年, 很多同事都主动要求被裁😂

[@zedisdead4604]

不是。。。你之前不是说中国没有产能过剩，车企发展都很不错嘛。。。

[@hj-mj4wm]

是啊，中國自由競爭

[@zhxy519]

哪裡說的，先找出該期視頻先。

[@kunLiu-t1x]

几十家车企有的小车企顶不住倒闭不是很正常吗？

[@christianjack1250]

本来就没有过剩，和之前手机很多牌子一样，你干不过别人就倒闭，诺基亚的产能也没有过剩

[@周晓伟-u2f]

优胜劣汰而已，你不会认为市场上上百家车企都能走到最后吧。手机行业的摩托罗拉，诺基亚该倒闭一样倒闭。

[@francishsuan5888]

谢谢您的深度报道。

[@pmaomao6644]

这些网红真搞笑，倒闭了倒闭了，我的直播间突破200人了！

[@rewer]

黑色幽默啊。人是这样的,当你在悲伤中，会突然给某些东西整笑。

[@yw4635]

大家自娱自乐不行吗😂

[@blueskies7108]

以后人人都做直播带货

[@Li-tg1hm]

人人都是戏子

[@谟伶]

当时听见200人的时候就觉得。。这牌子是真不行，毕竟大陆各种直播在线人数几十万上百万的太多了

[@心平气和-f8i]

华为的策论是对的，不造车，只跟车企合作提供智能座舱和智驾系统

[@陈小芳]

现在油管几分钟一个广告吗😂

[@chanboli6340]

当我听到库克选择百度AI的时候，我觉得天都塌了，真不知道库克是不是老年痴呆了，竟然选择百度。。。

[@liangzhao2699]

是他没得选😂

[@breadtim]

库老师选阿里的通义或者是讯飞星火都好过选百度😂@@liangzhao2699

[@breadtim]

库老师应该选阿里的通义的，gpt3.5到4.0之间的水平，比百度强太多了😅

[@polarisz3097]

@@breadtim 通义就是垃圾，阿里搞纯技术不行的，虽然我是阿里出身，阿里只适合搞商业变现

[@骏马-b4q]

本来就是为了圈钱，圈到钱 就跑路呗，本来是一群人圈钱跑路，结果有一个CFO不讲武德，自己偷跑了。

[@mate6079]

对于员工来说只是损失了一个月工资和未来社保没人交了? 这在很多公司都发生几万次了吧 损失最多的是买车的人吧

[@elon.s.kenedy]

說實話，就算是合資企業也是獨立的實體。如果公司申請破產的話，不賠的還是不用賠

[@娜扎古麗-d7m]

在台湾遇到公司倒闭还能拿到工资吗？

[@ilovesea6276]

问沈逸

[@王路飞]

初创企业一将功成万骨枯，希望这些员工能尽快找到新的出路

[@千千靜听]

中国法律就不保护弱势群体，从来都是资本家的看门神，敢维权就说你寻衅滋事。 在中国没有任何法律可言，现在还是从进游戏，原始社会。 至于说小米，雷军有个人魅力，有流量，小米su7从上市到今天已经卖出13万辆，每个礼拜的订单都是5000辆以上，买家排到半年以后了。

[@hj-mj4wm]

美法我笑

[@张家奇-h1l]

哥们第一国企带头触犯劳动法，给民企带了好的效应，国企要是被领导看不爽直接被劝辞退，而且一点钱都不给

[@张家奇-h1l]

这就是制度原因

[@tricksterluzhou5245]

现在人看到百度估计就害怕了。百度做汽车还把生命交给他，这可能买账呢？

[@sinkeychen]

王局前半段在讲极度汽车，后半段在讲极越汽车，对于前央视评论员和中国最有名的调查记者，这种口误不应该。这期主要讲了它为什么倒闭，但深度不够，为什么企业倒闭能耍无赖？ 员工可以诉百度吗？ 能得到合理的赔偿吗？怎样才能避免下一个企业耍无赖？ 欧美日本企业倒闭是如何做的？

[@Lowsunny-n8y]

央視編外勞工

[@这太难了]

设立公司的时候就设计了股权切割的方案，集度汽车倒闭不会影响百度和吉利。但是这次百度和吉利难逃责任

[@cquasi5718]

跟他们有什么关系，他们也只是股东投钱啊

[@newman007]

就是没有法制的社会

[@hj-mj4wm]

美法我笑，真的

[@coco-sw7ce]

有法制的国家不允许车企倒闭破产是吗？

[@kaorutiku]

極越的CEO連自己的X VISION汽車的車門都不會開，在發佈會上出了洋相。而雷軍則是親自長途開車測試。可見這個CEO的能力就是不行。

[@anavelun07]

一家从头到尾没掀起什么波澜的企业

[@kingsleyxie5298]

倒闭的时候不是掀起了吗😂

[@anavelun07]

@ 并没有，对比头部那些企业的新闻，它的事只有圈外吃瓜群众的谈资效用。甚至远远不能与威马和高合这些三四线厂商的事情比较。

[@fxggao6292]

企业倒闭，失败都是正常的。员工面临的问题权益的保障，还有企业偿债次序都应该得到尊重。员工的保障必须靠自发组织的工会，通过和资方的约定协议去保障所有员工的利益。所以工会组织才是最核心的内容！