激走！JR成田線vs京成成田スカイアクセス線 龍虎相搏の超高速通過集 速度付き

[@セブンセブン-y6f]

スカイライナーの高速通過といったらだいたい成田湯川駅での撮影動画ばかりの中、このような場所での通過が見れたのはとても新鮮でした！！！場所もアングルもよく速いことが臨場的にとてもよく伝わってきました。高評価です！

[@Joanna-gb4nn]

NEXNEXPOCAIG

[@nh-1935]

京急: ここどこだっけ？　217と259がいるから横浜手前かな？

[@総武亀戸線-c1h]

千葉と区別付かなくなる。

[@康男髙嶋]

209 系に対して君誰

[@Googleあかうんと]

@@康男髙嶋 209系も前に京浜東北線で横浜を走ってたから、むしろ再開かもしれませんね。

[@0628이시우]

4

[@Terauchi817]

京成が異次元すぎて JRが遅く見える件。

[@BJ-yt7gq]

これはNEXが遅いんじゃなくてライナーがが速いだけだな

[@hoshino7966]

B J ですね

[@isikawatokyopumps5354]

帝王スカイライナー

[@0628이시우]

3

[@飛行機好きはとると]

うんうん

[@Sotetsu21108f]

2:31 後ろの車輛のフラット音がすごいですね。

[@R_Hayama97]

最初のスカイライナーがE217追い越す時JRの乗客絶対めっちゃビビってた気がする

[@marubatsu1201F]

京急も参戦しているのが素晴らしい。

[@Joanna-gb4nn]

NEXNEXPOCAIG

[@2230auo]

スカイライナーの圧倒的にズバ抜けた存在感

[@5031-m1i]

先頭車両から作りが違うwwwwwww

[@Joanna-gb4nn]

NEXNEXPOCAIG

[@gamecosmo8816]

スカイライナー乗ってみたいな でも空港行く機会が無いんだよなぁ

[@Amaama-ama]

ほんとそれ

[@ナタネローズ]

スカイライナーの快走する姿がよき

[@akkun_train]

スカイライナーの走行音最高

[@どこにでもいてどこにもいない羊]

KQの迷い込んだ感

[@テレレレーンいえいえいえいe以下略]

京成案内役w

[@Shadow_Fixer]

あの、京急は、 ＫＫですよ。 F外失礼

[@roadkaiap1865]

@@Shadow_Fixer ネタでKQにしてる。 京王八王子をK8とかやるのと同じ

[@Shadow_Fixer]

@@roadkaiap1865 あっそうなんですね! 教えて下さり ありがとうございます

[@慈愛416]

@@Shadow_Fixer　京急はUSTとかｷｬｰｼｭﾆﾝｻｰﾝとかネタ分が溢れ返る会社だから…

[@MollyFantasy]

0:00　『事故があっても、さすがに警察の人でも入れないですね。』

[@ウミノネ]

18m車は余計早く見えますね… 在来線は110km/hでもかなり早い部類なんですけどね…

[@Tosh2127]

マジレス失礼します🙏 正確には19mです

[@ウミノネ]

@@Tosh2127 スカイライナー19mなんですか…… 京成〜浅草線〜京急は18mという先入観がありました。 ありがとうございます( 'ω')

[@神甲斐-h8s]

98kmの場違い感。

[@中田美月-o7z]

それなwww

[@RSMY-br9vy]

209系「120km/hでかっ飛ばしてぇ…」

[@ykhmksy]

@@RSMY-br9vy 房総ローカルは110km/hまで出すけど、成田線ではそこまで出さないのか？ 単線区間はそうのか？

[@木緑葵]

一応は新幹線を走らせる予定で、線形も200km/hでも大丈夫なように造られた路線上を、二ケタ速度ってねーだーろーよ。

[@0628이시우]

5

[@ロンドンブリッジ-u4w]

アク特の京成車、フラット音確率高いなぁ

[@ykhmksy]

3050形ですね。 とくに両端の車輌はフラットのない方が少ないかも。 ブレーキ制御の問題でしょうか。

[@shimo-yama3102]

209系の運用は、何気にレアだったりする。

[@makunouti19]

新AEの160はやっぱ速いですねぇ 18m車なので尚更速く見えます

[@JJ-sy9kw]

幕の内 新AEは19m車ですよ！

[@makunouti19]

@@JJ-sy9kw すみません！19m車でしたね！ 訂正感謝します！

[@kiHa3062]

成田湯川〜空港第二ビル間で撮影しましたか。ここは車かタクシーで行く形になると思います。 AEは速い印象ですが、JR車は速いけど下総中山の方が安定してるのかなという印象を受けました。それにしても209系よく撮れましたね。この区間ではレアだと思います。 あとチャンネル登録者数5000人突破おめでとうございます。

[@RSMY-br9vy]

この辺そのうちには電子レンジと5500も来るからこれからが楽しみだ

[@ゼッパ98]

電車レンジくんE235系と京成3100形、5500形の絡みが楽しみ。

[@金子浩太-t6g]

電子レンジって俺のことですかww

[@mrs.cleanapple7838]

あー、そうですね

[@ああ-v3u6o]

金子浩太 先輩を総武線に追い出したお前だ！

[@yamaizumitakahiro]

そうですねw

[@mrs.cleanapple7838]

最初からスカ線がフルボッコで草

[@白ひげエドワードニューゲート-d1e]

この線路の構造知らんかもしれないけどこの後アクセス線は真っ直ぐだけどJRはカーブするからスピードは出せないんだよ

[@mrs.cleanapple7838]

@@白ひげエドワードニューゲート-d1e それは上りの話でしょ 最初のは下りなんだから関係ないし、 そもそも線形以前にこの組み合わせならどう頑張ってもJRは勝てない

[@タスポ-x4t]

あれ所々新幹線混ざってますね。線路違いですよ

[@kaya_leo_lou]

大事故で草

[@yamaizumitakahiro]

直流区間を新幹線が走る不思議w

[@Shadow_Fixer]

まぁもとは、 京成電鉄側は、幻の成田新幹線 の線路でしたし。 JRもだけど。 209形交換してやれよ。

[@Taka-yf2pv]

成田エクスプレスが125出しても遅く感じるという謎。

[@nuse2188]

Taka４ まず京急車と京成車が成田エクスプレスと張れる性能を隠し持っているから京成はチートw

[@よりちゃん-s3x]

赤いやつめっちゃうるさい

[@aaa-0175]

Taka４ 京成特急が速すぎるんですよ(笑)

[@クソちんこ-r9r]

@ソース 交通 / Source Train 本物じゃない！

[@hara1128marines]

スカイライナーだけジョイント音の速さが違う笑

[@hanshin_1001]

JRにあからさまに対抗心を燃やしてるのは京成だけ🙄

[@nuse2188]

タイガースまる 京急もおんなじですよ

[@あたえはやと]

スカイライナー恐ろしい！！ 後半アクセス特急軽く本気見せてますね！！ この前、旅行に行く際に１７００型のアクセス特急で成田空港に行きましたよ。相変わらずのカッコ良さでした。 １つだけハッキリ言うと、３０５０型と３１００型のフラット直しで欲しいです。

[@isikawatokyopumps5354]

あたえはやと あれは新幹線

[@慈愛416]

1700は確かに前面には17xxが書かれてるけど実際は1500形1700番台なんですよ…

[@謎チャンネル-q9g]

6:00の電車の速度123.4で数字が並んでる

[@Haneoka_Rapid]

AEのかっとび具合がエグいですね😅 他の車両もいい走りっぷりで迫力がありました アクセス特急に関しては恐らく白井駅や北総線の駅間の方が速度を出してるかと思われます 1500形もアクセス特急運用が解禁されたのでそちらの方も狙っていきたいところです しかしこの区間はアクセスがものすごく大変そうですね… 私もPV素材を集めるために前々からこの区間に訪れようと思っていたのですが、いいアクセス方法が見つかってなくて😓 良ければ今回のアクセス方法を教えて頂けますか？ 長文失礼しました

[@Kositube]

10000人頑張ってください！！

[@Kositube]

いえいえ

[@JT-ur4lq]

そもそも電車で160キロ出るってなんだよ 大谷翔平かよ

[@tomorrow6122]

逆じゃね？？？ 160km/h の電車に大谷の球速が追いつくのがすげぇんだろwwww

[@金子浩太-t6g]

それなww大谷翔平

[@JT-ur4lq]

確かにw　モーターの力で160km出るのと、人力で160km出るのとで考えたら大谷やっぱすげぇわw

[@村上直也-r5u]

マジレスすると大谷は165km出すぞ

[@miyabie3866]

163㎞

[@KeyoYuuki]

房総209系98km... 頑張れよw

[@nuse2188]

KeiyoRapid 設計最高速度の問題で速度制限がかかっているものと思われます

[@Thats_Nay]

N use 一応設計最高速度は110km/hで外房線でもそれほど飛ばすこともあるますから、成田線内でも110km/h運転が不可能とは思えません。

[@ぱんおじ-b3e]

@@Thats_Nayもしかしたらなんですが速度が遅いのは京成との合流地点が近いからかもしれません。そこはある程度速度制限がかかるからです。

[@ゼッパ98]

この動画、209系が、ますます可愛くみえる。

[@ykhmksy]

@@Thats_Nay 内房線もmax110km/hですね。ただし両線とも単線区間ではそこまで出さないのでは？

[@じいえ-o6o]

スカイライナーの速さは別格だね。

[@totsk_8655]

NEXも全然早いけどAEが速すぎる笑 にしてもJR車は唸りがすごい！

[@user-xh4tv1pe1y]

やっぱスカイライナーはボディーマウント式だからですかね

[@totsk_8655]

train choochoo それは関係ない気がするや、京急車とか静かやし

[@wiik6063]

京成車も以外と唸りますよね

[@whity.polarbear]

@@wiik6063 北総の黄色いヤツもなかなか爆音

[@慈愛416]

@@totsk_8655 京急でも600形･1500形GTO車はなかなかの音…

[@nerj543]

明けましておめでとうございます‼️ 北総鉄道、新京成、東葉高速線‼️ 代表HS14『印旛日本医大』

[@yuki-iu8iy]

走ルンですのやる気のなさw

[@mrs.cleanapple7838]

209「どうせもうすぐ廃車だもん…」

[@yareyare1968]

流石は成田新幹線計画の線路を使っただけあるわ＞スカイライナー 成田新幹線が実現していたらどんなことになってたんだろうなあ。

[@JR-TO-JO-SO-HOKU-CHU-LINE]

今の京葉線がりんかい線方面に行っていたか、新木場止まりか・・・

[@mrs.cleanapple7838]

京葉線すらなかった説ある

[@GT-Rmaspa]

成田新幹線出来ててもこの状況じゃピンチになってそう

[@noahexecutor2422]

成田新幹線、新宿まで伸ばさない限り乗り換えが不便だよ。今の京葉線を見ればわかる。あと、実現したら多分唯一の荷物車付きの新幹線になってたね。それから、新宿延伸しないと京成もJR（当時はまだ国鉄）もどっちも不便だけど、延伸したら、京成の成田空港駅（現在の東成田駅）があんな離れたところにあるので、もう今は成田空港で京成なんて乗る人がめっちゃ少ないかもしれなかった。当時の初代スカイライナーも乗る人あんまいなかったみたいだし

[@賢島-v9y]

10:55 魔女の宅急便の序盤で列車交換のシーンがあるんだけどそれ思い出した。

[@OyOpaoon]

E3系とか走らせてもバレなそう

[@songbyongnam2712]

7:58 11:52

[@yoshivader2826]

217系あまり飛ばさないな。 千葉〜市川間　西大井〜武蔵小杉間は120km/h 横浜から大船も110km/hくらいは飛ばすけど

[@yoshivader2826]

今宮翼 ですよね。

[@大尉氏]

たしかE217系だけ110km制限かかってたような

[@jal5642]

@@今宮翼 きっと疲れてるんですよ217が

[@whity.polarbear]

@@大尉氏 営業最高速度は120km/hです

[@towel7713]

総武快速の15両かっけー

[@misakoyama2611]

京成速っ

[@すじかい]

ずっと思うんだけど京成の新車の3100系がずっと成田スカイアクセス線とかばっかで京成本線に滅多にこないのが京成本線沿線に住んでる身としての悲しい思いです………(京成の新車とは)

[@Souku_zuizui]

3150形はそっち用ですし一応

[@nuse2188]

激戦野原【公式】元トッポのとも 3100と3050には現在運用の制限がついています。 京成本線に入線するのは定期回送の時のみ、それ以外は入線禁止らしいです。

[@nuse2188]

激戦野原【公式】元トッポのとも 3051編成は例外です。

[@user-wa8ta18ru]

JRはせめてe217系だけでも西船橋付近と同じように120kmまで上げれないのかな？

[@sda6217]

AEはまさに疾風だね。速すぎ。この成田バトル会場にJR東勢総出で参戦してほしい。アクセス特急何でオレンジ色になったのかね。ブルーのほうが良かった

[@あれっくちゅ]

路線図の種別色に合わせたから、青は急行。

[@nh-1935]

京急「どこだっけここ？まあいいや全力で走ろ」

[@user-wa8ta18ru]

8:25 1:00と9:09と11:07が個人的に好き ※二度目のコメント失礼します。

[@星千津子]

129.5kmはすごい速いと思います😉

[@fk9005]

どこから撮影してますか？迫力凄そうでここ行ってみたいです！

[@hst4204]

京成新幹線だなこれは

[@プリキュアオールスターズ-c4z]

スカイライナーは大変速いですが、新生の3100形を含めアクセス特急軍とE217系もなかなか速い。

[@win993]

I hope we have train like this here in PHILIPPINES..

[@s.takenaka8392]

は？

[@Integural123]

@s.takenaka は？

[@津島正和]

自分もスカイライナーは、昨年福岡出張帰りと空港内に出来たアニメショップ＆カフェの時に乗りましたが、発車からの160kmまでの加速が凄かった。

[@pH_E217]

JR線スペノ削正して欲しいです。

[@金子浩太-t6g]

走る房総トロッコ

[@丸に剣片喰-l1d]

ジョイント音、通過音共に他車と違うのが歴然。 スカイライナーは、新幹線の通過音のような迫力があります。

[@テレレレーンいえいえいえいe以下略]

皆頑張って居ますねぇ！

[@kmr.1190]

209…w この前乗った時は110km/h出てたのに

[@grno0224]

外国からの観光客 『Too fast！』

[@LoveBC2003GH8]

今更ですが、速度は計算上でしょうか？

[@DededesTrain]

いきなり並走ですか!!!(((

[@daizusugoi5915]

スペーシアを成田空港まで走らせてみたい！！

[@とんちゃんしち]

ae形130キロ越えててすごい速いですね！

[@今宮翼]

在来線最速ですね

[@おしゅん-u9b]

JRとスカイライナーの並走は最後にしてよ

[@misakoyama2611]

JRおっそ

[@whity.polarbear]

※スカイライナーが速すぎるだけです

[@謎チャンネル-q9g]

0:03 0:42 0:16 0:24

[@dera0419]

京成車も京急と同じくらい速いですね～

[@SRTetsuchan001]

この区間ってどこにありますか??

[@user-yukizirudi]

スカイライナーのジョイント音が熱海駅通過する時の新幹線のジョイント音そのもの。

[@NagOya]

NEXなんか可愛い()

[@oniki]

新幹線みたいなやつ速っ‼️標準軌？

[@fusou3256]

maru スカイライナーといって京成線の車両です　ついでにいうと標準軌で京成・浅草線・北総線・京急の全てがそうです

[@久保田勝彦-k9d]

※捕捉　前面にNE'Xと描いてある電車が走っているほう（JR成田線）は狭軌ですよ。（分かってるかもしれんが

[@マサマサ-k2g]

京成スカイライナー=ストレート JR成田EX=スライダー 京成3100&京急1000、JR快速=カーブ JR209系=スローカーブ って感じでしょうか？(笑)

[@tomorrow6122]

こう比べられると京急&京成の 尋常じゃない速さがよくわかるwwwwww

[@JR-gs6ug]

表定速度じゃどっちも遅くなるけどね

[@ああ-v3u6o]

JR常磐線特別快速 あなたもそうなりがちですよね

[@grass0829]

大体80kmぐらいだっけ

[@白いクワガタと化したはんぺん]

@@grass0829 ヨシフおじさんが真面目に喋ってるよェ

[@FuwaFuwaWafu]

JRが遅いとは思えない

[@FuwaFuwaWafu]

京成が速いだ

[@むこな-f3q]

成田エクスプレスが遅く見えた

[@ひさぼう2525]

むこな

[@ひさぼう2525]

ふ

[@吉田沙保里-p9m]

成田に行く時は、毎回日暮里からスカイライナーでいってるw

[@grass0829]

スカイライナー壊れそう()

[@ぷち-b1y]

スカイライナー通過時のジョイントが異常なの草

[@MiyauraRailway]

仕事早い() 今度は鶴見行こうな(/ω･＼)ﾁﾗｯ

[@はな-w9p]

新幹線と私鉄が同じ線路走ってる感

[@星千津子]

209系のおじいちゃん みんな速いねえワシも これだけ飛ばせないかな😅

[@ブロッコリー-p8c]

JRと京成と京急？が同じところを走っているのは関空で言うところの南海とJRが同じところを走っているって感覚でいいんですか？鉄道初心者なので教え貰えるとありがたいです

[@user-zy5kk6wg9s]

JRの単線と京成の単線が並んでいる区間です(ところどころ行き違い用の線路がありますが)。成田空港線の配線略図を調べて見てもらったらよくわかると思います。

[@ブロッコリー-p8c]

haisenlover ありがとうございます😊

[@鈴山裕翔]

ん？これいつの何時頃とったやつですか？

[@loaf8506]

all these are remarkably nice and easy rides for an airport thats so far away from the city. n'ex looks the coolest tho

[@riu_haduki]

横須賀線e235「行きたくない( ；∀；)」

[@Miichan_s]

1番最初のスカイライナーと並走してる横須賀線はすぐに抜かされたと思うけど横須賀線の運転士はどんな気持ちなんだろう？

[@ao_uts]

4:13

[@chikawasa315]

どこで撮影をしたのか教えて欲しいです

[@chikawasa315]

今宮翼 ありがとうございます！

[@seiya4394]

さすが私鉄最速のスカイライナーw どっちも沿線である京急の車両と横須賀線のE217系がくるのがまたいいw てかスカイアクセス走ってる通勤型、130キロくらいだしてるかとおもったら120キロ近くか。 京急はまぁー横浜から京急川崎の区間くらいのスピードかな？🤔 スカイライナー見てるせいか通勤が遅く感じてしまうw

[@ストライクダガエル]

ここでは、京急よりNEXの方が速い定義。

[@ストライクダガエル]

しかし、圧倒的な差で仕返しを続ける京急のマブダチ京成AE♪

[@Aenoqwp]

堀之内に変わった瞬間NEXが凄い速くなった気がした

[@Keitetsuu]

京成スカイライナーの160km/hを至近距離はすごい…あとできればここの場所だけでもいいので行き方を教えてください。

[@Aenoqwp]

成田駅から空港支線を辿って行けばいずれか見つかるはずです。 僕もそのうち行くのでその際にでも探そうかと... Googleマップのストリートビューを使ってみるのもひとつの手かもですね

[@towel7713]

錯覚を起こしている。

[@isikawatokyopumps5354]

スカイライナー日本私鉄界最速

[@真田信繁-k5d]

156から157km出すってSoftBankの千賀滉大じゃん

[@ridleynoah-rsmp4-149]

なんか新幹線の動画を見てるみたい。。

[@ストライクダガエル]

あれは別として、NEXのポテンシャルには驚かされる！ 120ｋｍは軽く出るのに、京急やE217が手抜きしてる様にしか見えない♪

[@慈愛416]

実際京急は手抜きしてますね ここの京急と八丁畷の京急を見比べたらよく分かりますよ…

[@さかど]

京成の一般車とJRの並走見てみたい

[@今宮翼]

日中だと稀にアクセス特急とNEXが並走しています

[@木緑葵]

この動画において「頭抜けてる」という言葉は、ＡＥ型に対して言うものだと思う。 つか、この線形の良い区間で100km/hに満たない速度で走る列車は、もう線区から 退場してもらえよ。（笑）

[@星千津子]

はくたか引退 実は僕も160運転してました スカイライナー え！？マジ！？160車両いたの！？はくたかくん速すぎ！ 僕はもう走ってないだけどね 新幹線にはくたか号がいるよ スカイライナーえ！？ 名前だけ引き継ぎですか しかも新幹線！？(約260km) 　　　　　　　　はくたか 　　　　　　　(約160km)

[@まーふ-o8t]

※JRが遅いんじゃなくて、スカイライナーが速すぎるだけです。

[@ふきだまり-n4o]

スカイライナーの最高速度は160km