濟州航空墜毀前飛行員3聲「MAYDAY」!與機台溝通不順.無EMAS「飛機攔截系統」多重失誤釀悲劇｜新聞"樺"重點PODCAST

[@几哩距]

1:飞机单引擎也能飞一小时。 2: 有手动放降落架。

[@GQD538]

看起來是機長判斷起火的引擎無法再飛更多的時間 故選擇馬上降落 但起落架跟減速功能沒作用才是最大問題

[@usercrcr121]

最大問題是那堵牆。跑道盡頭有實體牆根本就是謀殺。

[@wenhui981]

南韓空難，台灣人民深感哀痛，願逝者安息🙏，不怕了！不痛了！不哭了！RIP😢

[@太陽-p5g]

人為疏忽，鳥當替罪羊。

[@K記]

在侯鳥棲息附近，沒有EMAS，救援又不到位，這個機場真的適合使用嗎？

[@jinniwind]

还在跑道尽头建墙。。。

[@simonpeter9617]

大哥， 黑匣子怎么可能毁损？ 知道设计目的参数么

[@pxx3639]

此次空难 怪不得 飞机，怪不得机师；1群鸟乱飞，机场不管 ；2跑道太短；3还要 修墙 阻挡；上述3点，只要一点不具备，都不会这么惨，当地政府和机场 是元凶。同一时间，世界其他地方 还有其他两起，起落架放不出来，机腹迫降，人家都没有死人，被导弹打下来 哪一架，还活了一半，。。。

[@1688L-X8]

都什么年代了还需要黑盒子，飞行信息就不能直接上传到地面吗？

[@fm20232]

波音737客機沒有放油功能😂

[@markshwang6967]

奇怪的是，我對日本（近兩年也包括）韓國，出事死人卻毫無憐憫。

[@JAY-KO]

林俊傑《修煉愛情》背後是一次慘烈的空難｜勝安航空185號班機｜1997年12月19日 ✓ 波音737-300✓

[@wenhui981]

難過，傷心。😢韓國加油

[@simonpeter9617]

肯定跑道过短

[@WillieLin-f4k]

起落架放下來也會撞阿= =

[@魚兒]

起落架放下、襟翼展開是可以幫助飛機減速的

[@YU-YUELIANG]

起落架有煞車啊

[@WillieLin-f4k]

@@魚兒 起落架放下的煞車摩擦力會比整個機腹貼在跑道上的摩擦力大嗎@@

[@ning_8010]

@@WillieLin-f4k當然啊，起落架就是有煞車作用，除非起落架完全無法放下，或忘記放下，不然絕對不會用機腹

[@魚兒]

@@WillieLin-f4k 摩擦力大就容易起火，而且跑道上還沒有灑消防泡沫，是非常驚險的

[@浮云流水-l9f]

愿逝者早升仙界任潚游，看了很多起落架原因造成大小事故，为什么不制造一辆电动装有电眼特速自动带有充气消防平板车放在跑道头备用（永远用不到最好），需然可能成本很贵，不怕一万最怕万一，有这装备不管飞机什么故障降落时可以保命也保飞机完整，何乐而不为呢？

[@kevinwang6024]

為什麼當下，不轉飛其他機場，耗盡燃油後，再選擇降落？或許結局就是另一種結果……可惜，一切都太晚了，遺憾啊～

[@wenhui981]

引擎被鳥擊著火🔥，約2頓頓撞擊力。引擎著火，就是失速狀態，機長不可能耗盡燃油🤪耗盡燃油！直接從空中掉下來了！

[@usercrcr121]

@@wenhui981 還有一個引擎能用，可以飛一個小時。聽說撞擊後有毒氣體飄進機內，所以一定要迫降。

[@几哩距]

单引擎也能飞1小时 隔壁5分钟距离就有个机场。 还有个手动的放降落架。

[@songmusic0625]

MAYDAY???

[@cherish694]

民航規定的求救術語

[@artfquinn]

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