名鉄 ミュージックホーンと電笛を鳴らしまくってた時代の新名古屋駅

ミュージックホーンと電笛（一部）を搭載した7000系、7500系、1000系、1200系、1600系の映像のみ選抜。
さて、次にやってくる電車はMHと電笛を鳴らすor鳴らさない？

[@兼岩隼斗-k4l]

名鉄名古屋駅のあの独特な鉄の匂いというかわかるかなぁ

[@さる-z9i]

大共感です！！！笑

[@nanashi35R_321k_like_train_car]

@@さる-z9i地下だ！って感じの匂いと鉄っぽい匂いが混ざった感じですかね？

[@まいどーじいじです]

それにさみしい照明。暗くはないけど明るくもない。

[@カイさん-u7x]

大共感でつ！！笑

[@近鉄むーさん]

あの独特な油の匂いとホコリっぽい空気感ですね…

[@北鉄日和]

9:50 の7000をよく見たら中京競馬場に保存されている7027Fですね、車番も鮮明に写ってる現役時代の映像は初めて観ました、貴重な映像をありがとうございます。

[@j2020081]

車番まで確認した事はありませんでした。こちらこそありがとうございます！

[@Die-in-cries]

これが名駅。これぞ名鉄。 やっぱり岐阜じゃなくて新岐阜、一宮じゃなくて新一宮なんですよ。

[@星野勝己-n9g]

全席指定時代の１０００系、１６００系、７０００系、７５００系の両パノラマカーとあのブーーッという電笛、駅名、行先が大変懐かしいです。以上

[@Yanhase2nd]

ミュージックホーンフルコーラスの後、締めで電笛鳴らしてビタ止めに心躍らせた時代が懐かしいです

[@珍100系]

この時代、一部例外があるものの、パノラマカー(7000、7500)は入線時にミュージックホーン、発車時に電笛というのが定番だったように思います。

[@いまだつかさ]

この時代、まだ上下線のホームに立ち食いきしめん、ラーメン屋がありましたね。 名古屋きしめん亭の運営だったと思います。あれが美味かった…。

[@古ノ悪魔]

新岐阜の英字併記幕とかホント貴重だなぁ

[@toragasuki]

やっぱり新名古屋とか新岐阜 って言い方の方がなんかカッコいいなぁ😊

[@まる-n3r9f]

ですね✨

[@--9724]

この映像貴重です。本当にありがとうございました。懐かしいです。見慣れた風景だったので，本当に嬉しいです。ありがとうございました。最初は，新一宮からでした。社会人時代は、諏訪町からでした。各車独特なんですよね。ミュージックホーン。

[@aochanneru1224]

1:25が電GOみたいでカッコイイ！

[@こだまひかり-b5b]

車両は新しいのに変わっても。現在もホームは、ほぼ変化無いのが凄いですね。

[@novnaka]

6:20 先頭がモ1534って事は、まだ踏切事故で廃車になる前の1134F(後の1384F)じゃん…。つまり2002年9月26日より前の撮影か…この頃はまだ、英字併記の幕と漢字単体の旧幕が混在していた時期だったんだな。

[@j2020081]

えっ、スリランカ号になる前の編成…！？

[@マグナスリオン-v1r]

ちなみにこの当時の一部特別車編成は16本(1200系12本､1030系4本)居て その内14本使用(残り2本は予備編成と検査予備 1134Fが事故で離脱した後 一部特別車編成の補充が無かったのは検査予備を消したから)だったんで 運が悪ければ1134Fが運用に就いてない事があったんです

[@加藤昌広-b6n]

電車でＧO！が発売されたのは、2000年。 この画像は、まさにドンピシャの時期です。 一部特別車特急は、既にこの頃から運行されてました。　 新名古屋、新岐阜の表記が懐かしい！ 1600系がまだ新車みたいだし、パノラマカーが現役。 名鉄ファンには、涙物の映像ですね！ そういえば、入線して来るパノラマ一族は、ほぼ全ての車両が、ミュージックホーンを鳴らしまくりですねぇ。 今は、駅手前のトンネル内しか鳴らせ無いから、これもかなり貴重です。 最後に、名鉄名古屋駅、新名古屋駅の雰囲気だけが、今とほとんど変わらない。

[@ひろ702]

急行犬山経由新岐阜行きのことを放送では、急行犬山まわりと案内して岐阜のことは一切触れなかった苦心の放送が懐かしい。

[@ビンテージカー-t6s]

北アルプスも乗り入れしていた時代ですね

[@PS1011F]

0:06 当時から停車ピタリ止めする運転士さんいたんですねぇ

[@kento4437]

これでこそ名古屋駅！！

[@A名古屋の大魔神]

これだよ、これ 名鉄は

[@non-hx7wk]

子供がばいばいしてるところかわいい

[@東海の人-w8s]

新岐阜とか懐かし

[@1332RADIO]

この頃は名古屋駅はMHが鳴って当たり前の時代だったからなぁ 今は騒音やらで鳴らせないのがね

[@MEITETSU2201F]

入って来る車両も懐かしいですが、一部の駅にはまだ残っている黄色いベンチ、名駅もこのタイプのベンチが置いてあったのが懐かしい。 ミュージックホーンの鳴り止むタイミングと停車のタイミングをピタリと揃える運転士さんたまに居たなぁ〜

[@shin_destino714]

1:32 電車でGO名鉄編のOPの奴じゃんw

[@kxskx163]

高校生の頃、ホームにあった100円焼きそばにはよくお世話になりました。

[@--9724]

わぁ1600系の併結。これは貴重です。

[@Sysonikkuyazyu]

最初っからエグい運転士いて草

[@川口英男-p7i]

パノラマカーの電笛は個体差が多かったな、高音鳴らずに低音だけが多かった中には、デブーと鳴るものがあったな。

[@panorama70005501]

懐かしいなぁ一番しっくりくる時代！ 当時高校生(笑)

[@hayato_train]

この時代に生まれたかった…

[@whitearrow781]

ドゥワセンニキが何人居ても足りませんねw ネタはおいといて、初めて新名古屋駅ホームに入った時はカルチャーショック的なものを受けましたね こんな殺伐として駅があって良いものか？と もしも阪急の京都線と神戸線、宝塚線が直通運転していたら似たような雰囲気になったかも知れませんね それぞれ 河原町(豊橋)、新開地(岐阜)、宝塚(新鵜沼)みたいなポジションになりますが、地形的にそれは絶対にあり得ないことですね

[@ゴーリー1968]

全車特別車編成の1000系パノラマスーパーが、現役の頃だから、 懐かしいです。ちなみに犬山経由新岐阜行き急行は、名鉄常滑線からの、 直通運転です。以前愛知県東海市に住んでいた頃に、太田川駅から、 乗車した記憶があります。

[@harunyanome]

プルルーぷ！とプルルーぷっぷっ！の差が分かれば名鉄通。

[@hagaysuper3977]

発車前のクラクション、今じゃ聞けへんな

[@けひゃ]

犬山経由の岐阜行急行はほぼ7500系でした。

[@藤直和-c7t]

高校卒業後2年間（各）新岐阜から犬山線江南まで利用してた時、夕方の犬山経由の急行はほぼパノラマカーだった。

[@デーブホー]

ここに北アルプスが入ってきたときのあのすんごい感じ。 響きまくるエンジン音。 もう見れなくなって、10年をゆうに過ぎたんだなぁ…。

[@--9724]

だけど。原則今は。鳴らせないんですね。時代を感じます。

[@ミノルマーガトロイド]

フル特別車のパノラマスーパー懐かしい♪そしてパノラマカー最高♪

[@nh4726]

6:19 改造される前の姿とか...珍しい

[@ハイケンス-t4j]

スリランカアタックのやつですか？

[@ricardwong]

最近の2000系列のトランペット系ミュージックホーンより、1000系列のミュージックホーンの方が好きです。 2000年12月、名古屋赴任の終わり、来週は東京に帰るという時、ただミュージックホーンが聴きたいだけで意味も無く1000特急で岐阜まで行って、新鵜沼回りの7000普通(犬山から急行)で帰ってきた、なんてやったなぁ…。

[@タイムマシンでぶるんぶるん]

構内ミュージックフォンがうるさいって結局1600と2000系列のトランペットがうるさいんだとずっと思ってるし、駅の放送も入線時も最低限にとどめているから、構内の過剰放送と競合してる現状とミュージックフォンを1000系列や7000系列みたいな音色に戻せば復活できるんじゃないか 月単位ぐらいの利用でも2000系列はうるさいと感じる。

[@limitedexpress-pn6yp]

1134F！？

[@秀策岩村]

名鉄新名古屋駅他にもMH発車鳴らす事もありますね。

[@尾張の旅人]

尾西線方面の停車位置ってこのときはホームの真ん中より後ろじゃないんだ

[@マグナスリオン-v1r]

特急列車だけはホーム前寄りと停まってました

[@user-xr4cz2sv1t]

足元にご注意ください

[@fnoba416]

ある資料で、パノラマカーにはニキシー表示管による速度表示があった事をしりましたが、この時代ではそれはなくなったのでしょうか…?

[@39_OgataKimuPei]

新岐阜！？

[@英治大橋]

懐かしい🎵

[@さいだいちつのすけ]

懐かしく拝見しました。私は揖斐・谷汲線を撮影に行っていた2000年前後に新名古屋から新岐阜行き特急を利用していましたが、当時は確か新岐阜方２両が指定席の展望車両でこの動画とは編成の向きが逆でした。この動画は2000年以降なのでしょうか？

[@tetsuMH-ih4jc]

本線特急は93年に一部特別車編成が出揃った時点で、展望車は豊橋方2両のみに統一されています。また1600系が映っているので、99年以降の動画ですね。

[@mygwdysk6665]

昔よく聞こえてた 車のクラクションみたいな ビーーって音、何の役割でしたっけ…？

[@j2020081]

上り3番線（降車専用ホーム）の閉扉合図です。今と昔では音源が異なりますね！

[@user-zy7]

駆け込み乗車、お止め下さい😊🚃

[@八尾隆之]

昔の北アルプスが1番好き🤗

[@宇佐美奨]

これ､いつ？ 懐かしい駅名も、あるけど。

[@TOTORUKU.SOBIETO]

新名古屋？新岐阜？

[@ゴーリー1968]

7000系パノラマカー4両編成の中には、白帯を付けた、全車特別車編成から、 一般車になったので、白帯を消した編成が、ありました。

[@ゴーリー1968]

7000系パノラマカーの中には、7700系電車の中間車を、 組み入れて、6両編成に改修された、編成が存在してました。 2両編成になった、7700系電車は、車両に白帯を付けた、全車特別車編成に、 改装されましたが、1999年全車特別車編成の、1600系電車の登場により、 1999年5月10日のダイヤ改正を持って、特急運用から、撤退しました。 7700系電車は、一般車になったので、白帯を消されました。

[@いあ-x7x3x]

ドゥワァ！！センナナヒャク がないとしまらん

[@まいどーじいじです]

当時は上手でない人がいてずれて止まって並んだ列が無茶苦茶になってたな。バックしたりしてビックリもしてたな。 DJブースからのけたたましいブザーに、はよのれとせかされるのは私だけ？MHで扉開閉は難しいのかな？ 他の会社の電車のヘッドライトが車のようにローハイビームがあるらしいのだけど名鉄ってある？他社では標準装備らいいよ。 我が〇〇駅ではたまにミュースカイがMH全開でぶっ飛ばしていきます。

[@mebius1131]

1:53 6:40 8:12 9:42 13:03 ダンプキラー参上

[@ゆずひこ-b7y]

名鉄岐阜の古い呼び方「新岐阜」旧パノラマカーも現役だしいつ頃の様子ですか？

[@ゆずひこ-b7y]

@おれす さん ありがとうございます。

[@user-rd3vj6bn6v]

いいね

[@酒向美由起]

パノラマカーの華麗なるオーケストラですね。by酒向正也

[@青春18きっぷ-c5r]

今の名鉄電車って魅力がない車両ばかりだなと改めて思いました。

[@game-mk3rm]

地元だからそれ凄く思う、パノラマカーやパノラマDX、パノラマスーパーみたいな展望みたいな新型を出してほしい。

[@近鉄むーさん]

同じく思います。 今と比べて100倍面白い時代でしたね！