JAC K7 обзор после первых рейсов.

Рет қаралды 26,507

Андрей Иванов

2 ай бұрын

Тягач Jac k7 , обзор после пробега 17000 км, первые впечатления.

Пікірлер: 87

@andreyisaev7310 2 ай бұрын

Очень понравилось видео, всё очень подробно, наглядно. Надеюсь на продолжение!

@valikvalik8200 Ай бұрын

Спасибо. Чётко и доходчиво. Удачи!

@blackwater4238 2 ай бұрын

Ну китайцам еще далековато до уровня европейского и американского рынка авто, но все же молодцы.

@user-ks3vh1tw5g 27 күн бұрын

Цена вопроса, сколько европеец стоит,и сколько китаец,нам русским надо дёшево и чтобы было как на Европе

@user-jr4rm6dx4x 23 күн бұрын

@@user-ks3vh1tw5g скупой платит дважды. Почему когда Европа продавалась у нас китайцы особо ни кто не брал? Потому что лучше заплатить дороже но взять надёжную проверенную технику, которая прослужит долго и потом ещё продать можно выгодно.

@Truck.driver.kavkaz 2 ай бұрын

👌👍🤝 удачи

@user-er6ji3kn9f Ай бұрын

Интересное видео.

@user-po6rl6nc4i 2 ай бұрын

Епрст! Телевизор!!! Надо брать!!! А парашют на сколько строп?

@user-mq5rn2uu5v 28 күн бұрын

Для информации, если нажать и удерживать кнопку закрытия на брелке то сработает доводчик стекол😉👍

@user-ur8jf7wl8t 26 күн бұрын

Спасибо, а если зажать на открытие то окна откроются... Очень удобно сделали!

@12354535 2 ай бұрын

Жаль что к нам капотные джаки не поставляют, было бы интересно посмотреть.

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Да, мне тоже, они вроде с Интера простар сделаны. Для России самое то по-моему. Может станут завозить...

@user-jy2nr9vy7g 2 ай бұрын

По брызгай вд на подъёмник .у меня на д афе такая фигня была тоже стучал

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

В первый день сразу же по брызгал, и на подъёмник и на сайлентблоки. Не помогает. И на диллере мазали, скрип пропал не на долго, а цилиндр так и стучал.

@user-ee5ee8tw3d 2 ай бұрын

За какой срок и пробег он отобьет эти 9 мультов.?😬

@user-dm2wd5dz5t 2 ай бұрын

Как поменять кнопки регулировки спинки сиденья? Купили новые или с пассажирского сняли?

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Здравствуйте, сегодня постараюсь выложить видео инструкцию. Поставил с пассажирского сиденья.

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

m.kzbin.info/www/bejne/eJ3ahIiOdq9jZ6c

@user-ks3vh1tw5g 27 күн бұрын

Везде где идут крепления по электрике и топливо проводы нужно дополнительно герметизировать чтобы не перетиралось, потом глюки будут, соответственно шумоизоляция нужна

@Artem-go4ub 2 ай бұрын

Симпатичная машинка , интересно сколько проездит...

@user-ee4ke6gi8o 2 ай бұрын

Год. Проверено временем.

@user-xn3ul2tb4f 2 ай бұрын

Турник чтобы бельё сушить

@user-kb3jm1iq8w 2 ай бұрын

А мне еще не нравится, когда стоишь в пробке долго начинает загораться ошибка перегрев сцепления и коробка не корректно начинает работать

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Здравствуйте, в инструкции написано нельзя долго стоять на передаче. Я скидываю на нейтраль на долгих светофорах. А коробка у меня постоянно, не правильно переключает, приходится ездить, в режиме М .

@user-po6rl6nc4i 2 ай бұрын

Чувак, чек не погас, он затаился😂

@user-gy6cy7zo5g 2 ай бұрын

После запуска автономки,когда она прогреется, нажмите нижнюю левую кнопку на пульте.печь сбросит обороты и можно будет выставить температуру.и будет вам счастье

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Увы, температура выставляется, но не поддерживается. У меня выставлено на 8 градусов, в кабине 27.

@user-gy6cy7zo5g 2 ай бұрын

@@user-ur8jf7wl8t наверное что-то не так с автономкой, я вот сейчас в Уфе, на улице-16,на автономке 12,она работает тихо и в кабине не жарит, а чтобы конденсата не было я открываю люк,и всё нормуль. Меня бесит только одно,где в рулевой что-то очень сильно бремчит,не могу найти. А так машина огонь. Мне даже больше мерса зашла, честно не ожидал

@user-pn5er9xo8m Ай бұрын

Посмотри датчик температуры где стоит и вообще есть ли он

@user-ur8jf7wl8t Ай бұрын

Датчик температуры есть, в проводе под пультом, я зажимал его в руке, температура на пульте растёт ( до 35 градусов) , и никаких изменений...

@user-bb9wk1sy3k Ай бұрын

Мы исправили стук , это не ружье , это подушки кабины мы отрегулировали уровень Пола и проблема ушла

@user-ur8jf7wl8t 29 күн бұрын

Здравствуйте, получается вы подняли уровень кабины? На сколько? А со скрипом кабины что-нибудь придумали?

@alexaderpetrenko4574 19 күн бұрын

На нем двигатель как на фатоне и кпп тоже такая ?

@user-ur8jf7wl8t 15 күн бұрын

Здравствуйте, двигатель Камминс, объём такой же, мощность чуть выше, индекс чуть другой. АКПП траксон, индексы бывает чуть разные. Но подозреваю, что все взаимозаменяемо.

@user-yh6rz5xx5x 2 ай бұрын

какой реальный расход топлива на 100км???????

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Средний выходит около 29, в зависимости от нагрузки и погодных условий 25-31.

@MAG.-22RUS. 2 ай бұрын

Пиши что интересно расскажу по джаку что знаю расскажу,

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Спасибо, я как-то писал у тебя под видео. Про бугор на полу, и ковры. Пока меня больше всего напрягает, как переключается коробка, ты будешь с этим что-то делать?

@MAG.-22RUS. 2 ай бұрын

Тоже маленько снимаю про джака

@MAG.-22RUS. 2 ай бұрын

Иван смотри ты вообще с какой скоростью ездиешь здесь стоят скоростные мосты и когда ты затягиваешь это не хорошо и машине тяжелее и тебе не комфортно я ездию по электрическому табло 85-86 км/ч это примерно 1200 оборотов, с таких оборотов ей лучше набрать скорость потому что снизов любая машина тяжело идёт кроме есть Скания с двумя турбинами 470л.с,она снизов хорошо берет, смотри на среднем табло у тебя 86 км/ч на механическом около 88-89км/ч в реале по тахогрофу 85 км/ч перед горкой разгоняй и кнопкой не влючай как будет опускаться к 1200 оборотам переключай например 11 передачу и так далее а потом сам привыкнешь я говорил мост скоростной ещё есть кнопка в педали вталово нажимаешь она сама на понижанаю передачу включаеться и развивает обороты до 1800 просто попробуй и поймёшь и по Уралу идёт нормально обороты только не занежай это любая машина не любит ну как то так я ролик делаю сейчас с 20т пойду по Уралу сниму как идёт просто там я снял я лёгкий шёл хочу ещё тяжёлым заснять ну как то так

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Спасибо за ответ. Я езжу 85-89. Помню ездил на новой Вольво и Мане, там вообще коробку трогать не надо) Хотелось бы, что бы джак вел себя так же) Когда едешь на 12й , и скидываешь скорость, он 11ю включает только на 800 оборотах, двигатель уже весь трясется в этот момент, я конечно этого не допускаю и кнопкой скидываю на 11ю, он до 1000 дойдет и опять на 12ю. Меня это напрягает, поэтому езжу все время в ручном режиме. Ещё при разгоне, крутит до 1000-1100, тахометр практически в зелёной зоне не бывает. И разгоняюсь тоже в ручном режиме. Это не дело конечно, буду дилера трясти)

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

А мочевину отключал, расход изменился? А то встретил коллегу на стоянке, он отключил, и расход у него вырос на 5 литров)

@user-ki1hy8rg4d 2 ай бұрын

Неее спасибо, лучше дальше на скании 2008г 420HPi 。1600000 пробег и я думаю она не одного китайца переживет.

@PETROLEGOVICH... 2 ай бұрын

металлом

@user-ki1hy8rg4d 2 ай бұрын

@@PETROLEGOVICH... Металлолом эти китайские тачки Садовые 🤣

@baric583 2 ай бұрын

Ну уж нет ))) буду до последнего на европейских машинах работать , но не на этой поделке , за вредность водилам которые работают на китайцах надо молоко выдавать 😂

@olega42rus48 2 ай бұрын

Просто берут и копируют и все говорят во молодци,да они просто копирщики и все,нафиг второе сиденье на подушке,ну вобшем шляпа,мне европейский авто больше по душе,работаю на мп4 и вот шляпу нехочу

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Согласен, можно было бы сделать складное, на фотоне кстати такое.

@moskal02 2 ай бұрын

А зачем на многих европейцах второе сиденье (пассажирское) на пневме?🤷 Если у Вас в мп4 только одно это же не значит что так у всех🤦.

@user-yx3pp9kw9h 2 ай бұрын

камаз к5 лучьше

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

В чем преимущества КАМАЗа к5, по вашему мнению?

@serega48rus55 2 ай бұрын

Только дурак зальёт зимой летнее топливо 😂😂😂😂😂

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Каждую зиму таких вижу. Думаю тут никто не застрахован, даже заливая зимнее топливо)

@user-jk8mm4xh6z 2 ай бұрын

А если тебе продали "зимнее", клялись и божились что держит минус 25, а по факту при минус 18 уже как парафин. 😂

@user-po6rl6nc4i 2 ай бұрын

А если серьёзно, новая машина, 17 тыс км и столько косяков? Блевотина, а не машина, как и всё Китайское

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Увы, это новая реальность для России. Интересно что будет через год. В оправдание скажу что он в 2.5 раза дешевле европейца.

@user-re3vj4tf9b 2 ай бұрын

Вольво новый с 13 мотором за 16,5-18 млн рублей реально, в зависимости от комплектации, так что никак не в 2,5 раза.

@user-ur8jf7wl8t 2 ай бұрын

Действительно посмотрел , есть такие цены. От 15 до 25, все с мотором евро6. Исправлюсь европейцы дороже в 1.8-2.5 раза)

@user-or9zz4np7i 2 ай бұрын

Кетай рулит! Я только за! Остальное старьё

@olega42rus48 2 ай бұрын

Бляяя,еще и автономку под ухо воткнули,воще никакого комфорта для водилы,просто тупо сделать риди сделать ничего не расчитано

@nikolaitrushko1889 2 ай бұрын

Автономка в нем не мешает и не жужит не знаешь не говори

@olega42rus48 2 ай бұрын

@@nikolaitrushko1889 ну поживем увидим,нравится работай,мое мнение лучше Европейских тачек нет,а это все равно гавнокитай

@moskal02 2 ай бұрын

А зачем спать головой к дороге?🤔 Ложитесь головой к обочине, в чем проблема то ?🤷🥴

@nikolaitrushko1889 2 ай бұрын

@@moskal02 блок управления светом и автономкой и тд все слева и че вставать каждый раз ?

@nikolaitrushko1889 2 ай бұрын

@@moskal02 в вольве в манах новых тоже стоят отопители с права и некому не мешают , а если тебе мешает мезь на верхний спальк ложих хоть влево вправо как хош

@Guma71rus 2 ай бұрын

Кароче гавно.

@user-or9zz4np7i 2 ай бұрын

Зато не гейское

@user-sz6cd8bj1c 2 ай бұрын

Фуфел

@eduardhof6548 2 ай бұрын

Вся фишка в том что вы никогда не будете ездить на машинах с новыми технологиями и китайцы вовсе не копировальная машина они просто вас опережают по производству получая от запада уже устаревшие технологии даже при этом всём вы их не уважаете.как пересядете на лошадей тогда и китайцев будете вспоминать добрым словом.скажу вам одно новый китаец это всегда уже устаревший европеец.всё это касается не самого автора ролика а других коментаторов этого обзора.Удачи на дорогах.

@iamhereforthemoney 2 ай бұрын

Фишка в том , что экономика это сложнее, чем пердеть в диван и пытаться разжигать ненависть в обзоре бюджетного китайского тягача.

@eduardhof6548 2 ай бұрын

Свою экономику вы уж точно пропирдели с этим я соглашусь правду говоришь.@@iamhereforthemoney