Ce dimanche 30/08 je bosserai comme T. Marshall au GP de Spa ( aux Combes postes 5 et 7 ), au programme il n'y a pas d'hommage officiel pour Antoine mais il y a un photo commémorative à l'entrée du circuit ... Personnellement c'est le souvenir le plus douloureux et effrayant que j'ai vécu à Spa en 4 ans ! J'étais au bleu et la voiture d'Antoine a tapé le mur de pneu juste devant l'emplacement des drapeaux ( poste 4 B ), on a du se coucher au sol parce que les débris passaient par dessus et le BOUM 2ème impact était d'une violence incroyable ! On se lève juste après, on court intervenir sur la piste et on découvre en premier le corps du jeune espoir inanimé ( et du sang sur les débris etc ) ! Vraiment effroyable et tristement inoubliable ...
@lapouleouloeuf35074 жыл бұрын
Merci pour ce témoignage poignant, Respect à vous et à tout les commissaires de courses et courage à vous tous ! Merci aussi d’être présent lors des grand prix car sans vous pas de GP.
@ebn1106_baki4 жыл бұрын
@@lapouleouloeuf3507 Merci beaucoup ! On est tous des passionnés avant tout et malheureusement des fois la vie nous frappe très brutalement, que ce soit pour les pilotes ou mêmes les commissaires ... Malgré tout ça ne nous empêche pas de revenir et de vivre des moments vraiment incroyables 😉!
@Le.K4 жыл бұрын
Bon courage pour ce week end. Merci pour Antoine qu'on oublie pas.
@ebn1106_baki4 жыл бұрын
@@Le.K Merci beaucoup ! Rassure toi, on ne l'oubliera pas 👍🏻
@sheradan97104 жыл бұрын
Je tiens à te remercier @venom X pour ce témoignage poignant et bouleversant. La sécurité a eu beau avoir été renforcée considérablement ces 25 dernières années, le sport automobile reste avant tout dangereux et malheureusement le risque 0 n'existe pas. Que l'on aime ou pas les pilotes qui composent la grille de départ, que l'on soit fan d'un pilote et pas d'un autre, ils méritent avant tout chacun le respect et l'admiration parce qu'ils vivent de leur passion et pratiquement chaque dimanche, ils nous offrent 2h de spectacle au péril de leur vie, ne l'oublions pas. N'oublions pas également les commissaires et officiels de la course qui œuvrent à ce que chaque grand prix puisse se passer dans des conditions de sécurités optimales.
@DoubleV584 жыл бұрын
Je me retrouve a matter une video sur Stewart a 5h du mat' il y a vraiment un truc qui déconne dans ma vie...
@LesGrosPiedsDeDeejay4 жыл бұрын
Qui déconne dans le bon sens
@StardustYT4 жыл бұрын
Ta meilleure vidéo.
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci mon beau ❤️ C’est aussi celle qui me satisfait le plus jusque-là.
@Virtuahunter4 жыл бұрын
Épisode plus humain que mécanique, sobrement magnifique. J'adore "La course de leur vie" mais celui-là est particulièrement touchant, merci. Et quel humour Jackie Stewart, les plateaux TV étaient exceptionnels !
@MaxiMadMatt4 жыл бұрын
Hill et Stewart sur un plateau télé, c'est l'exemple parfait de l'humour anglais... même si Jackie est écossais ;-)
@jovanbanjac5734 жыл бұрын
J'adore, magnifique j'aurais pas imaginé que tu puisses mettre en course de sa vie, une course auquel il n'a pas participé, bravo l'idée. En tout cas cette vidéo m'a bien ému et c'était drôle de voir le style des années 1960-70 aussi, j'adore le style de Graham Hill, il a le style pour faire des films pour Hitchcock mdr 😂
@justcaam29184 жыл бұрын
Aaaah ces musiques de fond 🤩🤩 elles sont tellement cool
@sirpodzob16584 жыл бұрын
Merci de nous rappeler que la F1 fût en un temps très sombre et que le prix de nombreuses vies n'a eu d'égal que l'orgueil et le mépris des autres. Quel gâchis... Merci à toi pour la passion et les émotions qui émanent de tes vidéos, ne change rien!!!
@Cladounnet4 жыл бұрын
Comme d'habitude, parfait pour démarrer la journée ! :D
@TOMCATnbr4 жыл бұрын
Ah celle là, je l'attendais !! Cevert aurait tellement mérité de devenir champion du monde. Il avait vraiment tout pour lui. Et le respect entre lui et Stewart est quelque chose que l'on ne reverra plus de nos jours.
@delirium64254 жыл бұрын
Quelle vidéo de qualité, avec un narrateur de qualité parlant d'un pilote de qualité. C'est beau.
@mickaeldesousapereira97044 жыл бұрын
Un commentaire de qualité.
@sarahbilliotte64084 жыл бұрын
Quand je vois les interviews de Stewart à l'époque, c'était super, il y a de l'humour, le ton est léger, etc. Quand on compare, celles de maintenant semblent tellement aseptisées... En tout cas super vidéo, à la fois belle et triste, sur l'un des meilleurs pilotes de sa génération.
@formuleblabla4 жыл бұрын
Quand on l'écoute aujourd'hui, il n'a pas changé. Et lui et Graham Hill étaient vraiment amis donc ça renforce le coté fun des interviews. Mais après ça manque pour sur au monde de la F1.
@louisperrin2214 жыл бұрын
Tu m’as fait aimer à nouveau la formule 1 toutes tes émissions sont très intéressante un grand merci pour ton énorme travail ! 😊
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci à toi !
@ialexleb72454 жыл бұрын
Quelle belle vidéo, tout est parfait ❤️
@formuleblabla4 жыл бұрын
ctoi t parfait
@Valentin-qg9gv4 жыл бұрын
Mais c'est incroyable comme la fin de tes video me mette sur le cul, c'est magnifique et c'est dans ces moments là que je trouve se sport magnifique. Incroyable vidéo comme toute les autre !
@stevewarson72014 жыл бұрын
Très sympa cette vidéo à remonter dans le temps! Mention spéciale aux émissions de télé british avec Clark, Hill et Stewart qu'on croiraient sortis des Monty Python! Des petits bijoux!!!
@Tony42-m3o4 жыл бұрын
Superbe vidéo tu m'a fait pleurer à la fin avec l'image d'Anthoine que ce lui ou Jules il. Ne se passe un pas jour sans que je pense à eux
@anatoleletang78634 жыл бұрын
Très belle histoire, quel périple que la carrière de stewart ! Excellent choix que de lui attribuer cette course comme celle de sa vie, c’est très juste. Un vrai régal tes vidéos, instructif, drôle et divertissant 👏🏼
@jeannaiplus541311 ай бұрын
merci et je n'oublie pas la très belle phrase de J. Stewart " ma plus grande victoire c'est d’être resté en vie ....."
@lucasmarcuzzi78574 жыл бұрын
Je commente rarement mais je trouve que tu fais systématiquement un contenue ultra quali et que le silence n'est pas une bonne façon de te féliciter ! Bravo l'ami !
@formuleblabla4 жыл бұрын
Je suis guère meilleur consommateur sur KZbin, donc je te comprends parfaitement ! Merci pour ta participation !
@florianmouchette86084 жыл бұрын
Incroyable comme j'ai le frisson à la fin lorsque tu dis '' la course de sa vie '' avec la petite musique
@exselli4 жыл бұрын
Cela fait plaisir de vraiment découvrir une periode de la F1 que je connais tres peu. Aussi en 1969, Stewart est techniquement champion avec Matra même si l'equipe est dirigée par Ken Tyrrell.
@o0oVicemano0o4 жыл бұрын
Ne change rien, tu es génial.
@ohchocobo36424 жыл бұрын
Bon sang, j'ai presque pleuré...enflure !
@habibyeo-tenena85233 жыл бұрын
Cette histoire est tragique j’ai presque les larmes aux yeux
@CyborgGraphics4 жыл бұрын
Je n'arrive pas à comprendre comment tu peux seulement avoir 20k abonnés avec des vidéos de si bonnes qualités. C'est un réel plaisir d'avoir la fameuse notification Blabla F1 lors d'une nouvelle vidéo. Merci à toi de partager tout ça
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci à toi !
@romainm.82204 жыл бұрын
Merci pour ton travail on en profite vraiment chaque semaine. Historique ou contemporaine tu racontes la f1 d'une belle maniere.
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci !
@addemon21444 жыл бұрын
Toujours un contenu de grande qualité ! L’association des images, musiques et commentaires forment un mélange parfait qui rendent très émotionnelles tes vidéos ! Merci pour tout Mick !! 🥰
@jean-luclandes12054 жыл бұрын
Un grand pilote merci pour nous avoir raconté son histoire
@fabienguiraud44334 жыл бұрын
Super intéressant ! La F1 est aussi une compétition d'innovation, ce sport a donc aussi contribué au développement de nouvelles technologies dans le domaine de la sécurité. Si je salut les progrès réalisés, le risque 0 ne peut pas exister... Une grosse pensée pour Antoine Hubert.
@MedAltF44 жыл бұрын
Merci une vidéo émouvante et quel grand Mr , J'étais très fan de son écurie qui j'en suis sur malgré sa présence courte mettait toute l'attention sur la sécurité de ses pilotes . Il a quand même lancé les carrières du papa de max Verstapen et de Barichello et surtout il a cet humour british qui fait de lui le gentleman driver par excellence .
@yannickcarpentier88464 жыл бұрын
Magnifique vidéo vraiment! La carriere de stewart est vraiment touchante vu le nombre d'amis qu'il a perdu et se termine sur une tragédie grecque Nul doute qu'un film sortira un jour sur la vie de ce grand monsieur
@jeckslerouge50264 жыл бұрын
Simplement, magnifique
@Chaussette30004 жыл бұрын
Mais quelle dinguerie cette vidéo, entre les émotions et la qualité du contenu 😍
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci bien !
@huguescolot57614 жыл бұрын
( je me frotte les yeux curieusement humides...) Les photos sont magnifiques! Merci BlablaF1 ;)
@hervecorgier10542 ай бұрын
En 1973 j'avais 9 ans et je suivait les aventures de la formule 1graces au reportages dans le Journal Tintin (l'automobile étais tres présente dans les publications jeunesse à l'époque!) et j'avais affiché dans ma chambre le poster de Francois Cevert aux couleurs de Tyrell : Elles menaient la saison avec Stewart... Hélas notre beau champion français se tuait avant la fin de celui-ci...Je découvrais la tristesse de ce flamboyant sport automobile.
@lucasf14054 жыл бұрын
Tellement dommage qu'on ne puisse pas liker 2 fois cette vidéo, encore du beau boulot bravo. 👍
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci !
@sined7044 жыл бұрын
Encore une superbe vidéo, fruit d'un super boulot. J'apprécie bcp vos vidéos historiques, qui me permettent d'en apprendre bcp sur mon sport préféré. Félicitations et merci. Love&gratitude 🙏❤
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci !
@mickaeldesousapereira97044 жыл бұрын
Mais qui sont ces 2 dislikes? Un fan de Depielo assurément. Merci a toi qui porte aussi le même prénom que moi, nos parents ont bons goût ! J'adore tes vidéos. Tu devrais avoir une chronique ou une place dans les chaînes F1, tellement il y a de la passion. Pourquoi pas un jour remplacer Jean Louis Moncet, Jacques Lafitte, Franck Montagny et consorts. J'aurai tellement aimé avoir un compagnon de route ou un ami comme toi, et grâce à toi je prends du plaisir aussi à Regarde la Formule 2. Si un jour tu as l'intention de faire une rencontre abonné sur un circuit, un salon de l'auto, je serai là.
@theolemarie2564 жыл бұрын
Rolalalalaa ce genre de frisson.. Merci pour cette vidéo !
@raphaeltogue98354 жыл бұрын
C'est pas possible qu'une chaîne comme la tienne soit mal référencée...super travail en tout cas !
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci !
@S16xxl4 жыл бұрын
La video de 5 heures du mat qui fait du bien!
@ADliver44304 жыл бұрын
Excellente vidéo, et quel bel hommage à une si belle icône Merci encore ! J'ai litteralement eu des frissons...
@lucas-lk7rm4 жыл бұрын
Petite vidéo à 5h du mat qui fait plaisir
@davidthomas69814 жыл бұрын
Un reportage très complet sa a du te prendre un temps fou pour retrouver les images d'époques ! Je connaissais pas jai appris des choses merci
@CHADDOCK674 жыл бұрын
Remarquable ! Bravo ...
@bbbenj4 жыл бұрын
Très belle vidéo, toutes en émotion et en retenue. Merci.
@stevedelarocha92394 жыл бұрын
Un bel hommage ! Merci !
@godfinger934 жыл бұрын
Encore un excellent choix dans cette série, c'est bien écrit, on reste scotché malgré l'absence de vannes (comme quoi l'humour n'est pas la seule chose qui fait l'essence de la chaîne), bravo mon gars!
@formuleblabla4 жыл бұрын
J’ai laissé les maîtres Hill et Stewart s’occuper des blagues ! Merci
@scorp01714 жыл бұрын
chapeau ! Pour l'anecdote, Cevert est mort le 6 Octobre 1973 / avec la Tyrell n 6 / chassis 6............
@VinsMx4 жыл бұрын
Ce genre de fin de vidéo pleine d'émotions. Très bien écrit je trouve 👍😉
@bessrom14 жыл бұрын
Cette légende. Merci
@Le.K4 жыл бұрын
Ta meilleure vidéo jusqu'ici. Excellent travail. Stewart fut un grand pilote, mais un piètre être humain. Je n'oublierai ni n'accepterai la façon dont il traitait Lewis Hamilton au début de sa carrière. Ne le considérant pas comme Anglais. Un gros raciste. C'est d'autant plus important de le dire aujourd'hui. EDIT : C'est dingue de voir comment les mentalités influe sur notre acceptation du risque et de la sécurité. Dans les années 70, obliger les passagers d'une voitures à mettre leur ceinture était une hérésie. Aujourd'hui c'est impensable de conduire sans ceinture. Concernant la F1, j'étais le premier à critiquer le halo (tout en disant que c'était aux pilotes de décider), mais il est possible que dans 10 ans on se dire :"pourquoi ne l'ont ils pas fait plus tôt".
@ben01t534 жыл бұрын
J'adore le format de ces videos et la narration est au top. Franchement beau boulot.
@Pierrelyg4 жыл бұрын
J'ai eu des frissons quand j'ai appris qu'il avait caché à sa femme que ce serait sa dernière course au cas où il se tuerait, ce mec irradie la classe. Super originale cette "course de leur vie", au passage.
@StephMadjerCurry4 жыл бұрын
Superbe, comme d'habitude ! Merci Mick
@kevinmaldiney56104 жыл бұрын
Une nouvelle fois une vidéo de grande qualité ! Bravo!
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci !
@romainpecreaux25054 жыл бұрын
Quel vidéo ! Extrêmement touchante ! Bravo !
@DindonMillenium4 жыл бұрын
Je trouve que le format "la course de leur vie" est ce que tu fais de mieux sur ta chaine. En tout cas c'est celui qui permet le plus de faire ressentir la passion pour ce sport.
@inprincipio15174 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo bien documentée et émouvante
@brunomiralles38444 жыл бұрын
Génial ta vidéo. D'accord avec toi .Grand monsieur
@Ammar-xm9iq4 жыл бұрын
Je prend de plus en plus de plaisir à regarder tes vidéos. ( Franchement, excellent travail de ta part) J'espère voir sur ta chaîne l'histoire de Jim clark, qui à mon avis est l'un des pilotes les plus talentueux de son époque.
@formuleblabla4 жыл бұрын
C’est un projet à l’avenir ! Et je pense aussi que c’est un des meilleurs de tout les temps aussi - Stewart à toujours dit que pour lui c’était le meilleur de l’histoire après Fangio.
@Samoss134 жыл бұрын
Un grand merci pour ton contenu, surtout uploader a 5h du mat’ 👍🏻
@fb170004 жыл бұрын
Tres beau portrait
@geoffroyeschmann30394 жыл бұрын
Comme d'habitude excellente vidéo ! J'ai adoré les passages d'émissions télé, leurs échanges sont trop drôles
@KeisukeX74 жыл бұрын
Merci pour cette superbe vidéo 👍J’attends vraiment avec impatience tes vidéos sur les légendes du passé 👌🥳🤩
@jay_moltesdeladonvega84684 жыл бұрын
Ohhhh tellement content de te retrouver dans ces formats que j’aime tant 🤩
@francoisbesse87834 жыл бұрын
c'est aussi un tireur au fusil olympique Sir Stewart
@formuleblabla4 жыл бұрын
Oui
@Bryan-nk7kp4 жыл бұрын
Son parcours est un enseignement 👌
@grandmouelleux69762 жыл бұрын
Superbe vidéo j'ai envie de dire comme d'habitude mais là je suis d'accord à 1000 % avec toi que ce retrait du Grand Prix des États-Unis est certainement l'un des plus grands abandons d'histoire avec celui de Niki Lauda en 76
@alexistheiler38414 жыл бұрын
Un très très bon épisode.
@totone54714 жыл бұрын
Super vidéo. Petite correction en 1969 l'écurie est bien dirigé par Ken Tyrell mais elle s'appelle encore Matra.
@formuleblabla4 жыл бұрын
C’est pour ça que j’ai pas précisé le nom de l’équipe, juste que c’était pour Tyrell 😜 Ça me prend la tête toutes ces équipes qui ont pas le même nom mais qui sont de la même marque
@JuBojan4 жыл бұрын
Merci pour cette petite leçon d'Histoire :)
@corentinsch16804 жыл бұрын
Parfait pour le matin
@SN1PERPRO74 жыл бұрын
Superbe vidéo, comme toujours. Bravo
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci !
@spamnicnic65334 жыл бұрын
Belle histoire
@balian92244 жыл бұрын
Précision importante : 4:40 En 1969, le 1er titre de Sir Jackie Stewart a été remporté sur une MATRA, la splendide MS80.
@formuleblabla4 жыл бұрын
Oui oui mais Matra était une équipe Tyrell non ?
@balian92244 жыл бұрын
@@formuleblabla D'accord, mais à l'époque Ken Tyrell n'était pas encore constructeur. C'est Matra qui a fourni le chassis et Cosworth le moteur. Par la suite, Matra voulait poursuivre l'aventure avec son V12 mais Ken Tyrell tenait au moteur Cosworth et a donc créé son propre châssis.
@museorpheo4 жыл бұрын
Très belle vidéo, merci à toi
@guillaumehagen63924 жыл бұрын
Super Video.... merci
@ilariopax62064 жыл бұрын
Magnifique vidéo!
@formuleblabla4 жыл бұрын
Merci !
@jeremydonadieu29214 жыл бұрын
Je reste persuadé que le seul pousse vers le bas est celui de Blabla F1 lui même pour le troll
@formuleblabla4 жыл бұрын
Que nenni 🤷♀️ Il y en aura toujours de partout !
@lilbabri76164 жыл бұрын
Je trouve que ces bien qu tu fasse des vidéos de pilote ancien même si il est connue road to 30k
@formuleblabla4 жыл бұрын
Je sais que ça ne plait pas à la majorité hélas, mais j’essaie d’en faire occasionnellement. Ils gagnent à être connus par les moins érudits !
@lilbabri76164 жыл бұрын
Tant mieux car cette nouvelle génération ne connaisse que les pilotes de cette décennie
@exedor.44534 жыл бұрын
Les pilotes des années 70 sous coté malheureusement ...je pense que Rindt aurait été l'un des plus grands pilotes de l'histoire sans cette accident à Monza
@josselin33934 жыл бұрын
Magnifique!
@lionelrosiere20624 жыл бұрын
Le jour où Cevert se tua, coupé en 3 par un rail. C'est Bob Bondurant qui aida Hill en 1966 et le fermier, il y avait eu un bon article, où les fermiers racontés leur version avec celle de Stewart, il y a 15-20 ans dans un des premiers F1 Magazine.
@MohamedAmirios4 жыл бұрын
Oh bonjour t'as fait une nouvelle vidéo, je l'avais pas vu.
@lapouleouloeuf35074 жыл бұрын
très belle vidéo
@micheldelmotte4 жыл бұрын
merci^^
@limadiop40314 жыл бұрын
Tu gères mec
@josephdilorenzo46684 жыл бұрын
Ouais ouais on est là à 5h du mat...
@julien49064 жыл бұрын
Magique
@jesusfaty29624 жыл бұрын
Très bonne vidéo comme dhabitude
@asatcdesign4 жыл бұрын
Très belle vidéo.
@lm39454 жыл бұрын
Je viens de me réveiller (enfin j’ai eu le temps de regarder la video ) je voit une video de blabla f1 et je me dis « une nouvelle la course de leur vie faut que je vois ça »
@benjaminlecraque72944 жыл бұрын
Je me suis dit il a vraiment publier une vidéo à 5h du Matin 😂😂😂😭
@DoonieFromStars4 жыл бұрын
Purée mais que tous ces pilotes avaient des c... et de la classe. Quand on vois Hill.
@francoisbesse87834 жыл бұрын
et pour Rindt c'est aussi le fait d’être pilote Lotus et d'avoir des ceintures trois points sur une baignoire en alu avec 0 appui
@raphaelbobille90634 жыл бұрын
Stewart fait partie des pilotes qui ont milité toute leur vie pour la sécurité alors qu'ils voyaient ces amis mourir quasiment sous ses yeux. C'est pilotes je les vois comme des héros immortels prophètes d'une idéologie qui sauve aujourd'hui encore des pilotes à chaque grand prix.
@mickaeldesousapereira97044 жыл бұрын
Si tu fais une vidéo sur Emerson Fittipaldi, alors pour moi tu seras le dieu de la F1.
@formuleblabla4 жыл бұрын
Houlà, je veux pas créer trop d'attentes ! Le plus jeune champion de l'histoire pendant plus de 30 ans, ça méritera forcément quelque chose un jour ou l'autre !
@gregoiredefruyt74344 жыл бұрын
L'époque où la F1 était effroyablement meurtrière. Avec une centaine de grand prix à une époque où la grande faucheuse n'était vraiment pas loin, Jackie Stewart est une sorte de survivant. François Clever et Piers Courage sont un peu comme Jules Bianchi des pilotes promis à un grand avenir et qui auraient dû se battre un jour pour le titre mais la mort leur a volé leur carrière, leur avenir et leur vie.
@zeklown5904 жыл бұрын
t'as dû gratter dans les tréfonds d'internet pour choper des archives aussi nettes
@formuleblabla4 жыл бұрын
Ça va, Jackie reste un pilote qui continue de susciter des documentaires ! Je mets souvent les sources en description si ça intéresse.
@zeklown5904 жыл бұрын
@@formuleblabla en ce moment je me fais une rétrospective des anciennes saisons de f1. La plupart des sources je les trouve sur stats f1 car l'anglais draine mon énergie j'ai du mal à tout comprendre. ce site est super car il propose tour par tour des infos sur la course et il résume parfaitement les enjeux d'avant et d'après course. le seul problème c'est que les années 50 et 60 n'ont pas eu le droit à cet étalage d'informations, certainement parce que les gp n'étaient pas autant couverts médiatiquement à cette époque. Après tant pis j'ai pris le cours à partir de l'année 69, mais difficile de tout cerner sans voir les images. il y a certaines courses sur youtube, des fois en assez bonne qualité comme l'année 79 mais entre les sous titres youtubes qui même en langue originale te traduisent depailler par pipi et reuteman par vitamine c'est difficile de tout déchiffrer malheureusement y'a pas bcp de chaines francophones qui retracent l'histoire de la f1 c'est frustrant. enfin bref tout ce pavé pour dire que ça fait du bien à la plateforme ce que tu proposes comme contenu, pour des mecs comme moi qui lachent l'affaire quand c'est pas traduit ou quand la réalisation ne pouvait pas filmer l'intégralité du circuit et qu'il n'y avait pas de tv screen pour compléter les faits de courses manquants aux images.