LE DRAME DE MONZA 1978...

[@LECIRCUIT]

Précisions sur les conditions du décès de Ronnie : Ce sont les graisses osseuses qui ont provoqué une embolie qui, elle, a provoqué des lésions cérébrales. C'est mal dis dans la vidéo et ce peut être une précision importante.

[@8jof544]

Quoi qu'il en soit, ses jambes avaient fini en bouillie, et il aura ete victime en partie de la position du pilote trop a l'avant + l'inexistence a l'epoque des cellules de survie dans les cockpits, meme si comme tu l'as dit il y a eu plein d'autres causes

[@doubidoubane]

J'allais le dire.....

[@Artemis-qm4hz]

C'est mon premier souvenir de F1...j'avais 10 ans. J'étais soulagé de le voir conscient sur son brancard... hélas. Merci pour la profondeur humaine de ta vidéo...et la justesse de tes mots. J'en ai les larmes aux yeux😢

[@miloslavbilik8929]

Contrairement à ce que laisse entendre le Pr Watkins, une intervention précoce n'aurait pas réduit le risque d'embolie graisseuse. D'embolie classique seulement, avec de l'héparine,.. mais il n'y a pas de vrai traitement, cf. Wikipedia

[@doubidoubane]

@@8jof544 On a l'exemple de la Porsche 956 et 962,les Américains exigeaint que les pieds du pilote soient en arrière de l'axe des roues avant,en IMSA.C'était donc bien une décision qui incombaient aux autorités de la formule 1,on a du mal à comprendre. Jacques Laffite,Johnny Cecotto,Jean Pierre Jabouille etc etc y ont laissés leurs jambes.

[@sebastiensauvage4678]

Votre émotion en évoquant le décès du pilote pendant votre reportage d'une grande qualité ne peut que vous honorer. Merci pour votre travail et pour cet hommage rendu.

[@thomasschaal8410]

C'est un touchant hommage, pour ce pilote qui est un incontournable, dès lors qu'on se replonge dans la F1 des années 70. Et un incroyable témoignage sur un fiasco d'organisation de la course et de sa sécurité, qui se montrera fatal... J'aimerai pouvoir dire: une autre époque!!! Mais même pas, les images de Pierre Gasly à Suzuka, qui passe à un cheveux de s'encastrer dans une grue quelques années après le drame de l'accident de Jules Bianchi dans des circonstances proches, est la preuve que la sécurité en F1 et son organisation n'est pas encore parfaite. Un grand merci pour cet épisode fort intéressant, je rend hommage au travail derrière la caméra, recherche, écriture, montage...

[@goldorakrak8939]

La perfection n'existe pas. Dans les années 70's il y avait des morts pratiquement à chaque saison.

[@andreab.6460]

Excellente vidéo. Je suis assez vieux pour l'avoir vu en direct à la télé. Très probablement, mais ça n'a jamais été prouvé, le décès à été causé par un erreur des médecins. Si on veut rajouter de la tristesse à la tristesse, pendant son funeral, on voit Gunnar Nilsson qui porte son compatriote. Ce dernier, atteint d'un cancer, décédera quelques mois plus tard.

[@NikkitaBenz]

Merci pour cette vidéo qui nous permet de comprendre bien des choses et qui ont mené à des mesures de sécurités en Formule 1. Quel triste fiasco que ce Grand-Prix d’Italie 1978. Bien contente de voir que les départs normalisé ont apporter la médicale car en arrière du peloton pour le départ et 1er tours des Grand-Prix. Tellement ridicule qu’à une époque les départs des GP se faisait brouillons sans normes précises. J’aimerais bien comprendre pourquoi ça pris jusqu’en 1985 pour les crash test obligatoire des monoplace pour qu’ils soient homologuer et qu’ils puissent être admis pour la saison de F1. Triste serte comme vidéo, mais c’est moment d’histoire nous font comprendre bien des choses.

[@damienhh288]

Écriture, narration et illustration toujours au top, merci à toi, tu mets dans le mille à chaque fois !

[@ProfesseurLayton]

merci beaucoup pour cette vidéo j'ai toujours admiré ronnie peterson

[@wilfridvonarb9075]

Excellente vidéo ! merci d'avoir rendu hommage à Ronnie Peterson, ce magnifique pilote qui aura marqué l'histoire de la F1 !

[@ge2hp]

Merci beaucoup pour ce recit tu m'as mis la larme a l'œil

[@philm8552]

J'avais 15 ans, fan de Ronnie, je râlais quand il devait rester derrière Andretti. Je ne suis pas pleureur, mais j'ai pleuré quand j'ai appris son décès. Merci pour cette vidéo, un hommage à ce super pilote.

[@henrimichelpierreplana4332]

Je me souviens bien de l'accidennt a la tele, j'avais 10ans. Tellement triste.

[@romainmataja]

Merci beaucoup de retracer ce moment tellement funeste pour la F1 😢

[@Kimi38]

Le pauvre Ronnie, un des tous meilleurs pilotes de son temps, le plus rapide des années 70 pour moi. Un talent fou qui n'a pas souvent eu la réussite de son côté. Mais quel palmarès.. J'étais pas encore né (je suis de 1983), mais j'ai appris ce décès choquant a ma glorieuse époque ou je collectionnais les magazines. Merci pour cet hommage à cette légende Jules. Repose en paix avec Barbro Ronnie.💙💛😢

[@mathmotorsportspassion4632]

Sujet très triste mais c'est une façon de lui rendre hommage. Merci à toi parce que ce n'est pas un sujet où il est facile d'en parler. R.I.P Ronnie😢

[@dominiquegerome9357]

Heureusement nous ne sommes plus à regretter la disparition de pilotes tout les ans comme ce fut le cas à cette époque mais c'est quand même malheureux qu'il faille un accident mortel pour faire bouger les instances dirigeantes. Vivement la video de " victorieux mais pas champion " sur Peterson.

[@lecool888]

Ces pour sa Lauda était très miticuleux et pour lui si les risque était de plus de 20% il voulait pas courire

[@mauricebarbot6268]

Excellente vidéo ! 1978 ça commence à dater...c’était vraiment un sport hyper dangereux ! C’st encore dangereux aujourd'hui, mais on mesure l’efficacité es cellules de survie...l’accident est imprévisible, les mesure de sécurité essaient de réduire les risques au maximum.

[@steger99]

Merci pour ta vidéo qui est très bien faite. J'étais un fan de Ronnie Peterson et j'ai dans ma bibliothèque un livre de Martine Camus intitulé Ronnie Peterson, la race des seigneurs.

[@maxpower3724]

Bravo pour ton travail. C'est important de rappeler l'histoire de la F1 avec autant de précision. On prend vraiment conscience des risques pris par les pilotes dans cette période.

[@pourcelotpourcelot9026]

Bravo pour tes commentaires et ta vidéo. C'est à chaque fois un succès. Merci.

[@queninnie5327]

Toujours un travail de professionnel 👍👍👍

[@mire8505]

Très bon choix de vidéo 👌🏻 .. merci pour ce travail méticuleux 👏🏻👏🏻👏🏻

[@philippelefever9925]

Merci bcp pour cet hommage à Ronnie, 46 ans déjà ( et Jochen 54 ce jour même)

[@gillesstirling1206]

Et Wolfgang Von Trips aussi " 10 Septembre 1961" Accrochage au 2ème tour avec la Lotus de " Jim Clark 3 "accusé longtemps à tord d'en etre le responsable. 14 spectateurs tués ... Un autre jour dramatique dont on peut voir aujourd'hui grace à internet des vidéos trés précises qui permettent de voir et analyser l'accident. Wolgang a trouvé la mort au meme endroit que " Jochen Rindt ' au freinage de la Parabolique

[@salocin51]

Merci pour ce travail comme toujours de grande qualité, très respectueuse le cas présent (ton assez solennel sans jamais en faire des caisses dans le pathos), fort explicative, et malgré le contexte un peu lourd, je me réjouis à chaque fois d'avoir ces remises en contexte qui permettent de mieux saisir la tournure des évènements. D'aucun pourrait les trouver un peu lourdes ou longuettes, mais comme la tendance de l'époque est plutôt à chercher à s'en débarrasser (du contexte, qui pourtant permet de mieux comprendre le passé tant qu'on ne cherche pas à le transposer dans le présent), je trouve justement ça très sain d'insister là-dessus en prenant le temps nécessaire, d'autant que ça donne aussi plein de petites portes ouvertes sur d'autres sujets (je suis notamment allé regarder pourquoi Montona est entre-temps devenue Motovun). Et j'appuie bien évidemment pour une longue vidéo sur Sir Colin Chapman, tellement il y aura de choses à dire (faites votre stock de popcorn 😎)

[@stefleb]

un grand merci, j'etais ado et en petard après certains pilotes depuis, et ne savait pas pour le mulet t78... un grand merci vraiment et des bisous... la vache... super dur... merci

[@jomsmims1758]

Je suis toujours fasciné par ta passion et par la qualité de ton travail. C'est vraiment top Merci pour tout Jules

[@stanislas4990]

Video tres intéressante et tragique. La F1 dans les années 70 ou 80 il y avait des morts chaque année ou presque. Les progrès pour la sécurité ont été importants depuis. Accident scandaleux avec le manque de sécurité à Monza à l'époque. Ronnie Peterson était un grand pilote.

[@AMXLCC]

J'avais 10 ans en 78 et je me souviens de cet accident. Clairement la procédure de départ avait été mise en cause. Merci pour cette vidéo.

[@brunonaville7107]

merci pour vos partages oui un hommage un rappel pour ne pas oublier

[@Thomas75013]

Lotus perd en 1978 un pilote emblématique et quatre ans plus tard son fondateur qui en suivra sa chute malgré Ayrton Senna.

[@hortensia3384]

Il allait changer d' écurie, et c est aussi pour cette raison, qu il avait hérité d un vieux modèle de lotus, le mulet était réservé à Andreoti qui a été champion du monde cette année la

[@lot111S]

Jules, ton travail est juste totalement époustouflant. Bravo à toi ! ! !

[@RubenGamePcdd]

Mon pilote préféré avec Senna! Monsieur Ronnie Peterson, Henri Pescarolo qui la côtoyer le dit très bien le plus rapide des pilotes de l'époque!😔 Un grand Merci pour cette vidéo! 👍😘

[@gilastier5614]

Toujours aussi intéressant à suivre, pour de belles références en sports automobiles, certaines étant bien-sûr très tristes mais ont finalement contribué a rendre la course automobile plus sûr, même si le risque zéro n'existe pas...merci a vous

[@jéremchatscalins]

Merci Jules pour cet épisode poignant . J'avais 13 ans à l'époque et j'ai été trés marqué par cet accident en direct.

[@yohannmousset9194]

Sujet délicat mais parfaitement abordé, je ne connaissais pas bien ce tragique événement donc merci pour cette vidéo.

[@quentinparville9719]

Quelle qualité de travail... comme d habitude.

[@KTUIU46]

Le pouce bleu pour ton travail évidemment. Encore une vidéo qui nous en apprend beaucoup sur un évènement tragique de la F1. Merci Jules.

[@gillesstirling1206]

Merci d'avoir si bien rendu cet hommage à RONNIE que j'imagine tu n'as certainement pas eu la chance de voir évoluer vu l'ancienneté de ce sujet brulant que par contre je connais bien étant né en 1954. C'est Bluffant la manière dont tu t'impliques dans ce sujet avec une si grande précision et humilité. Ton récit est fidèle et tu t'y impliques parfaitement. Je ne penses etre capable de conter aussi objectivement des faits antérieures à mon époque. C'est pourtant ce que tu fais parfaitement . Bravo. Super travail. J'ai adoré

[@bbbenj]

Une belle vidéo d'hommage, merci.

[@patrickdepailler4468]

Merci pour les archives. Une vidéo pourrait être envisagée sur les pilotes disparus ( François Cevert, Patrick Depailler, Didier Pironi James Hunt etc ) Merci Jules.

[@Sonnnybuzz]

Tu as vraiment un gros talent d'orateur ! J'ai eu des frissons sur une grosse partie de la vidéo. Bravo pour ton travail !

[@LaHiguera733]

Je découvre la chaine et je m’abonne aussitôt....bravo pour ce travail et qui plus est superbement raconté...😊

[@sebastienarmella8580]

Cet accident m'a marqué , c'était la première fois que j'assistais à un accident mortel lors d'une de course de F1 , courses que mon paternel ne loupait jamais . Il avait rencontré Ronnie Peterson dans les années 60 . Mon pater était mécano de 2 frangins de ce qui était l'équivalent de la Formule 3 ou Formule Promotion à l'époque et parcourait les circuits européens et avait donc rencontré Ronnie Peterson , pilote sans beaucoup de moyens à ce moment là , il dormait sous la tente , mais était déjà un pilote au dessus du lot .

[@jean-louisrouvier2817]

Bonsoir à tous, J'étais au Ricard en 1978. Première course en Fi d'Arnoux avec la Martini de Tico et RMO en sponsor principal. J'étais dans les tribunes prés de la ligne d'arrivée. J'ai vu plusieurs fois Peterson laisser passer Andretti pour monter à tous le monde qu'il était le plus rapide des lotus mais qu'il respectait les consignes de l'écurie. Pendant plusieurs années, Patrese a eu une sale réputation suite à Monza 1978.

[@gillesstirling1206]

A mon avis complétement injustifié .... En Italie il faut toujours des responsables . Ce fut également le cas pour Le Pauvre " JIM CLARK " accusé à tord d'etre responsable de l'accident du 10 Septembre 1961 ou perdit La VIe " Wolfgang Von Trips " ainsi que 14 Spectateurs. Aujourd'hui les vidéos d'époque en ligne sur internet permettent de voir parfaitement et distinctement les faits comme à l'époque de cette tragédie. Du reste " Phil Hill " équipier de " Wolfgang " avec qui il était en lutte pour le titre déclara que La Trajectoire que Wolfgang voulait utilisé au dernier moment pour le freinage de La Parabolique était " DEJA VEROUILLEE " car " Jimmy " l'occupait. Pour que " Phil Hill " puisse déclarer cela c'est qu'il a vu aprés Ce Grand Prix qu'il a gagné Les images de l'accident ... Alors pourquoi La police Italienne et les italiens en général se sont-ils acharnés alors que les preuves existaient pour le disculper ???

[@claudinepierre2403]

Merci d'évoquer le drame de Monza de 1978. J'avais 12 ans cette année-là (je suis née en 1966). Merci également de citer les noms de pilotes morts aux essais ou en course avant 1978. Dont Jochen Rindt. Il est important de préciser que Jochen Rint fut le premier et unique pilote à être sacré Champion du Monde de Formule 1 à titre posthume en 1970. Il est important de préciser que deux motards se sont tués sur le circuit de Monza en 1973. Mais là, c'est de Ronnie Peterson dont il est question. Tout le monde pensait qu'il allait s'en tirer. Malheureusement, il est décédé d'une ambolie pulmonaire suite à cet accident. Seul Vittorio Brambilla s'en est tiré. Et Riccardo Patrese était tenu pour responsable de l'accident et a été blanchi par la suite.

[@aresufab]

Superbe travail comme d'habitude Jules. Pour info, après le warm up, Chapman aurait proposé la Lotus 79 à Peterson si il annulait son contrat avec McLaren pour 1979. De plus, la 79 était plus solide et sécuritaire que la 78 suivant les normes de l'époque bien sur.

[@martinrobert8490]

Un reportage d’une grande qualité j’ai adoré bravo mon ami 🤩🇨🇦

[@christophedemont3739]

Félicitations pour la qualité de vos vidéos sur l’histoire de la F1 ! Très riches ( je suis les GP depuis 1976 !!) alors oui j’attends avec impatience la prochaine vidéo sur les meilleurs intérims en F1 et pour celui de 1978 , c’est JP Jarier qui héritait du volant de Ronnie Peterson et qui va relancer sa carrière !

[@arnaudfauchere1769]

Merci pour la vidéo.

[@dolwolfianphotography]

Superbe vidéo 👍Il en fallait du courage á cette époque et comme un jour a dit Jacky "on n'était jamais súre de voir ses "collègues" vivant après la course" 🙏🙏

[@2dipoun]

Superbe travail. Tout y est : le montage, l'intonation, la sémantique, la syntaxe et j'en passe. Un vrai boulot de pro. J'ai été captivé du début à la fin. Cette chaine née va pas tarder à exploser son compteur d'abonnés. Déjà +1 😊😚😊

[@Paul-ty5iz]

Trop bien ! Surtout continuez sur le même format. 👍👍👍

[@marccaud]

Excellent documentaire… très bien fait bravo !?!

[@laurentlerossignol3176]

On sent ton émotion sur l'accident et le décès déclaré de Ronnie ...

[@brunochesnier1701]

Bonjour j étais fan de Ronnie et j ai assisté a son dernier grand prix ..zandwoort 1978...je l ai rencontré a l issue du Grand prix qq instants ..! Super Pilote .. super sympa .! Énorme perte pour la F1...!!

[@jfer001]

Peterson aussi 2° du championnat F1 1971.

[@camionbleu]

j'ai tellement hâte d'une vidéo de chapman

[@Fwysiwyg]

cette chaine est vraiment géniale ! 😍

[@Thomasdagua]

Qualité de vidéo au top comme d'hab

[@Rhak]

Excellente vidéo, bravo 🥂

[@mathiasrierny2681]

Bravo pour ton travail Jules. Tu as bien traité le sujet pour qu'on comprennent bien les choses. Quel foutoir, un talent perdu.

[@Cancoillotteman]

Le manque de professionnalisme des organisateurs à l'époque fait peur à voir. Le même type de chose choquante que la grue sur la piste avec l'accident de Bianchi.

[@FredericARLANDIS]

Peterson c'est mon époque. Il était réputé pour être le pilote le plus rapide du monde, statistiques à l'appui. C'est triste mais que c'e sport était dangereux, c'est aussi ce qui faisait son attrait envoutant. Mais bon, je préfère la sécurité et la vie.

[@aurelien8345]

Salut, Super vidéo, comme d'ab'. Sinon, t'es le seul mec en dehors de ma famille dont je peux attendre des bisous sans m'offusquer. Bisous à toi. Longue vie à cette chaine!

[@gwennyp4823]

Sujet délicat, douloureux, mais très bien traité, bravo.

[@christophemarques-fi2ku]

Que de belles photos Encore une tes bonne video, meme si c' est pour raconté un drame 🥲🥲🥲

[@geiko64]

Beau travail.

[@goupiloux02]

superbe hommage pour le Super Suédois,il faut quand meme beaucoup de drames pour que cela bouge dans le bon sens.....on attend la video pas champion mais pas victorieux alors

[@mathledesign5297]

Encore une belle vidéo

[@NayKiiZz]

Vidéos toujours incroyable !

[@jacomothai]

tres bonne vdo. Je me souviens de Ronnie. rip.

[@jean-jacquescortes9500]

Je me souviens de ces morts des années 1970. Un drame à chaque fois. 😢

[@charlesdelapommedoree2460]

Le sujet est lourd, non pas à cause des morts mais à cause des organisateurs qui n'écoutent pas les suggestions qd tt va bien et attendent que les gens meurent pour faire qqchose, bcp à cause de l'égo et du fric...comme d'hab., c'est ça qui est lourd...quelle bande d'en.. !

[@Staff1023]

Jusqu'ici tout va bien... jusqu'ici tout va bien..

[@Briquesenvrac]

Une très bonne vidéo bien expliquée. Pourrais-tu un jour parler du GP d'afrique du Sud de 1977 ?

[@johnson2j]

Le pire dans cette histoire, c'est que la femme de Ronnie Peterson n'a jamais pu surmonter son chagrin et qu'elle s'est suicidée 10 ans plus tard. C'est tellement triste comme histoire 😢

[@jean-louisrouvier2817]

Comme la femme de Rindt.

[@PatrickDupont-f3x]

Dieu ait leurs âmes...🇲🇫✝️🌠

[@fredericgarcia7104]

Tres compliqué émotionnellement,magnifiques triste...

[@eziukasLT]

L'accident de Von Trips, je l'ai vu en direct à la télé !

[@jean-jacquescortes9500]

Pour moi, c’est Immola qui est le circuit maudit. Berger qui a failli mourir carbonisé en 1989, et le week-end le plus triste de l’histoire de la Formule 1 de mai 1994.

[@rg0960]

Si seulement le Docteur Watkins avait arrivé jusqu'au blessé

[@brunetmotorsports7605]

Belle vidéo

[@BOOB6333]

J'ai vu l'accident en direct sur la télé de mes parents en septembre 1978 , j'avais 17 ans . Déjà fan de F1 . Je me souviens très bien de James Hunt courant vers la voiture en feu de Ronnie Peterson …. !! Terrible ..!! ☹ C'était José Rozinski qui commentait à l'époque ...!! kzbin.info/www/bejne/Z6jOaKiJqryDoacsi=Ey8dNbyCtZU5jhKz

[@aispritna1187]

L'opération de Ronnie s'est mal passée et il a souffert d'une infection au niveau de la moelle osseuse ! Chapman à été averti quelques heures après L'opération que l'état de Ronnie s'aggravait et qu'il mourrait ! Il a décidé de quitter Monza avec son avion personnel pour rentrer en Angleterre pendant la nuit, et ce sans autorisation de décollage ! Il a voulu ainsi échapper à la justice Italienne et être éventuellement arrêté ! Il n'aura plus mis les pieds sur le sol Italien jusqu'à son acquittement dans le procès de 1981! Les médecins Italiens ont une responsabilité sur la mort de Ronnie mais n'ont pas été inquiètes par la justice! RIP Ronnie

[@hell8rick315]

C'est important de mettre en avant les drames qui ont permis de se retrouver avec une F1 aujourd'hui aussi sûre

[@MrChapoTV]

J'ai une f1 dans l'œil merci piur cette vidéo

[@randrianabel]

J'avais à peine 10 ans et j'avais vu la tragédie en direct....

[@Staff1023]

Merci pour ce travail toujours excellent sur tous les points ou presque 😉(J'ai lu la petite correction, l'erreur est humaine et s'en rendre compte rend meilleur!) J'ai juste une question, c'est quoi qui fait que votre tête est ''rouge''? Autant le blanc via l'éclairage je vois mais là je comprends pas trop ^^

[@geniespierre7198]

Excellent.

[@CatSeven12]

Quitte à ajouter une ligne sur Monza, cinq ans plus tôt un précédent drame emporta deux vies : Renzo Pasolini et Jarno Saarinen champion du monde 250 cm² en titre. Les circonstances impliquèrent l'organisation pour de graves négligences : présence d''huile sur la piste issue de la course précédente des 350 cm², pourtant signalée, mais ignorée de l'organisation qui a purement et simplement éconduit les lanceurs d'alertes. Bon, autres temps autres mœurs, ce n'était que des 2 roues...

[@nicoreds2321]

Bel hommage

[@enricoc.948]

I commenti sottostanti si focalizzano sui più svariati dettagli tecnici e i difetti strutturali e organizzativi coinvolti. Ma signori cerchiamo di essere veramente obiettivi e di andare alla vera origine di questa tragedia e di tante altre che hanno funestato le competizioni automobilistiche sia prima che dopo. Finché la mente umana rimarrà affascinata dalla potenza e dalla velocità di questi mezzi nonché dalla guida spericolata dei piloti a detrimento del valore supremo della vita, della prudenza, della sicurezza e delle reali utilità per il benessere umano, questi tragici eventi non cesseranno mai di accadere. Per quanto mi riguarda, e non credo di essere da solo a pensarla così, se le corse automobilistiche non fossero consentite o cessassero finalmente di esistere sarebbe un bel progresso per tutti e per l'ambiente.

[@Germinator-23-]

Anecdote assez triste: sur les photos de la sortie de l'église lors des obsèques de Peterson, se trouve un petit homme chauve, c'est Gunnar Nilsson, ex pilote Lotus et vainqueur de Grand Prix, méconnaissable car très malade. Il décédera quelques semaines après d'un cancer de l'estomac, c'était le dernier suédois vainqueur de Grand Prix encore en vie...

[@sandrinedefaux3290]

Qu'est ce qu'elle chante bien ces demoiselles.... J'adore le son des moteurs de cette époque, nettement plus vivant et hétéroclite qu'aujourd'hui !

[@fredericdelmas5326]

une époque tellement dangereuse en F1 , Peterson aurait surement connu d'autres succès

[@htintin85]

Terrible, horrible ... Bel hommage.

[@pascalecormier6022]

Quelle triste fin. Son parcours me rappelle un peu celui de Gilles Villeneuve, un autre qui avait toutes les qualités pour devenir champion du monde. Un destin cruel en aura décidé autrement pour ces deux grands pilotes.

[@scorp0171]

Pour un titre de champion du monde, c'est un des cas pour lesquels il est très difficile de se prononcer. Ronnie Peterson faisait partie de ces talents purs, un pilote ultra rapide mais était un très faible metteur au point. Nikki Lauda, son exact opposé, en avait indirectement parlé dans sa bio "A la limite" pour avoir été son équipier dans ses débuts. Ceci explique ses statuts de numéro 2 car si Chapman était un ingénieur de génie, Fittipaldi et surtout Andretti méritaient leur place de numéro 1 car ils avaient été totalement impliqués dans le développement des Lotus. Je n'avais que 8 ans, je connais l'image par coeur mais surtout le plus gros choc (Il faut rappeler l'année 1978 pour comprendre le manque d'informations : 3 chaines de télé publiques, 4 radio grande fréquence) a vraiment été l'annonce de son décès ca absolument rien ne le laissait présager. Dernier point et pas le moindre, ce qui a été fait à R Patrese par ses pairs était vraiment dégueulasse. Même l'excellent commentaire ne reflète pas ce qu'il a subi : pire que traité comme un paria, il a vraiment été traité comme de la merde, certains pilotes faisaient même barrage pour qu'il ne puisse plus piloter en F1. J Hunt qui a participé a sortir Peterson de la Lotus a été le plus acharné de tous alors qu'il est considéré aujourd'hui comme le pilote ayant effectué la manoeuvre la plus dangereuse.

[@patrickdepailler4468]

James Hunt était un abruti 🎉

[@pandipandi1484]

Ricardo a tout de même réussi à se sortir de cette situation de paria et à faire carrière en F1. Et pourtant effectivement à l'époque il a ramassé sévère, Hunt ayant agi comme un sale con pour se disculper lui. A côté Grosjean après l'accident de Spa c'était du pipi de chat en terme de réputation. Mais le bon Patrese a tenu. Et a été pendant quelques années recordman de départ en GP.

[@paulb.6775]

​@@pandipandi1484 Et pourtant, Grosjean non plus n’est pas celui qui a effectué la manœuvre la plus dangereuse à Spa 2012. Mais lui non plus n’a pas de passeport britannique…

[@scorp0171]

@@pandipandi1484 il a même fait une belle carrière de pilote numéro 2 ! L' opposé de Peterson : pas le plus flamboyant mais une solidité technique très largement au dessus de la moyenne. Il a participé à l'amélioration de nombreuses monoplaces qu'il a eu entre ses mains, notamment chez Brabham mais encore plus évident chez Williams. a revoir la Saison 90 sur cette chaine mais nombreux avaient été surpris de le voir conserver aux côtés de Mansell pour 1991 mais la raison a vite été comprise : il a amené la monoplace dessinée par A Newey au sommet pour que Mansell en tire les bénéfices. Quand j'entend les pseudo spécialistes de la F1 dire par exemple que si Alesi avait signé chez Williams en 91 sa carrière aurait été autre, c'et faux, en tout cas pas à la place de l'italien. Il est aussi le vainqueur d'un gp de légende, Monaco 82 !

[@scorp0171]

@@patrickdepailler4468 j'ai failli le dire............

[@Criss-il6mw]

Super,t u devrais faire une suite monza en moto natament le 20 mai 1973 avec la mort de saarinen et pazolini sur une trac d'huile laissé par walter vi!lla . . .

[@waylanderdeathrider]

Pour moi les 5 plus grand champions sans couronne sont Stirling Moss, Jacky Ickx, Clay Regazonni, Gilles Villeneuve et donc Ronnie Peterson !

[@christiandesayes4718]

merci ceci mes annees ado devabt tv noir et blanc

[@amiral4682]

Même s'il avait survécu, je pense que sa carrière aurait été néanmoins terminé vu le nombre de fracture au niveau de ses jambes. Ce fut le cas pour Didier Pironi et Jacques Laffite pour des blessures similaires.

[@AnthonyPierreLucien]

Comment Peterson a-t-il pu avoir de "graves lésions cérébrales" et avoir été capable de parler pendant son évacuation? Les deux sont incompatibles. C'est Brambilla qui était touché à la tête, et les blessures de Peterson n'étaient localisée qu'aux jambes.

[@aresufab]

Je me suis fait la même réflexion. Ce sont des masses graisseuses provenant de ses os qui ont formés une embolie. Et c'est à la suite qu'il a malheureusement eu des complications cérébrales

[@LECIRCUIT]

Oui exact, j'étais en train de le préciser 👍🏻 En fait je l'ai très mal dit dans la vidéo, ma faute 😅

[@pandipandi1484]

Les departs à l'époque c'était n'importe quoi. Ronnie etait un super pilote, incroyablement rapide mais du genre à être au mauvais endroit au mauvais moment dans ses opportunités de volants en F1. Bon il aurait sans doute fini sa carriere rapidement derrière tant la McLaren etait dans un cycle de non performance et qu'il n'aurait sans doute pas pu se sauver une enieme fois. Mais c'était un sacré pilote.