JADI REAKTIVASI ⁉️ Rel nya Sudah Tertutup & Ada Underpass Baru Stasiun Tagog Apu

JADI REAKTIVASI ⁉️ Rel nya Sudah Tertutup & Ada Underpass Baru Stasiun Tagog Apu
#reaktivasi #reaktivasijalurka #stasiuntagogapu

[@R.DediSunardi]

Kalau rel digeser ke Sasaksaat itu artinya jadi lebih panjang rutenya karena harus ke utara dulu. Lebih baik jalur lama yg lebih pendek itu digunakan kembali. Cut and fill perbukitan untuk mengurangi gradien tentu menjadi pertimbangan.

[@rosadsurachman5665]

Mudah2an secepatnya dan benar² terlaksana direaktivasi

[@RamaDaneBraja]

Aamiin..insyaallah saya update kan selalu

[@kalembro2298]

Gimana perkembangan jalur tagog apu ke cipatat kang ?

[@cahyapranata1400]

2024

[@kusnasendjaja3475]

Ya pasti bakal nyambunglagi dari padalarang ke cianjur dan seterusnya....mengingat animo masyarakat terhadap transportasi ini sangat tinggi baik yg ekonomi maupun executif. Contohnya kereta api cibatuan yg skrg ada K A.PANORAMICNYA....

[@user-lt8kp3mc9j]

Sekarang sudah Januari 2024😭 tunggu Jokowi Mundur Impeachment PECAT.. mungkin Baru Lanjutkan.

[@harryaguswidodo557]

Semoga terwujud reativasi sarana transportasi kereta bermanfaat masyarakat

[@RamaDaneBraja]

Aamiin..yg sdh pasti kemacetan di ciburuy sedikit teratasi

[@yuwonoabunaim7682]

Railfan Jogja senatiasa penasaran dgn alur 1 ini, walau blm prnh ke sana jk dengar narasi cerita ttg jalur ini bagi saya sangat menarik, dan saya serasa larut di dlmnya dan trus berimajinasi sejarah jalur track nan ekstrim ini . Berhrp reaktivasi sgra di hadirkan kan brmanfaat bagi masyarakat daerah sini dan sekitarnya aamiin. Super sta.Tagog Apu 😃👌♡♡♡

[@jaenalginanjar7517]

Mantap

[@suwono5135]

Caket teh pucuk

[@wildantaufan66]

Udah ngak sabar reaktivasi Cipatat - Padalarang .

[@mulyonomulyono7009]

Lanjutkan pembangunan jalur rel antara tagogapu padalarang

[@RamaDaneBraja]

Aamiin...saya pun sudah tak sabar menanti nya

[@FAUZAN.ZAN.XX_205-CC]

Jd ingat ka argo peuyeum

[@rifqimahmuddaelimi3011]

Underpass sengaja di bikin 2 jalur, berarti udh siap double track😁

[@suwono5135]

Tempat healing

[@mbahmulyoto6470]

Tuntaskanlah lintas KA cianjur - bandung, jalur lagenda, sayang kalau tidak direvitalisasi, jalur pertama di Indonesia.

[@RamaDaneBraja]

Mudah2an segera di reaktivasi aamiin

[@shantyqeuteeshanty66]

Mudah2n segera direaktivasi biar bandung-bogor bisa dilalui kereta untuk penumpang maupun barang mengingat jalur mobil sudah terlalu padat, saya rasa akan sangat menguntungkan karena sekarang naik kereta ketat tidak seperti dulu banyak penumpang liar yang ogah bayar termasuk saya (saat masih anak2) hehe

[@RamaDaneBraja]

Sangat setuju untuk mengurangi kepadatan jalanan sekarang.. Tapi kita harus sabar menunggu jalur ini aktif kembali mudah2an secepat nya aamiin

[@mochafri4744]

​@@RamaDaneBrajanunggu dobel rel mojokerto sepanjang abis ini kan selesai bang kayanya.

[@RamaDaneBraja]

@@mochafri4744 alhamdulillah mantapp

[@mangbento7488]

Dari dulu jalur ini selalu di biarkan tidak di urus dirjen KAI kerjanya sangat lemod di jalur ini

[@CerdasTVOfficial]

Sipp

[@nizarchannel254]

Punten kang, Untuk progress ka cipatat - padalarang ini sudah sampai mana ya? Sebagai warga cipatat saya sudah capek sama kepadatan lalu lintas jalur lintas biasa :( pengen kakaretaan haha

[@sahrultaufik7754]

Semoga terealisasi gan 🙏

[@RamaDaneBraja]

Aamiin mudah2an segera

[@user-lt8kp3mc9j]

Stasiun Cipatat ke Stasiun Tagog Apu Lanjutkan sampai Stasiun PadaLarang.

[@sugandiyudoamijoyo-wh1eu]

Jalur Tagogapu- Cipatat ditanjakan extrem, dan berbelok, dulu terjadi kecelakaan sekitar tahun 1962, coba lmohon pelajari oleh ygvposting vidio ini.

[@amarbomaschannel]

Saya pernah kesana sendiri

[@RamaDaneBraja]

Blusukan ya mas

[@reszanengsih8329]

Udah gak sabar pengen naik dri Padalarang ke Cianjur kapan ya bisa jalan lagi , dan saya dulu pernah lihat Tagog apu di reofasi, trus ko cuma sampai Cipatat kejauhan kalo dri padalarang mah sok iraha atuh jalan deui kaerana 😭

[@fresyafitriannugraha3878]

Blusukan ke jalur bandung ciwidey abang

[@RamaDaneBraja]

Semoga ya..mudah2an bisa terlaksana

[@rusdibahalwan8355]

Dulu rika pernah juga ya blusukan ke jalur ini pake Yamaha Vicsion warna orange mapay mapay tanjakan extrim... diarea ini dulu ada Aldi Galing dll... 💪💪👍👍🙏

[@RamaDaneBraja]

Mantap 👍 Dulu bersama mas ipung blusukan

[@munaroehhh4331]

sangat disayangkan kalau jalur ini sampai mangkrak, potensinya sangat tinggi karena menyambung hingga Bogor dan Jakarta. berharap reaktivasi rel di Indonesia bisa seaktif seperti bangun jalan tol

[@RamaDaneBraja]

Aamiin

[@kangsulistiawan5875]

Sebenarnya bisa, asal ganti rel dan bantalan juga beberapa tikungan digeser supaya lebih mudah dilalui 8 kereta nanti

[@RamaDaneBraja]

Sepertinya begitu

[@firmansyahsahrul089]

kayak jalur cipatat-cianjur upgrade rel dan bantalan tapi kalau yg ke tagog apu ini harus ada jalur baru mungkin disambung nantinya ke sasaksaat

[@wiraardhichannel9812]

Kang, video ny pke hape bukan itu,. pake hape apa mantap sehat selalu ya kang

[@RamaDaneBraja]

Iya kang pake hape nihh

[@wiraardhichannel9812]

@@RamaDaneBraja bagus euy hasil video nya,. pake hape apa kang,. Mantap

[@dcweh4954]

Nu anyar atuh min ditayangkeun teh tong nu geus lila tos 8 bulan-1taun

[@cha_q]

Fasilitas pendukung udah banyak yang dibangun, amat sangat menyangkan bila dibangun trase baru ke sasaksaat/cilame

[@selepaslandas9974]

Ini karena gradient nya tinggi. ada opsi di geser ke cilame tepat di bawah tol cipularang

[@RamaDaneBraja]

Ada opsi juga di geser ke sasaksaat ktanya

[@akangciwok.5679]

stasiun / halte rajamndala juga of , p@dhal dulu penumpang terbayak tpi kereta ny cuma lewat nyesel 😒

[@RamaDaneBraja]

Iyaa..itu stasiun Legend pada jaman nya

[@pradjonohaditomo3616]

Sebagai railfans harusnya mengajukan permintaan disertai data juga dong mis.survey penumpang bantu juga KAI jangan cuma photo, video utk kep.konten dan dapat duit...

[@ernawahyuni2546]

Salfok menit ke 9.57, masih 1977 kok udah 1 abad lebih itu gimana ceritanya bang??😂😂 kalok 1877 baru 1 abad lebih wah wah sesat😂

[@johnricoify]

Mungkin dia lelah 😂😂😂

[@petualangcinta]

🤣🤣🤣

[@yogiekanugraha4640]

Next vloger bertanya tanya 😂 Cipatat Tagog apu rel nya bisa dingunakan ?

[@RamaDaneBraja]

Hahahaa

[@herodionsutardi2111]

Underpass nya langsung DT dong

[@RamaDaneBraja]

Iyaa betull

[@zazterd3017]

Kalau di tagog apu double track sampe suka bumi bisa jadi nnti argo wilis bakal perpanjang rute nya sampe daop 1 jakarta gambir via jalur selatan🎉🎉🎉 Cuma teori ya gak ush di seriusin😅

[@fijarakbarnurpratama3661]

Hadir KK di sayang kan jalur nya

[@suwono5135]

Kuduna nyambung ka gunung padang

[@pradjonohaditomo3616]

Dari mana ?

[@fazlulrahmanjamko9115]

Apakah sampai saat ini berita reaktivasi itu masih santer terdengar bang?. Karena saya juga menantikan berita ini...tapi ntahlah kelanjutannya....

[@dekhavino8453]

Mudah"an Cipatat Bandung jadi,

[@RamaDaneBraja]

Aamiin semogaa

[@Hady_septirah313]

jadi direaktivasikah ??

[@RamaDaneBraja]

Masih tanda tanya besar teh hehee

[@NOMOTOVLOG]

Tetap dikesampingkan.. karna urgensi lain.. Bikin lori enak kayak nya.. 😁😁😁

[@hendrasudrajat3226]

NOMOTOVLOG

[@dominopizza8067]

Jalur gak untung ceunah kang jdi dikesampingkeun 🥲, pdhal lmun digarap serius mah lami² ge untung, rute bgr-pdlrg psti rameee

[@NOMOTOVLOG]

@@dominopizza8067 haha.. ga untung?? Cipatat segitu rame na, sukabumi cianjur rame, seperti nya itu tidak relevan.. bahkan catatan sejarah ada rajamandala itu stasiun kecil dengan omset tertinggi di jalur cianjur bdg, tentu yg mengarah ke bdg dan begitu sebaliknya. Yah.. mudah2an bisa di kaji ulang tentang istilah “kurang menguntungkan” itu seperti apa. Aneh aneh wae nyak kang.. hehehehe

[@rifkyspoorwegen]

@@NOMOTOVLOG intinya jangan kena saing sama modal transportasi lain

[@dominopizza8067]

@@NOMOTOVLOG disangkana murah subsidi mereun kang ditambah weekday rata² kurang full okupensi, tpi kenapa rajamandala gak diaktifin ya kalo okupensinya rame gitu, beda sama ciomas, dri cigombong maseng pdhal sepi

[@gunawangunawan2558]

Bismillaah, Hadir Disayangkan tidak terpelihara tidak aktif peninggalan Belanda. Pemetintah, Kemenhub fokusnya dengan KCIC ( Kereta Cepat Indonesia Cina )

[@RamaDaneBraja]

Fokus dulu ke progres yg ada wkwkwk

[@pradjonohaditomo3616]

Kemenhub bukan fokus ke KCIC ... Proyeknya dipegang DJKA dengan unit kerjanya namanya BTP Bandung dan utk segmen Cipatat Tagogapu masuk studi utk pengalihan track krn tingkat kemiringan/nanjak/turun sudah diatas 30 % membahayakan dan BTP Bandung fokus di Double Track Padalarang-Cicalengka ada penambahan Jalur dan Perbaikan Stasiun dari Padalarang sampai Cicalengka dan kemudian dilanjutkan KRL krn akan jadi sarana Pendukung Kereta Cepat sebelumnya BTP Bandung baru selesaikan Double Track Bogor-Cicurug dan masih menyelesaikan Stasiun Paledang. Maaf kalau komen jangan negatif thinking seakan akan tidak peduli dengan pembangunan sebaik nya sebelum komen di amati dulu...gak baik... kalau pingin tahu proyek DJKA (Dirjen Kereta Api) yg berkaitan dengan pembangunan Jalur baru/reaktivasi saya informasikan googling nama BTP (Balai Tehnik Perkereta Apian di Seluruh Indonesia ada BTP Jakarta, BTP Jabar jadi Bandung, BTP Jateng, BTP Jatim Jadi Surabaya, BTP Sumut/Medan, BTP Sumbagsel/Palembang dan BTP Sumbar/Padang

[@muhamadsukma2086]

Kayanya bakal terealilsasi soalnya persinyalan kereta api area tsbt sedang diaktifkan

[@RamaDaneBraja]

Wah mulai diaktifkan lagi? Saya blm dpt info terbaru euy

[@Rizki.H]

Update jalur ini lagi bang​,bikin video baru@@RamaDaneBraja

[@shalsteven]

Relnya mana?

[@RamaDaneBraja]

Udh tertutup rumput liar mas heheee

[@23Rail]

di petak Tagog - Padalarang relnya harus digeser

[@rhyanikrasmara2279]

Sedih melihatnya, makin kesini makin gak aktif dan gak ada kereta yang lewat...... Gimana reaktivasi jadi atau tidak nih?..... melihat rumah dinas sampe rusak begitu dan atapnya penuh tanaman yg tumbuh, sedih yahhhhh......

[@RamaDaneBraja]

Betul mas..blm ada informasi terbaru mengenai reaktivasi jalur ini

[@aminfauzi2007]

Berharap stasiun tagog tetap aktif, nah setelah lewat stasiun itu jalurnya dibelokkan ke arah medan yg lebih landai gak apa2 dah, jadi stasiun tagog ga mati selamanya

[@RamaDaneBraja]

Aamiin..saya juga sedang menunggu jalur ini aktif kembali

[@pradjonohaditomo3616]

Gak semudah itu membelok kan jalur demi stasiun pertimbangannya banyak ditunggu aja pernyataan BTP Bandung sebagai Pelaksana Proyek dan skrg masih dilakukan studi dimana jalur aman nya apa yg dibutuhkan railtrack nya dan jembatan berapa yg dibangun...

[@ALKLIRONG]

Mantap