자동차 제작에만 6개월! 최악의 순간 미케닉 얼굴부터 떠올랐다..|제작부터 실제 대회까지! 미케닉과 레이서가 말하는 한국 모터스포츠 서킷 레이싱팀의 모든 것|극한직업|

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EBS Documentary

EBS Documentary

Күн бұрын

Пікірлер: 69
@EBSDocumentary
@EBSDocumentary 11 күн бұрын
※ 이 영상은 2020년 7월 8일에 방송된 <극한직업 - 0.01초의 승부사들, 자동차 경주팀>의 일부입니다.
@dark-id8ko
@dark-id8ko 6 күн бұрын
21:34 내가 딱 슈퍼레이스에 빠지게 된 계기가 이 대형사고날때 였는데 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@본류가시마노
@본류가시마노 11 күн бұрын
29:24 뭐야????
@이름없음-g1b3z
@이름없음-g1b3z 11 күн бұрын
뭐가요?
@abc3615
@abc3615 11 күн бұрын
뭐가요?
@l9금-야뎡-볼사람-m4f
@l9금-야뎡-볼사람-m4f 9 күн бұрын
헐 껍때기는 일본차인데 엔진은 미국쉐보레 ls엔진이네.....
@KKuReoK
@KKuReoK 9 күн бұрын
​​@@l9금-야뎡-볼사람-m4f 라이트랑 일부 외부 파츠만 양산차랑 같고 내부는 싹 다 틀리다고 보면 됩니다
@brc1794
@brc1794 7 күн бұрын
​@@l9금-야뎡-볼사람-m4f이 등ㅅ은 아이디 바꿔가며 ㅂ신같은 댓글 복붙하고 있네
@석현이-p5u
@석현이-p5u 8 күн бұрын
케로군 슈퍼레이스 해설 시절에도 잘했네요
@sung_hyeon0721
@sung_hyeon0721 7 күн бұрын
트랙관리가 얼마나 안되는거냐 2013년 한국그랑프리때 붙은 알론소, 펠리페마싸, 마크웨버이름표가 왜 2020년 촬영본에도 붙어있는건데 ㅋㅋㅋ
@speedgrade6
@speedgrade6 7 күн бұрын
2020년 엑스타팀의 모습을 담아낸 이야기~~♥
@user-tu1ek9ur2j
@user-tu1ek9ur2j 5 күн бұрын
저는 광주 남구 봉선동에 삽니만 평소에 모터스포츠에 흥미가 있어서 옛날부터 기회닿으면 영암카트장에서 레이싱카트를 오래,많이타고 영암서킷에 자주갑니다. 레이싱카트를 타면은 자동차 뿐만아니라 바이크에도 영향이 많다고 합니다. 레이싱카트를 많이 탄영향으로 작년에는 2종소형면러를 땄습니다.현재는 21년째 서비스중인 시티레이서를 하고있습니다. 지금도 시티레이서유저분들이 슈퍼레이스등 모터스포츠에 대해서 이야기를 채팅을 통해 많이한다고합니다.
@clumsymm
@clumsymm 11 күн бұрын
pc방에서 썩고있을 한국의 슈마허들이 안타깝다. 자동차 레이스 조금 만 인기 끌면 한국사람들이 F-1 완전 씹어먹을텐데
@둠칫둠칫-d9l
@둠칫둠칫-d9l 6 күн бұрын
성장에 필요한 자본, 사회적 시선, 인프라, 인맥 등 한국에서는 성장 못할 요인이 너무 많은게... 그래도 모터스포츠가 인기 종목이 된다면 포텐셜이 상당한 사람들이 꽤 많을 거라는 의견에는 동의합니다.
@clumsymm
@clumsymm 6 күн бұрын
빙상의 불모지에서 김연아가 나왔듯이 F1에 한명만 나온다면 인기종목될수있을듯. 어린애중에 전재적소질 보이는 애 몇명 집중 키우면 될듯한데.
@user-yj3xo5bn3e
@user-yj3xo5bn3e 3 күн бұрын
@@clumsymm 빙상은 그나마 대회 출전이라도 하기 쉬운 편이지 f1은 시트 20개에 페이드라이버 빼면 실질적으로 몇 자리 있지도 않아서...요원해보임
@LJ45612
@LJ45612 11 күн бұрын
코로나때 구나 개막전에 관중이 없으니 뭔가 허전하네..
@handrakeh4442
@handrakeh4442 9 күн бұрын
2020년 방송인데 피트 위에 세바스티안 베텔, 마크웨버 이름이 그냥 박혀있는... 둘다 이미 F1에서 은퇴했습니다
@smaskjy28
@smaskjy28 5 күн бұрын
읮차~~
@user-zh2hj6ig2b
@user-zh2hj6ig2b 38 минут бұрын
자기들만의 리그
@오영석-k3j
@오영석-k3j 11 күн бұрын
공도는 출력 좋은 놈이 빠르고 서킷은 경량화가 잘 되어 있는 차가 랩타임 잘 나옴
@warriet29
@warriet29 11 күн бұрын
22:01 솔직히.. 이건 대놓고 들이 박은 거다.
@user-dw3vc7xs9b
@user-dw3vc7xs9b 10 күн бұрын
타이어 열도 안올라와서 브레이크를 밟으면 휠락이 걸려서 핸들을 꺾어도 방향이 틀어지지 않아요. 저거는 급한마음에 브레이크를 꽉 밟아서 생긴일입니다.
@0R0SI
@0R0SI 5 күн бұрын
브레이크락으로 브레이크가 작동 안되서 직진코스의 높은 속도로 그대로 앞차 박고 사고난거임
@パャクジェヨン
@パャクジェヨン 5 күн бұрын
2006년 브라질 스톡카 셰시 재탕하고있는 슈퍼6000.. 발전이 없음.. 선수풀도 예전선수 그대로고 카트부터타고 엘리트코스 밟은선수고 극소수고 그냥 돈많은 아무사람이 취미로하는게 슈퍼6000임..
@__dm__
@__dm__ 3 күн бұрын
원래 정말 최상급 프로 레이싱이 아니면 돈 많은 아무나 취미로 하는게 프로 레이싱임;;
@tv-ei5jc
@tv-ei5jc 2 күн бұрын
문제는 차가아님!!
@user-nn4qn6er7o
@user-nn4qn6er7o 9 күн бұрын
젠쿱이네 아니네 ㅎ
@user-nn4qn6er7o
@user-nn4qn6er7o 9 күн бұрын
수푸라인가
@kimdavid8635
@kimdavid8635 9 күн бұрын
ㅋㅋ F1에 비하믄 애들 장난 같네
@brc1794
@brc1794 7 күн бұрын
저 차에 비하면 네 차는 애들 장난이죠 ^^
@koknnom
@koknnom 6 күн бұрын
ㅋㅋ 이 말하는 놈 나올 거라 생각했는데 예상을 벗어나질 않네. 이러면 좀 뭐 있어보이는 거 같어?
@solarisor
@solarisor 11 күн бұрын
차량 경량화를 위해 볼트까지 갈아내는 것은 적절하지 않은듯 합니다~
@본류가시마노
@본류가시마노 11 күн бұрын
감독 선수의 수명까지 갈아내는데 볼트따위야~
@jsj8903
@jsj8903 11 күн бұрын
강성에 문제가 안된다면 무방하다고봄
@skek635
@skek635 11 күн бұрын
더하면 더했지 저정도는 양반임
@LJ45612
@LJ45612 11 күн бұрын
일반인이 옳다 틀리다 판단할 사항이 아님
@PeaceKeepher
@PeaceKeepher 11 күн бұрын
제발로 그냥 보시죠..
@user-dog1818
@user-dog1818 7 күн бұрын
볼가스 응원합니다 🎉
@소키-q2i
@소키-q2i 11 күн бұрын
헐 껍때기는 일본차인데 엔진은 미국쉐보레 ls엔진이네.....
@skek635
@skek635 11 күн бұрын
@@소키-q2i 스톡카니까요
@eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeekeee
@eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeekeee 11 күн бұрын
모터스포츠 처음 봄?
@검찰
@검찰 11 күн бұрын
차 뼈대는 각 팀 미케닉들이 알아서 만들고 외판, 즉 껍데기는 후원사 자동차 모양대로 써야합니다
@skek635
@skek635 11 күн бұрын
@@eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeekeee 모터스포츠 봐도 이 카테고리 안보면 모를수도있지
@소키-q2i
@소키-q2i 11 күн бұрын
@@eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeekeee 첨보면 안됨?
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