자동차 제조사 시가총액 순위 2000년~2024년

Рет қаралды 362,678

데이터다람쥐

Күн бұрын

Пікірлер: 479

@CloudinK-gr6uc 4 ай бұрын

현대의 종주국 자랑스럽고 뿌듯하다. 아무리 잘나고 못나고 이쁘거나 미워도 남이 뭐라 하는 건 못참지.

@-GoKuss3 Ай бұрын

ㅂㅅ현실은 자국민 등쳐먹는 현대

@꿈꾸는개구리-i1h 4 ай бұрын

2020년대 전기차 시장이 메인스트림으로 들어오면서 라인이 확 바뀌는 느낌입니다. 어느 시대든 시대의 물결을 잘 캐치해서 선도하는 기업이 변화를 만드는 것 같고 테슬라가 그걸 참 잘했네요. 미래 투자관점에서 인사이트를 주는 자료 잘 봤습니다~!

@가랑가랑비 5 ай бұрын

도요타 미쳤네. 테슬라 미쳤네. 현대도 꽤 괜찮네....

@키스를날려쓰러뜨리자 2 ай бұрын

세계판매 2위가 저거면 😂😂😂

@st7oq2 Ай бұрын

@@키스를날려쓰러뜨리자 그만큼 가성비로 판매량을 기록 하는 즁 이라는 논지가 맞아 떨어지죠. 어쩔 수 없습니다. 자동차 강대국 일,미,독 을 이기려면 가격적인 쇼킹으로 부딛히는 수 밖에요.

@야화-t2j Ай бұрын

자위중이네 ㅋ 현대

@하루-r4b3o 7 күн бұрын

@@st7oq2 원가절감과 가성비구분을하셔야지

@휵-r6u 2 күн бұрын

@@st7oq2 우리나라만 가성비입니다. 뭔 소리를;

@IIllIIIllllllIlil 4 ай бұрын

테슬라 갑자기 확치고 올라오더니 걍 넘사벽이 되버리네 ㄷㄷ

@Fbfbfb3111 3 ай бұрын

매출이나 영업이익이 아니라 시가총액이 현대는 코스피라 저평가인듯...

@pyeuneu 25 күн бұрын

그러게요. 페라리가 차를 몇대나 판다고 4위???

@user-xr1nt9ku3t 16 күн бұрын

@@pyeuneu두바이 가면 일반인도 페라리 아님?

@도시어복 14 күн бұрын

@@user-xr1nt9ku3t 일반인페라리 절대아니에요ㅎ 백화점이나 빌딩근처만많아요

@이정빈-w1g 14 күн бұрын

국장 타령 전에 한국 기업 구조부터 좀 비판 하시지 배당률 지급액 최하위에다가 물적분할 반주주친화적이 문제지 뭐만하면 국장타령 지겨움

@loverhearth1887 8 күн бұрын

@@이정빈-w1g그게 국장 문제점이라는거지 ㅋㅋㅋㅋ 아니 스스로 말하고도 이상한걸 못느끼나?

@종종-t3j 3 ай бұрын

현대 그렇게 욕해도 이런데 나오면 응원하게 된다 ㅋㅋㅋ

@Happynism 4 ай бұрын

와 시장이 급변하는게 이렇게 보니 눈에 확 띄네요. 기존의 전통강자들 계속해서 살아남을거 같았는데. 훅 가고 신생회사들이 우후죽순 생기네 . 대부분 중국과 미국기업들 이지만

@urbanistar 4 ай бұрын

시가총액 재미있네요. 테슬라가 정말 엄청나긴합니다 ㄷㄷㄷ

@키키키캬캬캬 3 ай бұрын

현대차 저평가 레전드 ㄷㄷ

@밴쿠버주민 Ай бұрын

뭘 저평가야 ㅋㅋ 니들이 개돼지마냥 국뽕에 취해서 현대가 우월한줄 알지 ㅋㅋ 막상 해외나가보면 현대는 걍 쓰레기 취급당하는게 현실

@st7oq2 Ай бұрын

이런걸 보고도 저평가라고 하다니.. 정신차리십쇼.. 판매량 대비 시가가 낮은 이유는 하나입니다. 그만큼 강대국 일,미,독 자동차 브랜드와 경쟁을 위해 가성비로 물량팔이를 한게 가장 큰 요인. 국가가 국내기업을 막는다는 둥 , 저평가 라는 둥 그런 소린 그만하시길..

@박선병-d6u 14 күн бұрын

시가총액이란뜻을 잘모르는듯

@호영최-c5x 11 күн бұрын

현대 기아 합치면 세계4위권, 자세히 보면 시가 총액보다 사회 기여도나 고용률등 함께 보면 충분히 자랑 스럽다. 쟁쟁한 제조사들 사이의 우리나라 회사, 기적적이다.

@0702jyc 11 күн бұрын

왠? 저평가?

@안정환-w8z 4 ай бұрын

한국 주식이 저평가 된게 느껴진다 오너들이 주식 오르는걸 원치 않으니

@동동구리모-o4f 4 ай бұрын

븅인가? 한국 주식 저평가는 노조빨아녀? 주주들은 리스크 안고 투자하면 호황이면 노동자들 돈 내놔라 뜯어가고 적자나면 주주들이 뒤집어쓰고 한국 주식사면 븅신이지. 호황에 이익은 주주환원이 최우선이지.기업의 주인은 주주라는 인식이 없어 이나라는. 기업의 주인이 임금 계약된 노동자라고 우기는 나라.

@맛좀내자 Ай бұрын

다른나라도 같음 그거 감안해서 현대는 10위권 언저리❤

@그로밋-o7j Ай бұрын

역시 이래서 빅테크에 투자해야 한다니깡!

@qwertasdfgzxc 5 ай бұрын

도요타 혼다 닛산 스즈키 스바루 미쓰비시 많네 들쭉 날쭉 하는데 인구대국들의 메이커 타타 상하이 같은 거대시장에서 금방 소비되는 자본의 힘을 알수 있는 데이터였음

@다이슴 Ай бұрын

현대차 잘팔린다 잘팔린다 하는데 시총으로 보니 아직 멀었구나

@어니언하세요-q4l 3 ай бұрын

이야 토요타가 저렇게 대단하다니

@유너니 5 ай бұрын

테슬라 치트키 쓰네

@오꾸꾸-y5v 4 ай бұрын

현대기아 자랑스럽네 그래도ㅋ

@생각한대로-v3d 3 ай бұрын

와 놀랍네 보통 생각했던 것들이 아니구나

@ytddsu5869 3 ай бұрын

머스크는 천재구나 그 짧은시간에 100년역사가진 회사를 다 이겼으니

@air7190 Ай бұрын

매출로는 꼴찌

@안남시장재매이햄씨다 Ай бұрын

머스크는 시총을 차로 올린게 아님ㅋㅋㅋ

@セオイツキ 2 ай бұрын

토요타 진짜 개쩌네

@GTG-jn9ch Ай бұрын

폭스바겐은 잘 나가다가 확실히 디젤게이트 여파가 컸던거 같네. 지엠 포드도 망하는순으로 가는거 같고 벤츠도 망해가고 전기차 테슬라와 BYD가 돋보이고 전기차에 별다른 두곽도 없이 도요타는 대단하기는 하네.

@휵-r6u 2 күн бұрын

중국을 주력시장으로 경영한것이 큼. 중국에서 외면당하니 바로 타격오는거에요.

@Jhof8201 2 ай бұрын

우리나란 분단국이라 아무리뛰어나고 날고기어도 성장과 자본유입엔한계가있음 제3자입장에선 내일당장 전쟁터져도 모를일

@curu9657 3 ай бұрын

현대는 홍보비용으로 엄청썼는데.. 효과대비가..흠.. 쭉쭉올라가길

@yootmdgns 2 күн бұрын

테슬라는 자동차 판매보다는 전기 배터리, 자율 주행 같은 첨단 기술들로 승부 보는 회사라고 봐야돼서.. 스페이스x의 영향도 굉장히 큼

@유저이-m4v 4 ай бұрын

도요타가 세계시장 점유율 1위라고 확 느껴진게 최근2년간 동남아 5개국 여행하면서 도로에서 도요타가 압도적으로 많이보였다 (필리핀 베트남 싱가폴 말레이시아 태국)

@오늘-v2u 4 ай бұрын

에효...동남아는 원래 일본차 천지야.

@wngud7486 4 ай бұрын

다른 동남아는 모르겠는데 필리핀은 일본에서 도로를 깔아줬죠 자국민 차로 택시 버스 등등 일본차를 이용해달라는 조건하에

@구데리안-e6f 3 ай бұрын

일본이 동남아 점유율이 압도적인 이유는 2차 대전때 사과의 의미로 관계개선과 인프라등을 깔아줬고 그것으로 일본 기업들이 들어가 현재도 먹고있는겁니다. 동남아의 인구를 보았을때 경재발전이 더 이뤄진다면 자동차 판매도 늘어나 돈줄이 될수 있는 가능성 매우 높은 시장입니다

@serenlucent4209 3 ай бұрын

@@wngud7486 태국도 첨에 현대가 도로깔기를 시도했다가 석회물 지질을 파악못해서 금 가고 파손되어 실패하고 그 실패를 파악한 일본이 낚아채서 도로깔기를 성공했다고 합니다. 무상으로 깔아주는 대가로 관세 20%면제받은데다 일본차 10년 무이자 할부를 때렸다고 하더군요. 그래서 태국도 비교적 차 구매가 쉬운 일본차들로 점유되었다 합니다.

@자신의일은책임감있게 2 ай бұрын

우리나라 주식이 전부 저평가라 보시면됩니다 테슬라 저런게머라고 ㅋㅋ 시가총액만 높았지 품질 완성도는 아직 아닙니다😂 단지 미국 주식시장은ㅇ우리나라와 달ㅇ라서 상당히 고평가 되어있고 우리는 개미들한테 절대 돈 쉽게벌게 안해줍니다😂 대한민국 주식 안해봤나요? 24년 현시간 현기가 이익이 21조로 세계2위고 판매량이 세계3위입니다 연말까지가면 30조는 넘게 벌겠네요 그럼 도요타하고 비슷합니다😂 시가총액 저게 머라고 순위를 매깁니까? 나라마다 고평가냐 저평가냐 그것이 문제지요😂

@MoonWha179 3 ай бұрын

도요다 사기차 아직도 상위랭크네

@히든카드Z 22 күн бұрын

판매량 3위 영업이익률 1위 현대가 12위에 불과하다니 코스피가 저평가라는 것은 맞네

@삥두-u7e 18 күн бұрын

코스피 코스닥 개 씨래기

@davidkim55 2 ай бұрын

2019년 즈음에 테슬라 주식 몰빵했어야 했는데 ㅠㅠ

@ssibal-why-hanguel-andoe 5 ай бұрын

미쓰비시 20년간 주가 10분의1토막 났네 ㅋㅋㅋ

@user-ka3qui8lo7e 5 ай бұрын

징용기업

@gknim8058 5 ай бұрын

극우전범기업

@user-rz2xu8ue7u 5 ай бұрын

미쯔비시는 자동차 손뗀지 오래고, 걍 지금 일본 금융권 지배자임 지능이?

@noizemasta 4 ай бұрын

@@user-rz2xu8ue7u지능과 지식은 사이에 큰 관련은 없습니다.

@ghijkabcdef6887 4 ай бұрын

현대는 혼다보다 밑이구나

@yeniiplay 4 ай бұрын

와. 테슬라.

@ngu312 2 ай бұрын

이작은 나라에서 현대 놀라워요 자랑스런기업입니다

@정씨왕족 Ай бұрын

니네집구석이나적지 안작아

@꼬온대-o5m 4 ай бұрын

마지막 중국 자동차 기업 수봐라ㄷㄷ

@박흠냐리 2 ай бұрын

전기차 타면 손가락질 당하는 한국에서 전기차 시대에 대응이 될까요?

@geonyounghong4983 Ай бұрын

전기차땜시 중국 BYD도 꽤나 큰듯합니다. 도요타도 명불허전이네요

@coolchiyoung 4 ай бұрын

미쓰비시는 세계2위까지 갔다가 완전 폭망했네요...

@라비타에벨라 25 күн бұрын

테슬라 1위한것에 나도 미세하지만 보탬이 되서 조쿠만ㅋ

@우유-b8y 4 ай бұрын

도요타 사장 말이 맞네 전기차는 아직 아니다

@준이-z7l 4 ай бұрын

전기차 시대 될려면 한 ~~~~~~참 남았음 선진국은 물론이고 최소 동남아 국가들 시장에서도 전기충전소 등 인프라가 충분히 되야 가능한 얘기 한 40년 되야됨

@고스트-i8z 15 күн бұрын

일본 그렇게 망해도 자동차는 아직 버티고 있네

@자잡 9 күн бұрын

대체 어디서 일본이망햇다는거임ㅋㅋㅋ

@gsjo1016 3 ай бұрын

몽구형이 현대차들고 독립할때가 글로벌12위였는데... 몽구형이 6위까지 올려놓고 의선이횽아가 3위를 넘어 글로벌 넘버2까지 넘보고있으니... 대단허이...

@SqHq-w1i 3 ай бұрын

정의선 부회장 지분승계 완료하면 현대기아도 날라갈까?

@uujjking 4 ай бұрын

한국주식은 쪼개기 상장해놔서 현대모비스도 포함시켜야함.

@messiswan8163 2 ай бұрын

다른 회사도 쪼개기 해놔서 합치면 더 멀어짐

@shower38 4 ай бұрын

현기 합치면 867인데 그러면 4위네... 판매대수가 3위라고 하니...괜찮네..

@준서김-u5c 3 ай бұрын

현기합칠거면 다른나라회사들도하나로합쳐라ㅋㅋ

@준서김-u5c 3 ай бұрын

@@밀크우유-q1f도요타 안합치고혼자서도 현기합친거 뺨싸다구 서너대때리는데 ㅋㄱㅋ 심지어현대는 판매량 역성장중 30퍼빠짐 판매량 10년전에비해

@준서김-u5c 3 ай бұрын

@@밀크우유-q1f 5년기준? 5년은 확인안해보긴했는데 내가 확인했던건 2016년인가는 480만대 팔렸는데 2022때 380만대로 추락한건봤음

@준서김-u5c 3 ай бұрын

@@밀크우유-q1f 원래왔다갔다안했음ㅋㅋㄱ 2012까지 쭉상승세였다가 중국차 급부상한뒤로 쭉나락가고있었지 기아가 상승하는거지 현대는 쭉나락이었음

@준서김-u5c 3 ай бұрын

@@밀크우유-q1f 그리고 폭스바겐이 추락한거지 현기가 따라잡은게아님 폭스바겐 중국시장점유율 현지회사들한테 다뺏겨서 추락한거임

@우기욱이욲이깅 5 ай бұрын

토요타가 세계적 인기가 진짜 어마무시했구나 ..

@도토리볶음 5 ай бұрын

도요타가 현재 전세계 자동차 시장에서 선두를 달리고 있죠.

@kv2kv3 5 ай бұрын

진짜 일본이 차 하나는 잘만들던데

@IHIH-fr7sz 5 ай бұрын

단순하게 토요타 가 로 끝내면 안 됩니다 일본은 과거에 동남아에 자동차 도로를 무료로 또는 값싼 가격으로 건설해 주는 조건으로 차를 팔았답니다.

@gknim8058 5 ай бұрын

토요타는 다가올 전기차시대에서는 미쯔비시처럼 망테크 탈 조짐이 보임

@kv2kv3 5 ай бұрын

@@gknim8058 망테크는 개뿔 오히려 전기차 판매량은 둔화되고 하이브리드는 더 잘팔리는중이고 토요타는 전기차보다 수소차에 집중하고있습니다 실제로 수소가 전기보다 충전속도가 빠르죠 이러면 수소차가 더 잘나갈탠데 이럼 망테크는 개뿔 더 잘나가겠죠

@정용화-u1t 4 ай бұрын

벤츠 최고

@조채훈-p1p Ай бұрын

코리아 디스카운트 오지네 ㄷㄷ

@슉슉곰 5 ай бұрын

광역자치별 수출액 그래프 만들어주세요 다람쥐님

@air7190 Ай бұрын

현대가 나스닥상장을 해야

@호호호-k1s 3 ай бұрын

3:49 빈패스트 1초만에 2위찍고 내려오네 ㅋㅋㅋ

@ojilee Ай бұрын

비엣남😂

@hwanb.9636 Ай бұрын

3위인듯

@아르아르-n9q Ай бұрын

현대가 한국 코스피 말고 나스닥에 상장했으면 지금 시총 50조는 그냥 뛰어 넘었다 분기 영업이익 7조 찍고 포스바겐 넘었다고 해서 오르겠구나 했지만 헬반도의 기적의 선반영 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@zana9207 29 күн бұрын

순수기술력만 보면 공업제품들은 독일제가 넘사벽이긴함.

@J충성충 4 ай бұрын

차로 시총이면 도요타가 1위는 맞지~ 테슬라는 전기차 부문으로 1위가 아니라 미래사업 분야 가치를 많이 받은 회사라서 논외로 쳐야함

@SnakePark1942 Ай бұрын

현대 세계판매 5위권, 시가총액 10위권 밖, 국내주식시장이 얼마나 저평가인지 단편으로 보여주는 차트임.

@asminejj4329 2 ай бұрын

아시아에선 일본의 도요타뿐이 없었으니까. 그래서 선점 효과가 엄청 난 것. 한번 익숙해지면 소비자는 갈아타기 쉽지 않은 것.

@곰달-l1k 3 ай бұрын

도요타? 현재 차주입장이지만 자동차 기술력은 세계에서 독일,일본이 최고이고, 독일차는 운전의 재미가있고 일본차는 내구성이좋고 운전의 재미가 없지만 얌전한 승차감 정도임, 실내는 현기가 더 잘뽑지만 그거말고는 칭찬할 요소없음. 고로 실내나 돈주고 추가하는 편의옵션 필요하다면 현기, 성능쪽은 독일,일본차임.번외로 르쌍쉐 사는 놈들은 정체성 이해안됨 ㅅㄱ

@우룡-p5b 4 ай бұрын

테슬라 앞에선 다들 귀요미가 되버렸네

@두근두근다리우스 2 ай бұрын

현기가 아니라 현대였군.. 반전

@Mint_Armor 4 ай бұрын

테슬라는 뭔 시총이 비트코인마냥 치솟냐

@Benzinu 4 ай бұрын

이걸 보고 드는 생각 시가 총액이 높다고 해서 디자인이 뛰어난 것은 아니며 장인 정신은 돈을 쫒지 않는 기업에서 두각을 나타낸다 그러나 시가 총액이 뛰어난 기업이 가장 위대한 성능을 내는 것은 분명했다이다. 그러나 우리를 실제로 만족시키는 것은 대기업이 아니라 장인정신이 깃든 기업들의 결과물이다. 우리가 애플워치보다 롤랙스가 갖고 싶고 테슬라보다 포르쉐, 람보르기니, 페라리를 열망하는것처럼

@77rainbow45 4 ай бұрын

미국은 넘사벽이다

@MrGarura011 3 ай бұрын

빈패스트는 눈 한번 깜빡이기 전에 올라왔다 사라지는구나... 눈 깜빡 했으면 못볼뻔ㅋㅋ

@올파워쌍검치기-q3d 29 күн бұрын

도요타 대단하다

@user.................. 4 ай бұрын

최고다!!

@twk7934 5 ай бұрын

미쓰비시는 왤케 갑자기 추락한거임?

@jellylee4269 4 ай бұрын

테슬라 show me the money?

@jsb7059 2 ай бұрын

내구성 끝판왕 토요타

@마초장군 4 ай бұрын

일본은 자동차 문화가 아닌데도 저정도네... 저 정도 수치면 자국민이 구입 보단 아니라 리얼 수출이네요.. 덜덜

@NADAGA-yl1cx 3 ай бұрын

24년기준 시총도 도요타가 삼성을 압도해서 현재 아시아 최고 기업은 타이완 TSMC와 도요타 두곳이라고 해외 언론에 나옴.

@lrulove8000 3 ай бұрын

테슬라 미쳤네 ㅎㄷㄷㄷ

@mathadmission1742 2 ай бұрын

GM하고 포드는 그래도 꾸준하네

@kamikaje 4 ай бұрын

현대가 12위 안에 들어가 있다라는 게 대단하네

@Nohsajang 4 ай бұрын

도요타는 원래 알았고 폭바가 생각보다 엄청났구나 벤츠는 생각보다 후발주자네? 이제는 대 전기차시대

@kkruppingbbong 4 ай бұрын

테슬라 ㄷㄷ 현기 시총 합치면 BMW도 넘는군요?

@kbs6252 4 ай бұрын

현대 동생뻘 기업이 기아입니다. 그리 따지면 비엠도 롤스로이스 랜드로버 합쳐야 맞죠.

@노민마 3 ай бұрын

죄동차가 사라지고 환경보호 생명보호합시다. 편리욕도 악이다

@kazama_yumijin 4 ай бұрын

토요타 동남아 시장 진짜 무시못함.....

@SG_327 4 ай бұрын

현대 기아 합하니까 4위네

@엣지-c5x 3 ай бұрын

폭스바겐도 포르쉐랑 합쳐라.

@샬롬-s8n 2 ай бұрын

도요타 빨지말고 자국산 애용해라 기술 어쩌구저쩌구 하지말고

@도깨비-f7p Ай бұрын

현대 이 미친 대표는 2조짜리 땅을 살게아니라 벤츠,아우디.폭스 이런 회사를 삿어야지

@junseokseo7358 4 ай бұрын

근데 생각보다 메르세데스 벤츠 존재감이 별로엿구만... 시가총액 후반에 겨우 올라오네...

@scottyongyong Ай бұрын

빈페스트 뭐임?

@르누아르-g8v 4 ай бұрын

국뽕들 이거보면 헛구역질나올듯ㅋㅋ

@JamesJo-g4r 4 ай бұрын

내가 "2️⃣0️⃣0️⃣번째" 댓글~👍👍👍

@푸들-x6u 3 ай бұрын

10년후에는 오성홍기로 뒤덮을것같다~

@자아도치-j2q Ай бұрын

테슬라 애플이랑 비슷해 한순간 터닝포인트 잘잡아 듣보잡에서 엇 하더니 1등 것두 순수익이 가장 많이 남는 장사를하네

@NaSoGaJang 4 ай бұрын

테슬라가.미쳤네 ㄷㄷㄷㄷ

@KazeClass Ай бұрын

머스크빔 치고 올라오는거 개무섭네

@seavanmin 5 күн бұрын

미쓰비씨에 대체 무슨일이

@반니스툴루이 3 ай бұрын

근데 왜 맨날 현빠들은 일본차 제꼇다고 그러는거냐

@캘리포니아-i7i 2 ай бұрын

어그로일걸요ㅋㅋㅋㅋ격차 많이 남

@석규주-j1u 12 күн бұрын

우리 이쁜 현대 저평가라 속상하네 5위 안에는 들거 같은데

@camilarianadelrey 4 ай бұрын

빌보드 순위도 해주세요 ❤

@어깡 4 ай бұрын

국뽕 한방 맞을 줄 알았는데 아니네... 역시 코리아 디스카운트가 문제여

@학돌이-u3b 3 ай бұрын

현대만 계속 주시 ㅋ

@wontaekim6222 4 ай бұрын

현기차도 경영세습이 안되면 그때부터 주가가 날아간다. 결국 정씨 일가가 경영을 못하면 되는데 그게 언제 가능할까?

@krkejrhpl1821 4 ай бұрын

이런놈들 동네구멍가게만해도 지 새끼줄라고 별짓 다할놈들

@susu-iw2fl 4 ай бұрын

테슬라 도요타 역시 세계적

@시로-u7n 4 ай бұрын

일론머스크 어떻게 이기냐 기술대단함

@HKJ-s4i 3 ай бұрын

답답하네... 현기차 및 모비스, 글로비스 등등 합치면 시총 1000억 넘는다..

@mwu_la_fllaga Ай бұрын

코리아 디스카운트ㅜㅜ

@캘리포니아-i7i 2 ай бұрын

르노 빠는 미친새기 있었는데 이거 보여주고 싶네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@wyflvhdqhwl 4 ай бұрын

빛의 속도로 사라지는 빈패스트 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@동현김-k3y 4 ай бұрын

도요타가 전기차 못만들겠냐 불타는 전기차는 안만드는거지 개돼지전기차통구이 되지말고 아직은 내연이다

@하루살이-z3w 4 ай бұрын

니콜라주주 이거보면 상심할듯.?

@복리의마법-q2c 4 ай бұрын

니콜라 주주 ㅠㅠ

@쿠키아몽또복크림 4 ай бұрын

저도 소액주주지만 저기낄자리는 아니죠 니콜라는

@antenna.. 3 ай бұрын

도요타 ㄷㄷㄷ