● 영상 속 반말은 촬영과 편집을 담당하는 동튜브에게 설명하는 컨셉이니 이해부탁드립니다. ● 영상을 보시고 혹시 더 궁금한게 있으시면 댓글 부탁드립니다. #운전상식 #자동차상식 #자동차관리 #shorts
Пікірлер: 301
@cucd_official Жыл бұрын
# 원본 영상 : kzbin.info/www/bejne/hZCuk4JoZbmeZs0
@박태진-i4r Жыл бұрын
유리창이 깨질수 있으니 창문 다 내리고 해야합니다
@김동현-d1q9m Жыл бұрын
ㅇㅎ 꿀팁 감사합니다
@정도전-b7m10 ай бұрын
이분 최소 경험자
@윤상현-t9n9 ай бұрын
유리창 올리고하는사람 아무도 없음
@박태용-u2w9 ай бұрын
@@윤상현-t9n여기있음
@female.c29 ай бұрын
@@윤상현-t9n 아무도 는 없을꺼에요 ㅎㅎ
@seongjaehyun Жыл бұрын
혼자 저거 하다가 뿌드득소리가 한번 나봐야...ㅋㅋㅋㅋ
@JW-7 Жыл бұрын
현대차 공장에서 발로 단차잡는 그것의 응용이군요.
@skytt2796 Жыл бұрын
그건 범퍼 정위치 잡는 법임 발차기로
@kyjung1504 Жыл бұрын
모르면 가만히 있던지!!
@user-mb3nm5nj1p Жыл бұрын
@@kyjung1504 그게 그거지 ㅄ아
@체리-f4b Жыл бұрын
@@kyjung1504어휴 알면 가만히나있어야지
@philip3490611 ай бұрын
현대차 얼마나 물렁하면 이런 방법이 ㅠㅠ
@scalpel1965Ай бұрын
1년이나 된 영상인데 지금에야 보는군요... 근데 차가 뭐 종이로 만든 것도 아니고 저런다고 휘어서 단차를 맞출수 있나요? 그래도 항상 믿고 일단 해보겠습니다...^^
@우담바라-t4z Жыл бұрын
철판이 싸구려라 저런거 아님?
@brianlee2897 Жыл бұрын
너두 풍절음 싫어하는구나. 고민해볼께
@히어로-u9b Жыл бұрын
정말 꼭 필요한 정보였습니다 감사합니다
@김우아아나 Жыл бұрын
원래 차 범퍼부터 뒷범퍼 까지 미사일 모양이 아닌 버섯모양 처럼 살짝 단차 져 잇을건데? 저거는 좀 심한편이긴한데 원래 저게 정상일건데
@Hangul_inventor Жыл бұрын
실제 현차 생산라인에서도 마지막 검수라인에 저런식으로 맞춰줌. 면장갑 착용한 손등으로 단차 잡아내는데 본넷, 문짝 등 여닫는 부분은 몇번씩 여닫으며 단차 잡음
@ok533 Жыл бұрын
역시...대단한 차량 전문가신듯... ㅎㅎ 정보감사해요~
@wts55410 ай бұрын
저건 몰딩때문에 단차 생겼다기보다는 차키 차안에 있는데 문닫혔다가 서비스 불려서 문따줄때 압력기 같은걸로 따주는데 그때문일 가능성이 많아보이네요 저도 그랬거든요
@느그서장남천동살-j5o Жыл бұрын
예전 다마스 회사차 비가새서 카센터 갔더니 저 방법으로 문을 막 접듯이 밀더니 비가 한방울도 안새더군요 ㅋ
@jongsoribooboo Жыл бұрын
기아차 생산라인에서 인턴으로 근무했었습니다 차 조립 미지막 공정에 저런 문틈 단차를 검수 과정이 있는데 영상과 같이 사람의 물리적인 힘으로 맞추는게 맞습니다 고무망치 등등 이용하지만 90프로는 밀고 당기고 수작업으로 이뤄지는걸 보고 신기했습니다 고로 영상처럼 7-8mm정도는 교정이 가능하니 유익한 영상으로 볼수있겠네요
@시간은상대적이다 Жыл бұрын
맞아요 키퍼 라인에서 풀질팀이 차량 전체 검사 이후 차량 출고장 라인에서도 품질 검사하구요 현대 기아 동일 하죠
@d192eej1hjq Жыл бұрын
아 테슬라는 그 과정을 건너띄워서 생긴 문제겠네요
@jinokim2720 Жыл бұрын
마지막 검수단계서 비젼이라는게 있는데 그정도 단차 발생하면 당기고 누르고 땡기고 해서 못맞춰요 리워크 공정으로 보내서 재조립이나 수정작업합니다
@오늘도나그네11 ай бұрын
문도 저렇게 마추지요
@twou485120 күн бұрын
인턴이 뭘 알아
@토롱-b8g Жыл бұрын
이분 천재인듯
@kplhn Жыл бұрын
집 현관문 이나 화장실문도 이런 방법으로 틀어짐 수리합니다.
@bluu93 Жыл бұрын
시골 카센터가면 10여년전부터 하는 방법입니다
@소시레이5 ай бұрын
천재는 느그아부지
@두둠칫-v7q Жыл бұрын
현대공장 생산자들은 기술이 너무좋아서 이걸 발로한다지요..
@어어머나요 Жыл бұрын
저 고무몰딩을 좀 짱짱한제품으로 바꿔주어도 좋습니다 교체 후 초반엔 도어를 조금 힘있게 닫아야 하지만 풍절음이 안느껴질정도로 효과도있고 문닫을때 소리가 무게감이 느껴져서 좋습니다!
@전설-n1u Жыл бұрын
몰딩을 바꿔도 좋겠고, 저는 몰딩 안에 집어넣어서 짱짱하게 해주는 제품으로 효과를 봤네요.
@1시간전-u6s Жыл бұрын
저는 신품교체합니다 몇만원 정도 입니다
@까망이-e5t10 ай бұрын
@@1시간전-u6s 교체하는건 어렵지않나요???
@blackbunny-kt5vb5 ай бұрын
@@까망이-e5t 레고하듯이 고무 잡아 빼고 고무 껴 넣으시면되요. 그 홈에 잡아주는것들이 있어서 쉽게되요. 처음이라 망가지면 어쩌지 하고 약하게 하게되는데 하다보시면 아 이정도 힘은 줘야하는구나 하고 느낌이 오실겁니다. 자동차 diy중에 가장 쉬운것중 하나가 고무몰딩 교체이고 중학생정도만 되도 할 수 있습니다. 파이팅!
@까망이-e5t5 ай бұрын
@@blackbunny-kt5vb 감사합니다! :)
@쓰엑쓰 Жыл бұрын
난 이영상보다 현대차의 문짝 철판의 소재의 문제인지 품질의 문제인지 조립 설계의 문제인지는 모르겠지만 중국차 보다 못한 저 얼척없는 상황에 깜놀 할 뿐이다... 어떻게 저렇게 단단하고 견고해야 할 문짝이 수건 하나 대놓고 손으로 꾹꾹 눌르고 나니 원상태로 복원이 될정도로 나약하게 만들어졌다는거에 기함을 금치 못한다
@taehunpark717 Жыл бұрын
파주 운정역 근처 지인 집에 가면서 차업차득 건물 봤어요 너무 신기하고 반가웠습니다. ㅎ
@junc1328 Жыл бұрын
자동차 금형업에 있는데 자동차는 판넬 조립시 아쎄이 되는 공차가 좀 있는 편이라 단차가 생길수 밖에 없음
@나비효과-g6h Жыл бұрын
대단하네요 지난번에 자동차 와이퍼에서 소리나는것도 별짓을 해도 않고쳐졌었는데 선생님 영상보고 단 3분만에 셀프수리 했습니다 감솨
@무니에스타7 ай бұрын
않 → 안
@machmax7 Жыл бұрын
이게 통으로 문을 만든차와 용접으로 이어 붙여 만든차가 차이나는법...뒤틀림 강성...
@binpapa09 ай бұрын
원래 앞 문짝이 뒷문짝 보다 앞으로 나와있지싶은데..프레임리스도 도어는 어떻게 해야하나요?
@종석류-s8i2 ай бұрын
실제 완성자동차 검사라인에서 사용하는 방법입니다
@곽의선 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.^^
@nalkid22 күн бұрын
조정하시는 것은 좋은데 앞문은 원래 뒤문보다 살짝 튀어나오는 것이 맞습니다. 그리고 웨자가 너무 많이 눌리게 되면 문을 닫을 때 힘이 너무 많이 들어갑니다. 서비스센터를 방문하세요.