자동차가 스마트폰처럼 진화한다? 이게 뭔 소리?? // 모빌리티, 자동차교양, 인문학, 초급자용

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Күн бұрын

#자동차 #미래 #모빌리티
초급자도 쑥쑥 이해되도록, 쉬운 말만 썼습니다.
00:00 미래 자동차 이야기
01:11 내연 기관은 어떻게 되나
02:23 현재 전기차 흐름
04:11 전기차과 내연 기관의 설계 차이
06:01 중국 리오토 메가
07:32 스마트폰 시장의 흐름과 비교
09:52 자동차의 큰 변화
11:30 공간의 변화
14:40 공조 시스템의 변화
15:52 자율 주행
16:47 마무리
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Пікірлер: 126

@Kimjh79 8 ай бұрын

우리 진택이 행님 100KG 아저씨 중에 젤 잘생겼엉

@hojoongkim2022 8 ай бұрын

아저씨 20대때 상당히 미남이였을것같음

@user-tf4vm7je3l 8 ай бұрын

여자들이 줄을 섰을거같음

@user-rh2jr7gx3x 8 ай бұрын

여자도 100kg

@user-si7vz3sd4c 8 ай бұрын

젤 귀여웡

@user-px9cb8jz5u 8 ай бұрын

형 무시하네 ㅋㅋㅋ 120kg 도 쌉가능 인데

@jasonkk8525 8 ай бұрын

단순히 디자인을 넘어ㅡ자동차문화,역사,사회등등까지ㅡ역시 인문학디자이너 장기자님! 알기쉽고 맛깔나게 설명최고👏👍👍

@user-nb1yi7rm6y 8 ай бұрын

지금이 변화의 시점에서의 흐름 이야기 재미있었어요 !! ^^

@Nicole-zm7fs 8 ай бұрын

이렇게 재밌고 흥미롭고 유용한 채널이 아직도 구독자가 31만이라니 ㅜ ㅜ 어서 어서 50만 갑시다 ~~ !!!

@ttl4u 8 ай бұрын

단언컨데 썰 푸는데는 세계최고의 품격을 가진 라떼유튜버

@user-oe2ij1xf6s 8 ай бұрын

알고는 있었지만 장기장님이 이야기해주니 이해가 쏙쏙 되네요. 1타 강사 같아요.

@formidis 8 ай бұрын

재미없는 주제도 장기자님이 하시니까~ 재밌고 귀에 쏙쏙 들어오네요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ~ 잘봤습니다~

@grandtour2751 8 ай бұрын

시대가 진짜 바뀌나 보네요 다음편도 기대하고 있겠습니다

@Steven_Singal 8 ай бұрын

피가되고 살이되는 알찬정보 띠리링 띠리링~~~^^

@user-ib9xw8vx4e 8 ай бұрын

주거용으로 사용하게 빨리 나왔으면 하네요 ㅎㅎ 꾸준히 잼나게 보고 있습니다^^

@joyfullife9070 8 ай бұрын

진택이형 너무 재밌어요 !!!ㅋㅋㅋ 현대차가 자동차가 스마트화되면서 자체 소프트웨어os를 잘 만드는게 중요할것같네요. 암튼 현대 화이팅입니다!

@user-qk2si2xj6v 8 ай бұрын

항상 좋은 설명 감사합니다.

@jangdamei 8 ай бұрын

멋지십니다. 훌륭한 교보재 인거 같습니다.

@user-kp3bg7lu6n 8 ай бұрын

최고네요

@jonnyyi4410 8 ай бұрын

프리랜서 및 개인 사업자인데 일하면서 소리만 듣기 너무 좋아요 ㅋㅋ 교양수업듣는것같아서 좋네유

@user-wr1rw6ny2p 8 ай бұрын

짱 기자님, 스펙트럼 보소! 구독해야지.

@deungd7285 8 ай бұрын

자동차 디자인과 미래 모빌리티에 대한 이해 돕기에는 미디어오토가 제일 좋아요

@user-sb5nq3bp2e 8 ай бұрын

이전에는 부동의 스페이스가 있고 그 스페이스에서 할 어떤 목적을 위해 그곳을 사람이 직접 찾아가는 방식이었고 그 지점까지 가는데 차량이 더해지면서 더 멀리 더 다양한 스페이스를 누릴 수 있게 했죠. 그렇지만 앞으로는 목적을 위한 공간이 사람에게 직접 찾아오는 유동의 방식이 되겠네요! 현재는 실내디자인를 볼때 눈에 보여지는 아름다움같은 미적인 부분의 비중이 차를 선택할때 더욱 큽니다. 하지만 앞으로는 미적인 부분과 더불어서 어떤 목적을 위한 스페이스인가? 어떤 컨텐츠를 제공하는 인테리어가 될 것인가?라는 부분이 리스트에 추가되면서 차량을 선택할때 고려해야할 새로운 영역이 생겨나게 되겠어요!

@pjh4395 8 ай бұрын

진택이형~ 요즘 아이 추워 띠리링띠리링! 감기조심하세요

@srlee9784 8 ай бұрын

좋아요 요런 컨텐츠!!

@hotdogsky86 8 ай бұрын

제밌어여 다움 얘기가 기대되요

@user-tt1jy7pf2m 8 ай бұрын

잘봤습니다.

@junghweekwon6199 8 ай бұрын

와~ 진짜 대박

@yoosteve1885 8 ай бұрын

스마트폰 = 전화, 문자만 사용하다가 다양한 멀티미디어 도구로 바뀜 차세대 전기차 = 운전 용도로만 사용하다가 주차후 다양한 멀티미디어 도구로 바뀜 (공간이 매우 중요해질듯)

@user-vh8wg1sd5k 8 ай бұрын

멋있엉,,,,❤!!!

@user-vq8zt3np2q 8 ай бұрын

변함없는 24시간이지만 통신이 발전하면서 편지로 정보를 주고 받는 결정하던 과거 사람들보다 지금 사람들이 3배는 인생이 길어진거란는 영상을 본적이 있는데 여기에 물리적 이동 시간이 휴식 및 여가 또는 업무 시간으로 바뀌어 효율이 올라가는 만큼 나의 인생이 늘어나는 거라고 볼 수 있을거 같습니다.

@sanje1285 8 ай бұрын

다음에는 SDV 설명 기대하겠습니다ㅎㅎ

@user-rh2jr7gx3x 8 ай бұрын

맞네 그렇게 되겠네 역시 장교수님? 띠팅~띠리링

@aorvh061 8 ай бұрын

이제는 날아다녀야죠!!!

@lobe7989 8 ай бұрын

몇년전 LG카 그게 딱 이거였는데 진짜 지렸지 지금찾아서 다시봐도 우와 소리나옴

@haleohanamalama2967 8 ай бұрын

8:30 저 당시에 진짜 판떼기갖고와서 미래의 휴대폰 드립쳤으면.... 일단 한방 맞고 F 학점 ㅋㅋㅋㅋ 엔딩멘트 ㅋㅋㅋㅋ "젖과 꿀이 흐르는 미디어 오토랜드~" ㅎㅎㅎㅎㅎ

@smd3494 8 ай бұрын

진짜 이렇게 빠르게 바뀌었으면 좋겠습니다.. 좀 벗어나서 일하고 싶네요..

@leeandrea4717 8 ай бұрын

진택님 금수져이셨군요..당시 꿈의 핸드폰이었던 레이져를 모델별로…ㅎㅎ

@user-lj8ce1xv4z 8 ай бұрын

진택이형 맞는말입니다 그런데 말입니다 내연기관 TT는 언제 올라오죠??ㅋㅋ

@user-ko9te4jj4u 8 ай бұрын

사고 안전을 위해서 자동차의 외부 형태를 크게 바꾸는건 어려울듯 합니다.

@michael_cardrivelove 8 ай бұрын

진택이형 박수를 보내드립니다👏👏👏👏

@user-md8nw3jn9r 8 ай бұрын

모닝 미디어오토...^^

@user-zq8mb2gk5e 8 ай бұрын

볼보EM90,EX30도 썰좀 풀어주에요^^!

@user-nt8dy4xw9r 8 ай бұрын

애프터양이라는 SF 영화를 인상적으로 보았는데, 거기에 나오는 자율주행차는 내부에 식물을 심어서 정원처럼 연출을 했더군요. 운전자가 없으니 승객들이 앞을 볼 필요도 없고, 자동차가 오로지 대화와 휴식을 위한 배경으로 머물러 있던 것이 기억에 남습니다. 먼 미래에는 그런 모습이 현실이 되겠지요.

@MaerongYeeya 8 ай бұрын

자동차 교양수업 너무 좋다

@ugcu 8 ай бұрын

❤

@xmax2930 8 ай бұрын

왜 우린 구체적으로 안해줘!!! ㅋㅋㅋ

@GogumaRing 8 ай бұрын

성로형이 진택이형 인트로 따라하던데 저작권료는 얼마정도 받으실까요

@kunpark9416 8 ай бұрын

가격이...내려갈까요??저가형이 나오는건 아니고...단가가 내려가면 보조금 없이 보조금 받던 금액으로 사는 날이 올지...베터리를 바닥에만 깔아야 하는 이유도 있것쥬? 트렁크나 천정, 프렁크? 이런데도 넣을 수 있을법도 한데...ㅎㅎ

@fishjy84 8 ай бұрын

현대차그룹 통합OS가 2024년 CES에서 공개되려나보네요? 슬슬 꿈얘기하시는거보니 ㅎㅎ

@user-ub2-1971 8 ай бұрын

4차산업시대에서 인류가 이동을 많이 할필요성이 있기는 할까요?

@Boradollee 8 ай бұрын

누가 그얘기하고 공감했는데 전기자동차는 단순 소모품에 전자기기 같은 느낌이라면 내연기관 자동차는 함께하는 사람같은 정이가는 존재라고..가끔 아프거나 하면 고쳐주고 등등..사람마다 다르겠지만 내연기관이 없어지는건 ㅠ

@nanda21s1 8 ай бұрын

중국에서 Jiyue 01 로보카도 출시됬는데 이것도 다뤄주세요 이차는 차와 커뮤니케이션이 되요

@kimdr.5231 8 ай бұрын

중국차들은 공간을 중시하는 방향으로 이미 변화하기 시작했지요. 차안에 냉장고, 큰 티비, 쇼파를 갖춘 리샹 같은 차들이 월 4만대씩 팔리는 곳이니까요.

@parapiripo-oz9ep 8 ай бұрын

휴대가 가능한 스마트폰과는 양상이 조금 다르겠죠. 내연기관차를 모두 전동화하고 완벽한 자율주행 기능이 만들어져야되고 차고지 증명제 실시 등 주차난을 해결하기 전에는 어렵겠네요. 되려 전동화는 뒤쳐지고 있지만 박스카, 경차가 많고 차고지 증명 및 도로변 주차가 거의 없는 일본 같은 곳이 미래 자동차 환경에 적합할듯

@jayj1621 8 ай бұрын

차에서 미팅하는거보다 홀로그램이나 증강 혹은 가상현실 기술로 각자 집에서 접속해도 옆에서 만나는 느낌으로 되는게 아예 나갈 필요가 없으니 더 효율적일듯. 자동주행차로 급속배달되면 뭐 살때도 증강현실 혹은 가상세계에서 쇼핑 후 30분안에 자동배달. 그러면 거리에 트래픽도 줄어서 쾌적할테고.. 이런 차들은 레져용으로나 발전시키는게 나을듯..

@baekdori 8 ай бұрын

형님 질문이 있습니다. 오프로더 차량들은 어떻게 될까요? 도심의 정해진 도로를 달려야 하는 통상적인 세단이나 크로스오버는 미래 자율주행 모빌리티로 대체되기 쉽겠으나, 탑승자가 원하는 대로 길이 없는 드넓은 평원이나 바위들, 산의 임도 등에서 움직여줘야 하는 차종이라는 걸 감안하면, 어쩌면 가장 마지막까지 우리가 그동안 알아온 자동차의 모습과 기능을 유지하겠다는 생각이 들어서요.

@DolphaGo 8 ай бұрын

오히려 인휠모터가 대중화되면 트랙션 확보, 현가장치 설계가 자유로워져 내연기관이 사장되지 않을까 싶네요...

@user-ko9te4jj4u 8 ай бұрын

@@DolphaGo 충전을 못하는 무거운 배터리를 들고 다니기 보단 엔진을 돌리면서 다니는게 유리할것 같네요

@user-do6gq8nv6j 8 ай бұрын

진택형 말이 맞지만..그 시간이 얼마나 걸릴까요 스마트폰처럼 작고 여러가지 규제에서 자유로웠던 전자기기랑 도로 교통 법 그리고 제일 중요한 생명에 관련된 수많은 규제나 법체계까지 바뀌지 않으면 시간이 얼마나 걸릴지 모르겠습니다~~앞으로 전기차가 맞는데 그게 스마트폰이 발전한 시간보다 몇배는 걸리지 않을까 싶습니다~~

@haleohanamalama2967 8 ай бұрын

하기사 전화기를 던진다고 사람이 죽진 않으니 ㅎㅎㅎㅎ

@user-mx1pj3jk4q 8 ай бұрын

역시 사람은 잘생기고 봐야되

@somblanket 8 ай бұрын

로보택시와 v2g의 시대.. 빨리 오면 좋겠네요 아직 멀었지만

@user-tq2ry6ww9u 8 ай бұрын

2년전 예전 에디슨 모토스에서 하고있던 디자인이 틀린게 아니었네....ㄷㄷㄷ

@user-mb4ho7kx1r 8 ай бұрын

꿈과 희망. 새로운 공간, 문화.... 비전은 좋지만 현실적으로 국민 대부분이 자영업자와 월급쟁이 회사원인 상황에서 그런 세상이 쉽게 올까 싶네요? 몇 천만원 더 들여서 그런거 몇 번 즐길려고 하기에는.... 피쳐폰 vs 스마트폰과 내연차 vs 전기차 비유를 많이들 하시던데 적절한 비유가 아닌거 같습니다. v2l 정도 빼고는 내연차에도 스마트한 시스템들 다 넣을 수 있고 이미 들어가고 있으니깐요. 전기차가 정체된 이유이기도 하죠.... 스마트폰처럼 전기차를 하루종일 가지고 돌아다닐것도 아니고....

@gaori8 8 ай бұрын

전기차의 진정한 가치는 v2l이죠 스마트폰처럼 활용도가 커짐에따라 폭발적으로 전기차가 늘어날듯합니다

@user-xf1bq6bv3r 8 ай бұрын

현재 전기차는 pda 폰임. 비싸고, 무겁고, 어플구동도 힘들었지만, 그래도 통신사에 묶여있는 획일화된 폰보다는 다양한 용도로 사용했죠. 몇년 지나면 pda폰에서 스마트폰으로 넘어가듯이, 쓰기 편한 전기차들이 나올겁니다.

@hjsoo2009 8 ай бұрын

스타리아 N 나오나요

@user-qo2os5vs8g 8 ай бұрын

새로운 자동차 브랜드 강자로 분명히 소니 내지는 소니합작 회사가 떠오를겁니다. 시장을 선도하고있는 센서뿐만 아니라 소니 엔터테인먼트의 각종 컨텐츠, 영화, 음악, 플레이스테이션게임이 내부공간에서 활용될때 엄청난 수익을 창출할겁니다. 소니는 그걸 내다보고 자율주행전기차 개발을하고 혼다랑 합작회사를 만들었을거구요

@rt5560 8 ай бұрын

저는 다른 관점, 다른 시각으로 보는게 자동차가 스마트폰화 된다기 보다, 앞으로 스마트폰을 타고 다닐수 있게, 타고 다니는 스마트폰이 나올것이라고 봅니다. 애플과 삼성도 이미 구상중이라 견적 나오면 시장에 뛰어드는건 순식간이죠

@j.w5967 8 ай бұрын

죽기전에 저런 시절 오려나... 전격z작전의 키트가 내품으로 오기만 해도 좋겠다

@hsj3573 8 ай бұрын

결론 : 2026년 정도부터가 진짜 시작이다..

@superjin8433 8 ай бұрын

충전 속도와 인프라가 보틀랙 입니다. 이것만 해결되면 수요는 폭발할 것입니다.

@inouehiroyuki 8 ай бұрын

현기 연구진분들에게 모든 디스플레이는 사용자 정면에 있을 때 가장 편안하다는 거 꼭 좀 알려주고 싶네요 차량 중앙에 있는 디스플레이는 운전석 조수석 그 누구에게도 편하지가 않더군요. 화면 크기는 상관없었습니다. 그리고 예전에 아이오닉5 칭찬하던 외국인 유투버가 실내가 미래적이면서 따뜻한 느낌이라고 했었는데 이 느낌도 계속 잘 유지했으면 좋겠네요^^

@k2jang947 8 ай бұрын

차가 그냥 너무 많은 역할을 하려는거 아닌지에 대한 생각도 해 볼 필요가 있지않나.. 블루투스만 잘 연결되면 조금 더 저렴하게 테블릿PC로 해결 모두 가능한 부분 아닌지.. 12.7인치 정도의 태블릿이 훨씬 쌀 수 있는.. 보면 돈을 받기위해서 비싸 보이게만 구성하는 느낌이 없지 않은 거 같아요. 자동차업계가 OTT나 이런 걸 구독 서비스 형태로 다 돈벌이로 생각하고 있고 본질보단 인테리어와 외관, 비싸보이는 옵션들로 가득차게 만드는... 소비자들도 소신 소비는 없고, 가성비 모델도 별로 보이지 않음 3~4년간 자동차 값은 무진장 올라가고.. 전기차 나오니 상대적으로 더 올라가고 자동차 설정도 너무 많은 선택권을 부여하는데 그걸 제대로 작동하는 사람이 몇이나 될까요? 좀 더 연비와 기본에 충실된 차들이 만들어지고 다른 기기들과 협업이 되는 차들이 나오면 합리적으로 사용 가능할텐데..

@masterediy 8 ай бұрын

그런데 기자님 과거영상들보면 1부만 한 영상들 너무 많아요~

@mediaAUTO 8 ай бұрын

반응이 별로여서 2부로 못 넘어갔던 게 대부분입니다

@masterediy 8 ай бұрын

@@mediaAUTO 앗 ㅠ ㅠ 기다렀는데요 헝 ㅠ

@lainmaker 8 ай бұрын

@@mediaAUTO1화 빌런….

@TV-zq1ct 8 ай бұрын

과거 스마트폰 모양 맞추고 F학점 받은 학생 있다면 과연 지금은 뭐하고 있을까요;ㅋㅋㅋ

@MonamiTech 8 ай бұрын

lg의 투명 디스플레이가 들어가겠네요..

@user-sz2be6nf8t 8 ай бұрын

자동차는 스맛폰 보다는 비서로봇이 되겟지

@user-yf7xg7rw8b 8 ай бұрын

그게바로 테슬라!

@gongdoly 8 ай бұрын

보닛이 나와있어야 안전에도 도움 되겠지요.

@ssibal-why-hanguel-andoe 8 ай бұрын

응 아니야

@MaerongYeeya 8 ай бұрын

미래엔 차간거리 유지가 걍 기본일거 같은데 긴급제동기능도 지금 훌륭한 수준임

@user-ud7qj3mv7w 8 ай бұрын

2009 년? 스마트폰이 보급되었어도 노인들이. 아날로그폰을 . 3-4년전 까지 가지고 있었습니다 그런데...유튜브 카카오톡 하나로 . 이젠 죄다 스만트폰 들고다닙니다.. 그렇게 시대의 변화를... 차단하려는 분들도... 이젠 스마트폰으로 변했습니다. OTA 업데이트 없이 전기만충전만 되는차 사려면 그냥.. 내연차나 하이브 사세요.. 제발... 테슬라는 아마 지들의 어플앱스토어를 만들듯하고... 현대 등등 기존내연차들은 안드로이드/ 애플 꺼 가따쓸듯한데 이제 내연차 어떤회사가 남을지..... 지금현 시대를 보니.. 2009년 그많은 아날로그폰 시대 그회사들이... 다망했고.. 삼성애플 남은것이.. 참... 요즘 심야전기... 기름값보다 비싸요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ur8dy6tp8y 8 ай бұрын

전기차고 나발이고 인프라가되야지 그리고 충전시간도 5분이내로 되야지 내연기관 10년이상은 간다

@dokkebi7 8 ай бұрын

태양열 자동차가 앞으로 나옵니다

@user-nh7xo7qi4s 8 ай бұрын

자동차는 준비됐는데 인프라가 아직 준비가안되지 않을까요? 선진국이야 그렇다 쳐도 ,아직 전기 인프라가 부족한 나라가 많던데요.

@yoho898 8 ай бұрын

배터리문제부터 해결해야 ㅋㅋㅋ

@GK-vi6im 8 ай бұрын

전기차가 미래긴한데 아직도 너무나 비싸고 충전도 불편함

@user-ch7sp1cr3z 8 ай бұрын

타봤음?

@user-kf7ik1rw8u 8 ай бұрын

근데 왠지..... 이러면 지금 전기차 계속 안살듯 ㅜ ㅜ .....

@MaerongYeeya 8 ай бұрын

10:43 여자친구랑 차에서 영화 안보고 팝콘이랑 버터오징어 먹어야죠

@user-rl9kj7wg2m 8 ай бұрын

잘생기긴함

@dj.k. 8 ай бұрын

무인운전. 사람이 운전을 아예 안하니까 사고나면 보험사와 차회사 싸움이 되는 그런 상황. 그게 되야 자동차가 스마트폰처럼 변하는거다. 그 전에는 꿈이다. 그 꿈에 가까운게 테슬라고.

@nurungiiii 8 ай бұрын

현대가 예전에 기술발표회같은거에서 비슷한걸 한적이있죠. 차는 자율주행시켜놓고 문화생활을 즐긴다고...

@poglepogle 8 ай бұрын

내연기관 퇴출에 앞장섰던 유럽 선진국들의 경기가 나빠지면서, 전기차로의 전환이 늦춰질거라는 분위기로 바뀜. 독일에서 꾸준하게 친환경은 개소리라고 떠들던 극우세력의 지지세력이 점점 증가함.

@donbu-ahn 8 ай бұрын

중국을 무시해도 안되겠지만 그렇다고 두려워할 필요도 없다고봄.백만유투버 모X 누구처럼.한dragon.

@user-yt8cl2rb6m 8 ай бұрын

이제 차도 개성이 줄고 노잼된다는 얘기...ㅋㅋ

@user-ub2-1971 8 ай бұрын

배터리도 결국 지하광물이네요.

@jejusamdasoo2l 8 ай бұрын

난 테슬라가 처음에 트위터를 인수한다고 해서, 테슬라 차량끼리의 근장거리 통신 또는 메세지 수단으로 빌트인될꺼라는 상상을 잠깐 해봤는데, 결국 모빌리티 시장이 자율주행과 더불어 지향하는 바가 스마트폰과 융합된 스마트모빌리티라면 재밋겠다

@MyMadG 8 ай бұрын

전기차를 친환경 차라고 떠드는 지금 시점이 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋ 그린워싱 씹오지는 전기차 불과 몇년전만해도 지자체중에서 전기차 도입 1빠따 였던 제주도에 초기형 전기차인 sm3랑 아이오닉 고압배터리 만질수 있는 사람이없어서 폐차처리도 못하고 한가득 쌓여있었고 언론에서도 배터리에 쓰이는 광물 채굴할때 수질오염 환경오염 엄청나다고 하는데 이악물고 유로식스 강화시키는 애들 뒷조사 해봐야할듯

@ohmer77 8 ай бұрын

자동차는 자율주행이 완벽해지지 않는 이상 전면을 향한 방향성을 가진 구조를 벗어나지 못할 것 같습니다.

@goingwith 8 ай бұрын

편집으로 말을 빨리 돌리셨나용? 말이 너무 빨르고 뭔가 기계음이 섞인것 같이 듣기 불편합니다

@kswu8603 8 ай бұрын

전기차세상 열리면서 중국이 신난거같아요.

@user-ql3mr5sv6v 8 ай бұрын

이제 교수자리 까지 넘보시네요 ㅋㅋㅋㅋ

@aaron_.. 8 ай бұрын

6배로 돈벌어서 오는게 진짜 웃기네 ㅋㅋㅋ

@kt2374 8 ай бұрын

현실적으로 가장 기대되는건 센터 16:9 대화면이네요. 현기는 부디 수율 좋아진 12.3인치로 사골을 우리면서 경쟁사에 뒤쳐지면서까지 마진 뽑아먹지 말고 벌써 대화면 달은 폭스바겐 발끝이라도 쫓아갔으면 좋겠습니다. 현실은 제네시스 FL마저 어차피 핸들에 가리는 부분을 쓸데없이 OLED로 이어놓은 사실상 12.3인치 스타일 뇌절을 해버렸지만요.