한동안 안보이셔서 관뒀나 했는데 다시보니 좋아요. 전문가께서 직접 얘기해주는 자동차의 장-단점 리뷰가 너무 좋았거든요. 세상엔 남을 비방하고 역모하는 사람들이 많아요 하지만 너무아파하지 마시고 힘내셔서 더욱 웃을일 많이 만드셨음좋겠어요 건강도 잘 챙기시고요. (한방울씩 떨어지는 물방울이 바위를 뚫습니다.그것이 진실의 힘인것이죠. 빌런들은 자업자득의 결과로 큰고통을 받을것입니다) 종종찾아 뵐께요 구독과 좋아요 누르고갑니다.
@RaPhael_Man. Жыл бұрын
쿼터받고 , 옵션 정해서 넘겼는데 노사장님 리뷰가 제일 정확하여 많이 도움이 되었습니다. 전 1년6개월 존버했고 페리로 받습니다.
@그리니-b9w4 жыл бұрын
리뷰도 당근 최고지만~ 오프닝 음악도 굿입니다~~ 좋은 영상 감사합니다!
@gunchanpark1051 Жыл бұрын
예전에 봤던 영상을 다시 곱씹으며 보고 있습니다.
@jinhyuk42815 жыл бұрын
선추천 후감상 화이티잉~
@ed-zr1rg5 жыл бұрын
노사장님은 예전부터 참 좋은게 세세한부분 운전자가 타봐야 느낄 수 있는 부분들 설명 해주시는게 너무 좋네요ㅎㅎ
@3000만큼사랑해-h8n5 жыл бұрын
역시 리뷰는 노사장님. 굿
@ybhyjs5 жыл бұрын
와~~ 역시 설명오지네요 그동안 힘들었던거 다 뿌리치고 칼을 갈고 나온듯한 리뷰!! 감탄합니다
@바람꽃-m1v5 жыл бұрын
선추천후감상 노보스인터스트리 노사장 화이팅! 광고는 끝까지 ㄱㄱㄱ
@ggambo23545 жыл бұрын
역시 포르쉐......
@Tmax_dx5 жыл бұрын
은규형 영상 감사합니다 소리가 조금 울리네요 웅웅 거려요
@최진규-f3c5 жыл бұрын
노사장님은 페라리,포르쉐 그리고 볼보를 타실때마다 행복하신것 같네요ㅎㅎ
@sonchoripark3 жыл бұрын
+비머
@코리아센코주11 ай бұрын
다른건 다 맘에 드는데, HUD화면을 보여줬으면 하는 아쉬움이 있네요. 리뷰 감사 합니다.
@내이름을알려고말어5 жыл бұрын
저번주 일욜 올림픽공원에서 방송 잘보고 있다고 인사 드린 시청자입니다^^ 반갑게 답례해주셔서 감사합니다^^ 집사람한테 저처럼 모르는 사람한테 사적인 공간에서 인사 받는거 자체를 부담스러워 하실 수도 있는데 무례한 짓 했다고 욕 쳐먹었어요 ㅜㅠ 혹이나 그러셨다면 정중히 사과 드립니다 ㅜㅠ 저는 너무 반가워서 그만 ㅜㅠ
@bantomakTV5 жыл бұрын
캬 간지나게 설명도 잘하시고 영상도 좋아용
@user-onlyssip5 жыл бұрын
리뷰 기다리다 쓰러질뻔했어요 형님 잘볼께용~~👍👍👍
@yougsyi1487 Жыл бұрын
라이트는, 핸들을 왼쪽으로 진행하면, 라이트가 사람 눈동자 돌리듯 약간 왼쪽으로 돌아갑니다. 오른쪽으로 돌아가도 마찬가지 입니다. 저는 뉴욕 웨체스터에 살고요, 이쪽은 구불거리는 도로가 많아서 여러번 경험을 했습니다. 야간 운전도, 라이트가 밝아서 최고 입니다.
@개문-i7c4 жыл бұрын
믿고보는 노사장!!! 드림카 카이엔 눈으로만 타고 갑니다 슈발 ㅠㅜㅜㅜㅜ 말빨 지림
@LEE-rq7hd4 жыл бұрын
한 번쯤 타보고 싶은 꿈에 자동차..... 눈으로라도 탈 수있어 감사드립니다
@태민파파5 жыл бұрын
노보스 풀악셀 ♡
@hyungbinjang93543 жыл бұрын
노사장님 레이밴 썬글라스 몇개나 있으신가요? 넘 잘어울리시네요 ㅋ
@ny42925 жыл бұрын
역시 다른 리뷰어들과 기술 설명의 질이 다르네요! 차를 뼈속까지 아는 노사장님
@mysteryzone55535 жыл бұрын
믿고볼수밖에 없다. 일반인이 리뷰하는거랑 완전 다른스케일. 그래서 난 올라올때마다 본다. 전문지식이 있어서 배울게많다. 👍👍👍
@kingd375 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다 감사합니다
@hlee62392 жыл бұрын
7:05 감흥식 => 감응식
@18aasd5 жыл бұрын
최강이빨 노사장~♡
@thanksthanks-ch5wp5 жыл бұрын
왓다 주행 리뷰. 제일 기다림
@쇼틀리3 жыл бұрын
리뷰 매번 너무 잘보고있어요 ㅎ
@별이될게시내버스5 жыл бұрын
항상 안전운전하세요~~!
@국민-r4t5 жыл бұрын
광고는 끝까지시청~ 소보스 화이팅입니다
@박효동-q4g5 жыл бұрын
항상 언제나 응합 합니다.. 홧팅 하세요~~
@v8loversscorvette3 жыл бұрын
저 브레이크등 기아가 바로 따라했죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 복사장인 키아 ㅋㅋㅋㅋ
@ggs15032 жыл бұрын
노사장님 자동차 엔지니어 설계 엔진 박사수준 으로 설명해 주시네요
@jaerho93335 жыл бұрын
리뷰는 역시 노사장님이 최고네요 감사합니다
@바카스-m5f5 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@yougsyi1487 Жыл бұрын
앞 차량들이 야간에 많이 피해주는데, 이유는,라이트가 정상인데 도, 상향등을 켠것처럼 매우 밝습니다. 제가 벤츠 350gls 도 가지고 있는데, 확실히 다릅니다.
@JJ-qr3rd5 жыл бұрын
와 노사장님 진짜 말을 왜케 맛있게 잘 하시네요!!
@극복행복하세요5 жыл бұрын
카이엔 도로에 의외로 많았죠. 전작을 이어가겠네요... 싱글터보 대형의 엔진 느껴보고싶네요. 그런데 폭스바겐이 전기차류로 전부 바뀐다고 했는데 그럼 이제 하이브리드도 많아지고 전기차도 많아질텐데 포르쉐 같은 스포츠카 브랜드도 변하는건가요? 아쉬운데 그러면... 전기차 타르칸 보면 외관 감성은 있는데 과연 주행 감성을 전기차가 가지고 갈 수 있을까요? 가능한 건가요?
@츄라이양현우3 жыл бұрын
카이엔 하이브리드 리뷰해주세요 구독해요 ❤️
@황창수-v9k5 жыл бұрын
정독하고 잘보고가요
@kaishun864 жыл бұрын
정말 궁금한게 있는데... 휠싸이즈업을 하고 주행관련 옵션 빼는거랑,,, 그돈으로 휠싸이즈를 줄이고 PTV같은 주행보조에 투자하는거랑 코너링/안정성이 어떤게 더 좋을까요?
@리모-b6h3 жыл бұрын
주행보조를 넣고 휠을 21인치 넣으세요
@목성도마뱀5 жыл бұрын
노보스 풀악셀 입니다~***~👍👍
@asenna56575 жыл бұрын
잘 볼게요.. 푸락셀~~~
@김유진-e7j7d4 жыл бұрын
많이죽엇네 노사장181819
@DanielKim-kz7hz5 жыл бұрын
- 오...이번 리뷰의 인트로는 상당히 길게 하면서 전에 없던 디테일함이 있군요..좋습니다.. 다만..10분은 쪼금 긴거 같아요...^^
@김성철-j5m5 жыл бұрын
노형님 항상 응원합니다 카이앤계약했습니다
@민하늘-g2z5 жыл бұрын
역시 no.1
@jinochoi364 жыл бұрын
아.... 난 노사장님이 예전에 침 튀어가며 시승 소감 할 때가 그립다 조금 오버였지만 그때가 정말 재밌었다
@pattayagolf13074 жыл бұрын
당신 잘해...
@압구정킹스맨5 жыл бұрын
'포르쉐는 포르쉐다'라고 느껴지네요. 애쓰셨어요. 노사장님^^
@냄비왕국5 жыл бұрын
선글라스가 멋지네요~
@유범수-b7l5 жыл бұрын
노사장님 차처럼 자연스런 영상 좋아요~
@김준영-q5b4 жыл бұрын
사장님차이뻐요
@매수는고점에서매도는4 жыл бұрын
GLE쿠페 vs 카이엔 너무 고민중이라 리뷰 보러 왔습니다 ㅎㅎ
@dros74745 жыл бұрын
시승차 카이엔 옵션알수있을까요? Pdcc도 추가하신차인지..아님 pasm만 넣은차인지.
@skb84965 жыл бұрын
pdcc없는모델입니다 있으면 차량정보에 나옵니다.
@dros74745 жыл бұрын
@@skb8496 몇분쯤나오나요..배속놓고봤는데저는못들어서
@추추-k6k5 жыл бұрын
예전 리뷰감성이 살짝 살아나네요 잘봤습니다 여윽시 노사장님
@jasonpark65895 жыл бұрын
노사장님 오늘 카이엔의 터치패널 느낌을 기억하셨다가 나중에 아우디 신형 A6하고 비교해주시길 부탁드릴께요
@jini86424 жыл бұрын
폭스 산하니까 같은 제품 쓰지 않을까요
@김준현-s3r5 жыл бұрын
노사장이 찐이다 노사장 파이팅!!!
@yu-lx3ll4 жыл бұрын
노사장님 구독자입니다. 다름아니고 카이엔쿠페계약하려고하는데 rs스파이더휠이 똑같은디자인으로 21인치와 22인치가있습니다.무엇을선택해야할지 고민인데 많이운전해보셨으니까 큰차의가있을가요? 그리고 기본 파슴이라하는 감쇠력조절되는 기본장착이고 에어서스추가옵션으로있던데 에어서스를 꼭넣어야하는지 차를오래타는편이긴한데 어떻게 생각하시는지요 답변주시면 대단히감사드립니다
@김딴딴4 жыл бұрын
김사장입니다 21인치로 가시고 에어서는 꼭 넣으시길 추천드립니다 노사장대신 답변드립니다
@부산바보-v9w5 жыл бұрын
로또사러갑니다. 푸락셀입니다
@경성코페5 жыл бұрын
옛날의 명성을 다시찾아주십시요
@ClassicGamseong5 жыл бұрын
나도 느껴보고 싶다 포르쉐
@intaean6234 жыл бұрын
노사장님이라면 x5m 하고 카이엔 터보s 하고 둘중 하나만 사신다면..??
@mmanhb5525 жыл бұрын
어머 ㅆㅍ 이건 꼭 봐야돼!!폭스바겐 대형 SUV플랫폼 파워트레인을 공유하지만 사이즈를 키우지 않고 전세대와 같이 가는 건 역시 근본을 아는 포르쉐답네 크지만 몰아보면 크지 않다는 노형의 말도 이해가 되고..다운사이징을 해서 효율을 잡겠다는 의지 나날이 강해지는 규제에 더이상 스포츠카 메이커도 거스를 수는 없네 그렇다보니 일반모드서 엔진진동이 있다는 건 뭐 어쩔 수 없는 듯...미션을 공유하다 보니 특히 4륜구동쪽도 우르스와 큰 차이는 없는 듯한데 우르스에 들어갔던 자세제어시스템 이 카이엔에선 빠졌는데 뭐 포르쉐가 허투루 차를 만드는 곳은 아니니..갠적으론 포르쉐만큼은 실망시키지 않았음 하네
@최인석-m6r5 жыл бұрын
포르쉐 칭찬겁나하시네요ㅋㅋ
@attentionr14095 жыл бұрын
노사장님 또는 포르쉐 고수님들 카이엔 옵션 몇개 추가하니 그랜져 차값나오는대요.... 깡통으로 출고해서 운전해도 포르쉐는 포르쉐인가요..? 아니면 옵션은 무조건 인가요..? 궁금합니다
@김성민-z2x4 жыл бұрын
옵션은 많을수록 좋아요. ^^ 1.4에 뽑아도 실수한거 같아요. 넣을게 더 있었는데
@이정우-v8o5 жыл бұрын
슈퍼 SUV 우르스보다는 SUV 본연의 기능을 가진 X5 M 컴페나 카이엔 터보 한대에 911 한대 사는게 전 좋다고 생각해요(개인적으로는)
@정성민-m8s4 жыл бұрын
이정우 저는 어차피 한대는 완전 데일리로 쓰려면 suv 디젤모델이나 고급유를 안넣어도 되는 성능의 차를 살거 같아요. 서울권이면 몰라도 서울 벗어나면 고급유가 일반주유소만큼 흔하지않아 주유소 찾아가는것도 은근 보이지않는 스트레스일 듯 해요 ㅎㅎ
@kiljungoh5 жыл бұрын
['노보스인더스트리'의 좌충우돌 영상기]영상제작에 있어 정성과 최선을 다해다양한시도와 여러가지의 컨셉 /컨텐츠로 여러분곁으로 다가갑니다.유튜브 최강리뷰는!? 뭐라규??상상 그 이상의 리뷰!'노보스인더스트리'가 있기 전까지만!!※ 리뷰영상에 관한 시청자분들의 소중한 댓글이 노사장에겐 힘이 되며, 지적하시는 댓글은 노사장에게 발전의 원동력이 됩니다.