ジャガー XF ポートフォリオ VS BMW 540i M スポーツ（加速編）【DST

アッパーミドルクラスのスポーツサルーンとして、ともに高いパフォーマンスとドライビングプレジャーが与えられたジャガーXFポートフォリオとBMW540i Mスポーツ。偶然にも同じ最高出力と最大トルクを持つ両車だが、5つのテストの中で見えてきたものは、それぞれのクルマづくりに対する強い拘りと個性だった。

[@junkoji1270]

最後に5をめちゃくちゃ褒め倒しておいて、点数が3点で「ふざけた効果音も相まって」笑えた。

[@山本洋一-s8b]

やっぱ、じゃぎゅあー カッコいい！ロイヤルワラントは伊達じゃない。

[@mima7191]

点数はどのように決めているのですか？BMWの方が0.02G高いのに1.0点低いですし、点数を逆につけてしまったとしても、次のクワトロポルテとCT6の動画では0.11Gの差で1.0点の差が付けられており理解しがたいです。

[@user-ju6if9rk2z]

MimA エンジンの吹け上がり、トランスミッションの変速ショックなども加味した結果なのでは？

[@LopLemmon]

宇宙一が3.0点ってのが笑えました〜。

[@mortensenvick5711]

hello is the jaguar XF awd or rwd? 50.8/49.2 is the weight distribution of the awd in my experience

[@ナガナガ-e9n]

BMWの540iのMスポーツなら、ジャガーはXFの35t Rスポーツじゃなきゃ公平じゃない気がします。

[@akrapovicvorsteinerm6740]

純正でもG型は結構音良いなぁ。

[@海-e3n6t]

直6エンジンのスムーズで軽いこの音は最高ですね

[@rogaoct6981]

点数の付け方がおかしいと感じることは多々あったけど、ここまでのは流石に初めて。 基準があるなら教えて欲しい。 まぁ、点数はお飾り程度で、映像、音、意見のみで視聴者が勝手に判断すればいいのかもしれないけど、、 最後に点数でるからスッキリはしないよね

[@ultra4818]

えむスポーツにプライマシーとはw

[@黒足猫]

6:20

[@丸投げ製麺-v6q]

助手席の人 70 80 90 100！( ^ω^ )

[@nhc-yb4vk]

やっぱり元さんの解説じゃないと‼ 早く解説交代しろ