잘보고 있습니다 유튜브에 이런 동영상은 외국거 밖에 없었는데,, 덕분에 잘 배우고 있습니다, 감사 합니다,
@i4510048 жыл бұрын
감사합니다 ^^안그래도 자가정비인으로써 국내에 좋은 정비영상이 없음을 통감하고 있습니다. 그래서 정비카페의 카페매니져로써 이런 자료를 만드는것에대해 일종의 책임감 같은게 있습니다. 다만 아쉬운점은 제가 생업이 있기때문에 영상 업데이트가 느립니다 ㅠㅠ영상이라는게 1시간 정비할꺼 촬영하면 3시간이 걸리더군요 ㅠㅠ하지만 느리지만 멈추지않고 걸어가도록 하겠습니다.앞으로도 영상 기대해주시고요~이런 댓글이 저에겐 큰 힘이 됩니다 감사합니다.~
@정현하-q9i Жыл бұрын
안녕하세요.저도250코멧타는데 1단출발하다 기어변속2단할려면 안들어가는데 뭐가문제인가요
@qnim79 жыл бұрын
예비용으로 하나 가지고 다녀야 겠어요~~~ 650도 같은 케이블 쓰는 거겠죠??
@i4510049 жыл бұрын
+큐님(Q_nim) 방식은 비슷한데 굵기가 조금 다른거로 알고있어요 ^^
@qnim79 жыл бұрын
음~ 그렇군여~ 와이어 루브도 뿌려 봐야겠네요~ 효과가 있겠죠??
@i4510049 жыл бұрын
+큐님(Q_nim) 아 저도 체인루브를 케이즐 위 아래에 미리 발라둔겁니다 서비스 몌뉴얼 상에는 엔진오일 같은거 넣으라고 되어있긴 합니다 개인적으로는 원래 윤할이 목적인 루브계통이 좋다고 생각합니다
@qnim79 жыл бұрын
오~~ 그렇군여~케이블 장비랑 타이어 파스 대비 장비는 챙기면서 다녀야 겠네여~~ㅎㅎ 감사합니다~
@thkang99466 жыл бұрын
2년후 답변입니다. 650용 하고 250용하고 케이블이 다르더군요. 그러나 완벽히 호환가능합니다. 250은 58200H98600 이구 650은 58200H98600로 다르구요. 케이블 유격을 조절할때 250은 렌치로 어렵게하지만 650은 외부에서 쉽게 조절가능합니다. 더군다가 650 케이브로 바꾸니 코멧의 고질병인 기어 중립에서 해방되었습니다. 참고하세요. 250인면 두껍고 값이싼 650케이블로 바꾸세요.
@koreaboy08 жыл бұрын
저도 케이블은 갖고 댕겨요 끊어지면 정말 곤란하죠 몇번 경험이 있어서요. 빵구장비도 일요일에 멀리갈땐 챙겨가죠 일요일날 빵구나면 센타들이 쉬는날이라 곤란해서요 빵구는 근데 잘 못때우는데 혹시라도 빵구나면 어설프게라도 때워야되니깐요 ㅎㅎ