드리븐 풀리 완전히 밀착시켜서 잡고 끼는데도 벨트가 여유가 없고 빡빡하게 들어가는데 괜찮은건가요?
@신동주-v6r4 жыл бұрын
감사합니다. 오늘도 배웁니다.
@이건아니에요4 жыл бұрын
정말 도움이 많이됩니다! 감사해요^^
@왔는가-b6t4 жыл бұрын
점화플러그 토크값 대박인데요 무식하게 볼트조이듯이 했다간;;;
@건빵배꼽두개3 жыл бұрын
오토바이가 scr110 수냉인것 같은데. 구동계 부품 번호좀 알고 싶습니다. 혼다부품 구매시 직원들이 모르겠다는 식으로 말씀 하셔서 부품번호알면 더 쉽게 구해할수있을것 같습니다
@MAKJJANG.4 жыл бұрын
점화플러그가 새거일 경우에는 90도만 돌려주면 된다는설명도 있었으면 좋았겠네요
@보노아빠-e5v4 жыл бұрын
scr110알파입니다 4만까지 엔진오일 자가교환하면서 에어필터,타이어만 교체하고 아무이상없이 타다가 4만때 처음으로 무브볼,벨트교체하고 구동계 점검했는데 그때부터 3~40키로때 저속으로 땡기면 잘 안나가고 90키로 이상땡기면 리미트 걸린거처럼 뒤로 잡아당기는 느낌이 들면서 잘안나갑니다 그리고 비오거나 습한날에는 너무 심해져 저속에서 시동꺼질거처럼 버벅대면서 나갑니다 마치 기어있는바이크 2~3단으로 스타트하는것처럼... 센터에 얘기하니 구동계이상이면 그런현상이 계속나야하고 구동계쪽에서도 탁탁치는 소리가 계속 난다고 하는데 저속이랑 고속에서 잘 안나가는건 계속 그런데 비오는날에는 심해지고 구동계쪽 소리도 안나니 구동계 이상은 아니라고 하는데요 사장님이 보시기에는 어떤것 때문에 그런것 같으신가요? 구동계 정비하는데 3만원이라고 하는데 정비를 한번 하는게 날까요 근처에 혼다정식 있는데 혼다 정식을 가는게 날까요?
@박동현-w3o4 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다!
@브로콜리-p6s4 жыл бұрын
알미늄도 엥간히 쎄게 안잠구고는 빠가 잘 안나는데.,
@Garam_what4 жыл бұрын
정비를 한번 받으러가고 싶은데...혹시 어디에 위치하는지알수있을까요?
@user-kimds4 жыл бұрын
잘봤습니다 ㅎ^^~
@dionovus61114 жыл бұрын
대장간모터스님 항상 영상으로 잘보고 배웁니다 한가지 궁금한게있어서요! 리어브레이크 캘리퍼는 하나라 그냥 하면되는데 프론트는 캘리퍼가 두개인데 어떻게해야하나요? 1.양쪽 한번에 동시에 작업한다 2.한쪽씩 작업한다 프론트할때가 됬는데 문득 하려니 궁금해졌습니다